1樓：匿名使用者
這是高爾夫旅行版的評測文章。它使用的7速dsg是和國內普通高爾夫的7速dsg完全一樣的。
2樓：匿名使用者
能接受他的**,其他的都好說。
進口高爾夫旅行版好嗎？
3樓：匿名使用者
進口高爾夫旅行版是德國大眾的技術和設計，但是請注意他的產地並不是德國，而是墨西哥！ 那就注定了他無緣德國大眾總部狼堡工廠附近的世界第3大鋼鐵廠的鋼鐵了。 不知道大眾墨西哥工廠會採購什麼材料造車了。
墨西哥生產線當地的勞動者的素質也不知道什麼情況。
4樓：雲南老明
可以到愛卡汽車的「高爾夫旅行版論壇」去看看，那裡有許多車友的帖子，作為一款全進口的大眾車，高爾夫旅行版的價效比還是不錯的。
5樓：匿名使用者
高爾夫旅行版，值得購買，純正德國造，雙增壓，7dsg離合，全景天窗！ **適中20多萬哈！
只是國內不怎麼認可旅行版這種東東！
進口高爾夫旅行版怎麼樣 5
6樓：匿名使用者
gti新出的車型，配件肯定昂貴。2.0t發動機+dsg變速箱，後期維修保養費用肯定要高得多。
正常行駛油耗也要百公里10個左右。另外該車比較小，本來就是緊湊級車轎跑範的，家裡人多不太適合。gti坐4、5個人跑個幾百公里，乘坐的也是非常難受，憋屈。
銳志2.5s，6年的車型，市場比較成熟，維護保養體系比較健全，v6發動機愛信6速變速箱效能好養護成本也不高。同樣經濟駕駛，油耗可能會和gti持平或略高一些。
空間相對中級車來說也不算太大，尤其是頭部比較低，另外後排中間座位只能坐小孩。
力獅旅行版轎車，效能比上述兩個要差得多，但是全時4驅的，油耗也不會低。旅行版比較適合家用乘坐及物品的裝載，另外斯巴魯均純進口車，而且配件昂貴是出了名的，一定要保全險，且出質保期後的維修成本要高得多，當然純進口出問題的機率也小，看你敢不敢賭了。
gao3137770q
買賣二手車就用 淘車寶 ！公開、公平、公正！2011-10-21 19:52:49
7樓：台州小當家
車的價效比還是可以的。外形與同門兄弟r36很像。使用了1.
4公升渦輪增壓發動機。這意味著加速效能非常好，而經濟性保持得也非常好。同時車子的配置也是非常豐富的，誰說德系配置趕不上日系。
後備廂空間就不用說了，一般家庭絕對夠用了。
8樓：廣州本田銳志
不如加幾萬買個進口passat！2.0t的
相差12萬 國產高爾夫/進口旅行版有何差異
9樓：匿名使用者
你去看看後懸掛就懂了！不過關稅也是個大問題
進口高爾夫旅行版1，4t舒適版怎麼樣
10樓：魯胖哥
高爾夫r旅行版車型的官圖，這款車將會在北京時間11月20日0點開幕的洛杉磯車展上正式發布。
外觀方面，我們看到高爾夫r旅行版配備了全新設計的前保險槓，其前進氣格柵上還帶有r標識。新車尾部配備有雙邊共四出排氣管和底部導流板。另外，高爾夫r旅行版還配備了五輻條大尺寸合金輪圈和全新設計的側裙。
內飾方面，高爾夫r旅行版配備了運動座椅，座椅表面還用碳纖維紋路面料點綴，椅背上則繡有字母r的標識。
動力方面，高爾夫r旅行版配備最大功率300馬力的2.0tsi發動機，與發動機匹配的是6速手動變速箱或6速dsg雙離合變速箱。在4motion四驅系統的配合下，新車0-100km/h加速僅需5.
1秒，極速被限制在250km/h。
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