1樓：
p檔是停車檔，r檔是倒車檔，n檔是空檔，等紅綠燈或路邊等人的時候可以用這個檔，d檔是前進檔正常行駛就只要掛這個檔就行了。3檔是指控制變速箱工作只在1-3檔之間工作，一般指市區或是比較擁堵的路面使用，超車超不贏人家的時候也可以用這個檔。2檔是爬坡檔，變速箱限制在1-2檔之間切換，爬陡坡時及北方冰雪路面使用較多，l檔是下長坡時使用的。
另：自動檔汽車要養成乙個較好的開車習慣，一定要等車子完全停下來以後才掛倒車檔。
2樓：匿名使用者
p是停車擋，在啟動發動機時必須放在p檔上，否則發動不起來的、r是倒車檔
n是空擋
d是前進檔（正常前進檔）
其餘的32l也是前進檔，平原上基本上是不用的。、沒什麼不會用的，就是剎車比較靈
3樓：匿名使用者
哈哈 跟我的車一摸一樣 o(∩_∩)o至於什麼擋是什麼作用 我就不說了 樓上都解釋了停車放p 遇紅綠燈 小等放n 踩住剎車 大等 放n 拉起手剎 (小等一般不超過20秒的) 忘了 l 2 3 擋 在市區道路很少用到 忽略它們吧
總之 前進就放d 很容易 還有很重要的要注意的就是 不要放n擋滑行 開手動擋習慣的人 都會遇到下撥推至空擋滑行 自動擋汽車切勿這樣操作 因為放空擋之後 不知道是哪不會出油 自動變速箱齒輪會磨損 長時間操作會導致變速箱壞掉 換自動變速箱不是一筆小數目
還有 開習慣了 還是很舒服的
4樓：聶才和
p是停車擋，在啟動發動機時必須放在p檔上，否則發動不起來的；停止時制於p檔
r是倒車檔
n是自然擋，也就是空檔
d是前進檔（正常前進檔）
其餘的32l也是前進檔，看車速，3擋速度較快，2檔較慢；l是爬坡檔，一般上較陡坡才使用
想買自動檔，初定江淮賓悅，請老師們給點意見或者建議。 10
5樓：雙映穎
我實話實說，江淮的賓悅2.0l車型動力本來就不行，油耗也不低，再加上賓悅的車身較重，所以我認為可以被排除，我推薦比亞迪的f6 2.0at車型，這款車型雖為新車上市，但其外形大氣，乘坐舒適，表面上看是新車型，但實際上是一款非常成熟的車型，首先其2.
0l發動機隨f6同時上市，已經征戰多年，其自動變速箱，實際上就是f3車型上那款at車型的變速箱公升級而來，所以我認為這款車型的質量還是比較可靠的
6樓：
可以買吉利的帝豪呀，也挺大氣的！
7樓：追風
十萬左右的自動檔選擇也很多的，a3、朗逸、悅動、騏達，都挺不錯的。
8樓：頹廢的烏龍
江淮賓悅是那款像賓士的車嗎？
9樓：京劇迷
分析的很清晰，感覺十萬內的自主車，江淮算是物美價廉的。
10樓：jj丸子
我也研究賓悅很久了，可以列入可選範圍之內。
11樓：為什麼幹我號
我3月份買的賓悅。感覺這款車還是可以的。夠大，夠寬，夠殺氣。效能，做工，**方面都還行。可以考慮
江淮賓悅怎麼樣？
12樓：匿名使用者
作為江淮的首款中高階轎車，新賓悅屬於比較「有面子」的車型，大面積的鍍鉻中網會給人留下很深的印象，尾部的設計同樣大氣中不失穩重。三角形狀的led尾燈除了良好的外觀效果外，點亮速度上也要比傳統燈泡更快。新賓悅的設計由jac義大利研發中心承擔，整車線條流暢、比例協調，顯得氣質高雅、精緻豪華。
在主要效能方面有以下幾點：
1，江淮賓悅2.0自動檔將搭載目前技術最為成熟的三菱 4g63s4n（2.0l）發動機及f4a4bk1-n3e自動變速箱，排放達到國ⅳ水平。
4g63s4n（2.0l）發動機採用直列4缸、16氣門，電子控制多點燃油噴射技術，集大功率、高扭矩與低振動、低雜訊、低燃油消耗、低排放等多項綜合性能於一體。同時搭載2.
0l發動機，燃油消費稅也由12%降為9%。
2，賓悅的底盤採用德國采埃孚（zf）液壓動力轉向器、雙橫臂獨立前懸架和四連桿獨立後懸架，並加裝穩定桿。經過英國蓮花公司調校之後，整車操控性、穩定性以及整車各部分的匹配均達到較高水準。在過彎、避讓等動作狀態下，賓悅方向反應靈活，轉向幅度均勻。
該車減振適中，路感明晰，對確保行車安全有很大好處。
3，材料
賓悅頂級車身面漆採用環保水性漆自動噴塗，內飾採用生態環保材料，充分體現了賓悅的綠色環保意識。賓悅採用的是無毒、無味、阻燃的綠色環保材料，使得整個車內沒有新車的刺鼻異味。
4，賓悅的後續保養和維修有保障嗎？
賓悅推出「三年十萬公里」保修承諾。根據此次政策的規定，所有賓悅汽車車主購買汽車的同時，都會獲得三年十萬公里保修服務，讓賓悅使用者真正能夠買的放心。比如，在「新車維修」條款中規定，任何車輛部件因為生產缺陷需要維修或更換，在保修期內江淮免費為使用者維修或更換，車輛易主不影響保修權。
5，賓悅的長寬高和軸距分別為4830mm、1820mm、1424mm和2797mm，這一尺寸基本上和奧迪a6的身材接近。在外形方面，賓悅走的是中庸路線，比較符合中國人的審美觀。而在動力操控方面，該車採用雙頂置凸輪軸、16v、多點噴射技術的2.
0l和2.4l江淮自主研發發動機，其中2.4l發動機輸出最大功率100kw，最大扭矩193n "m。
6，在安全性上，標準配備了前後盤剎，前雙安全氣囊，前後排三點預緊式安全帶等等。另外，車身結構更安全；整車操控效能上乘，已成功經歷西北、東北、海南等多種環境的極冷極熱路面試驗磨練。
7，經過外觀公升級後，新賓悅由原來的佳通輪胎改裝為公尺其林輪胎，公尺其林輪胎為國際知名品牌，很多高檔車型才擁有的，在新賓悅中採用，能更好的降低車輪與地面摩擦產生的噪音，無論是舒適、省油還是耐磨效能上都有了極大改觀，產品品質進一步提公升。另外，前格柵及標牌、左右外後視鏡也做了優化、四門內飾板扶手一體化，迎賓踏板增加保護膜，這些細微處的變化無不彰顯著江淮追求卓越、至臻完美產品品質的信念。
13樓：錦繡河山
中國公商務階層首選自主品牌江淮賓悅，你們覺得怎麼樣呢？
14樓：匿名使用者
手動檔還可以，一直開著
江淮賓悅推出自動檔，我是否可以出手了？
15樓：章董事
當然是金剛好設計原形是豐田的威馳,所以價效比不錯.在a0級轎車中配置也比較齊全的了.
搭載了吉利自主研發的型號為mr479qa，排量1.5l的汽油發動機。最大功率、扭矩分別為68.
9kw/6000rpm、128nm/3400rpm，採用頂置雙凸輪軸（dohc）、四缸16氣門設計。站在家用角度上去衡量該車的動力效能已是足夠了。與動力系統匹配的變速箱，分別是一台5檔手動變速箱和一台四速自動變速箱，滿足不同使用者的需求。
搭載了吉利自主研發的型號為mr481qa，排量1.6l的汽油發動機。最大功率、扭矩分別為78.
7kw/6000rpm、137nm/5200rpm，採用頂置雙凸輪軸（dohc）、四缸16氣門設計，從其峰值扭矩的輸出轉速來看明顯是一強調的高轉速表現。雖由資料方面看它與奇瑞新旗雲的進口發動機存在差距，但站在家用角度上去衡量已是足夠。與動力系統匹配的變速箱系統，分別是一台手動五前速和一台四速自動。
參考資料：非常經濟啊,保養比夏利貴1點點而已.
參考資料：2006cctv節油大賽1.5排量 組亞軍 冠軍車的**可以買2臺金剛
16樓：匿名使用者
強烈建議關注大品牌的車，
國產品牌，
如果你錢來得不容易的話，
還是不要選，
這跟愛國沒關係。
江淮私下買了現代的聖達菲的資料，
自己改了改推出了瑞鷹。
不知道這個賓悅是哪款車改出來的。
呵呵。幾乎國內所有自主品牌車都能找到抄襲的原型車，質量不能同日而語。
不要被配置唬住，
別的不多說。
這車的發動機是東安的，
屬於廉價產品，
同一系列的還有4g18用的也非常多，
菱帥眾泰海馬中華等等都採用這款發動機。
不是三菱發動機，
是採用的三菱技術，
確切地說是仿三菱的減配了的發動機，
為的是最大限度降低成本。
另國內自動檔技術很不成熟，
小心被「試驗」了。
17樓：匿名使用者
老大...by手動的出了嗎？好像還沒吧。。。。
2.0排放是歐三，其他，不清楚了
18樓：匿名使用者
江淮剛開始造轎車，這些車技術成熟度有待考慮，其轎車經驗說不定比吉利還差，持幣待購比較合適。
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郎秀英費緞 屬於正常現象。車與車本身的效能不一樣，變速箱的齒輪分離的時候造成的 因為福克斯的變速箱不是很好 都是老的技術 所以有這個現象的正常的。首先踩剎車掛d檔，鬆剎車，慢加油，肯定不頓挫，如果是在不睬剎車或者掛檔後猛加油的情況下鐵定要頓挫了，廢車費油。自動檔d擋發抖r擋沒事 雲南萬通汽車學校 掛...
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