1樓：長沙正宗臭豆腐
年輕人開開還是可以的內飾外觀都挺好看，30以上不建議入手
2樓：沃然網路
vv5的配置還是夠豐富的，也非常實用。比如在智慧型方面，vv5配備了自動大燈、感應雨刷、自動空調、後視鏡加熱、感應車門、acc自適應巡航功能、後備箱感應門、車聯網系統、智慧型語音識別等智慧型化的功能非常贊。在安全方面vv5整車配備了自動駐車、上坡輔助、並線輔助、陡坡緩降、360度攝像頭，胎壓監測、剎車輔助等功能。
在其它方面，vv5做工用料也非常實在，燕飛利仕音響、公尺其林輪胎、主副駕駛電動座椅、腰部支撐、還有座椅加熱功能等等，當然vv5的內飾全部採用軟包處理，手摸上去軟軟的，滿滿的質感。小五的配置、用料完全在這個級別算是相當厚道了。
3樓：time楚世敏
有些配置真的用了就回不去了，360全景、流**後視鏡、後視鏡自動摺疊、車窗一鍵公升降、側方預警、自適應巡航，說實話這些都應該是汽車的標配，合資車確把這些配置分成n個檔次賣，有的即使頂配都很寒顫，真的是看不下去。vv5的安全性和可靠性也都很不錯，加速很快，內飾外觀能打，油耗事實上也僅僅是中等水平，我覺得這車真的非常不錯了。
vv5的哪些配置比較實用？ 5
4樓：小公尺粒
長城的vv5可以算得上是國產車裡的高階定位車型。
首先是動力方面， 1.5t和2.0t，如果是普通家用選擇1.5t就可以了。如果喜歡激烈駕駛當然要上2.0t，但相應的油耗也就高了。
如果是配置的話， 選擇中配就可。該有的配置都有，**相差也不大。主動安全配置都配備了。多的就是360 和天窗。高配差不多多1w塊錢多的都是不實用的配置。
5樓：匿名使用者
vv5的大部分配置都挺實用的，不過要說用得最多的肯定是360全景影像，因為它經常幫助我倒車以及過一些擁擠路段，清晰度很高，實用性很好。還有acc自適應巡航，之前不太會用，但是用過幾次之後就會發現真是太實用了，開啟之後，自己設定好速度與前車的距離，就可以無憂駕駛了，智慧型化程度相當高。還有開門預警、防碰撞預警這些安全配置也相當重要。
6樓：司馬刀劍
vv5的配置都是非常實用的，對我來說，在眾多智慧型配置中，自動剎車系統是幫助最大的，多次在市區跟車的時候，因為各種原因差點追尾，都是這個功能幫我避免了事故，而且**還公升級了行人識別和自行車識別，不僅保護自己也保護他人，vv5還有acc自適應巡航，既安全又人性化。所以你說vv5的配置實不實用呢？
vv5的配置實不實用？
7樓：
vv5的配置都是非常實用的，對我來說，在眾多智慧型配置中，自動剎車系統是幫助最大的，多次在市區跟車的時候，因為各種原因差點追尾，都是這個功能幫我避免了事故，而且**還公升級了行人識別和自行車識別，不僅保護自己也保護他人，vv5還有acc自適應巡航，既安全又人性化。所以你說vv5的配置實不實用呢？
8樓：琴金
還不錯，但是價效比沒星途lx高。
vv5的配置怎麼樣？
9樓：北京萬通汽車學校
開始決定買vv5大部分是因為它的外觀，就是覺得造型霸氣，很稀罕，據說整體設計是前寶馬x6設計師親自操刀的。後來開著開著覺得還挺舒服的，車身短小，在較窄的路邊掉頭或者出入車位，都不會覺得困難，而且所有的輔助功能都有物理按鍵，非常容易上手。
vv5的配置怎麼樣？
10樓：匿名使用者
還不錯，但是同級別的星途lx配置會更多。
11樓：馬濤
vv5還是擔得上高配置這幾個字的，acc自適應巡航、開門預警、防碰撞預警、360全景影像、車道保持、半自動泊車等等都是我經常使用的配置，別小看半自動泊車，有時候用處真的非常大，尤其是擁擠的停車場，有些人自己車位停不好，還佔了一部分旁邊車位，這時候有半自動泊車，一把就解決，非常方便實用。開門預警，字面意思也非常清晰，就是車開門的時候容易碰到後邊的車或者是路人，如果有這樣的情況，vv5會通過後視鏡的燈光以及報警聲提醒，這就更加安全了。
vv5的配置怎麼樣？
12樓：匿名使用者
vv5的配置還是夠豐富的，也非常實用。比如在智慧型方面，vv5配備了自動大燈、感應雨刷、自動空調、後視鏡加熱、感應車門、acc自適應巡航功能、後備箱感應門、車聯網系統、智慧型語音識別等智慧型化的功能非常贊。在安全方面vv5整車配備了自動駐車、上坡輔助、並線輔助、陡坡緩降、360度攝像頭，胎壓監測、剎車輔助等功能。
在其它方面，vv5做工用料也非常實在，燕飛利仕音響、公尺其林輪胎、主副駕駛電動座椅、腰部支撐、還有座椅加熱功能等等，當然vv5的內飾全部採用軟包處理，手摸上去軟軟的，滿滿的質感。小五的配置、用料完全在這個級別算是相當厚道了。
13樓：北京萬通汽車學校
開始決定買vv5大部分是因為它的外觀，就是覺得造型霸氣，很稀罕，據說整體設計是前寶馬x6設計師親自操刀的。後來開著開著覺得還挺舒服的，車身短小，在較窄的路邊掉頭或者出入車位，都不會覺得困難，而且所有的輔助功能都有物理按鍵，非常容易上手。
wey vv5怎麼樣？值得買嗎？
14樓：匿名使用者
作為長城汽車的豪華品牌車型，vv5和長城h6出自同一平台車身尺寸和動力匹配都是非常相近的，區別則在於感官上的豪華感和配置方面的「不計成本投入」。所以，您可以理解為vv5是h6的超級頂配車型。
查閱汽車之家的配置引數資料，不難發現。vv5和h6的軸距是相同的2680mm，至於車身尺寸的差距則體現在外觀設計的差別上。發動機代號也非常相似。
說明二者所用的是同一款發動機，只是通過調校使vv5的扭矩增大了。
對比一下底盤，驚人的相似。甚至可以說是一模一樣。當然這並不是說不好，事實上這些年h6的口碑是毋容置疑的。
這款底盤的行駛質感也還是不錯的，另外經過試駕發現vv5的調校還是要有一些優於h6的地方。說了這麼多我只想告訴您它的本質，並不想誤導您給這輛車下乙個好或者不好的定論。因為人不完人，車無完車。
vv5比h6貴的幾萬塊主要體現在外觀和內飾設計，以及一大堆豪華配置上。不得不承認，vv5的顏值著實很高，全led大燈和21寸輪轂，都非常吸引人眼球。全液晶儀表和流**後視鏡都是科技感滿滿的配置。
除了這些您能看到豪華配置，還有一大堆主動安全配置和駕駛輔助配置。另外，vv5在觸手可及的地方都是軟性材質，雜訊處理等方面也做得很出色。從這個角度來說，vv5確實符合豪華suv的定位。
多花那幾萬塊錢也是值得的。
但是您對這些高階配置不感冒，只想要乙個簡簡單單的代步工具。那就沒什麼必要了，因為這款車除了購車成本高之外，用車成本也要比同級別的車高一些。
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雖然這兩款車都是長城wey系列的車子，但是這兩款車乙個是中型suv乙個是緊湊型suv你這種情況下怎麼比較？你問哪個好，肯定是貴的要好很多的，區別方面就更多了，不是同乙個級別的對比的。首先是發動機方面，vv5的發動機有兩種型號，一種是1.5t另外一種是2.0t採用的無論增壓技術，採用雙變速箱，2019...
VV5需要蘋果手機才能互聯嗎，2020款VV5支援蘋果的carplay嗎？
你好，是的，現在還沒有安卓可以互聯的。vv5作為非常暢銷的汽車品牌，它的多功能娛樂也是非常不錯的，對於大部分品牌的智慧型手機都是可以互聯的，並不僅限於蘋果手機，華為小公尺等等都是可以的vv5作為非常暢銷的汽車品牌，它的多功能娛樂也是非常不錯的，對於大部分品牌的智慧型手機都是可以互聯的，並不僅限於蘋果...
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