1樓：匿名使用者
他們挨著，不用坐車。
駕車路線：全程約490米
起點：呼和浩特市交通局
1.從起點向正東方向出發，沿x034行駛240米，右轉2.行駛120米，右轉
3.行駛70米，右轉
4.行駛40米，到達終點(在道路左側)
終點：青洲豪庭
2樓：進擊的荷爺
駕車路線：全程約944.2公里
起點：呼和浩特市交通局
1.呼和浩特市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發，沿x034行駛140米，右前方轉彎進入新華東街
2) 沿新華東街行駛620米，稍向右轉進入機場高速
3) 沿機場高速行駛20米，直行進入機場高速
4) 沿機場高速行駛8.1公里，直行進入機場高速
5) 沿機場高速行駛40米，直行進入s101
6) 沿s101行駛30米，右轉上匝道
2.沿匝道行駛410米，右前方轉彎進入京藏高速
3.沿京藏高速行駛315.7公里，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛400米，直行進入京藏高速
5.沿京藏高速行駛138.1公里，朝北五環/京承高速/圓明園/雁棲湖方向，稍向右轉進入上清立交橋
6.沿上清立交橋行駛1.0公里，直行進入北五環路
7.沿北五環路行駛12.7公里，過五元橋，直行進入東五環路
8.沿東五環路行駛17.1公里，朝京津高速公路/天津方向，稍向右轉進入化工立交橋
9.沿化工立交橋行駛430米，過化工橋約770米後，直行進入京津高速
10.沿京津高速行駛46.3公里，朝靜海/濟南/梅江會展中心/上海方向，稍向右轉進入和平莊互通
11.沿和平莊互通行駛1.4公里，直行進入京滬高速
12.沿京滬高速行駛48.7公里，朝外環西路/津靜橋/濱海新區/東營方向，稍向右轉進入當城互通
13.沿當城互通行駛930米，直行進入榮烏高速
14.沿榮烏高速行駛26.8公里，朝團泊新城/東營/g18方向，稍向右轉進入大沽排汙河橋
15.沿大沽排汙河橋行駛2.2公里，直行進入榮烏高速
16.沿榮烏高速行駛155.9公里，過大寨河大橋，直行進入長深高速
17.沿長深高速行駛55.5公里，直行進入濱萊高速
18.沿濱萊高速行駛46.2公里，朝青島/濰坊方向，稍向右轉進入房鎮立交橋
19.沿房鎮立交橋行駛310米，右前方轉彎進入青銀高速
20.沿青銀高速行駛49.1公里，在青州西/大王出口，稍向右轉上匝道
21.沿匝道行駛200米，右前方轉彎
22.濰坊市內駕車方案
1) 行駛440米，左轉進入玲瓏山北路
2) 沿玲瓏山北路行駛11.4公里，稍向右轉進入玲瓏山中路
3) 沿玲瓏山中路行駛1.6公里，過左側的興隆大廈，右轉進入堯王山西路
4) 沿堯王山西路行駛450米，左轉
5) 行駛60米，到達終點(在道路左側)
終點：青州瑞喜登快捷酒店...
呼和浩特的交通
3樓：可愛狗狗
呼和浩特鐵路
局所在地，京包鐵路、集包第二雙線途經呼和浩特市，有始發北京、成都、蘭州、滿洲里、烏蘭浩特、通遼、赤峰、錫林浩特、二連浩特、西安、大同、臨汾的列車，還有通往天津、哈爾濱、瀋陽北、杭州、武昌、廣州、石家莊、西安、銀川、青島、南昌等的列車，管內始發烏海西、二連浩特、東勝的列車，基本覆蓋全國城市。呼和浩特鐵路局每週
三、四有發往蒙古國烏蘭巴托的國際列車。從呼和浩特乘坐火車最遠能夠抵達德國法蘭克福。
有兩大客運站，呼和浩特站成立於2023年；呼和浩特東站2023年12月25日正式投入運營。呼和浩特火車東站自2023年9月開工以來，經過4年建設，形成一座現代化大型客運站。
計劃建設的呼張高鐵為雙線電氣化高速鐵路，設計正線全長286公里，其中河北省境內76公里，內蒙古自治區境內210公里。列車設計行車速度為250公里/小時。由鐵道部與內蒙古、河北省共同籌資建設，2023年開工，預計2023年建成。
該客運專線東起河北省張家口市，經內蒙古烏蘭察布市，西至呼和浩特市，除張家口南站外，設有懷安站、興和北站、烏蘭察布站、卓資東站、呼和浩特東站等5個車站。呼張鐵路客運專線建成後將成為華北地區東西向的一條重要交通樞紐。 呼和浩特白塔國際機場是內蒙古第一大航空樞紐，位於市區東南15公里處，航線基本覆蓋全國各大省會城市及中小城市；區內形成以呼和浩特白塔國際機場為中心輻射全區鄂爾多斯、赤峰、通遼、錫林浩特、烏海、烏蘭浩特、海拉爾、滿洲里等區內除包頭外所有城市航線。
機場飛行區等級為4e級，有一條長3600米，寬45米的跑道，原有跑道被延長改為平行滑行道，5萬平方米的候機樓可以滿足高峰時刻900人次/小時，2023年旅客吞吐量為615萬人次 。截至2023年，白塔機場經營航線132條，其中，國內航線125條，國際及地區航線達7條，通航城市63個。
計劃建設4f級新機場——呼和浩特盛樂國際機場，可降落空客a380等特大型飛機，選址工作已經完成，2023年後投入使用。
2023年4月28日，臺灣遠東航空公司在內蒙古呼和浩特市召開新聞釋出會，宣佈由臺灣遠東航空公司執機的“臺中—呼和浩特”航線將於2023年5月28日開通。這將是呼和浩特至臺中開通的首條航線。 公交 以市區為中心闢有90多條公共汽車線路，通往城區各地。
有五千餘輛計程車，遍及城市公共場所及大街小巷，晝夜服務。
呼和浩特開通了青城1號、青城2號兩條免費公交車和k1、k2、環1、環2快速公交車。2023年呼和浩特市又開設了公共自行車網點，極大滿足了市民的出行要求，地鐵 h1、2號線已通過環評已開工建設。 軌道交通 受環境保護部委託，環境保護部環境工程評估中心於2023年12月1～2日在呼和浩特市主持召開了《呼和浩特市地鐵一期工程（1號線）環境影響報告書》技術評估會。
一期工程（h1線）車站列表地鐵一期工程站點：火車東站、如意大橋站、烏蘭恰特大劇院站、豐州路站、展覽館站、長樂宮站、維多利廣場站、鼓樓將軍衙署站、 博物館站、新華廣場站、新華橋（附院）站、植物園站、西龍王廟站、光明大街西站、海拉爾西街站、利豐汽車廣場站、西二環路站、金川大橋站、金川文化廣場 站、工業大學金川校區站。
呼和浩特市2023年有哪些重大交通專案開工？
呼和浩特市交通違章 5
4樓：張青山
右轉彎路邊停車不會算違章，但是如果是行車時停車就違章了，那邊的監控會拍下來的，你上網查查有沒有違章記錄？
5樓：愛分享資料中心
只要停留的時間不長，是不會被拍到的、如果不放心，你可以這裡查詢一下 http://218.21.
213.91:9081/ordosww/veh/wzcx/wfcx.jsp
交通局與公安局有什麼不同，交通局與公安局有什麼不同？交警屬於公安局還是交通局？為什麼車輛管理所歸公安局
戚廣利 交通局與公安局雖然都是 組成部門，其職責不同 任務不同，管轄範圍也不同。交通局的職責 一 貫徹執行國家有關交通行業發展的方針 政策和法律 法規 規章 研究起草本市交通行業的地方性法規 規章草案，並對執 況進行監督檢查。二 負責本市交通發展戰略及交通行業改革與發展中重大問題的調查研究，並提出具...
公安局和交通局是分開來的嗎，交通局是屬於公安局管的嗎
包易戎 交通局與公安局雖然都是 組成部門，其職責不同 任務不同，管轄範圍也不同。交通局的職責 一 貫徹執行國家有關交通行業發展的方針 政策和法律 法規 規章 研究起草本市交通行業的地方性法規 規章草案，並對執 況進行監督檢查。二 負責本市交通發展戰略及交通行業改革與發展中重大問題的調查研究，並提出具...
交警和交通局有什麼區別，交通局和交警局的區別
其實沒區別啊 像清遠市交警支隊門口掛的招牌上面既寫了交警支隊也寫了交通局。只是級別不同擺了,交通局下屬單位有 車管所 路政局 航空公司 公路局 鐵路局 交警隊 屬公安局和交通局雙重領導 海航局。注意 公安局管交警的執法 巡邏 治安等方面。交通局管交警的交通指揮 道路安全 車輛管理等方面。 交警是人,...