1樓：匿名使用者
軍飛我不了解，民航知道一些，我就說說民航吧，你畢業了已經沒辦法了，因為大改駕（即大學生改駕駛）是不招收藝術類畢業生的，如果是高中生還好，各民航大學是要招收文科生的（大學養成生），我有個6年之交的朋友是民航飛行員，在他高中時期就是文科生，不過這些話已經對你沒什麼幫助了。但是你如果有夢想就不要隨便放棄，你可以去面試空乘空保噢，也一樣酷酷的呢~~發展也是有的，比如可以做乘務長或者晉公升到公司管理層，空乘空保每個航空公司也很多招聘的噢~你關注下「空姐網」吧，國家三大航有：國航、南航、東航，要去面試就好好做下準備噢~~我有個朋友是男空乘轉的飛行員，現在已經在國外訓練了，不知道以後你有沒有這個可能性噢，呵呵~~民航由公司派去國外培訓也是公司出錢的，我個人覺得現代社會競爭雖然越來越大了，但是提供的平台卻是越來越多了，趁有夢想就有心去找找機會，以後也不會有遺憾，面試也是種經歷，加油！
2樓：懷念青蔥
飛行員這個行業不是說隨便就能讓你通過的，你被被錄取後航空公司要在你身上投上百萬在國內、國外培訓所以必然要保證質量，我同學身高高一厘公尺都不要。沒辦法，而且飛行員掌握著一飛機人的生命。有身體限制必然有原因。
目前你除了大改架已經沒有任何機會了，自費太貴。你們那新兵招兵結束了嘛？沒有的話可以參軍，可在部隊考（必須二本以上大學生當兵）空軍飛行員。
3樓：匿名使用者
我就是海航的大改駕，這麼和你說吧，航醫體檢這個很難衡量的，因為自己畢竟不能控制身體的各種指標。如果你想參加民航，可以多試幾站，興許有的站就可以被招。當然有很多航空公司出台的半自費可以考慮，比如廈門航空，深圳航空。
錢是小事，公司會為你辦理貸款，但學不出來的風險是個人承擔的。
4樓：亮龍鷹
公費的都是很嚴格的。自費的你的標準是夠了，就是學費的問題。學費你可以選擇貸款。不是什麼很難的問題。
5樓：沒穿褲衩的魚
有很多公司在招大畢改的學生，還有飛行學院都可以試試的。
關於海航招聘，
6樓：小空姐想啥呢
如果你看的招聘上是寫的集團的幾個航空公司一起招的話，那就是各個公司的考官坐一排一起面你，比如12年12月那次大型招聘，你不能選擇專門面哪家，只能被選，可能同時會好幾家公司都要你，然後你才可以做出選擇去你喜歡的公司。同時海航集團旗下的幾個公司也會單獨招聘，一般海航股份每個月都有，其它公司就少一些，這種單獨招聘就是只能去那個公司的，不能選集團其它的公司。招的人數其實並不一定的，各個站的競爭不同，大城市面試的人多那淘汰的就多，不管怎麼樣優秀的話肯定會要。
不是乘務專業的也可以面試。
金鹿也有自己的招聘，但是很少，而且一般只要有飛行經驗的成熟乘務員，即使是招聘新人（同樣，去年底的那次海航集團大招金鹿也參加了）也要求你在海航股份飛行一定的時間才能進入金鹿，而且進入金鹿後也要當學員重新開始帶飛，檢查，放單。因為金鹿的乘務員飛的都是私人包機，所以要求非常嚴格，現在那裡的乘務員都是數一數二的優秀，當然，待遇可想而知，非常好。
說海航注重外形是什麼意思呢？其實海航喜歡有親和力的人，就是你往那一站就覺得你人特精神，給人感覺很舒服，大氣。比如如果你長得很瘦，身材很好，瓜子臉，下巴尖，說話一股港台味道嗲到外婆家，這算的上美女的標準了吧？
但是給人的感覺就很不舒服，矯揉造作。而且海航面試要求不能化濃妝的，那些靠厚粉底，假睫毛，美瞳整出來的夜店型美女，不見的就會被選上。相反你表現的很自信，落落大方，笑得自然，就很好。
而且海航特別愛英語好的，或者有其它小語種優勢的，因為在海航乘務員英語分越高發展機會越大。話說年輕貌美。。。你看哪次招聘不是美女雲集，不都是年輕小姑娘？
海航年輕的乘務員是很多，包括很多乘務長都很年輕，因為乘務員的流動性很大，一些人飛個一年兩年就辭職不幹了，怕苦怕累，跳槽去別的公司，或者轉行。說實話海航是會比那些國企航空公司累的，因為要求嚴格。
最後年終獎。。。誰和你說巨少的？國內有別的航空敢和海航比年終獎麼。。。只不過在海航年終獎和平時表現掛鉤罷了。
海飛招生啦
7樓：匿名使用者
打**諮詢一下最靠譜。
民航招飛體檢不合格有記錄嗎，民航招飛體檢不合格是否還可以重新複檢
初檢不合格直接淘汰。複檢有單項不合格可以在指定醫院複檢，具體的還要看身體的綜合情況，可以複檢的招飛人員提供你複檢的時間 地點，你可以在此複檢，不符合複檢的淘汰。回答您好，很高興為你解答。如果說民航招飛體檢不合格的話，是可以申請重新體檢的，可以申請二次體檢，當然一定要去指定的醫院或者是三甲以上的醫院都...
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