1樓：匿名使用者
離合掛檔前踩死，掛檔後慢慢放，略微給油就不會熄火，至於換擋注意的時候多排檔，多練練就行了！！
2樓：匿名使用者
剛開始都這樣，我剛開始學的第一節課什麼都不會老師就讓我開出去了，就是讓我控制方向盤， 有乙個史光輝老師的駕駛教程你可以看下我之前都是看這個的
3樓：徹夜未眠只未想你
你首先要找感覺，汽車離合器有個半離合的位置，你掌握後，在半離合的狀態加油門，就成功啟步，起步後完全鬆開離合，換擋踩離合，掛檔，松離合就換擋了，成功起步後換擋離合器可以送的快點，加油門，起步一定要掌握半離合
4樓：蕾偉澤
你比我好多了。我們教練只會睡覺玩手機。掛擋離合剎車都是我自學的。你給教練買盒煙。平時買點飲料。你再看看
5樓：小生怕怕
平常心，是不是教練一說你，你就雞凍一雞凍就什麼都忘了，一忘了就做不好，做不好教練又要罵你，心平氣和記住教練說的要領
6樓：
離合及換擋訓練！找個緩陡坡！向上開加以訓練！向下可以練方向準確性！
7樓：強冷雨夜
對教練說:你y有病吧!夫妻生活不協調吧!我出錢是來學車的，不是來開車比賽的，你y在旁邊叫喚個啥!你要實在教不了我，你下去!我換人教!
8樓：六月的蛋黃派
回家找個朋友練一下、開始都這樣面對很教練緊張的時間長了就好了
9樓：愛萌（晴風居
放鬆，別緊張，多練幾次就好了
10樓：哈里滷鴨
一句話就是不要緊張，習慣了就自然了
11樓：毓桖巧
車子抖動，穩住一會離合器，再慢慢抬起。你是在部隊還是地方學員
12樓：匿名使用者
慢慢來，我學的時候，離合也控制不好，慢慢的練習久了就會了，我過了科二，但科三一直沒去練
13樓：匿名使用者
沒事慢慢練習這個很正常。
14樓：fengg鈥唃
駕校教練由於長期這樣的工作環境而脾氣暴躁，你自己努力好好學，學好之後投訴這教練。
15樓：
他罵他的你練你的，不要著急
16樓：姚烈風
你還是別學車了，學出來將來害人害己
17樓：
你告訴教練，姐買的是自動檔，沒有離合。。。呵呵
18樓：匿名使用者
開車沒啥難得，就是熟練程度
汽車到紅綠燈起步轉彎怎樣聯合離合和檔一起使用 5
19樓：匿名使用者
首先，想快必須提前掛檔，準備好一切。 一般起步：慢抬離合，到半聯動位置踩油門至1200-1500轉，走起來後就可以繼續抬離合了，別一直踩著。
基本剛有動的趨勢就可以踩油門， 大多數都這麼起步。
動力不足起步：適用於高轉速發動機，和其他動力不足的情況。
掛檔後踩油門至1200轉，然後抬離合，跟一般起步一樣，動起來繼續給油同時松離合。
快速起步：適用於趕時間，急於脫險等情況，這種方法很快，但是要確認行人很遠，安全第一。
油門踩到2500轉，不看轉速表就聽有洪亮的引擎聲。離合半聯動後快速抬開，甚至可以直接快速抬開，同時加油門。車會衝出去，一定要握緊方向盤。再次提醒，注意安全。 。
掛一檔，油門踩到3000轉，高轉速發動機要3500以上甚至5500，扔離合。車會撲出去。 後兩種方法在進2檔時可能會困難點，但是在後車剎車失靈時可以快速脫險。一定注意前方路況。
有什麼方法可以學好開車?我是初學者，老是控制不住離合器。。。被教練罵死了！
20樓：水母老師
你可以試試踩氣球， 慢慢踩下去，再慢慢抬起來，適應緩慢松離合的感覺
21樓：山水的簡單生活
1、要克服緊張情緒，保持心態平和。
2、起步的半聯動，慢抬踩離合的腳，當感覺車忽然被推的一瞬間，停住腳保持這個狀態，此時另乙隻腳輕加油，同時右手鬆開手剎，車緩慢前行後，鬆開離合，繼續加油。
3、起步後的換擋，只要踩下離合，切換到另乙個檔位再鬆開離合就成。
4、加速換擋是由低向高依次換擋，每次都需重複3的動作。
5、減速換擋則是踩剎車，待到需要的速度時，直接切換到該速度對應的檔位。
6、半坡起步，同起步，只是半聯動稍微吃的多點，油門給的更大點，手剎可以不用，先用右腳踩住剎車，等左腳半聯動時，右腳迅速松剎車並踩油門，這個稍微有點難度，只要多練幾次就自如了。
22樓：jie姐
油門與離合器配合及實操訓練
油門與離合器配合又簡稱為油離配合，油離配合的快速與準確在駕駛操作中起到很重要的作用，常見的有起步、換檔後的吻合，坡道起步、坡道掛停等。
油離配合的兩個關鍵操作是一次性油門配備到位和一次性離合接觸點到位，油門到位應該略早於接觸點到位，操作配合好的一般不會出現空油門（聲）和車的前沖後拉感覺。
油門一次性操作訓練：按大、中、小油門練習一次性搓壓油門並穩住，搓壓方向為前偏下方向，參考值為發動機轉速表和發動機聲音；
離合一次性接觸點到位操作訓練：先將離合踩到底——慢慢抬到接觸點並穩住，記憶此位置——將離合踩到底並迅速回抬到原來的位置——反覆練習以上動作，以能一次性抬到位並感覺車有稍動感為準。
油離配合操作訓練：搓壓油門同時抬離合——車有稍動感油門有沉悶聲時，兩腳同時穩住。練習到能輕鬆、準確操作為宜。
今天學車被教練罵得狗血淋頭 好害怕學車 明天不敢去 怎麼辦
23樓：朝花夕拾
我也是，考了幾次都沒考過，後來教練都懶得說了
24樓：流年歲歲歲流年
你要這樣想，等你學會了，看他還敢罵你。。。誰都是由不會到會的，加油。
25樓：十指相扣
所有人都這樣..跟我一起學的還有被罵哭的，放寬心，沒什麼 咬咬牙就過去了
26樓：等等太陽把你溫
剛開始學是這樣的，我剛去的時候被罵了乙個禮拜呢，我還是個女孩，好好學就好了
27樓：匿名使用者
下車就不是老師了。而且和老師溝通多點！脾氣差的換吧，畢竟花錢找不自在！
28樓：呼延巨集浚
這是對你負責，靈光點就不會被嗎了
29樓：
罵你是為你好，我們都是這樣過來的，習慣了就好了
30樓：
跟他講裡。你說我會開車還用你教嗎
31樓：
別怕，把這個當初激進你的動力
32樓：匿名使用者
這就怕了，教練就是這樣的
33樓：勾南珍
請他吃頓飯吧 吃了你的我就不信還好意思罵你
34樓：小公尺
怎麼還罵人 在罵投訴他，
35樓：樂正志尚
你交了錢,硬著頭皮去
36樓：求海亦
學車都這樣，習慣點的
37樓：匿名使用者
給他包軟中華就可以了
38樓：倒影
沒事，左耳進右耳出，教練都那樣
剛學車踩不好離合，怎麼辦 ？急！
39樓：free思戀不是病
調整座椅，你的主要原因是因為不往前就夠不到，只要將座椅往前調以後，踩離合就很輕鬆的踩到底了，你們教練說的很對，踩離合就是用腳後跟為支撐，用腳掌踩的，腳後跟是不能動的。
40樓：微信搞笑志
新手學車如何踩好離合，關於離合問題一次性講透
41樓：東安駕校邢永祥
用腳掌踩離合是大型車的操作方法，看圖：
現在小型車踩離合器用腳尖就可以，以腳後跟為支撐讓離合器踏板在腳尖與腳掌之間滑動，見圖
42樓：庹醉陀莉
主要是緊張導致的，多練習慢點抬腳。給你個順口溜。
坐姿正、看前方、左高右低握方向、開電門打馬達、著車啦。
踩離合掛一檔、開蹦燈、鬆手剎、慢抬離合器輕輕把油加、踩離合掛二檔慢抬離合器輕輕把油加。。。。。。。。
三、四、五擋
43樓：匿名使用者
你也說是剛學車麼，所以現在油離配合的不好使正常現象，不然為什麼還要學車呢？你說是不？首先，開車的時候不要穿高跟鞋，平底鞋最好，一般換擋都是直接一腳離合踩到底，在換擋的。
所以平時勻速駕駛的時候就不要把腳放在離合的上面，那樣時間久了腳會很累。你說你不往前移就踩不到底，那麼是不是你的座椅離得遠了，把座椅向前調一點，調整到你覺得坐的舒服，離合剎車油門踩著都不費勁的位置再試試。再說一下，不要用離合來控制你的車速，很費離合片的，要學會用油門來控制車速。
車停了或者車快了是因為你的油離配合的不好，隨著離合抬起來，油門也要跟著慢慢踩下去，這樣換擋之後的那個衝勁就不會那麼明顯了。多練練，沒事的~最好的方法就是多加練習~會罵人的教練才是好教練，他是為了你以後的行車安全負責任~
44樓：匿名使用者
樓上說的是學車上坡的技巧，用在剛開始學車是不對的。
我也在學車，還沒有學完，你這種情況我剛開始學的時候也會遇到，也會非常著急，我就把我的經驗告訴你吧：
上車後踩下離合至底，掛上一檔，然後左腳就可以慢慢抬離合器了，記住一定要慢，如果這樣都熄火，那麼你踩離合的時候用左腳腳跟放在車底，以腳跟為軸，用腳掌往下踩離合，啟動的時候還是以腳跟為軸，慢慢抬腳掌，這樣你的腳就會以腳跟為支點，往上抬的時候就好掌握了，剛開始學的時候離合不用全部抬起，抬到一半（半聯動）就可以了，這個方法可以試一試，尤其是練杆的時候比較實用，這樣沒有問題了，再慢慢試著抬起整個腳用腳腕的力量控制離合器，練習多了就熟練了，不用擔心，我也是從那時候過來的。
如果學車還用遇到什麼問題，我都可以給你解決，我會把我的經驗介紹給你。
45樓：狂噴偷手機的狗
我也一樣…教練都不管我了，讓我自己發揮，誰來救救我吧
46樓：匿名使用者
剛學應該不要踩離合，等自己與車過了一段的磨合期靠感覺就可以，一點一點來
怎麼才能學好歷史？為什麼總學不會
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