1樓：匿名使用者
交安設施維護預埋立柱需要鋼條、螺絲、螺母還有電焊機，用來焊加強筋的。
預埋【漢語】預埋
【拼音】yù mái
【解釋】預先埋伏好，準備好
【造句】敵人好像預埋了，我們要小心謹慎。
裝修設計中:預先埋設，在混凝土未澆搗前埋設的構件
波形梁護欄施工，挖基先預埋立柱，請問有什麼方法可以讓立柱線型美觀，又能保持適當的間距
2樓：冥冥自有公論
（一） 圓立柱的安裝。根據《公路交通安全設施設計細則》jtg/t d81-2006中規定設定於土基中的b級二波波形梁護欄，立柱埋置深度應不小於125cm；設定於土基中的a級、am級二波波形梁護欄，立柱埋置深度應不小於140cm；設定於石方、地下有管線等路段混凝土基礎內的波形梁護欄，立柱埋置深度不應小於40cm。但在實際的施工中，由於路肩和**分隔帶下層情況複雜，如石礫較大（如山區施工等），經常出現立柱打入土中深度不夠，有的地方三分之一路段立柱打不進去，如用澆置法施工費用較高，施工隊往往採用夜間切割，減少立柱埋深的方法進行違章作業，。
經切割過的立柱安裝護欄後，根本達不到碰撞要求，也不能保證高速公路的行車安全。業主、監理及承包商應堅決杜絕這種現象的出現。發現一起嚴處一起，不留後患。
只要業主、監理及承包商對施工現場稍多加注意，這個問題是很容易解決的。（二） 圓立柱丟失問題。有的路段土質鬆軟，沒有夯實，打進的圓立柱很容易丟失。
更有甚者乙個標段丟失1000多個圓立柱 。即使 這些圓立柱不丟失。能達到防撞要求嗎？
圓立柱丟失問題實際上還是施工質量問題。 (三) 高強拼接螺栓問題。大家都知道高強拼接螺栓其力學效能等級應為gb/t1591規定的8.
8級，抗拉荷載不小於133kn。表面上看，它只是護欄板、防阻塊、圓立柱的連線部件，實際上它是整個安全設施防撞系統的關鍵，也就是心臟和薄弱部分。然而在安裝的時候，有的施工人員不負責任，在調整線形後沒有把高強拼接螺栓擰緊，這種情況在有些標段還很嚴重，使高速公路的防撞護欄存在嚴重的安全隱患。
以上從生產、產品、設計、安裝施工四個方面講述了交通安全設施在高速公路建設中最常見的問題，而且是仍在繼續發生的問題。如何杜絕這些問題的發生，保證高速公路建設的質量，確保交通安全設施產品在高速公路中發揮最大作用。
道路附屬工程包括照明、交安、強弱電用縱向管線預埋用什麼資質
3樓：風雨丿逍遙
需要有市政資質內包含電氣安裝承包範圍就可以施工，或者是具有電氣安裝資質承包範圍的專業公司進行分包。
消防維護保養有哪些方面，建築消防設施的維護保養要求有哪些
消防裝置的保養是一項經常性的工作，需要持之以恆 常抓不懈，才能使消防設施裝置處於長期的良好 技術狀態之中，所以，抓好消防設施裝置的維護保養是物業服務工作中的重中之重。因此物業服務企業在日常的維護保養中重點對物業區域內的消防裝置 設施和消防器材等進行定期的維護保養，保障平時必須處於良好狀態。物業服務企...
微信交醫療保險怎麼處於維護狀態？
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