重型自卸車超載什麼處罰規定,蘇州藍牌自卸車不拉貨多超載怎麼辦?

2022-09-14 20:43:30 字數 1994 閱讀 6033

1樓:gh小太陽

你好:第八十八條 有下列行為之一的,按照下列標準罰款:

(一)飲酒後駕駛機動車的,處2000元罰款;

(二)公路客運車輛載客超過額定乘員,未超過20%的,處500元罰款;超過20%未超過50%的,處1000元罰款;超過50%的,處2000元罰款;

(三)貨運機動車違反規定載客的,處1000元罰款;

(四)貨運機動車載物超過核定載質量,未超過10%的,處200元罰款;超過10%未超過30%的,處500元罰款;超過30%未超過50%的,處1000元罰款;超過50%以上的,處2000元罰款;

違法嚴重的,處罰金額會加大,造成重大交通事故的依法追究刑事責任。

2樓:來自清涼山清淨的粉海棠

聽“道上”的老司機說根據相關規定,駕駛載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的一次扣6分。駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的一次扣3分。貨車超載罰款標準:

貨運機動車超過核定載質量的,處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。

3樓:

超載怎麼處罰,怎樣才算超載

一般前四後八自卸車普通能拉多少噸沙子石子?超載呢?

4樓:gold橙汁

一般前四後八自卸車規定32噸, 準確的來說可以拉貨17.2個立方。

一般來說,實際可以拉貨噸位是車輛上牌噸位的1.8倍,經常超負荷工作對車子不好。車子的承載 跟發動機  、大梁 、  鋼板彈簧  、輪胎都有關係。

最主要的是以車輛上頓噸位乘以1.8 最高承載。

自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行解除安裝貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。

自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種,通過操縱系統控制活塞桿運動,後向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。

5樓:匿名使用者

最多拉32方。規定32噸 你的車型號應該是332? 3是自卸車的代號 後面的32代表載重 ?

是一個數字 代表製造廠家自己定義的產品系列 實際應用中 我看到過很多載重超過100噸的 也沒事 只要交警不抓的話 奉勸不要超載.

6樓:匿名使用者

1、規定32噸, 實際應用中很多載重超過100噸。建議不要超載。

2、自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行解除安裝貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。

3、自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。

自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種,通過操縱系統控制活塞桿運動,後向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。

高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍,通過操縱系統控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

蘇州藍牌自卸車不拉貨多超載怎麼辦?

7樓:威震天的墓碑

藍牌的話自卸車本身就重稍微一拉就超重。晚上幹或者跟車隊幹。

國家規定大型前四後八自卸車限載多少噸

8樓:途虎話養車

交通部門規定:以不能超載30%為標準,前四後八荷載38噸,超30%可拉49.4噸。

前四後八是商用車的一種類別,即前轉向輪為兩軸四輪,後驅動輪為兩軸(橋)每組雙輪共八輪,所謂前四後八就是說前面是四個輪後面是8個輪,前4 ,就是前面是雙橋4個輪,後八也是雙橋,就是8個輪子驅動,每個橋4個輪,每個橋的左右各2個輪。

9樓:匿名使用者

需根據每個地方的實時運輸管理制度,同時需參考具體貨車的限載

急歐曼自卸車如何駕駛,歐曼自卸車如何操作

歐曼230p以上的多為8速以上 有高低檔轉換 方式為 左右擺動換檔桿 會聽到換檔氣缸的排氣聲 自卸車卸貨步驟 1,啟動發動機 2,氣壓到達標定氣壓 不低於6mpa 3,踩下離合器,開啟取力器 4,掛入低速檔 5,推拉液壓裝置至舉升位置 6,緩鬆離合器,舉升到位後,斷開取力器 7,此時車輛可緩慢向前開...

自卸車發動機的相關知識,自卸車發動機的相關知識

你好,首先你的問題問的有點模糊。自卸車有好多的車系,品牌等等。根據車型的大小裝載噸位的不同其差別是很大的。據我所知最大的載重量是170噸,小的也就是2噸左右,所以說如果你對機動車特別是自卸車的機械原理和維修知識了解的不多的情況下不要嘗試自己來維修,因為這涉及到行車安全的問題,最好還是到專業的維修部門...

各大網友請問煤礦寬體自卸車好開嗎

寬體自卸車在中國市場上呼之欲出的另一個重要原因在於其它礦山工程機械產品的大型化。目前,在內蒙古 寧夏 青海等地的露天煤礦,對工程機械產品的大型化要求越來越高。除卻礦山用大型正鏟式挖掘機不談,33噸 45噸的反剷式挖掘機也已經比比皆是,甚至出現了80噸的挖掘機產品。挖掘機噸位不斷提升,剷鬥鬥容也越做越...