1樓：幻花若雪
車次 出發站 開車時間 到達站 到達時間 用時 里程 硬座 軟座 硬臥上/中/下 軟臥上/下
d5559 上海虹橋 07:06 溫州南 12:01 4小時55分 603 178 213 0/0/0 0/0 426|10|1
d5553 上海虹橋 07:11 溫州南 12:35 5小時24分 603 178 213 0/0/0 0/0 431|10|1
d3105 上海虹橋 07:35 溫州南 12:49 5小時14分 603 178 - 0/0/0 0/0 455|10|1
d3201 上海虹橋 08:05 溫州南 13:02 4小時57分 603 178 213 0/0/0 0/0 485|10|1
d3113 上海虹橋 08:29 溫州南 13:19 4小時50分 603 178 - 0/0/0 0/0 509|10|1
d3107 上海虹橋 09:16 溫州南 14:07 4小時51分 603 178 213 0/0/0 0/0 556|10|1
d379 上海虹橋 09:22 溫州南 14:25 5小時3分 603 178 213 0/0/0 0/0 562|10|1
d3205 上海虹橋 10:05 溫州南 15:05 5小時0分 603 178 213 0/0/0 0/0 605|10|1
d3203 上海虹橋 10:22 溫州南 15:17 4小時55分 603 178 213 0/0/0 0/0 622|10|1
d3209 上海虹橋 10:27 溫州南 15:31 5小時4分 603 178 213 0/0/0 0/0
2樓：匿名使用者
有多趟直達的（包括k;d車）。當然 轉車也是可以的。
3樓：大笨熊啊熊
上海虹橋到溫州南站的動車每天23趟很方便~普通車只有k8401一趟~上海南站到溫州站。
買了一張中途要轉車的火車票該怎麼做?到中轉站要做什麼嗎?
4樓：匿名使用者
1、 坐到中轉站之後下車。
2、中轉站會有具體的提示中轉站臺，或者詢問火車站的工作人員。
擴充套件資料：
如果從乘車站到目的車站無直達列車，旅客可以選擇購買一張從乘車站到換乘站的火車票和一張或一張以上從換乘站到目的車站的火車票，這樣的兩張或多張火車票合稱火車聯程票，有時也稱聯程車票、聯程票。
說明：此處直達列車指：同時經過乘車站、目的站的列車，不是“z”列車（見“直達列車”）；
此處異地票指：第2張的始發站為第1張的終點站的車票，且第2張的發車時間晚於第1張的到站時間（指到達第2張的始發站），同時第3張的始發站為第2張的終點站的車票，且第3張的發車時間晚於第2張的到站時間（指到達第3張的始發站），依此類推。
好處：在異地火車站內直接換乘，不必出站，節約時間；沒有直達車票或買不到直達車票的備用方案。
例如：黃岡→深圳
聯程票：黃岡西站→深圳北之間無直達高鐵，一般旅客都會選擇武漢站作為換乘地，那麼該旅客需要買一張黃岡西到武漢站和一張武漢站到深圳北的車票，先到武漢站，然後憑武漢站到深圳北的車票站內換乘到達深圳北。
通票：只需在黃岡西站購買一張黃岡西經由武漢站到深圳北站的通票，票面直接寫有黃岡西-深圳北，到了武漢站後只要在車站中轉簽字後就可以接著換乘武漢站-深圳北的列車。
聯程票價錢比通票稍貴，因為鐵路執行遞遠遞減的票價政策，長途票便宜。
聯程票在旅行中轉站不需要籤票，憑另一張車票直接乘車，通票需要在中轉地籤票。
注意1、第2張的始發站為第1張的終點站，且第2張的發車時間晚於第1張的到站時間（指到達第2張的始發站）；
2、旅客購買的第1張的到站時間、第2張車票的發車時間至少應當相差15分鐘內，否則可能耽誤行程（中轉站為大型火車站時如武漢站、廣州南站、上海虹橋站，則需預留20分鐘以上）。
5樓：知道高高手無敵
到中轉站的改簽視窗改簽即可;
1.購買通票時，需要向售票員說明自己購買的是通票，並告訴售票員中轉站。不說明中轉站的，由售票員選擇最短路程。
2.即使兩地有直達車，也可以購買通票或聯程票，例如要在中途下車辦事或者旅遊觀光，而且這樣做會超出直達票的有效期的，可以買通票或者聯程票。但是，學生票原則上在有直達車次的情況下不能**通票（這是人工規定，在售票系統上是允許的。
可以試著讓售票員通融，可能心情好就出票了）。
3.動車組列車不發售通票。
4.通票的預售期因不同路局和時間而不同。請向售票處詢問。
5.前面的車若有席位，可隨便選。後面的一般買票的時候票上面只會寫 “普快到xx地”，預設為無座。
中轉簽證的時候可以根據中轉的車自己決定要什麼席位，若該車還有席位，補上差價就可以（多不退少補）；若無席位，只能為無座。一般來說繁忙時期簽到的都是無座。由於購買通票不一定能確保後面的車有席位，當一定需要席位時，可購買聯程票。
買到聯程票一定會有座位，無座位是買不到聯程票的。
6.通票因中途列車晚點而無法中轉的可辦理簽證時換乘其他車次。因晚點造成有效期內無法到達終到站的由晚點列車開延長車票有效期。
7.由於通票和聯程票的購買較為麻煩，某些路局為了自身利益會阻撓**。因此購買時一定要向售票員事先說明，並有足夠的耐心。
特殊時期（如春運期間）更有各種附加規定，因此在購買前最好到售票處詢問。
6樓：渠彥杉
火車票中轉不是一次性賣的全程嗎？
7樓：浙江和道公司
把原票和改簽的新票都保管好，上車憑兩個票。
8樓：匿名使用者
原則上每個火車站都可以把自己的車票改簽的，只要在規定開車時間內就行。
一般比較大的車站都有專門的改簽視窗，你到中轉站下車後，直接找改簽視窗改簽就可以了，改簽相當是重新買票只是不交錢而已，又是改為快車需要加錢。
沒有改簽視窗就到售票視窗改簽。
切記一定要把原票和改簽的新票都保管好，上車憑兩個票。
一路順風。
9樓：天晴冷
你買的是聯程票（兩張）還是通票（一張）？
看情況應該是通票，通票要到中轉站的改簽視窗改簽
我在中途轉火車,會被轉車火車站隔離嗎？
10樓：來生一根藤
路過西安轉車坐火車去外地肯定會被隔離！因為你不是自駕車。而是坐火車。所以一定要隔離！為了他人和你自己的安全！一定要隔離！
乘坐火車中途需要轉車。但是，前車到站與後車發車時間間隔只有10分鐘，請問各位大俠，來得及嗎？另外，
11樓：匿名使用者
肯定來不及的，10分鐘，是不用出站換乘，跟工作人員說一下就行，但萬一前面的車晚點就麻煩了。有時候留一小時以上都不夠呢，建議留多幾小時的間隔，另外你說買通票，到了中轉站還要找工作人員拿去登記的，又要耗時間，所以建議買聯程票，到中轉站後不用登記，直接找工作人員帶到檢票口或候車大廳，也可以說，買聯程票也是為了怕前面的車晚點時間不夠的合理選擇，最後還是提醒，多留一些時間間隔，最近不少地區還下大雨呢，晚點趕不上麻煩，還建議你多看沿線天氣預報，做好心理準備，留足時間間隔，晚點耐心等待，不要急躁，多謝合作——火車迷
12樓：沙鷗
估計來不及，有換乘通道，你提前取票，時間也緊，萬一碰到晚點就更不行了！
13樓：love小鋼炮
一般出站口都有換乘視窗，不用出站，但你最好問一下
火車z304上海到伊寧不要中途轉車吧？
14樓：農穎焮
不需要轉車的，
截止2023年2月6日，
上海直達伊寧的z304次列車，
一趟直達伊寧的，
不需要轉車
15樓：匿名使用者
在上海站乘坐z304次列車 , 在伊寧站下車
16樓：gu海一舸
是直達的，不需要轉車。
在溫州南站要如何轉車，換乘時間很短
17樓：匿名使用者
往杭州、上海、南京、金華方向的，不出出站口，按照地面指示行走換乘；前往福州、廈門、深圳的旅客出出站口，往右側進入第二候車室換乘。
具體步驟：
1、如果時間比較緊張，不想出站再進站，持紙質車票可以直接站內換乘。首先，上一班列車到溫州南站下車後，注意看地上，會看到這個提示。
2、根據提示走到地下通道，沿著下圖提示的路走。
3、接著走走走，看見下圖這個提示，就跟著往前走。
4、最後，看見下圖這個，從轉動門走出來就是候車廳了。
擴充套件資料：
2023年5月15日，位於火車南站出站口南側的候車廳投入使用，南下福州、廈門、深圳等城市的旅客將在這裡候車。
一、南下旅客將在新候車廳候車。
新建候車廳位於車站負一層出站口南側，從出站口閘機出來右轉就可看到。目前，該候車廳的主體工程已完工，裝上閘機和安檢儀後便可投用。火車南站有關負責人介紹，新建候車廳面積4000多平米，配備2檯安檢儀、安裝10臺閘機，配有一個人工檢票口，為車站的2號候車廳，老的候車廳為1號。
新建售票廳距離2號候車廳約20米，在出站口北側。該售票廳裝有5臺自助售票機，開設2個人工售票視窗。新建的售票廳是2號售票廳，老的為1號售票廳。
2023年5月月15日2號候車廳與售票廳投入使用，2號候車廳負責傳送南下深圳、廈門、福州等城市的旅客。往北、往西如北京、南京、上海、杭州、金華、貴陽、武漢等方向的乘客在1號廳候車。
二、增設北上中轉通道不出站可直達候車廳。
作為樞紐站，火車南站每天都會中轉旅客。在此前，中轉乘客到達火車南站後，需要從負一層的出站口先出站，然後走到車站平臺，通過安檢後才能進站搭乘需要中轉的列車。
火車南站推出一項便民措施，設定了一條中轉通道。
這條通道主要針對中轉往北、往西的旅客。這條通道與1-7站臺相通。在2-7站臺下車的中轉乘客下車後，可走通往出口道的地下通道，行至出站閘機內廣場處，別出閘機，左轉乘電梯抵達1站臺，然後進入1號候車廳。
而在1站臺下車的中轉乘客則可直接入1號候車廳。
中轉南下去往深圳、福州等城市的旅客需要先出站，然後去2號候車廳搭乘中轉列車。
參考資料：溫州網-溫州動車站多了個候車室，候車、轉乘都要看清楚
參考資料：浙江新聞-溫州動車站大調整！出行的親一定收好這張圖！
18樓：雨落孤楓
可以在溫州南站直接站內換乘。
換乘方法如下：
1、如是12306**購票的，在出發前換取好兩張紙質車票；
2、到站後注意站臺上的“快捷換乘通道”標誌，或諮詢站臺工作人員，一般為與該站乘客路線相反，逆向走到檢票口；
3、向工作人員出示下一趟列車的車票，通過人工通道進入候車室；
4、在相應檢票口候車；
5、注意兩張車票的間隔時間，20分鐘以上為佳。
19樓：溫州市群芳教育
直接做brt，一路暢通無阻，比計程車都快
20樓：匿名使用者
用高德地圖搜尋下不就好了！
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