發電機組平衡軸斷裂什麼原因，發電機組機油變質了什麼原因？

1樓：教育小工匠老師

導致平衡軸斷裂的有關原因總結如下：

(一)軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠，引起座孔不正常磨損的常見原因為發動機平衡不好，流動軸承運轉不靈活，平衡軸兩端座孔同軸度超差，平衡軸軸向遊隙過大等。座孔磨損增大後，運轉平衡軸承受過大的衝擊負荷，導致平衡軸斷裂。

(二)裝配錯誤。在柴油機拆裝、維修過程中，有時會將平衡軸裝錯，例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了。這時平衡軸不僅不能起平衡作用，反而會引起更大的振動，從而造成平衡軸的斷裂。

(三)齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差，相嚙合的齒輪在傳動過程中發生卡滯，使平衡軸受到週期性的彎曲應力，從而導致平衡軸疲勞斷裂。

2樓：華全動力集團

1、首先，這主要是因為軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠，引起座孔不正常磨損的常見原因為發動機平衡不好，流動軸承運轉不靈活，平衡軸兩端座孔同軸度超差，平衡軸軸向遊隙過大等。座孔磨損增大後，運轉平衡軸承受過大的衝擊負荷，導致平衡軸斷裂。

2、還有可能是因為裝配錯誤。在柴油機拆裝、維修過程中，有時會將平衡軸裝錯，例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了。這時平衡機警不僅不能起平衡作用，反而會引起更大的振動，從而造成平衡軸的斷裂。

3、齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差，相嚙合的齒輪在傳動過程中發生卡滯，使平衡軸受到週期性的彎曲應力，從而導致平衡軸疲勞斷裂。

發電機組機油變質了什麼原因？

3樓：華全動力集團

發電機組機油變質其原因有以下幾個方面：

1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大於2000r/min的柴油發電機組應選用cc級以上的機油。

2、柴油發電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。

3、柴油機發電機組經常在低溫、低負荷、低速下運轉，活塞變形量不夠，燃燒不完全，柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋變質。

4、廢氣進入油底殼凝結成水分和酸性物質，使機油變質。

5、機油濾芯髒，未經濾清的髒機油進入潤滑部位，還會加速了柴油發電機組零件的磨損。

6、濾芯密封圈破裂而發生內漏，一部分機油未經濾芯而直接通過濾清器而造成機油變質。

4樓：憧憬的遙遠

柴油發電機一般在執行了500個小時後應更換一次機油，有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象，無法繼續使用。柴油發電機組機油變質過快的原因：

1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大於2000r/min的靜音柴油發電機組應選用cc級以上的機油。

2、柴油發電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。

3、柴油機發電機組經常在低溫、低負荷、低速下運轉，活塞變形量不夠，燃燒不完全，柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋變質。

4、廢氣進入油底殼凝結成水分和酸性物質，使機油變質。

5、機油濾芯髒，未經濾清的髒機油進入潤滑部位，還會加速了柴油發電機組零件的磨損。

6、濾芯密封圈破裂而發生內漏，一部分機油未經濾芯而直接通過濾清器而造成機油變質。機油變稀、雜質增多都會使機油無法發揮正常的功效，加速柴油發電機組各部件的磨損。

如果發現機油未到更換期就變質，就要及時查明原因進行修復並重新更換機油，以保證機組的正常執行。

發電機組機器高溫什麼原因

5樓：山東華力機電****

發電機組機器高溫的原因如下：

1、冷卻水不足，而引起柴油機過熱。

2、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。

3、供油時間過遲引起柴油機過熱。

4、柴油發電機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。

5、機體與缸蓋的水道裡雜質沉積太多,使水迴圈不暢通,引起散熱不良。

6、維修後馬上投入全負荷作業，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。

7、操作使用不當。（啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增。）

8、柴油機長時間超負荷執行,也會導致柴油機溫度過高。