1樓：加爵·碎顱·馬
e260cgi coupe名頭上是2.6的排量但是該款車其實採用的是一台1.8排量的直四缸雙增壓發動機，用1.
8排量壓榨出普通自然吸氣引擎2.5排量左右的動力。至於取名260cgi就完全是噱頭了，在國外僅僅叫做250cgi而已。
不過不得不說賓士的cgi技術在歐洲車中都屬於非常高效的增壓技術，雖然名頭不響但是完全足以和大眾奧迪的tsi媲美。這台車動力方面的表現算是十分充足了，200p出頭的輪面馬力，直列四缸的低傳動損耗，百公里加速7秒多，對於日常使用完全足夠了。相比另外一款e350雖然加速是慢了一點，但是車同樣輕了，況且那款3.
5v6的發動機已經是10年前的產品了，正在面臨換代，其最大功率被寶馬同排量發動機超出整整30多p，效率和技術含量都不比260cgi。
賓士的操控性雖然不是強項不過e跑車的底盤並不弱，加上是後驅，還是那句話日用和駕駛樂趣完全足夠了，如果追求極限的話請考慮c63amg那些的。如果需要犧牲舒適性來換取更好的路感，可以在4s換裝amg的短懸掛和扁平胎大輪圈。
至於這台車最大的優點自然是外觀了，既然你問起這台車，想必你自己也非常喜歡他的外觀，那我就不多說了，個人提點意見，輪胎建議你選245/35/r18的，這個尺寸對外觀比較適中，並且內飾的皮我建議你選咖啡色那種，感覺比較貴氣，不要黑色的。車身顏色的話看個人喜好了，我喜歡黑色。amg的外觀套件喜歡的話也買一套，就是有點貴。
但是反正其他野雞品牌的便宜包圍也配不上e跑車的。
這款車的缺點的話對我來說其實沒什麼大的，不過有些美中不足的地方，第一後排空間當然小了，不過你開跑車自然有開跑車的覺悟。第二排氣管是單根的感覺太老氣，有興趣的話自己改啦。第三，雙增壓發動機普遍來說開到10萬公里以上自然免不了要面對一些故障和問題。
其他就真的沒什麼了，很完美的一款車。
2樓：四季暴風
賓士e260是一款很好的車，相比同樣**的車輛，它的價效比僅次於奧迪a6l2.8。
目前比較好的e260系列是 e260 coupe。這輛車搭載著1.8l的發動機，百公里耗油僅7.8l。
所以，如果樓主想買一輛既省油，又有完美外觀的賓士車的話，e260 coupe是e系列的首選。
賓士e級車是賓士種很好的選者。
當然還次於賓士s級車
賓士雙門e260的優點是什麼
3樓：風中追褲的男子
外形漂亮，內飾做工上乘，比e300好很多，發動機節能且效率高。
很適合女孩子開，男的就算了，不如買e300.
4樓：匿名使用者
z4的優點是車身線條流暢，外觀動感十足。在效能方面：動力強勁、超控效能好、內飾舒適。 缺點：屬於小型轎跑車，其實用性不強。 賓士雙門e260的優點在中大型
還有比賓士e260更好的轎跑嗎
5樓：匿名使用者
首先，賓士e260 不算轎跑，c系更注重運動型。再者，無論哪方面比賓士e260更優異的大有車在。
6樓：嗲154類
還有蘭博基尼，法拉利
賓士e260轎跑怎麼樣
7樓：北京萬通汽車學校
賓士e260外形剛猛卻不失穩重;內飾用料講究、做工精細，整體配置豐富尤其是舒適配置;後排空間侷促，儲物格太少;採用m271 evo cgi1.8公升直列四缸cgi缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率和扭矩達150kw和310n*m、動力非常強勁
8樓：匿名使用者
從c級coupe所採用的是c204代號，而e級coupe所採用的是c207代號，明顯在尾數上是不同的。換言之，您可以說它是在結構上借鑑c204平台，但不能說e級coupe是與c級共享平台。因為e級coupe（c207）是乙個全新的平台，在該平台上只有e級coupe（c207）與e級敞篷版（a207）兩款車型。
明顯不同於c級（w204）的豐富延伸。
9樓：大海莫西子詩
回答您好，操控
操控方面我個人是覺得挺好的，這台車的方向盤手感很好，輕重合理，轉向和回正也都非常的靈活，沒有絲毫的頓挫感，真的是很好操控的，底盤也是非常的紮實，車子開起來很穩，就是剎車不是很靈敏。
油耗油耗上，說實話我是可以接受的，這台車我開了也有一萬多公里了，而且基本上都是在城市裡開的，平均下來油耗能夠保持在九個油多一點，我已經是很滿意了。
舒適性舒適性上還是可以的，座椅的質感很好，坐起來很舒服，不過就是懸架減震不是很舒適。
外觀\x09 \x09
它的外觀上確實是沒得說的，我真的是很喜歡它的外觀，那既時尚而又有個性的外觀，真的是越看越喜歡，前臉的大燈也很有設計感，平時在路上開，辨識度也是很高的。
很好的一部轎車
更多7條
急！！請問賓士e260轎跑跟clk轎跑這兩個相比哪個更具價效比。能提供詳細引數更好！
10樓：匿名使用者
樓上的。不懂不要亂說，什麼e260coupe 55萬？ 55萬你有多少我買多少。
我上月剛定的，e260coupe 688000+金屬漆14000，一共702000.
樓主e260轎跑也就是e260 coupe.跟clk沒法比了，e260 coupe使用的是賓士最近的藍色節能發動機1.8t 1-100km只要7.
4秒.而clk是用的老款。
外觀來說e260 coupe也要好看的多。風阻係數是目前轎車來說是最低的。
clk也查不多要停產了，本來e260 coupe就是clk的下一代。
e260 coupe車身和軸距都要比clk大。比較適用。各種場合都合適。
推薦你買e260 coupe。
11樓：
現在要買的話肯定建議是買e級了噻，糾正一下，clk是雙門的轎跑，e260是四門的哦，e260coupe才是雙門哈，
現在的話推薦e260coupe，，因為e-coupe本來就是clk的替代者，而且貌似e-coupe是09成都車展的時候才首發的，和幾年前的clk根本都沒有可比性哈，而且新e級外型上還是比較亮眼的哈，最經典的雙圓燈改得稍微有點犀利，但是還是很好看，e206coupe**的話還是可以，參考價55萬。還是很不錯的。價效比的話肯定e-coupe了，新車技術方面肯定不是老車可以比的嘛。
如果你要考慮載人的話就e級吧，，想拉風只管自己開或者再載乙個人的話的話肯定選coupe了，，
祝願樓主早點擁有自己的愛車哦o(∩_∩)o~
12樓：匿名使用者
clk的跑車血統重一些，e的要輕一些。引數介意你去汽車之家等**看，這裡提供的都是上面複製過來的。
13樓：
e260轎跑就是clk的下一代
14樓：匿名使用者
先要看你的用途。不拉人就clk。價效比不出來。
15樓：匿名使用者
clk轎跑已經停產了，如果你要買車的話這已經沒法比了
賓士e260l後排加裝液晶屏多少錢
5000左右 31.5萬 44.9萬 指導價 44.5萬 54.9萬排量 2.0l 1.8l 變速箱 自動 車身結構 三廂 油耗 9.3l 12.5l梅赫西迪 賓士 mercedes benz 是世界著名的德國汽車品牌。1 1886年1月，卡爾 本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利 專利號 dr...
賓士c260燈光功能說明，賓士遠光燈怎麼開啟？
賓士專家 主要介紹三種燈 示寬燈 示寬燈是在光線不好時可以顯示車身的大概寬度，避免後車超車或與對向車輛交匯時出現剮蹭等事故。近光燈 近光燈是夜間或光線不時，為駕駛員提供照明近主要燈光。遠光燈 遠光燈是為了夜間駕駛時，更近地觀察前方路況而設計好但我們建議當對向有車時，切換成近光燈。 啊紅啊 大燈開關放...
賓士E級好嗎，賓士E級車都是進口的嗎？
首先賓士e級有著 優勢，賓士e級比寶馬，奧迪同類產品要便宜很多，其次賓士e級在配置和舒適方面領先於寶馬和奧迪，賓士e級有著領先的四缸cgi發動機，排量小，動力足，賓士e級有著獨特的自適應懸掛底盤，穩定防震動性好，最後賓士e級有著別的品牌望塵莫及的安全效能，可以說整個賓士品牌的安全性做的非常到位，賓士...