馬自達62 0AT後輪輪胎氣壓不足要不要緊?標準是2。6,但是現在後輪不到2。6!有沒有事情

2022-09-13 03:52:00 字數 3549 閱讀 9400

1樓:匿名使用者

不要差太多,首先你要先明白胎壓不足的後果,之後你再遇到這樣的問題心理就不會沒底了。

個人經驗:

1. 胎壓只比正常值低一點是不會有問題的,但是在這種情況下,胎壓會比平時以更快的速度降低壓力值,所以早早充上當然最好。

2. 一邊胎壓低,會影響氣壓低的那邊的懸掛。

3. 如果是前驅車,後胎胎壓低問題不大,但是如果前胎胎壓低就有些危險了,尤其是跑高速的時候。

希望可以幫到你。

2樓:公尺其林工程師**

您好!過高或者過低的氣壓都會嚴重影響到輪胎的使用壽命,所以建議您嚴格按照汽車製造商所提供的氣壓引數充氣。

由於氣壓過高,使胎面中部凸起,造成胎面**過度磨損。反之,使胎面中部脫離地面,造成兩側胎肩過度磨損。

建議您至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內(冷卻情況下的標準氣壓使以汽車製造商所提供的氣壓引數為準)。

參考資料:公尺其林官網 www.michelin.com.cn

3樓:

有事情。輪胎氣壓必須正常,否則會造成磨偏、費油。高速時易易引發受熱屈撓。

這種情況能夠說明 你的 後輪 扎胎了 ,去修理店 修理一下就可以了,修理時記住 要冷補,不要扎膠條,。呵呵,別擔心,小問題。

4樓:匿名使用者

標準胎壓是2.6,如果是2.5-2.7那問題不大,如果超過這個範圍最好去補一下。

有幾點你要記住:量胎壓要在車靜止2小時以上才能測得標準值,如車靜止2小時以上,行駛不超過1.6km也是可以的。在量胎壓時,要使用機械式氣壓表和電子氣壓表。不能使用氣壓尺。

5樓:

按照輪胎標明的胎壓走.

廠家是經過很多測量資料得出的結論,你何必要去加減呢?

增大氣壓,有可能造成壓力過大,引起爆胎。

減小氣壓,有可能加劇磨損面,容易公升高溫度,更易爆胎.

馬自達6前輪胎壓2.4後輪2.3對嗎

6樓:匿名使用者

最好是前後一樣 原廠輪胎打2.4-2.6區間都是正常的

長期後輪或某個輪子胎壓略低一點,偏低的輪子,會越用越低

馬自達6 2.0轎跑和2.3轎跑在外形上有什麼區別嗎?

7樓:匿名使用者

外觀、尺寸沒有任何區別!

2.3轎跑多了個疝氣大燈和大燈清洗裝置。

8樓:匿名使用者

大燈清洗有區別.外觀最直觀的就是看有沒有大燈清洗.

9樓:匿名使用者

沒有任何區別,本人開馬自達6 2.3轎跑

10樓:

9月11日,年度大戲第62屆法蘭克福車展即將拉開帷幕。馬自達汽車也按耐不住激動,於今日搶先發表了全新一代mazda atenza,即國人熟知的馬自達6(mazda 6)的首張官方**。

馬6從02年發表現款至今已有五年歷史了,開啟zoom-zoom風潮的mazda6,對於提公升馬自達(mazda)的品牌形象與知名度,起到了中流砥柱的作用。 而後的mazda3、 mazda5以及 mazda2等延續其發展軌跡的眾多車款,也都一一獲得了消費者的認同。所以,新一代的馬6必將延續相同的理念,在人的慾望和機械控制之間達到平衡,使得人機結合更加緊密。

在之前的日內瓦車展上亮相的新一代mazda 2便是最好的例證。

新一代馬6與國內生產的現款馬6不同,他不是印象中的基於福特cd3平台,而是採用經過改良設計的福特推出的新cd3-2平台。使用該平台生產還有新一代蒙迪歐(mondeo),捷豹x type的後繼車型以及沃爾沃(volvo)新s60。

目前從官方得到**雖只有一張,僅能看出車頭部份的變化。但更銳力有神的柳葉前大燈,重修飾得較趨圓弧的水箱護罩與強調盾形往腰部延伸的引擎蓋線條十分的帥氣。根據之前獲得了諜照看,其車身尺寸比現款的要更長更寬,整體風格更加地運動化。

另外,新一代馬6可能採用更大的輪轂配更薄的輪胎,尾部和側面線條更有跑車的意味。整個側窗的線條變成圓弧型設計,而尾部要比之前短了不少,跑車的動感視覺效果突出, 呈現出強烈的侵略氣息。

即將在法蘭克福發布的新一代馬6將配備全新的2.5l和3.5l兩款直列四缸發動機。

其中3.5l v6發動機來自福特公司,而2.5l四缸發動機是馬自達自己研發的最新產品。

此外還有可能出現使用2.5l發動機的混合動力車型。而最終馬6也將逐一上市四款車型。

四門轎車、兩廂掀背、旅行車和轎跑車都將陸續登場。

11樓:天使光腳

外觀只有乙個大燈清洗裝置有區別,2.3的有,2.0的沒有

12樓:我帥容易襖

大燈清洗 2.3的有個小雨刷

疝氣大燈

其他的沒什麼

其實m6轎跑車2.0已經很好了 沒必要選2.3

08年馬自達6輪胎型號

13樓:輪胎360助手

你好,馬自達6原廠配置的是: 韓泰的k407 205/55r16v輪胎,胎寬較寬的耗油但是穩定性好。扁平比相對小點的轉彎時會靈敏些。

14樓:匿名使用者

205/55/r16這個就很合適,2.2--2.5

15樓:匿名使用者

型號一般是 205/55/r16。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:

1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);

2.輪胎的速度和負載指數;

3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;

4.空間;

5.車子的懸掛系統;

6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;

相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會帶來更好的抓地力,但同時油耗、胎噪也有可能增加。

輪胎的高寬比數字越小(越扁平的輪胎),車輛的操控性就越好,但舒適性可能會下降,而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜最好由專業人員進行。

馬自達6 2.3怎麼樣什麼配置?

16樓:肥仔公尺大本營

(1)、馬自達6 2.3的基本引數:排量為2.

3l,長x寬x高為4670*1780*1435,驅動方式為前輪驅動,油耗為8l,變速箱為5檔手自一體,上市日期為2023年,保修為三年或六萬公里,發動機為2.3l 163馬力 l4,生產狀態為停產;

(2)、馬自達6 2.3不一樣的款式,體驗也不一樣,看具體版本。一般來說,六級變速箱、直列4缸,適合社會中產階級群體,而豪華版,還有導航,定速巡航的;

(3)、馬自達6 2.3詳細引數及配置:

17樓:大眼的狼

六級變速箱、直列4缸,豪華版,還有導航,定速巡航!!

18樓:

mazda6不了解,但是我知道乙個車,馬自達 昂克賽拉很不錯

雅閣2.0,凱美瑞2.0,馬自達62.0哪個好?

19樓:挖溝人

雅閣我認為雅閣比凱美瑞好,馬6已經過時,不考慮了吧。

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