1樓：姥爺
五華歧嶺到興寧城；
① 自駕車測距，最近相距36公里；
② 電動車騎行測距，全程35.6公里；
注：自行車行駛路線圖（略）
2樓：暖神格格
駕車路線：全程約40.8公里
起點：歧嶺鎮
1.從起點向西北方向出發，沿府前路行駛110米，左轉進入橋南路
2.沿橋南路行駛20米，左前方轉彎進入橋南街
3.沿橋南街行駛240米，左轉進入山深線
4.沿山深線行駛1.2公里，undefined進入山深線
5.沿山深線行駛2.8公里，undefined進入山深線
6.沿山深線行駛370米，undefined進入山深線
7.沿山深線行駛2.0公里，朝梅河高速,岐嶺,雙頭方向，右轉進入x030
8.沿x030行駛60米，undefined進入x030
9.沿x030行駛1.8公里，朝梅州,深圳,瑞金,廣州方向，右轉上匝道
10.沿匝道行駛300米，朝汕頭,梅州,瑞金方向，undefined上匝道
11.沿匝道行駛440米，右轉上匝道
12.沿匝道行駛90米，直行進入長深高速
13.沿長深高速行駛15.5公里，朝興寧西,梅州,汕頭方向，undefined進入長深高速
14.沿長深高速行駛5.4公里，朝梅縣,汕頭,g25,g78方向，undefined進入長深高速
15.沿長深高速行駛7.5公里，在興寧西,坭陂出口，undefined上匝道
16.沿匝道行駛1.2公里，右轉進入s225
17.沿s225行駛270米，undefined進入s225
18.沿s225行駛370米，直行進入站前路
19.沿站前路行駛450米，右轉進入興南大道
20.沿興南大道行駛50米，右轉進入興南大道
21.沿興南大道行駛10米，右轉進入興南大道
22.沿興南大道行駛10米，右轉進入興南大道
23.沿興南大道行駛350米，右轉
24.行駛190米，左轉
25.行駛40米，右轉
26.行駛30米，到達終點
終點：興寧·毅德城
什麼是交通工具
3樓：一米八的脖子
交通工具指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。
交通工具的巨大飛躍開始於工業革命，18，19世紀人類進入了“科學的世紀”，詹姆斯·瓦特發明的現代蒸汽機的成型，標誌著人類開類經入了新的交通發展階段，蒸汽機車，汽船發明，極大地“縮短”了區域之間的距離。
直到19世紀末20世紀初，交通工具的種類大大增多，極大地促進了世界經濟，科技，文化的交流，使世界最終成為一個整體。總而言之，交通工具的發展見證了人類社會的進步，促進了世界經濟，政治，文化以及科技等領域的交流與發展，進而促進整個人類社會的繁榮進步。
4樓：哦給我送
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。常見的交通工具有：自行車，汽車，火車，船隻及飛機等。
1、自行車
自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。
其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”。
自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。可以作為環保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛鍊、自行車出遊；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
2、汽車
由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
3、火車
火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。人類歷史上重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。
隨著火車的普及，改變了人們以牲畜為主要動力的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮火車。早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成，現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車。
4、船隻
舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機（如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組）等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸手段。另外，民用船通常稱為船、船舶、輪機、舫，軍用船稱為艦、艦艇，小型船稱為艇、 舢舨、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。
在歷史上，船舶對於地理探索及科學技術的發展都有重要的角色。像中國明朝的鄭和將指南針及火藥傳播到其他地區。船舶有用像殖民及奴隸**等用途，也有用在科學、文化及人道主義上。
航運也使世界的經濟成為能源密集的形式。
5、飛機
指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發動機型別又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在2023年12月17日進行的飛行作為“第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會（fai）所認可，同年他們創辦了“萊特飛機公司”。
自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。
5樓：一條酸菜魚
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。如：自行車，汽車，摩托車，火車，船隻及飛行器等。
其中也包括馬車，牛車等動物驅動的移動裝置，從這一點來說，黃包車、轎子、輪椅也可以算是交通工具。隨著科技的發展，交通工具也在不斷變化。
1、自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，可以作為環保的交通工具用來代步、出行。
2、摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
3、汽車，由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
4、火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。
5、飛機，是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。
6樓：鈄鬆區學海
通工具是現代人的
生活中不可缺少的一個部分。隨著時代的變化和科學技術的進步，我們周圍的
交通工具
越來越多，給每一個人的生活都帶來了極大的方便。陸地上的
汽車，海洋裡的輪船，天空中的飛機，大大縮短了人們交往的距離；火箭和宇宙飛船的
發明，使人類探索
另一個星球
的理想成為了現實。也許不遠的
將來，我們可以到太空中去旅行觀光，
我們的孩子
可以到另一個星球去觀察學習。
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。如：自行車，汽車，摩托車，火車，船隻及
飛行器等。其中也包括馬車，牛車等動物驅動的
移動裝置
，從這一點來說，黃包車、轎子也可以算是交通工具。
最原始的交通工具
是人的雙腳。然後人類就馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力（如：馬車），與此同時，轎子和以風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期並存。以
人力、畜力和
風力作為動力的交通工具佔據了人類歷史的絕大部分時間。直至
蒸汽機的出現，人類交通工具的發展才進入飛速發展階段，短短數百年，人類不僅能上天（飛機、太空梭、火箭），而且能入海（潛艇），技術也日新月異………
交通工具的發展分為四個階段，分別為蒸汽階段、內燃階段、電氣階段、自動化階段。
蒸氣階段為英國產業革命時期，代表性的交通工具為蒸氣火車、蒸氣輪船等，現在已經基本淘汰。中國的蒸氣火車於去年十月正式退出歷史舞臺，當時**電視臺的社會記錄啊丘還對此有所報道。柴油機、汽油機等均為內燃機階段的
產物，交通工具體現為汽車、摩托車、拖拉機等，現在大部分的
機動車輛
的動力都是內燃機。蒸氣、內燃階段的理論基礎為能量轉化定律。
電磁感應定律，
電與磁之間的相互轉化為
電動車的發展奠定了理論基礎。電動機、
發電機等均為這階段的
基礎裝置。電動車的發明及迅速的商品化使得電動
車站在了汽車、摩托車等現有交通工具的肩膀上，造就了電動車無與倫比的歷史使命，並最終成為上述產品的升級換代產品是歷史的必然。
7樓：林夕蕤
1，經營客運業
務的機動車：經過相關**部門登記許可的以客運為目的的機動車；
2，經營客運業務的火車：經過相關**部門登記許可的以客運為目地的火車（含地鐵，輕軌，磁懸浮）
3，經營客運業務的輪船：經過相關部門登記許可，以客運為目的，核定載客數為12人以上的輪船（含渡輪）
4，經營客運業務的飛機，
通俗的講就是：飛機、火車、輪船、汽車等，這些都是你交錢後才能乘坐的，並且有規定的路線，航線。不知道你懂了沒，不同的保險產品在交通工具類別上存在差異。
8樓：匿名使用者
你從一個地方到另一個地方使用的工具
交委與交通局有何區別
9樓：匿名使用者
兩者區別不大，主要是在稱謂上和職能兩方面存在區別。
一、稱謂
交委：全稱是叫某某交通委員會。
交通局：全稱是某某交通運輸或管理局。
二、職能
交委：一般是被當地**賦於了更多的組織協調職能，職能範圍更廣。
交通局：只有純交通功能。
擴充套件資料
主要職責
（一）貫徹執行國家和省關於公路、水路和地方鐵路交通行業的方針政策和法律法規。
（二）根據全國、全省的公路、水路和地方鐵路交通行業發展規劃以及全市國民經濟發展總體佈局，編制全市公路、水路和地方鐵路交通行業的發展規劃、中長期計劃和年度計劃，並組織實施；負責行業統計和資訊引導工作。
（三）負責全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理和運輸組織管理，協調道路、水路運輸與其它運輸方式的銜接；組織實施上級下達的重點物資運輸、緊急客貨運輸和軍事運輸。
（四）培育、監督、管理公路、水路交通運輸市場和交通基礎設施建設市場，規劃市場體系佈局，制定市場規則，規範和監督市場行為，維護公路、水路交通行業的平等競爭秩序；建立和完善資訊、服務體系，引導交通運輸業優化結構、協調發展。
（五）組織重點交通工程建設的實施，負責交通工程建設的投標、招標等管理工作，協同有關部門負責交通工程定額管理和交通基本建設工程質量的管理監督。
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