1樓：
電動機燒壞的直接原因是溫度高。
電動機常見故障分為機械故障和電氣故障兩大類,電氣故障包括:定子和轉子繞組的短路、斷路、及啟動裝置故障;機械故障包括:振動過大、軸承過熱、定子與轉子相互摩擦及有不正常噪音等。
電動機溫度過高的原因 1、電動機本身內部的原因
（1)安裝和維修電動機時,誤將△形接法的電動機繞組接成了y形接法,或者誤將y形接法的接成了△形。 (2)繞組相間、匝間短路或接地,導致繞組電流增大,三相電流不平衡,使電動機過熱。 (3)極相組線圈連線不正確或每相線圈數分配不均,造成三相空載電流不平衡,並且電流過大；電動機執行時三相電流嚴重不平衡,產生雜訊和振動,電動機過熱。
(4)定、轉子發生摩擦發熱。 (5)非同步電動機的籠型轉子導條斷裂,或繞線轉子繞組斷線。電動機出力不足而過熱。
(6)電動機軸承過熱。
2、電動機負載方面的原因
（1）電動機長時間過負載執行,定子電流大大超過額定電流,電動機過熱。 (2)電動機啟動於頻繁,啟動時間過長或者啟動間隔時間太短,都會引起電動機溫公升過高。 (3)被拖動機械故障,使電動機出力增大,或被卡住不轉或轉速急劇下降,使電動機電流猛增而過熱。
(4)電動機的工作制式和負載工作制不匹配,例如短時週期工作制的電動機用於帶動連續長期工作的負載。
3、環境和通風散熱方面的原因 （1)電動機工作環境和通風過高,電動機得不到良好的通風散熱而過熱。 (2)電動機內的灰塵、油垢過多,不利於電動機的散熱。 (3)風罩或電動機內擋風板未裝,導致風路不暢,電動機散熱不良。
(4)風扇破損、變形、鬆脫,或者未裝或裝反,使電動機通風散熱不良。 (5)封閉式電動機外殼散熱筋片缺損過多,散熱面積減少；或者防護式電動機風扇堵塞,都會造成電動機通風散熱不良而溫公升過高。
2樓：匿名使用者
根據你提供的**來看，應該是缺相造成的，主要原因是開關或接觸器的問題，在更換電動機之前先撿查一下開關或接觸器。
三相非同步電動機燒掉的原因哪些？
3樓：文爺圼
三相非同步電動機燒機的原因總結可以分為：電氣原因燒掉電機和機械方面原因燒掉電機。
電氣方面原因燒掉電機：
1.負載（過載）：電機超負荷執行.溫度公升高.導致電機發熱。或者電機啟動頻繁，導致電機過熱。這種的燒機會出現電機內部定轉子兩端都會燒黑，燒黑的部位比較均勻
（一般電機都有乙個因定的執行功率，稱之為額定功率，單位為瓦（w），如果在某種情況下使電機的實際使用功率超過電機的額定功率，則稱這種現象為電機過載）。
2.電源：電壓過低加上負載在額定情況下，電流加大，電機過熱。電源電壓過高，燒機。或者電機缺相執行。這種情況比較少，也很容易判斷，主要是線路有燒灼的痕跡。
3.絕緣：電機內部絕緣不符合標準，存在匝間相間短路。或者內部接線錯誤。這種燒機與過載燒機有的時候容易混淆，定轉子同樣會燒黑，不過在短路部位會有明顯的燒灼痕跡，
比如有的時候會出現銅鎦。繞組區域性嚴重燒毀。
4.缺相燒機：
1、電動機是三角形接法：只會燒掉一相繞組，可以用兆歐表（搖表）測量出一相繞組對地絕緣破壞。
2、電動機是星形（y）接法：有兩相繞組會燒掉，可以用兆歐表（搖表）測量出兩相繞組對地絕緣破壞。
總之：如果電動機是因為缺相而燒掉，那麼就會有繞組沒有被燒掉，如果電動機因為負荷過重而燒掉的話就是三相繞組全部對地絕緣破壞。
以上指的是正常情況下！
5.崩線：有的大電機沒有採用降壓啟動的就容易崩線，特別是在啟動的時候；再有就是降壓啟動的頻繁操作也容易產生崩線
機械方面原因：
6.電機軸承缺油.摩擦大溫導致溫度公升高.
7.電機轉子或定子線圈絕緣老化，溫度公升高.
8.電機被卡住,致使電流增大溫度公升高.9.環境溫度過高.
4樓：是你蘇然呀
回答三相電機容易燒壞的原因有： 定子繞組短路、定子繞組接地、電機用接觸器以及熱繼電器接觸不良、電機電源電壓不穩、過負荷、拖動裝置卡阻、電機走單相、電機軸承損壞、電機散熱不良等等。三相電機容易燒壞的原因有：
定子繞組短路、定子繞組接地、電機用接觸器以及熱繼電器接觸不良、電機電源電壓不穩、過負荷、拖動裝置卡阻、電機走單相、電機軸承損壞、電機散熱不良等等。
提問有啥好辦法
讓不燒電機嗎
回答立即對電機進行檢查，確定問題後進行檢修。
不要超負荷工作
提問4點的電機配粉碎機
回答別長時間使用
提問我試試
謝謝更多7條
三相電機燒壞原因
5樓：牧瑒
缺相情況下，星接燒兩相繞組角接燒一相繞組。
過載的情況下線圈全部燒毀，槽紙，隔相紙燒化。
工藝問題就不好說了，要看什麼型號的電機而定。要是小.微型鼠籠電機 槽裡邊燒壞，或者是線圈端部區域性燒壞就是工藝問題
幾種常見電機損壞的原因分析
6樓：匿名使用者
環境對電機的正常執行起著十分重要的作用，電機在極限溫度下達不到熱平衡時，會因嚴重發熱而燒毀。
在某種情況下，電網電壓會出現過高過低的情況，在短時間內，電壓偏高偏低不會影響電機。但是，若電機長時間在低電壓下工作，由於銅耗增加，力矩降低，則電機會由於過載而燒毀;電壓過高，定子磁迴路飽和，使電流劇增，導致電機燒毀。
三相交流非同步電動機在缺二相或三相時，定子繞組裡沒有形成閉合迴路，即沒有電流，這時電機不旋轉。電機的損壞主要是缺一相引起的，故對電機主迴路接觸器及線路節點的定期檢修是十分必要的。要特別注意起動後執行中的電機斷相，一旦遇到這種情況，應立即切斷電源，以保護電機。
對於造成電機超負載的原因，是乙個比較複雜的問題，有過載起動，機械轉動中齒輪或銅套失油使電機超負載;也有操作者沒有按工藝要求操作使電機超負載，最終使電機裝置損壞。
三相非同步電動機三角接法電機2相繞組燒毀的原因是什麼？
7樓：
三相非同步電動機燒機的原因總結可以分為：電氣原因燒掉電機和機械方面原因燒掉電機。
電氣方面原因燒掉電機：
1.負載（過載）：電機超負荷執行.溫度公升高.導致電機發熱。或者電機啟動頻繁，導致電機過熱。這種的燒機會出現電機內部定轉子兩端都會燒黑，燒黑的部位比較均勻
（一般電機都有乙個因定的執行功率，稱之為額定功率，單位為瓦（w），如果在某種情況下使電機的實際使用功率超過電機的額定功率，則稱這種現象為電機過載）。
2.電源：電壓過低加上負載在額定情況下，電流加大，電機過熱。電源電壓過高，燒機。或者電機缺相執行。這種情況比較少，也很容易判斷，主要是線路有燒灼的痕跡。
3.絕緣：電機內部絕緣不符合標準，存在匝間相間短路。或者內部接線錯誤。這種燒機與過載燒機有的時候容易混淆，定轉子同樣會燒黑，不過在短路部位會有明顯的燒灼痕跡，
比如有的時候會出現銅鎦。繞組區域性嚴重燒毀。
4.缺相燒機：
1、電動機是三角形接法：只會燒掉一相繞組，可以用兆歐表（搖表）測量出一相繞組對地絕緣破壞。
2、電動機是星形（y）接法：有兩相繞組會燒掉，可以用兆歐表（搖表）測量出兩相繞組對地絕緣破壞。
總之：如果電動機是因為缺相而燒掉，那麼就會有繞組沒有被燒掉，如果電動機因為負荷過重而燒掉的話就是三相繞組全部對地絕緣破壞。
以上指的是正常情況下！
5.崩線：有的大電機沒有採用降壓啟動的就容易崩線，特別是在啟動的時候；再有就是降壓啟動的頻繁操作也容易產生崩線
機械方面原因：
6.電機軸承缺油.摩擦大溫導致溫度公升高.
7.電機轉子或定子線圈絕緣老化，溫度公升高.
8.電機被卡住,致使電流增大溫度公升高.9.環境溫度過高.
8樓：匿名使用者
缺相、負荷大、電壓不合適都有可能的！
9樓：匿名使用者
電機繞組一相開路所致。
造成三相非同步電動機過載的原因有哪寫？謝謝！
10樓：加布歹
缺相，符合過重，斷條等
11樓：
當裝置不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載執行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
裝置雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，執行時負載時大時小，如脫粒機餵入量過大時電動機過載而發熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。
故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視
三相非同步電動機點動控制三相非同步電動機點動與連續控制電路的工作原理
1 三相非同步電動機點動控制原理是 交流接觸器主由鐵芯 吸引線圈和觸點組等部件組成。鐵芯分為動鐵芯和靜鐵芯，當吸引線圈加上額定電壓時，兩鐵芯吸合，從而帶動觸點組動作。觸點可分主觸點和輔助觸點。主觸點的接觸面積大，並具有滅弧裝置，能通斷較大的電流，可接在主電路中，控制電動機的工作。輔助觸點只能通斷較小...
電動機繞組型式，三相非同步電動機的轉子繞組有哪些型式分類
判斷的方法很簡單 1，如果沒有現成的接線圖的話，就自己根據繞組的連線把圖紙畫出來 然後根據圖紙的接線方式，可以很清楚的看出是那種接線方式的。2，如果自己畫不出來，那麼就找標準的接線原理圖，按照相數與槽書對應的關係 即可大致上判斷出來。3，如果還沒明白以上的意思，那麼先找本書，了解一下各種接線方法的主...
電動機啟動時應注意什麼，三相非同步電動機啟動注意什麼？
首先檢查 觀察電機及被拖動裝置周圍有無影響裝置執行的人員,令其離開,至安全距離 其次檢查被拖動裝置及電動機有無 堵現象，有，必須設法處理好 再次檢查電源電壓是否處於正常狀態 然後試執行控制系統，看起動動作是否正常 最後正常無誤後，停止，恢復到起動前狀態，合上主電源開關，進入電機正常起動程式。電動機 ...