1樓：我行我素一龍杜
電單車風門和離合器沒有任何的關係。
電單車風門手柄放下後加不上油和化油器供油不足有關，如：化油器堵塞，油路下油緩慢，化油器浮子室內底部有水。
電單車出現了這樣乙個問題，拉開風門能走放下去就加不起油了怎麼回事了
2樓：踏雪尋熊不捉魚
如果只在冷車時有這種情況正常，冷車時燃燒不好需要拉風門來加濃混合氣，如果熱車後也這樣，一般是化油器堵塞，仔細清洗、除錯一下化油器就行了。如果清洗化油器也不行（確認清洗好了），再檢查汽油是否不好，氣門間隙是否過小關閉不嚴，進氣管是否漏氣等。
3樓：匿名使用者
先清理化油器，然後再檢查下汽油是不是有水
電單車啟動時候用擰油門加油嗎？還有風門是啥意思啊？
4樓：匿名使用者
啟動時加油門與不加油門要看你的電單車怠速，如果你的電單車怠速高，那麼就不用加油門。反之則加 .風門是為了改變混合氣濃度而在化油器上開的乙個開關。
一般冷車啟動需要關閉風門，熱車就不用關閉了。正常行駛時候一般是在開啟狀態，否則會加大耗油量。如果長時間行駛還會淹死火花塞。
也叫阻風門
5樓：請寶貝轉生
風門是位於化油器旁邊的乙個氣體流通口。在冷車啟動時，發動機預熱，就要開啟風門，在發動機預熱後，可以不開風門。
電單車啟動時踏板車的話，首先捏住剎車，按住點火器開關，加油門。
男士車的話，捏住離合器，按住點火器開關，加油門，然後掛檔。
在車輛啟動後要記得關風門，要不加油加不起來。
風門開關位置有的在左手龍頭上，還有就是在發動機右上方。
6樓：彩棚大庫
電單車打風門是在氣溫較低的情況下發動機不好啟動才用的。通常在開啟風門的時候，啟動電單車要加油門，這時候因風門開啟，與外面的空氣隔絕，混合氣體變淡。說到風門，其實就像我們所住房子的門.
只不過電單車的風門是密封性高，用途單一的，摩托風門就是控制燃燒室內混合氣體濃度的乙個工具。
7樓：匿名使用者
正常一般不需要油門，不過一般來說需要用一點點。風門是啟動的時候增加混合其中氧氣比例這樣更容易燃燒啟動成功
電單車加不上油，風門歸為加油就熄火，把風門開啟加油正常,這個是什麼原因？
8樓：曉龍老師
電單車加不上油，風門歸為加油就熄火，把風門開啟加油正常，這個是化油器油底殼內有水，水不能燃燒，就會熄火，開啟風門會降低空氣比例，這樣就能燃燒，放掉化油器油底殼的水就能正常使用了，具體操作步驟如下：
1、拆下化油器固定螺絲。
2、拆下化油器。
3、拆下化油器油底殼。
4、倒掉廢油後裝上油底殼。
5、裝回化油器就完成了。
9樓：
發動機溫度上來以後，或者說在氣溫不是特別低的時候，正常情況下，風門是開啟的，只有冬天，氣溫低的時候，為了保證混合器的濃度，才會把風門關上。正常情況下把風門關掉，空氣無法進入燃燒室，加油的時候會熄火，這是正常的。
10樓：匿名使用者
正常行駛起來是這種情況？冷車剛啟動時你的上述情況屬正常（冬天裡）
正常行駛（熱車行駛）也是這樣，就是化油器堵塞，屬小問題，清理化油器就行。
不拆洗化油器前，可拿打氣筒（拔下油箱開關處的油管）快速打壓油管進油口試試……
11樓：沉默的沙發
化油器的毛病，讓經銷商修理，必要的話更換
12樓：匿名使用者
化油器混合比太稀,調濃點.
電單車加不上油
13樓：我真的是李剛
不知道你的車是騎士車還是踏板車？出現啟動困難無非有以下幾個經常出現故障點：
一、油路原因
1.貧油。混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發動機過熱等故障。
其判斷貧油原因為在執行中加速不良，用手撥動風門或幫浦油時，加速出現好轉.而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以.說電單車處於貧油狀態。
貧油的原因有很多，主要可分為以下幾點：（1）化油器原因：主油針凋整：
過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；化油器介面鬆動漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關供油不暢。
（2）二沖程發動機曲軸箱密封不良：發電機一側曲軸油封失效漏氣；曲軸箱中縫接合面漏氣；曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對（未按標記組裝，主要指二衝車）。
（3）二沖程發動機笛簧閥原因：笛簧閥損壞；旋轉閥裝反，引起化油器反噴。
2，富油。混合氣過濃引起電單車低速時加速無力。因混合氣過濃點火爆發時缺少充足的氧氣，使混合氣燃燒不徹底，使功率下降而且經濟效能變差，易產生大量積炭堵塞排氣裝置，更加了加速無力現象。
在分折判斷中可發現火花塞易浸油，炭黑沉積衷面，執行中消聲器排煙超常、出現放炮。而且燃油超耗，但輕微的富油對高速執行影響不大，執行中關閉風門會使故障現象加劇。富油的原因很多，主要應從以下幾方面應進行檢查：
（1）空氣濾清器是否堵塞；化油器平面過高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔鬆脫；化油器加濃系統復位不好。化油器主空氣量孔阻塞。
(2)燃油質量不好：汽油標號不對，可引起爆燃；汽油存放超期，產生分解、熱值下降；油中有水使發動機工作不連續並且出現放炮現象；汽油中有其它成分。
二、電路原因
1.高壓火花不良。高壓斷電，因點火系統高低壓元件及線路故漳可引發高壓跳火不連續，引起發動機聞歇工作使加速無力；高壓火花紅、弱，因點火電路電器元件及線路故障引發高壓電太弱，使發動機工作不良。
引起高壓火花不良的主要原因主要有以下幾點，在實際維修中應注意；檢查以下專案：
(1)火花塞工作不良鹹間隙不對；
(2)高壓線及高壓帽漏電；
(3)高壓線圈漏電及內部受潮；
(4)點火器故障；
(5)充電線圈，及觸發線圈工作不良；
(6)白金間隙不對及工作不良；
(7)電容器損壞及搭鐵不良；
(8)低壓點火線路接觸不良；
(9)磁電機轉子掃鏜；
(10)觸發線圈表面有大量磁粉吸附。 2.點火時間過早。
點火時間過早會產生高壓火花點火給正在上公升壓縮的活塞帶來很大的阻力，它不但影響加速效能.而且會導致發動機不易啟動，怠速不良及加速敲缸等現象。點火時間過早的原因主要有以下幾點：
(1)白金間隙過大；
(2)配電盤調整不當；
(3)磁電機轉子滾鍵。
3.點火時間過遲,點火時間過遲是因點火時間錯過了最佳的爆發時刻，並使火焰在氣缸內滯留的時間廷長，不但直接影響加速效能，還能引起發動機過熱，排氣管放炮，聲音沉悶等現象。點火時間過遲的原因主要有：
(1)白金間隙過小；
(2)配電盤調整不當；
(3)提前點火裝置工作不良；
(4)磁電機轉子滾鍵。
三.機械願因
1，車體行走部分執行慣性不良故障現象主要有：熄火後空擋時，操作者推動車輛發現阻力很大，電單車在執行中要耗費很多功率，必然引起加速無力。行走部分執行慣性不良的主要原因有：
(1)輪胎氣壓不足；
(2)前後制動裝置復位不良；
(3)前後車輪不在一條直線上；
(4)車輪軸承過緊（如未加中間襯套、車輪旋轉過程中會自行鎖緊車輪內軸承備帽；
(5)傳動鏈條或皮帶過緊；
(6)輪胎摩擦車體或車叉部位。
2.其它機械原因
(1)氣缸壓縮不良。氣缸工作時漏壓，直接導致吸氣能力減弱，使吸入缸體內的混含氣過稀，在壓縮行程、爆發行程時還可引起氣缸漏氣，降低工作壓力，引起加速無力。氣缸壓縮不良的原固主要有：
活塞、活塞環與氣缸嚴重磨損，配合間隙過大或產生拉痕；缸蓋漏氣；氣門漏氣；火花塞安裝孔漏氣。
(2)四行程發動機配氣機構工作不良，進排氣門間隙過大或過小；，配氣時間混亂；氣門彈簧折斷或過軟；氣門彎曲、積炭過多。
(3)離合器打滑。離合器打滑後致使曲軸的扭矩不能全部傳遞給變速器，造成加速無力。
(4)化油器裝有限速裝置或油門線自由問隙過大。
(5)小排量二沖程發動機缸體排氣口及消聲器產生大量積炭而使排氣阻力增加；
(6)多缸發動機缺缸工作或工作不勻。
(6)其它原因引起發動機過熱（如冷卻機構工作不良），過熱的發動機使加速困難。
(7)發動機過冷或未進行暖機淮備。 (8)電單車潤滑油如注過多（四衝程），使發動機運轉阻力增加，聲音沉悶、無力.潤滑油過少引起發動機過熱，拉缸，後期易引起加速無力。
四.，人為原因車輛超載，路面狀況不佳，罵駛水平不佳，化油器加濃裝置熱車未復位。
14樓：昂菊苗淑
我是修卡車的，你檢查一下空氣濾芯，看下髒不髒，進氣好不好！你的車不知道是不是和汽油車的電噴發動機一樣，如果一樣，你把電噴油嘴和電子油幫浦檢查下！
15樓：指揮的老溫
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回答可能是混合氣較稀或起動後沒有預熱造成的加不上油。
1、電單車這現象叫高速斷火，就是在高轉速時火花塞點火不連續，導致高速一竄一竄，或無高速。放炮是最明顯的現象，因為斷火，可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了，然後下一次又被燃燒了，排也來的是火焰，這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。
2、建議先調整一下離合間隙，有可能存在離合器打滑的問題，如果無效，直接更換離合器總成即可修復。
3、如果空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的，就說明是點火有問題，檢查一下點火正時，如果沒問題，就更換高壓包試一下。
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16樓：踏雪尋熊不捉魚
如果是冷車加不上油，應該先拉風門預熱，自動風門的踏板車可以原地運轉預熱。如果熱車也加不上油，需檢查空濾和化油器是否堵塞，化油器的混合氣是否調整不當，是否有漏氣的地方等。
17樓：胡艾成芷荷
先清洗化油器，把化油器總成分解後徹底清洗,把空氣濾苡也清洗乾淨。檢查一下火花塞和高壓線圈是否漏。檢查離合器是否損壞，離合器片打滑也會對車輛輸出力構成影響。
檢查排氣管有否堵塞。油汽的混合比有否過濃。不過還是建議一下你進維修店對車子進行檢查。
18樓：田譯成
其實也不難..從化油器那放放油也可以..開組風..盡量少用電子打火..電瓶容易饋電
電單車油門加不上去,什麼原因?
19樓：帕拉斯
1、檢查一下機油的量是不是多了，這個是最有可能的，因為你說全油門要等一會兒才提速，但是提速很快，說沒混合比調節是沒有問題。
2、如果是電噴車，那就清潔一下節氣門就可以。
3、輪胎胎壓也要檢查一下。
4、如果是線油門車的，要檢查一下油線是否生鏽。
5、如果是電子節氣門的，有可能節氣門卡，清潔至於要加油，用防鏽油就很好效果了。
6、買一瓶汽油新增劑，按照分量加入去清潔一次噴油孔。
7、如果你電車要加油門，或者怠速油門要轉7、8圈才能點著，馬上檢查機油分量，按道理應該1、2轉就能點著。
8、以上不行就換點火器和火花塞，這個機率很低。
擴充套件資料
學習油門和離合器配合的方法：
第一、使用離合掛好一檔，雙腳著地。
第二、輕給油門，讓發動機保持在乙個較高的轉速，而不是發動機怠速。
第三、慢放離合，不要全部放完，放到剛好半聯動的位置。油門保持轉速。
第四、雙腳著地的情況下使用前剎將電單車停下，切記不要猛捏前剎。
第五、不要慌張，新手不要乙個人做此類練習，最好有乙個會騎車的朋友在旁邊保護。
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