調節閥是不是就是伺服閥,什麼是伺服閥,什麼是比例閥?

2022-08-28 18:16:24 字數 3312 閱讀 9699

1樓:月醉清風的家

不是調節閥又名控制閥,在工業自動化過程控制領域中,通過接受調節控制單元輸出的控制訊號,借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝引數的最終控制項。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點,調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力,可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。

調節閥適用於空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名:control valve,位號通常fv開頭。

調節閥常用分類:氣動調節閥,電動調節閥,液動調節閥,自力式調節閥。

液控伺服閥是在伺服系統中將電訊號輸入轉換為功率較大的壓力或流量壓力訊號輸出的執行元件。它是一種電液轉換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電訊號(例如10毫安)轉換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅動多種型別的負載。

過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥範圍內。20世紀70年代以來,伺服閥一般僅指電液伺服閥。

2樓:匿名使用者

不是,伺服閥是調節閥的一種

3樓:匿名使用者

兩者的根本區別是在功能定義上:

調節閥通過調節介質的目的是直接控制工藝引數;而伺服閥控制介質的目的是為了控制其它控制機構。

所以理論上任何一種可通過外部訊號控制的閥門都可以作為調節閥或者伺服閥使用。但在實際應用中由於應用場合不同,多數情況下 「伺服閥」從結構到名稱都成為某類專門調節閥的指代。例如:

液壓控制系統中的伺服閥,既是電(氣、液)液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入訊號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出,以推動其它機械,如液壓閥門,又如起重機吊桿公升降。

4樓:匿名使用者

請問你是講的什麼上面的,既然要問,麻煩講清楚些好。

什麼是伺服閥,什麼是比例閥?

5樓:寧波思承流體

1.不同的驅動裝置。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵。伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達。

2.效能引數不同。遲滯、中值死區、頻寬、過濾精度等特性不同,所以伺服閥和伺服比例閥主要用於閉環控制系統,其他結構的比例閥主要用於開環控制系統和閉環速度控制系統;2.

1伺服閥中間位置無死區,比例閥中間位置有死區;2.2伺服閥的頻率響應(響應頻率)較高,可高達200hz,比例閥一般高達幾十hz;2.3伺服閥對液壓油要求較高,要求精細過濾,否則容易堵塞,比例閥要求較低;

3.閥芯結構和加工精度不同。比例閥採用閥芯和閥體結構,閥體也作為閥套。伺服閥和伺服比例閥採用閥芯和閥套結構。

4.中值函式的型別是不同的。比例方向閥具有與普通方向閥類似的空檔功能,而伺服閥只有o型(力士樂產品的e型)。

5.閥門的額定壓降不同。比例伺服閥的效能介於伺服閥和比例閥之間。比例換向閥是比例閥的一種,用於控制流量和方向。

6樓:誰愛誰受害

個人認為,簡單地說,所謂伺服系統就是帶有負反饋的控制系統,而伺服閥就是帶有負反饋的控制閥。

閥對流量的控制可以分為兩種:

一種是開關控制:要麼全開、要麼全關,流量要麼最大、要麼最小,沒有中間狀態,如普通的電磁換向閥、電液換向閥。

另一種是連續控制:閥口可以根據需要開啟任意乙個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。

所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自於伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。

而我們知道,當負載為零的時候,如果四通滑閥完全開啟,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那麼p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。

伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗汙染能力差、**昂貴等等等等,好處只有乙個:動態效能是所有液壓閥中最高的。

就憑著這乙個優點,在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了

一般說來,好像伺服系統都是閉環控制,比例多用於開環控制;其次比例閥型別要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服藥靈活一些。從他們內部結構看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區,控制精度要低,向應要慢。但從發展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者效能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗汙染能力也強 !

什麼是伺服閥,什麼是比例閥

7樓:ok倚樓聽風雨

伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬訊號後,相應輸出調製的流量和壓力。它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入訊號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統中,它將電氣部分與液壓部分連線起來,實現電液訊號的轉換與液壓放大。

電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。

閥對流量的控制可以分為兩種:

一種是開關控制:要麼全開、要麼全關,流量要麼最大、要麼最小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

另一種是連續控制:閥口可以根據需要開啟任意乙個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。

執行機構和調節閥是一回事嗎?它們有什麼區別

8樓:匿名使用者

調節閥就是個閥門,但他要在執行機構的配合下才能工作,換句話說,調節閥在執行機構的控制下工作。

你給訊號控制執行機構,執行機構通過傳動裝置帶動調節閥。

這倆東西有時候配套買,有時候也可以自己配的,但要注意行程等匹配。

9樓:老瓢蟲

電動執行機構可以不帶伐(單執行機構,分角行程、直行程).

電動調節閥有帶電機的也有配合電動執行機構的.

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