1樓：詮釋
1全部有不少汽車發動機的氣門是通過機油形成液壓方式頂開或者利用機油飛濺方式來潤滑的。有些使用者在換用新機油後發現氣門異響，就認為是機油潤滑性不足或粘度不夠，有的反映在改用更高粘度的機油後氣門異響有改善，其實氣門異響故障基本上屬於機械故障，以下幾點均有可能引起異響。1、氣門彈簧座磨蝕起槽或凸緣斷落；2、氣門腳間隙過大或不一致；3、氣門調整螺釘磨損偏斜，銷緊螺母鬆動；4、由於液壓氣門挺桿與凸輪（或氣門座）之間產生間隙造成的。
產生間隙多數情況是由於液壓挺柱磨損過多，造成挺柱內部機油洩壓較快，需更換液壓挺柱。5、曲軸箱油麵過高或過低。需檢查發動機油位。
6、氣門導管磨損。需校驗氣門導管或更換氣門導管。7、挺柱髒汙，需清理液壓挺柱。
8、氣門座或氣門錐面失圓。需研磨氣門和氣門錐面。9、機油粘度選擇不當，改用更高粘度級別的機油。
10、機油壓力低，請檢查機油壓力低的原因。
請採納答案，支援我一下。
2樓：匿名使用者
您好。應該調整氣門間隙！發動機在冷態下，當氣門處於關閉狀態時，氣門與傳動件之間的間隙稱為氣門間隙。
間隙過大：進、排氣門開啟遲後，縮短了進排氣時間，降低了氣門的開啟高度，改變了正常的配氣相位，使發動機因進氣不足，排氣不淨而功率下降，此外，還使配氣機構零件的撞擊增加，磨損加快。 間隙過小：
發動機工作後，零件受熱膨脹，將氣門推開，使氣門關閉不嚴，造成漏氣，功率下降，並使氣門的密封表面嚴重積碳或燒壞，甚至氣門撞擊活塞。希望能幫到你。
3樓：幸福嘚
正常現象，原因是因為你的液壓氣門頂桿磨出間隙了，所以在冷車機油沒有打上來的情況下會發出咯噠咯噠的聲音，一旦等到機油油壓夠得時候聲音就會消失，不是大毛病，可以先開著。
如果真要修的話**也不便宜，乙個氣門頂桿好像是90塊錢，一次換12個，加上工時費差不多2000塊吧，如果你在4s修的話。
別克凱越1.6發動機氣門響怎麼辦
4樓：卑若蘭
排除法，先檢查油型號是否過稀換稠油，再檢查油壓，年久車會出現一缸液壓挺桿斷斷續續的響，以上三種情況聽聲音可以判斷是否更換液壓挺桿
5樓：匿名使用者
你好，，對於您這種現象。氣門異響故障基本上屬於機械故障，以下幾點均有可能引起異響。1、氣門彈簧座磨蝕起槽或凸緣斷落；2、氣門腳間隙過大或不一致；3、氣門調整螺釘磨損偏斜，銷緊螺母鬆動；4、由於液壓氣門挺桿與凸輪（或氣門座）之間產生間隙造成的。
產生間隙多數情況是由於液壓挺柱磨損過多，造成挺柱內部機油洩壓較快，需更換液壓挺柱。5、曲軸箱油麵過高或過低。需檢查發動機油位。
6、氣門導管磨損。需校驗氣門導管或更換氣門導管。7、挺柱髒汙，需清理液壓挺柱。
8、氣門座或氣門錐面失圓。需研磨氣門和氣門錐面。9、機油粘度選擇不當，改用更高粘度級別的機油。
10、機油壓力低，請檢查機油壓力低的原因。
別克凱越剛大修的發動機氣門響怎麼回事
6樓：走路騷怕閃腰
發動機在工作過程中會產生一些不正常的噪音，氣門響就是其中之一，氣門響的主要原因如下：
1. 由於液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座）產生間隙造成的。產生間隙多數情況是由於液壓挺柱磨損過多，挺柱內部機油洩壓較快造成，需更換液壓挺柱。
2. 曲軸箱油麵過高或過低，需檢查發動機油位。
3. 挺柱髒汙。需清理液壓挺柱。
4. 氣門導管磨損，需鉸氣門導管並安裝加粗氣門桿的氣門。
5. 機油太稀，需更換合適粘度的機油。
6. 機油壓力低，需檢查機油壓力低的原因。
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