1樓：o姐林語菡
這個功能對外賣小哥是好的，但是對顧客來說沒什麼區別和改善。
2樓：匿名使用者
外賣小哥非常不容易，經常看到他們為了及時把餐送到顧客手裡在風雨中狂奔。多給他們一點時間，對他們的人身安全也有好處。
3樓：有趣娛樂雜談
我覺得是不能接受的，因為本來等外賣就很餓了，還要多等幾分鐘，太難受了。
4樓：阿q理查德生
這是給大多數外賣小哥乙個緩衝的彈性送餐時間，有利於減少送餐途中外賣小哥由於趕時間而發生的各種交通意外。
5樓：在翡翠谷抖腿的開心果
我覺得這是這個非常好的決定，送外賣對於時間是非常重要的，騎手們為了趕時間，經常出現很多事故，延長幾分鐘給他們乙個緩和的時間這是非常好的
6樓：
外賣平台設定多等五分鐘或十分鐘，這一功能是將外賣人員為搶時間拼命的追行為，甩鍋給消費者，自己並沒有優化演算法解決這一問題，是不負責任的表現
7樓：與我常在
這無疑是為外賣員們帶來了更多的權益，但是同時也會讓許多消費者以及商家，營業店產生些許的抱怨。但我個人覺得這樣設定也是很合理的，如果消費者覺得等的時間長了，那麼可以選擇適當的提前訂餐時間。
8樓：秋風體育
我覺得這也是為騎手著想，畢竟有些商家出餐特別慢。
9樓：生活老沈
外賣小哥：餓了嗎和美團平台推出多等5分鐘功能！對此你怎麼看？
10樓：匿名使用者
我在雨天的商務樓裡經常遇見幾位外賣小哥，感覺他們真的很拼，還請大家多多關照，多點寬容，願各個領域的人群自在些，和諧點！
白岩松對於外賣平台設定多等5分鐘功能的看法是什麼？
11樓：萬能小平
外賣騎手每一天的工作確實很辛苦但，但他們的收入也會比普通人高很多，平台可以利用提高工資或者大面積招外賣員的做法來緩解消費者的用餐壓力，而不應該把這種選擇放在消費者的手上，這樣會讓很多消費者們覺得非常不舒服。
12樓：夜雨待春風
其實他希望多給的這5分鐘對快遞小哥來說，他們不用那麼趕忙的去送。其實是為了他們的安全著想，他覺得這個應該也是可行的。
13樓：積極貝貝
白岩松是堅決反對，是缺乏人性關愛。讓越寬容的人越受傷害。
14樓：
白岩松對此事的看法是認為這麼做缺少關愛，他本人堅決反對。
15樓：葉司音海洋
更本原因是做生意的在時間點上沒安排到位，再者有些食材現煮現賣，煮多久，這個就要和生意人和吃飯人溝通好，本身有些食材不煮透了就會食物中毒，所以說時間上準時到達很難，送外面的還要錯開交通高峰期，不然很難到達，還在交警的管轄範圍內，要想吃到新鮮的外賣又不讓外賣的遲到，開通乙個通道專門給外賣的
白岩松為何堅決反對平台設定多等5到10分鐘功能？
16樓：枝枝為荔枝
在乙個外賣平台上，新出了一項功能，就是在付款的時候可以選擇願意多等五分鐘的選項。央視對此發起了民意調查，大部分的人都支援此次外賣平台的改變。但是白岩松堅決反對平台設定五到十分鐘的功能。
此次改變雖然很溫暖，但是白岩松說越是溫暖的人越吃虧，因為大部分騎手都會去選擇給著急的人送餐，使選擇了多等五分鐘的顧客等得時間更長。
近年來，隨著外賣平台的日益發展，騎手的這乙份工作也越來越多的被大眾關注。在飯點的時候，大多數人會選擇在外賣平台訂餐，騎手這時就會接到許多訂單，然後按訂單的時間順序開始送餐。不過，在發生特殊情況的時候，會導致送菜時間延長，很多消費者就因此不滿，給了差評，甚至和外賣小哥大打出手。
很多網友都會認為外賣小哥的工作非常辛苦，我們這些消費者應該體諒一下。但是我認為每乙份工作都有規章制度，按照規定的時間將食物送到消費者的手裡是這些騎手的本職工作。在送餐時間被延長的情況下，消費者給騎手差評也是理所應當的。
就比如說你在公司裡，一項工作任務沒有完成好，上司肯定會對你做出相應懲罰，認真完成自己的本職工作，是我們認真工作的必要條件。
外賣小哥在自己的時間範圍內接單，準時準點的送餐到每個消費者手裡，這也不是該讚揚的事情，這是他們的本職工作，騎手也沒有權利要求我們給予五星好評。相反，如果騎手延誤了送餐的時間，給差評是我們消費者唯一能為維護自己權利的手段。
很多網友認為騎手的工作太不容易了，我們應該去了解他們。但是我想問，在社會上哪乙個工作是簡單的呢？哪乙個人能夠輕輕鬆鬆的拿到工資呢？
17樓：匿名使用者
他覺得這樣會導致寬容的人受到不公平對待，他認為解決問題的根本應該靠平台和監管而不是讓消費者來承擔，試想一下好像真是，這樣似乎也沒有從根本上解決問題。
18樓：肚子餓死嘍
因為他認為顧客沒有必要去承擔多等騎手5分鐘的必要，這對一些比較寬容的人無疑是一種強制性等待，所以他並不看好這個功能
19樓：風無痕
白岩松認為這是平台在給騎手違法交通規則找藉口，會讓人覺得騎手違法交通規則都是因為客人催的原因。
20樓：七**十
因為白岩松認為外賣平台設定多等5到10分鐘，會讓騎手先選擇著急的訂單送，會讓寬容的人受吃虧，這樣的做法會讓騎手打亂送餐時間安排，存在更大安全隱患。
21樓：張學姐
因為設定多等時間對騎手來說更要拼命送單，你願意多等十分鐘，騎手就可以先送別人的單。
22樓：閆小六說娛樂
如果平台進行這樣的操作的話，那麼很多人員在送外賣的過程當中肯定會打亂時間安排的，老實人會吃更大的虧。
你怎麼看待餓了麼新增多等5分鐘功能？
23樓：溯源時空宇宙
某外賣平台開發了乙個新功能，名為多等5分鐘，簡單來說就是消費者在最後點付款的時候，有乙個選項可以多等外賣騎手一會兒。這個功能怎麼看都有一種道德綁架的意味在其中。
看似是說消費者在不著急的情況下可以選擇多等幾分鐘，延長外賣騎手的配送時間，減輕騎手的工作壓力，這樣的的話外賣小哥就不用著急送餐時闖紅燈發生意外事故了。
實際上就是對消費者進行道德綁架，而且最後損失最大的也是消費者。每個人在外賣平台點餐的時候，平台大資料系統都會有記錄，也就是常說的大資料和演算法。如果消費者長期選擇這個選項，有可能以後的送餐時間都將會被延長。
如果不選就好像顯得消費者不近人情，外賣騎手著急送餐出現事故就因為消費者不願意多等幾分鐘。但是實際上消費者只是希望在平台規定的時間內吃到自己點的外賣，送餐時間也是平台規定的，為什麼要把這種責任推脫到消費者身上呢？
平台推出這種功能明顯就是在轉移矛盾，因為消費者著急吃飯，所以才會導致外賣騎手著急趕時間送餐，把超時扣費的鍋以及騎手有可能出事故的鍋甩給消費者。
如果平台真的體諒外賣騎手，直接把時間同步延長五到十分鐘不就行了，這很明顯的是外賣平台責任讓消費者買單。事實上，外賣騎手所面臨的問題是平台大資料演算法以及資本沒有人性的要求縮減時間所導致，並不是使用者一分一秒要求的。
絕大多數人不在乎多等幾分鐘，但送達的標準時間是外賣平台承諾給到的，外賣平台在承諾時間的時候並沒有考慮這些問題，但是出現問題卻讓消費者承擔，這種非常行為令人不齒。
24樓：禾禾說影視
表面上是為了保障騎手的安全，讓騎手更加安全，實際上把本該平台做的事情讓消費者買單，不管怎樣，最後受益的是平台
25樓：wxj微笑天使
能接受，只是印象有點差了。多等五分鐘也非常正常，提前知道也就沒那麼焦急了，平台肯定是考慮到外賣員送不到，怕客戶給差評也是可以理解的吧。
26樓：職場軒子
我覺得這個新增的多等五分鐘功能是多餘的。因為對於消費者來說，這個多等五分鐘功能沒有價值，不會點的功能。
27樓：芊芊和你說教育
餓了麼新增的功能沒有從根本上解決外賣員送餐時間不夠的問題。他們是在甩鍋消費者。
28樓：小南學長
我認為這是保護騎手的一種功能，是為了保障這些努力拼搏的人的最有一點顏面，也是給消費者一點善意的空間。
29樓：媽媽愛倆寶
我覺得這沒什麼不好，有很多的快遞小哥因為超長送單會被扣工資被罰款，多等五分鐘的時間其實對雙方來說都沒有多大的損失。
30樓：生活老沈
外賣小哥：餓了嗎和美團平台推出多等5分鐘功能！對此你怎麼看？
31樓：o姐林語菡
我覺得這個功能沒什麼用，該等的時候還是要等，還不如商家那邊給出乙個規定的時間範圍，讓顧客自己決定什麼時候點餐好。
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