兒童安全座椅一定要買嗎?它真的能保障孩子乘車安全嗎

2022-12-18 21:11:07 字數 5385 閱讀 3339

1樓:

最好給孩子配備兒童安全座椅哦,在國外都已經立法規定兒童乘車必需乘坐安全座椅的哦~在碰撞和剎車制動中,兒童安全座椅能很好的固定兒童,避免兒童在車內撞擊衝擊引發危險。

兒童安全座椅最好匹配孩子的體型和年齡,才能更好的包裹孩子,抵擋衝擊力對孩子的傷害。

選擇安全座椅最好選擇帶有ece和ccc認證的座椅,質量才更有保障一些,比如德國的osann歐頌都是不錯的~

兒童安全座椅有什麼用?有必要給孩子買嗎?

2樓:國際媽咪

您好 正確使用安全座椅,能使事故中兒童**率下降80%;使用後向式安全座椅,則能將**率降低90%以上。

3樓:國際媽咪育嬰

最好還是購買 安全座椅關乎著孩子的生命安全 。 孩子坐車時候不用安全座椅,就恰如你開車不繫安全帶一樣,有多危險你也應該有個數了。因為真正經受撞擊的時候,由於慣性作用,孩子是抱不住的,所以為了孩子的安全,安全座椅是一定要買的。

4樓:嫩苗育嬰

最好是給孩子準備乙個 安全是第一位的 如果遇到交通事故會很好保護寶寶

5樓:永淵裕子

國家沒有兒童座椅的強制規定要求,如果有寶寶可以選擇乙個裝在後排座椅。買的時候要看自己車上的安全座椅插頭是那種。

使用上一定要在後排固定好,開車時給寶寶系上座椅上的安全帶。

兒童座椅使用還是比較麻煩的,有時候寶寶小也不一定會喜歡綁在上面,開車看情況穩一點,不搶行總是沒錯。不跑太高速度,這個才是安全的前提。

6樓:宗嬌哪

安全座椅當然有用,就算很少出門,也不能因此忽視安全隱患,我生我家老大的時候,第乙個大件就是買了apramo的安全座椅。

7樓:國際媽咪在路上

我覺得是非常有必要的哦,萬一要出點什麼意外,後悔都來不及了,為了孩子的出行安全考慮,建議是有轎車的家庭一定要購買

如何選擇兒童安全座椅才真正安全?

8樓:易書科技

少澤爸爸兒童安全講堂

9樓:中汽中心汽車安全行

第一:根據身高體重選擇合適的產品。兒童汽車安全座椅有很多種型號,主專要可分為嬰兒型、屬

幼兒型、兒童增高型等。不要選購與寶寶年齡、身材不符合的座椅,否則起不到相應的保護作用。

第二:根據你的汽車車型,選擇相適配的座椅。兒童汽車安全座椅是否與汽車因座位相配套是個非常重要的問題,在選購時應開車前往,並將兒童汽車安全座椅實際安裝在您的汽車座位上看看是否合適。

第三:為了保證選購到最合適的座椅,最好把孩子放進去試一試,座椅的型號應符合孩子的身材,才能確保在發生角度碰撞時,最大限度地保證孩子的安全。

為什麼孩子乘車必須要使用兒童安全座椅

10樓:汽車行家

1、抱著孩子並不安全

假如你以40公里/小時的速度行駛時,碰撞會使10kg的孩子產生300kg向前衝擊的力量,這樣的力量,是絕大多數的成年人都無法控制的,你只能眼睜睜看著孩子從你懷中飛出,並以極大的衝擊力撞上車內物品,造成二次傷害的可能性極大。

2、因為兒童身材矮小,在系安全帶時,常常只到孩子的脖頸位置。緊急剎車時,因為安全帶的束縛,孩子不會飛出,可是安全帶強大的彈力很容易造成兒童窒息甚至頸骨折斷。

3、兒童安全座椅是一種專為不同身高體重的兒童設計,安裝在汽車內,在汽車發生碰撞或者突然減速的情況下,座椅可以吸收一定的衝擊力,並且限制兒童的身體移動,減少對孩子的傷害,確保兒童的乘車安全。

4、很多地方已經制定相關法律強制使用兒童安全座椅

11樓:

車上的安全帶設計是給成年人用的,兒童使用不了,所以通過安全座椅這個媒介,給予兒童乘車保護。

12樓:寬大型寶寶座椅

這是為了孩子的安全,就和買保險一樣,以防萬一的。倍安傑的座椅比較寬大,舒適度高。

13樓:匿名使用者

因為大人的座椅安全帶不能很好的固定住小朋友,發生危險的時候容易造成損傷

14樓:

身高不夠,事故的時候安全帶起不到保護作用,所以需要安全座椅

15樓:匿名使用者

唯一的目的就是為了安全

16樓:諮詢小編

兒童安全座椅是必需買的,給寶寶的乙份安全保障,給寶寶的愛,買安全座椅就

買十大品牌,質量有保障,優地品牌兒童安全座椅銷量最火爆,排行榜第一,值

得大家放心購買。

小孩子坐車一定要使用兒童安全座椅嗎?

17樓:不想永遠學不會

當然需要了,這主要是出於安全意識的考慮。小孩子使用兒童安全座椅就像大人坐車使用安全帶是一樣的道理,但是因為小孩子身高不夠,所以才要用專門的安全座椅的。總之安寶寶提醒您:

為了孩子的生命安全,還是要給孩子裝乙個。

18樓:新聞假大空

身高1.2公尺以下兒童,單獨乘車時,當遇到碰撞和急剎車時,安全帶會勒住孩子頸部,造成傷害,此外孩子好動,經常將安全帶挪開,在碰撞時氣囊彈出力量非常大,會導致二次傷害。後坐和前坐大人不能抱孩子乘車,在發生碰撞時,大人的體重和慣性都會積壓在孩子身上,也就是孩子前後都會受到外力作用導致傷害。

所以單獨代兒童乘車時,最好選用兒童座椅,在右後座為佳,駕駛員可以通過後視鏡時刻觀察兒童乘車情況。

19樓:灰圓圈圈

目前的法規是4歲以內乘車必須使用安全座椅,如果不使用被查到需要處以300元的罰款,扣分情況各省不一樣,從安全的角度來說是12歲以上不需要使用安全座椅,而且12歲以內也不允許乘坐副駕駛

兒童安全座椅一定要買嗎?它真的能保障孩子乘車安全嗎?

20樓:匿名使用者

安全座椅就是起到寶寶在車裡不亂動,剎車時不碰到的作用,如果你不是乙個人開車把寶寶自己放在座位上,在車上能看好寶寶的前提下,那就可以不買,但是你如果把寶寶自己放座位上,讓寶寶自己玩的話,你還是買乙個吧,不過有些寶寶不做安全座椅,這個也是有的

21樓:

建議買了比較保險一些

兒童安全座椅在中國有被要求強制安裝嗎?

22樓:蘋果裝飾

在我國目前兒童安全座椅還沒有被要求強制安裝,但是,為了兒童乘車安全,採取相關法律手段強制使用兒童安全座椅,是十分必要的

上海率先強制實行兒童安全座椅規定,未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位;未滿4周歲的孩子乘坐私家車,應該配備並正確使用兒童安全座椅。此次立法,讓最有效保護兒童乘車安全的方式以立法形式體現,同時也釋放出乙個訊號——全國性的兒童安全座椅立法將有可能成為現實。

近幾年,隨著汽車市場的發展,中國已成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場,汽車保有量近年來也在迅速增加,但交通安全意識卻遠遠滯後於汽車的發展速度,人們的汽車安全意識與同是汽車大國的美國與歐洲國家相比,相距甚遠,尤其是在兒童車內安全方面。

在歐美國家,早已明確出台了對兒童乘車安全的法律法規。瑞典於2023年制定法規,要求7歲以下兒童乘車時,應備有保護兒童安全的安全座椅。美國法律規定兒童乘車時必須使用兒童安全座椅;而如汽車前座安裝有雙安全氣囊,則必須把兒童安全座椅安裝在後座上,違者將會被罰款100-300美元。

英國於2023年立法要求3歲以下的兒童必須使用兒童安全座椅;3-12歲或身高在135厘公尺以下的兒童必須使用增高墊。

世界上第一款兒童安全座椅誕生於2023年,由沃爾沃設計製作。之後,通過大量調研,沃爾沃的研究人員發現,嬰兒頭部較重,頸椎十分脆弱,在車禍中,如果嬰兒的頭部面向前方,很可能會傷及他們脆弱的中樞脊椎和脊髓,便提出了後向式兒童安全座椅的概念。

正確使用安全座椅或增高坐墊能夠使事故發生時兒童的**率下降77%,而使用後向式安全座椅更能夠將**率降低90%。

父母的首要責任是提供給孩子們乙個健康、安全的生長環境,不要因為疏忽,給自己和家庭帶來無法抹去的傷痛。兒童安全座椅的強制使用,可以減少車禍對兒童的傷害,請主動並正確使用兒童安全座椅,不要以身試法。

23樓:什麼時間能下雨

沒有強制安裝,十月一號起副駕駛六歲下小孩必須實用否則扣3分

24樓:菲菲寶貝

國家在年底將出的新政策-汽車必須裝有兒童汽車安全座椅才能出行。目前,世界上有超過40個國家已出台相關法規。強制要求使用兒童安全椅的國家主要有美國、英國、德國、日本等發達國家。

其中英國在2023年9月18日通過法例:3歲以下孩童,3歲至12歲或135厘公尺以下孩童在車內必需使用兒童安全坐椅或加高坐椅。而 我國的法規也將於年底出台,屆時車內小孩沒有使用安全座椅將被罰款。

25樓:達瓦里希陽光同志

好像沒有要求,看個人的要求了,如果是我的孩子和我的車子,我會選擇給孩子最安全的!

26樓:

沒有,但是國內有一些城市和地區是有強制規定的,比如上海、深圳、山東等。

27樓:驚濤剡

不強制,不過安裝了就是極好的

最近想給我家孩子買個車用安全座椅,想知道國產安全座椅真的可靠嗎?還是非要買外國牌子麼?

28樓:泉沛白

我國兒童汽車安全座椅市場的起步遠遠落後於歐美等發達國家的市場,我國兒童安全座椅市場的發展仍處於初級階段,目前國內合資及民營在內兒童安全座椅生產企業有200多家,但真正符合國標生產的企業卻為數不多;從2023年7月1日國標的頒布到2023年9月1日開始實施強制性3c認證,環球娃娃兒童座椅都通過3c認證,歷時2年多時間內,為眾多國內兒童安全座椅企業贏得了非常寶貴的學習和發展時間,為國內兒童安全座椅產業後續的健康發展打下了堅實的基礎。

歐美等大部分發達國家都有法規強制性要求適齡兒童乘車時使用兒童汽車安全座椅,但在中國目前只有上海和台灣地區具有這樣的強制性法規,這確實跟我國的經濟地位、政治地位不相匹配。兒童汽車安全座椅的立法實際上可以被理解成汽車文明的乙個背書。當乙個國家進入到汽車文明以後,它對於汽車乘員的安全,特別是對於兒童乘員安全的關注度,以及**是不是採取了非常有力的手段來保證兒童的安全,可以被理解成是汽車文明的乙個背書。

目前,中國已進入汽車時代,雖然我國的汽車擁有量及年產銷均據全國世界第一,但離汽車文明還有一定的距離。當然,和歐美等發達國家相比,我國汽車進入私人家庭時間短,近一半的汽車保有量都是最近四五年產生的;相信隨著時間的發展,**會實施一些措施,地方性立法實際上是第一步,以後可能就是全國性立法。

通過強制使用兒童安全座椅,能夠有效地推動中國兒童安全座椅產業健康發展;通過建立兒童安全座椅生產和流通監管機制,清除市場上不合格產品對兒童乘車安全的威脅,提公升兒童安全座椅產品合格率,最終培養成熟有序的兒童安全座椅產業,長久的保障兒童乘車安全。

29樓:全民不解釋

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