1樓：一蓮愛汽車
各省公路收費不同，不能給出標準，收費相同：
1、小客車2噸（含2噸）以下貨車，20座以下客車0.45元\/公里；
2、中型貨車2噸以上至7噸（含7噸），客車21座至50座0.90元\/公里；
3、7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51輛以上客車、臥鋪客車1.462元\/公里；
4、專用大車20多噸貨車，貨櫃車2.138元\/公里。
9月1日剛實施了《收費公路車輛通行費車型分類》，新標準對車輛類別體系進行了重新劃分，此次的劃分更加方便了對收費車輛的辨別。部分2類客車和貨車都將劃分到一類車型中。
其中將8人.9人客車劃分為一類客車，此次的變更降低對應車輛的收費標準，同時也為2023年1月1日起全國高速公路省界站撤銷後實現一腳油門踩到底的便捷高效自動收費做準備。不過目前收取的通行費還維持原來的標準，交通運輸部表示。
從2023年1月1日起，開始安裝新版車型分類標準收取通行費。不過未來對於新標準的車輛是否能夠享受到優惠以及優惠多少，到時還要以各地實際公布為準，也就是說對於新車型的收費體系將要適當做出調整。
2樓：拒絕**呢
19座，車長超過六公尺的，安徽，江蘇已經按三類收費了
3樓：
2023年19座大型客車高速收費標準應該是統一的。
4樓：
19座的大巴車高速路上收費，還是按照正常的收費去收啊。
5樓：匿名使用者
19座超過6公尺按三型收費，陝西已經執行
2023年1月1日起高速收費標準是漲了還是降了？
6樓：不要跟我嘻嘻哈哈
以山東省高速收費為例：
車輛通行費以元為單位，實行「二舍八入、三七作五」的方法，使費用尾數為「0」或「5」。
並解釋說，以7座(含7座)以下客車、即一類客車為例 ，其高速公路車輛通行費收費率為0.40元/公里，從入口收費站進入高速公路，從出口收費站離開高速公路。
按照上述高速公路通行費計費方法，行駛里程小於(不含)20公里，高速公路車輛通行費計費5元；里程大於等於20公里、小於(不含)32.5公里，計費10元；里程超過(含)32.5公里，計費金額與現行標準一致。
28日起，山東省執行了11年之久的高速公路車輛最低收費標準由每車次15元下調到5元/車次(特大橋、隧道除外)，其中，濟南市民駕車去機場挺受益，有三條線路只需繳納5元的通行費，比原來的10元降低了5元。
7樓：
是漲了！親身經歷在收費站堵了近乙個小時，原因是大車司機交費比以前多交一千左右拒絕交費堵住了收費口。
8樓：匿名使用者
目前沒有收到漲價通知。2023年9.1日高速新規，新的高速標準中，乘用車的分類發生了一定程度的變化。
特別是1級乘用車和2級乘用車已從原來的7人改為9人，關鍵是即使你的公共汽車是8人或9人的座位，也直接歸類為一類1路公交車。
9樓：匿名使用者
2023年1月3日。親身體驗，山東高速收費標準7座以下漲了30%了，以前從萊蕪東到濰坊濰城是60元，我今天從萊蕪東到濰坊濰城花了90元。有收費依據可查。
10樓：匿名使用者
降了，2023年12月30號江蘇無錫回湖北襄陽全程高速費用440，2023年1月3號同樣的高速襄陽返回無錫高速費用327，相當於在原來的收費標準下打75折
11樓：匿名使用者
今天從重慶南岸g50上道到雙河口下道原來收費15元，現在收了18,有的遭收了21,具體是什麼標準？
12樓：娜樣的濤哥
漲了，原來我跑棗莊市市中區到滕州是10元，今天就變成13元了。
13樓：登軒同學
貌似是漲價了。平時五元的高速費路程在2023年1月1日變成了六元。問了高速收費員是不是漲價了.和我說是漲價了。
14樓：
漲價了，經常走的路多漲1塊多，內蒙古呼和浩特市
15樓：仝曼雁
降了一半多，之前從廣西岑溪東到廣州東沙要170左右，現在只要73
16樓：匿名使用者
2023年起 貨車空車高速費就漲的飛起
滿貨的就漲一點 同樣一段路2023年 空高速費15元 2023年 空車高速費52元 滿車的還沒測試
17樓：泠楓沙沙
1月1號（七都-沙溪）116km路程收了我84元（0.724元/公里），1月2號（新塍-濱海新城北副）83km，收了我68元（0.819元/公里），以前都是0.
45元/公里的好吧，要瘋了
18樓：俺是男閨蜜
我的是兩軸黃牌照清障車跑了80公里過乙個江陰大橋一共收了我141元，之前過橋費是35元，高速費空車在五毛左右重車也就是七毛左右.2023年1月1號統一按軸收費過乙個江陰大橋就要60元，高速費為1.05元一公里，比之前計重收費將近漲一倍，現在的高速公路走不起了呀
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