1樓：匿名使用者
高德日前對外發布，打造的聚合出行平台目前已經接入了40家出行企業，包括了網約車龍頭老大滴滴、新興品牌t3出行等。對於高德的願景，高德集團董事長俞永福是這樣說明的：「高德將充分依託自身在連線、技術、生態等方面的優勢，幫助傳統出行企業實現線上線下的深度融合，共同打造新出行生態。
」離出行更近的高德似乎是走在了聚合模式的最前面
俞永福表示身處阿里體系的高德，定位是做好交通出行的基礎設施，集團層面並無盈利的要求，未來共享出行也不會成為高德的主航道。大背景環境的支援讓高德的聚合模式有了更多的可能性。高德多年以來積累的定位資料，導航資料現在可以很好的轉化到新興的出行企業品牌上。
高德能接入40個運力**商，相對低價的抽佣和起步規模的訂單支援是必不可少的兩個因素。
高德與滴滴，究竟要如何面對
從股東關係看，阿里都是高德和滴滴背後的支援的，高德作為阿里親兒子自然無需多說，滴滴雖然不受阿里控制，也沒有站隊阿里，但阿里至今還持有滴滴的**。因此從財務角度看，高德不會把自己的槍口明確的指向滴滴，早期將滴滴接入到自己的平台。高德只是將自己扮演成滴滴的乙個較小的流量提供方，明面上的意圖似乎還沒有發生直接新的變化。
可是不管高德如何掩飾，滴滴的利益或許都會受損
高德的優勢是流量和入口，正如劉振飛所言：「高德是空軍」，所以高德並不擅長地面與滴滴直接作戰。憑藉自己4億的使用者流量，高德可以扶持任何一家沒有流量的打車平台和計程車公司，而釋放出這部分市場的最大平台方一定是滴滴。
滴滴現在是壟斷，高德是在利用自己的支點打破壟斷。當然高德前進的路現在看起來還不是那麼很成熟。
聚合模式主打運力池，誰的運力池更大，誰就是聚合模式老大。但聚合模式的問題是運力提供者和實際的承運方並不在同一體系之內，讓順風車下線的安全問題，至今沒有人能解決，滴滴為了能重啟順風車都想出了「異性擔保」的非商業化手段。高德同樣也無法解決這個問題。
可是不管高德如何掩飾，滴滴的利益或許都會受損
高德的優勢是流量和入口，正如劉振飛所言：「高德是空軍」，所以高德並不擅長地面與滴滴直接作戰。憑藉自己4億的使用者流量，高德可以扶持任何一家沒有流量的打車平台和計程車公司，而釋放出這部分市場的最大平台方一定是滴滴。
滴滴現在是壟斷，高德是在利用自己的支點打破壟斷。當然高德前進的路現在看起來還不是那麼很成熟。
但是毋庸置疑的是，目前高德最強勁的對手就是滴滴了。
2樓：就是這個範兒
高德的優勢是流量和入口，正如劉振飛所言：「高德是空軍」，所以高德並不擅長地面與滴滴直接作戰。憑藉自己4億的使用者流量，高德可以扶持任何一家沒有流量的打車平台和計程車公司，而釋放出這部分市場的最大平台方一定是滴滴。
滴滴現在是壟斷，高德是在利用自己的支點打破壟斷。
3樓：匿名使用者
滴滴，雖然表面上看不出什麼，高德只是將自己扮演成滴滴的乙個較小的流量提供方。
4樓：慶幸啊
對於那些客運行業的都會有很大的威脅，畢竟高德就是他們潛在的對手。
5樓：我學吧我學吧
當然是滴滴出行了，會受到很大程度的抵制以及顧客的爭搶
6樓：蠟筆小新快樂
高德推出的出行戰略基本上影響了很多其他的導航軟體，畢竟這個導航軟體的市場就這麼大。
7樓：丨擇城
肯定就是市場中的其他同行了，比如滴滴就會受到影響
8樓：天秤永恆
撼動的肯定是滴滴這塊打車和順風車的飯碗啊，畢竟市場就這麼大
9樓：
肯定是當地的計程車行業的啊，不然為什們很多的地方都不願意
10樓：正在輸入
高德還可以，打車有選擇，那麼多個平台，還可以一起呼叫，不錯，都是給錢，那個快就坐那個
11樓：星期一要吃糕
可能會導致一些其他的導航公司破產，影響他們的收入和飯碗。
汽車交通
12樓：515超滑機油
你好！蘇州到上海松江的汽車，是從蘇州汽車北站或汽車南站坐....從上海到南通票價162元，大概要4個小時能到南通，詳細的如下表：
一.蘇州到上海松江的汽車如下表：
發車站 終點 發車時間 車型 備註
汽車北站 上海 06:30 豪大4
汽車北站 上海 07:00 豪大4
汽車南站 上海 07:00 豪大4
汽車北站 上海 07:30 豪大4
汽車北站 上海 08:00 豪大4
汽車南站 上海 08:00 豪大4
汽車北站 上海 08:30 豪大4
汽車南站 上海 08:40 豪大4
汽車北站 上海 08:50 豪大4
汽車南站 上海 09:10 豪大4
汽車北站 上海 09:15 豪大2
汽車北站 上海 09:35 豪大4
汽車北站 上海 09:45 豪大4
汽車南站 上海 09:50 豪大4
汽車北站 上海 09:50 豪大2
汽車北站 上海 10:10 豪大4
汽車南站 上海 10:30 豪大4
汽車北站 上海 10:30 豪大2
汽車北站 上海 10:45 豪大2
汽車北站 上海 10:55 豪大2
汽車南站 上海 11:00 豪大4
汽車北站 上海 11:10 豪大4
汽車北站 上海 11:20 豪大4
汽車南站 上海 11:30 豪大4
汽車北站 上海 11:50 豪大4
汽車南站 上海 12:00 豪大4
汽車南站 上海 12:30 豪大4
汽車北站 上海 12:30 豪大4
汽車北站 上海 12:45 豪大4
汽車北站 上海 13:00 豪大4
汽車南站 上海 13:00 豪大2
汽車北站 上海 13:20 豪大4
汽車南站 上海 13:30 豪大4
汽車北站 上海 13:40 豪大4
汽車北站 上海 14:00 豪大4
汽車南站 上海 14:10 豪大4
汽車北站 上海 14:20 豪大4
汽車南站 上海 14:30 豪大4
汽車北站 上海 14:45 豪大4
汽車南站 上海 15:00 豪大4
汽車北站 上海 15:15 豪大2
汽車南站 上海 15:30 豪大4
汽車北站 上海 15:30 豪大4
汽車北站 上海 15:45 豪大4
汽車北站 上海 16:00 豪大4
汽車南站 上海 16:00 豪大4
汽車北站 上海 16:20 豪大2
汽車南站 上海 16:30 豪大4
汽車北站 上海 16:30 豪大4
汽車北站 上海 16:50 豪大4
汽車南站 上海 17:00 豪大4
汽車北站 上海 17:00 豪大2
汽車北站 上海 17:10 豪大2
汽車北站 上海 17:20 豪大2
汽車北站 上海 17:40 豪大2
汽車南站 上海 17:40 豪大2
汽車北站 上海 18:00 豪大4
汽車南站 上海 18:10 豪大4
汽車北站 上海 18:15 豪大2
汽車北站 上海 18:30 豪大4
汽車南站 上海 18:40 豪大4
汽車南站 上海 19:10 豪大4
汽車北站 上海 19:10 豪大4
汽車北站 上海 19:40 豪大4
汽車南站 上海 19:40 豪大4
二.上海到南通的如下表：
發車站 終點 發車時間 里程 車型 票價 耗時 備註
上海長途汽車客運總站 南通 05:50 162 桂林 57
浦東長途汽車客運總站（白蓮涇站） 南通 05:50 依維柯 34元 鄭明汽運
上海長途汽車客運總站 南通 06:10 162 金龍 49
上海長途汽車客運總站 南通 06:25 162 金龍 57
上海長途汽車客運總站 南通 06:40 162 亞奔 57
上海長途汽車客運總站 南通 06:55 162 亞星 51
上海長途汽車客運總站 南通 07:10 162 大宇，桂林 57
長途客運南站 南通 07:20 162公里 宇通普通 51 4小時左右 永興車站(城閘路)
上海長途汽車客運總站 南通 07:40 162 桂林 57
嘉定客運站 南通 07:55 124 亞星 41
上海長途汽車客運總站 南通 08:00 162 金旅 57
長途客運南站 南通 08:10 162公里 宇通普通 51 4小時左右 永興車站(城閘路)
嘉定客運站 南通 08:20 124 宇通 39
上海長途汽車客運總站 南通 08:20 162 金旅 57
上海長途汽車客運總站 南通 08:35 162 大宇，桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 09:00 162 金旅 57
上海長途汽車客運總站 南通 09:15 162 亞星 57
上海長途汽車客運總站 南通 09:30 162 桂林 57
長途客運南站 南通 09:50 162公里 宇通普通 51 4小時左右 永興車站(城閘路)
上海長途汽車客運總站 南通 09:55 162 亞星 57
上海長途汽車客運總站 南通 10:10 162 亞星 57
上海長途汽車客運總站 南通 10:25 162 安凱 57
巴士高速客運（滬太站） 南通 10:30 162 亞星 37
上海長途汽車客運總站 南通 10:40 162 大宇，桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 11:10 162 亞星 57
上海長途汽車客運總站 南通 11:25 162 亞奔 57
上海長途汽車客運總站 南通 11:40 162 桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 12:10 162 大宇，桂林 57
巴士高速客運（滬太站） 南通 12:15 162 亞星 40
上海長途汽車客運總站 南通 12:30 162 亞星 57
巴士高速客運（滬太站） 南通 12:55 162 亞星 36
上海長途汽車客運總站 南通 13:00 162 桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 13:20 162 合客 57
巴士高速客運（滬太站） 南通 13:20 162 亞星 37
上海長途汽車客運總站 南通 13:35 162 桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 13:50 162 桂林 57
嘉定客運站 南通 13:55 124 亞星 32
上海長途汽車客運總站 南通 14:05 162 亞奔 57
上海長途汽車客運總站 南通 14:25 162 金龍 57
上海長途汽車客運總站 南通 14:40 162 亞奔 57
上海長途汽車客運總站 南通 14:55 162 大宇，桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 15:10 162 亞奔 57
上海長途汽車客運總站 南通 15:25 162 桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 15:40 162 亞星 57
長途客運南站 南通 15:43 162 宇通車 51
上海長途汽車客運總站 南通 15:55 162 桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 16:10 162 桂林 57
長途客運南站 南通 16:23 162 宇通車 51
上海長途汽車客運總站 南通 16:30 162 亞星 57
嘉定客運站 南通 16:43 124 宇通 39
上海長途汽車客運總站 南通 17:15 162 桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 17:30 162 亞奔 57
上海長途汽車客運總站 南通 17:50 162 亞星 57
上海長途汽車客運總站 南通 18:10 162 桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 18:40 162 大宇，桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 19:20 162 大宇，桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 20:00 162 桂林 57
上海長途汽車客運總站 南通 20:40 162 桂林 57
德高防水有什麼缺點嗎，德高防水的感受是什麼？
幽幽手工 德高沒有做卷材的，都是水泥基防水塗料。各個品牌都有自己的優點缺點,德高的確是一個不錯的品牌,但是防水是三分材料七分施工.並不是買了哪個品牌的產品,就後顧無憂了。德高防水用法 一 基層處理 1 進場首先看基層是否堅固 有無空鼓 牆面 地面是否平整 有無起沙等 需要注意的事項 此工地衛生間以前...
高德地圖怎麼查詢兩地之間的路線，高德地圖怎麼檢視歷史行駛路程
進入高德後下面有個路線按鈕，進入後先選擇你要使用的交通方式，下面預設的是我的位置，點它編輯成上海長途客運北站，終點輸入世博園中國館，然後搜尋就可以了高德地圖怎麼查詢兩地之間的路線 可以檢視相關經驗。高德地圖怎麼檢視歷史行駛路程 開啟高德地圖首頁 頭像 工具箱 駕駛成就。就能看到導航的總里程。首先要儲...
為什麼我的高德地圖不能橫屏了啊，為什麼高德導航不能設定橫屏
有的手機自帶的導航開啟橫屏設定也沒用，導航版本的事，解除安裝了重新下最新版就行。手機設定的問題，也可能是手機設定了豎屏鎖定了。這樣你的高德地圖就不能橫屏了。你的任何乙個。任何乙個操作都不能橫屏。只要把這個點一下。不。讓他橫屏豎屏可以換，這就可以了。這些事一事呀。你是屎，你是3000試一試試一試不容易...