列車冒進訊號的事故統計,列車冒進訊號的事故統計資料

2023-01-04 11:55:44 字數 2664 閱讀 7693

1樓:匿名使用者

1全部陽安線21113次貨物列車冒進訊號險性事故

一、事故概況

2023年4月6日20時41分,21113次貨物列車(安康機務段ss3b 601 7機車牽引,編組50輛,總重4 052 t,換長67.9)由馬蹤灘站開出時,司機將列車操縱權交給操縱副司機。21時該次列車距五堵門站預告訊號機2 500 m左右,操縱副司機聯控後,在輸入「運記」時錯誤的將一道輸入為三道,發現後採取措施不力,造成列車於21時07分越出一道關閉的出站訊號機2 m,停於k175+189處。

構成貨物列車冒進出站訊號機險性事故。

二、原因分析

1.該機班臆測、違章蠻幹,在監控裝置失去正常監控作用的情況下採取措施不當,錯過制動時機是造成此次事故的直接原因。

2.該機班在監控裝置操作中,嚴重違反《機車乘務員監控裝置一次作業標準》。在聯控應答後,錯誤輸入股道號碼;站外調速違反制動機使用規程,減壓量不足50 kpa,致使長時間帶閘,閘瓦發熱,站內停車制動力減弱;操縱列車在進站停車的關鍵環節中,司機對操縱副司機監督指導不力,在發現列車控速不當後採取措施不果斷。

嚴重違背《操規》,多環節的失誤是導致此次事故的重要原因。

3.基礎管理不嚴,問題意識不強。安康機務段勉西運用車間對現場關鍵地段卡控不力,對執行標準化作業要求不高、考核不嚴,對列車執行檔案檢索不仔細,使部分乘務員平時的違章作業沒有被及時發現和處理,導致違章作業未能及時得到遏制;車隊、指導組對存在問題不敏感,對「安全控制關鍵」的要求落實不到位,對安全關鍵環節重視不夠,現場落實不力,是造成此次事故的間接原因。

4.管理標準不高、幹部作風不實。安康機務段對已經發現的勉西運用車間管理標準不高、考核不嚴等問題盯控不力,沒有及時督促整改;對多次發生的錯輸股道號碼、聯控作業不規範等問題教育不到位,沒有採取切實有效的整改措施。

對安全關鍵問題未能有效跟蹤整改,在非常時期沒有及時停止操縱副司機的操縱權,是導致此次事故的管理原因。

三、事故責任

責任單位:安康機務段。

四、採取措施

1.各機務段要將此次事故及處理結果通報全段,舉一反三,教育全體幹部職工從安康機務段的這次險性事故中吸取教訓,認真落實作業標準化,確保運輸行車安全。

2.各機務段要切實抓好現場安全控制,對幹部機車添乘、現場盯崗、安全關鍵包保工作進行周密安排,段、車間要按照《安全關鍵300條卡死制度》和《20條高壓線》的控制要求,將重點列車添乘、重點環節卡控、重點人員及班組控制任務落實到人,包保到人。

3.要嚴格按照「運記」檢索量化標準的要求,認真進行列車執行檔案的檢索分析,加大對「運記」檢索分析的考核力度,實行站停列車股道輸入情況趟趟核查,規範「運記」使用操作標準。

4.認真執行車機聯控作業標準,乘務員遇站內停車聯控不應答時,一律按該站距離最短的股道輸入股道號碼,並按限速最低的股道嚴格控制速度。聯控不清,嚴禁盲目應答。

5.認真落實對機車乘務員列車操縱作業標準的檢查和考核,規範機務段對提職司機的監督和管理,對操縱副司機要嚴格把好「師徒合同」關,把好操縱監督關。

6.各機務段幹部要高度樹立發現問題意識,制定幹部現場發現問題量化標準,下力氣解塊好幹部作風不實、職工違章作業的突出問題,通過整頓幹部作風,嚴格職工「兩紀」,確保現場作業安全得到有效卡控。

2樓:匿名使用者

顯然要結合事故來分析了,只要冒進基本都出事兒了……

鐵路交通事故調查處理規則的第二章 事故等級

鐵路事故如何分類的?

易造成事故的不安全行為有哪些?

3樓:lh科教小百科

1、操作錯誤,忽視安全,忽視警告;

2、造成安全裝置失效:拆除了安全裝置;安全裝置堵塞,失掉了作用;調整的錯誤,造成安全裝置失效;其他。

3、使用不安全裝置:臨時使用不牢固的設施;使用無安全裝置的裝置。

4、手代替工具操作:用手代替手動工具;用手清除切屑;不用夾具固定;用手拿工件進行機加工。

5、物體(指成品、半成品、材料、工具、切屑和生產用品等)存放不當。

6、冒險進人危險場所:冒險進人涵洞,接近漏料處(無安全設施);採伐、集材、運材、裝車時,未離危險區;未經安全監察人員允許進入油罐或井中;未「敲幫問頂」開始作業;冒進訊號,調車場超速上下車,易燃易爆場合明火,私自搭乘礦車,在絞車道行走,未及時嘹望。

7、攀、坐不安全位置(如平台護欄、汽車擋板、吊車吊鉤)。

8、在起吊物下作業、停留。

9、機器運轉時加油、修理、檢查、調整、焊接、清掃等工作。

10、有分散注意力行為。

11、在必須使用個人防護用品用具的作業或場合中,忽視其使用:未戴護目鏡或面罩;未戴防護手套;未穿安全鞋;未戴安全帽;未佩戴呼吸護具;未佩戴安全帶;未戴工作帽;其他。

12、不安全裝束:在有旋轉零部件的裝置旁作業時穿過肥大服裝;操縱帶有旋轉零部件的裝置時戴手套。

13、對易燃、易爆等危險物品處理錯誤。

擴充套件資料

不安全條件是指能夠對員工健康造成危害的工作環境,通常包括以下幾個方面:

1、不到位的裝置防護。

2、裝置本身存在缺陷。

3、裝置操作程式不當。

4、不安全的儲存、擠壓和超負荷。

5、通風、照明不當。

4樓:匿名使用者

⑴操作錯誤;⑵造成安全裝置失靈;⑶使用不安全裝置;⑷手代替工具操作;⑸冒險進入危險場所;⑹攀、坐不安全位置;⑺不正使用個人防護用品。

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