動力電電壓問題,請問。動力電不夠電壓 。怎麼辦!

2022-12-31 06:36:23 字數 1663 閱讀 4204

1樓:匿名使用者

首先這個動力電不動力電本來就是不規範的說法,先不考慮這個問題

220v變380v在220v電力系統中是可能發生的

並且發生頻率也不算小,特別是變壓器長期超載使用時

要發生這種現象需要滿足下面幾個條件

1.變壓器必定為y接法輸出,即帶中性線[或說比如目前的三相四線或更多線的電力系統]

2.變壓器中性線[零線]對地連線失效,即接地不良好或者斷開

3.變壓器至少有一相負載遠大於另外兩相

在這個時候,由於一相負載過重,而中性點接地無效,那麼相位會漂移,移動的方向為負載重的方向,這樣他這相的電壓就會無限的逼近0,而電流會無限的提升直到電壓達到0,這個過程將會很快很快。

這個時候另外兩相電壓會集聚升高,雖然無法到380v,但也接近320v左右了

如果有兩相負載很重,那麼負載小的一相電壓將可能上升到380v甚至更高。

這個時候,超過250v,相信很多用電器都要損壞了。

不過造成中性點失效的原因有很多,一般都是過載使用,變壓器長期處於過載執行,而且相位經常是不均衡負載,導致變壓器某些相位過載某些空載,時間一長,中性線需要承載大量電流,流入大地,這個時候接地會發生異常,變壓器中性點也會發生異常,一旦這個異常嚴重的時候,比如線路燒斷等,那麼相位就會漂移,有些相位電壓就會很高,有一些則會很低,

2樓:

這種現象是屬於正常的,如果零線斷開的話而接地有不是良好的話,這樣就會感應出380v的電壓,很容易造成用電裝置損壞,我們單位出現過這種情況。前面的老師分析的就比較具體和專業了。

3樓:

恩,有可能,零線斷了以後,三相電壓沒辦法平衡,會出現某一相或兩相電壓升高。升高到380v,那只是個巧合。

要你家的零線斷了,那就沒有電了。可能不巧的是你家到變壓器的零線完好,或已經接地了。

4樓:匿名使用者

2樓說的有道理 但變成動力電的可能性很小的

5樓:匿名使用者

因為有很多家用這一個變壓器,三相四線制的,各家用的相線不同,但零線用的是一根,零線突然斷了,各家的電器都開著,這時就會產迴路,沒有了零線,別人家用的相線就會連到你家,剛好兩家用的不是一根相線,就形成380v電壓,零線的斷點應該在剛從變壓器出來哪。跟地線應該沒什麼關係吧,四樓小題大作了

6樓:帥到腳趾頭

220的單相電是不會變為380的

請問。動力電不夠電壓 。怎麼辦!

7樓:匿名使用者

這個不需要什麼手續 商業用電就是家用電 電壓應該為220v 你可以考慮在電路里面加入一臺穩壓器就可以穩定電壓到220v。 穩壓器大小看你商場的所有用電量是多少

8樓:匿名使用者

動力的都是380v民用的是220v。170那絕對是有問題,很多裝置不正常的,要去物業申請增容,之後是電業局,好煩的要死人的

9樓:匿名使用者

請問單相就是220 三相就380。動力電一般是商業才需要'生活一般沒有'除非你家符合確實那麼大'昨天有客戶家要裝**空調那就可以'還有是在我們這裡繳費的使用者還是總表使用者!(ps:

供電局員工回答)

10樓:匿名使用者

動力電標準的就是380v呀。

油電混合動力汽車,起步用油還是用電

電。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛,當速度提高時,由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力。發動機只作為動力源,汽車只靠電動馬達驅動行駛,驅動系統只是電動馬達,但因為同樣需要安裝燃料發動機,所以也是混合動力汽車的一種。混合動力汽車的燃油經濟效能高,而且行駛效能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而...

甲醇的下面可以有動力電及電表箱嗎

甲醇的下面可以有動力電極電表箱碼,這個應該不可以?甲醇的下面是可以有這個動力表,還有電箱表的 甲醇的下面是不可以有動力電極電表箱的容易引 災。甲醇下面可以有動力電機電表箱嗎?應該有動力電表箱。這個應該是沒有動力電極電表箱的,因為這個與甲醇之間沒有什麼關係,所以的話應該是沒有的。甲醇的下面可以用動力電...

有油電混合動力三輪車嗎價格多少

就算有,目前也不會用在三輪車上吧,成本太高了。油電混合三輪車的優點和缺點 優點 1 油電混合動力汽車首先就是省油,在低速時使用電力驅動,高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油,降低了燃油消耗,適合城市駕駛。2 爆發力強,使用電力驅動時,加速迅速沒延遲。3 噪音小,電力驅動時沒有馬達的噪音,安靜舒適。缺點...