交流電和直流電區別,交流電和直流電的區別?家裡用的是啥的?

2022-06-21 16:15:52 字數 4940 閱讀 6774

1樓:山水視野

什麼是交流電,直流電和交流電的區別是什麼

2樓:熱狗已存在

交流電是電壓、電流大小和方向都隨時間變化的一種電。

交流電是用交流發電機發出的,在發電過程中,多對磁極是按一定的角度均勻分布在乙個圓周上,使得發電過程中,各個線圈就切割磁力線,由於具有多對磁極,每對磁極產生的磁力線被切割產生的電壓、電流都是按弦規律變化的,,所以能夠不斷的產生穩定的電流。交流電的頻率一般是50赫茲,即每秒變化50次.當然也有其它頻率.

如電子線路中有方波的、三角形的等,但這些波形的交流電不是導體切割磁力線產生的,而是電容充放電、開關電晶體工作時產生的。

直流電的電壓、電流方向則不隨時間而變化。通常又分為肪動直流電和穩恆電流。脈動直流電中有交流成分,如彩電中的電源電路中大約300伏左右的電壓就是脈動直流電成分可通過電容去除。

穩恆電流則是比較理想的,大小和方向都有不變。

最本質的區別是:

這種方式產生的交流電是按正弦曲線變化的.由於交流發電機,在發電過程中,多對磁極是按一定的角度均勻分布在乙個圓周上,使得發電過程中,各個磁極切割磁力線的時候,具有互補性,所以能夠不斷的產生穩定的電流;交流電的頻率一般是50赫茲,即每秒變化50次.當然也有其它頻率.

直流電則不是按正弦曲線變化的.沒有頻率的變化.

交流電與直流電最直觀的區別是方向變不變;直流電的電流方向是不隨時問變化的,但大小可能變化;最特殊的直流電是大小方向都不變的穩恆電流。所謂交流,就是電流交替流動,其方向是交替變化的,最常見的是民用電,它是正(餘)弦式交流電,電微電子電路中常見的有方波電流。

3樓:匿名使用者

當交流電的頻率為0 時,可認為是直流電.

交流電和直流電的區別?家裡用的是啥的?

4樓:哆啦a夢是夢想家

家裡的電器用的是交流電,而手機、電瓶車等有電池的是直流電。交流電和直流的區別如下:

1、產生原理不同

交流電是用交流發電機發出的,在發電過程中,多對磁極是按一定的角度均勻分布在乙個圓周上,使得發電過程中,各個線圈就切割磁力線。直流電是由電氣化學和光電單元和電池產生的,主要以化學能轉電能為主。

2、電流曲線變化不同

交流電具有多對磁極,每對磁極產生的磁力線被切割產生的電壓、電流都是按弦規律變化的,在乙個週期內的執行平均值為零,通常波形為正弦曲線,而直流電沒有週期性變化。

3、轉化方式不同

交流電轉直流電是通過整流+濾波,得到脈動直流電。直流電轉交流電通過振盪+逆變,得到各種弦波的交流電。交流電便於傳輸,電子類直流供電為主,磁基用電器可以直接使用交流電,電阻類交直流兩用。

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直流電的優點

1、節約耗材

直流輸電採用兩線制,以大地或海水作回線,與採用三線制三相交流輸電相比,在輸電線截面積相同和電流密度相同的條件下,即使不考慮趨膚效應,也可以輸送相同的電功率,而輸電線和絕緣材料可節約1/3。

2、電壓波動小

直流輸電時,其兩側交流系統不需同步執行,而交流輸電必須同步執行.交流遠距離輸電時,電流的相位在交流輸電系統的兩端會產生顯著的相位差;並網的各系統交流電的頻率雖然規定統一為50hz,但實際上常產生波動。

3、故障損失小

直流輸電發生故障的損失比交流輸電小.兩個交流系統若用交流線路互連,則當一側系統發生短路時,另一側要向故障一側輸送短路電流。

因此使兩側系統原有開關切斷短路電流的能力受到威脅,需要更換開關.而直流輸電中,由於採用可控矽裝置,電路功率能迅速、方便地進行調節,直流輸電線路上基本上不向發生短路的交流系統輸送短路電流,故障側交流系統的短路電流與沒有互連時一樣,因此不必更換兩側原有開關及載流裝置。

5樓:亂七胡說八糟亂想

直流電就象是一股一直向前衝的水流衝著乙個葉輪式水輪機轉動在做功,交流電可就是一股來回流動的水流控制並推動著它(缸)裡的活塞來回運動著做功。它們都是由電子運動構成的這所說的水(電子)流。它們用在不同地各有優缺點。

活塞來回一次就為乙個週期。交流電方便變壓並有利於遠距離傳輸,可絕大種類電器只能在直流電下工作。 它們絕大部份是分別由構造上有區別的發電機發出來的。

在特殊時候也可由專用裝置把它們互相轉換。

6樓:匿名使用者

交流電即交變電流,大小和方向都隨時間做週期性變化的電流。直流電則相反。家裡用的是220v交流電,使用的一般是單相電,工廠用的是三相電。

交流電的優點主要表現在發電和配電方面:利用建立在電磁感應原理基礎上的交流發電機可以很經濟方便地把機械能、化學能等其他形式的能轉化為電能;交流電源和交流變電站與同功率的直流電源和直流換流站相比,造價大為低廉;交流電可以方便地通過變壓器公升壓和降壓,這給配送電能帶來極大的方便.這是交流電與直流電相比所具有的獨特優勢。

7樓:匿名使用者

交流電一般指大小和方向隨時間作週期性變化的電壓或電流。它的最基本的形式是正弦電流。直流電是指方向和時間不作週期性變化的電流,但電流大小可能不固定,而產生波形。

又稱恆定電流。所通過的電路稱直流電路,是由直流電源和電阻構成的閉合導電迴路。家裡用的是220v交流電,使用的一般是單相電,工廠用的是三相電。

三相電,其中任意兩相之間的電壓為380v,而任意一項和零線之間的電壓為220v。

居民用電大多是單相電,也就是220v,但有些大功率的家用電器也可能是三相電。

8樓:匿名使用者

家用電是交流電,電磁是直流電

9樓:tang糖寶是我

家裡用的電都是交流。用電池的電器用的是直流。

直流電和交流電的區別?

10樓:帛素花從雪

交流電是電壓、電流大小和方向都隨時間變化的一種電。

交流電是用交流發電機發出的,在發電過程中,多對磁極是按一定的角度均勻分布在乙個圓周上,使得發電過程中,各個線圈就切割磁力線,由於具有多對磁極,每對磁極產生的磁力線被切割產生的電壓、電流都是按弦規律變化的,,所以能夠不斷的產生穩定的電流。交流電的頻率一般是50赫茲,即每秒變化50次.當然也有其它頻率.

如電子線路中有方波的、三角形的等,但這些波形的交流電不是導體切割磁力線產生的,而是電容充放電、開關電晶體工作時產生的。

直流電的電壓、電流方向則不隨時間而變化。通常又分為肪動直流電和穩恆電流。脈動直流電中有交流成分,如彩電中的電源電路中大約300伏左右的電壓就是脈動直流電成分可通過電容去除。

穩恆電流則是比較理想的,大小和方向都有不變。

最本質的區別是:

這種方式產生的交流電是按正弦曲線變化的.由於交流發電機,在發電過程中,多對磁極是按一定的角度均勻分布在乙個圓周上,使得發電過程中,各個磁極切割磁力線的時候,具有互補性,所以能夠不斷的產生穩定的電流;交流電的頻率一般是50赫茲,即每秒變化50次.當然也有其它頻率.

直流電則不是按正弦曲線變化的.沒有頻率的變化.

交流電與直流電最直觀的區別是方向變不變;直流電的電流方向是不隨時問變化的,但大小可能變化;最特殊的直流電是大小方向都不變的穩恆電流。所謂交流,就是電流交替流動,其方向是交替變化的,最常見的是民用電,它是正(餘)弦式交流電,電微電子電路中常見的有方波電流。

11樓:恰恰熊

直流電源指的是主要輸出直流電,有直流穩壓電源和直流恆流電源,輸出的電源或者電流不隨時間的變化而變化。交流電源主要是輸出交流電,輸出的電壓會隨時間的週期而變化,電子裝置一般都是用直流電,所以大多數用交流的電器,內部要經過交流變換成直流,然後再使用。高壓直流輸電方式與高壓交流輸電方式相比,有明顯的優越性。

直流電有正負極,交流電沒有。直流電的發明者是愛迪生,交流電的發明者是特斯拉。

交流電一般指大小和方向隨時間作週期性變化的電壓或電流。它的最基本的形式是正弦電流。是指方向和時間不作週期性變化的電流,但電流大小可能不固定,而產生波形。

日常生活中,家裡的插座,街道上的電表都是交流電,似乎交流電和直流電是沒有交點的,就像是兩個不同的領域一樣。其實,他們之間有著很多很多的聯絡。

交流可以變直流,我們平時用的電腦,手機等等裝置,都是直接介面卡連線到流淌著交流電的插座中,而我們手機、電腦裡面執行著的可是直流電哦。那麼,有疑惑了,既然電網發電、傳輸都在用交流電,為什麼這個時候又要變成直流電呢?

原因是這樣的,交流是在時間軸上以正弦規律波動,由0上公升到最大,又由最大逐漸減小到0,再由0逐漸變為負的最大,然後再恢復到0。然而我們的手機、電腦等等電子元器件是通過識別高低電位來進行工作的,交流電由於其正弦波動性,本身會產生高低電位,與電子元器件的邏輯判斷引起衝突。例如電腦,有電位則為1,無電位則為0,而交流電本身就會有過零點的電位。

因此,交流電是無法為電子元器件工作的。

12樓:斐復次飛蘭

電氣化鐵路主要指電力機車牽引的鐵路,電力機車所需要的運力能源由架設在其上方的2.5萬伏高電壓接觸網供給。

浙贛電氣化鐵路已經開始執行,它是我國東西方向的交通大動脈。它的裝置和技術都是採用世界先進水平的,電力機車也是採用交-直-交傳動,就是交流電源供電,交流電動機牽引。浙贛電氣化鐵路2.

5萬伏高電壓接觸網用的電是交流電。

電力機車原來是直流電源供電,後來幾經發展變換就成了交流電源是先進的了。

有文章這樣

寫道:在電傳動內燃機車和電力機車中,開始是直-直傳動,爾後是交-直傳動,70年代以後又出現要交-直-交傳動,即所謂的交流傳動。這種傳動型式被認為是現代機車的標誌,日益風靡世界。

這樣的發展道路是由客觀規律所決定的,是歷史發展的必然,是機車由低階向高階逐漸演變的必然結果。每種機車的出現和存在都是與當時的技術發展相適應的。比如隨著大功率矽整流技術的出現,直-直傳動很必然地被更優越的交-直傳動所取代。

同樣,隨著大功率的閘流體特別是大功率可關斷閘流體(gto)的出現和微機控制技術等的發展,交直傳動很自然地被交-直-交傳動所取代。

我國交流傳動技術的研究始於70年代初,可以說起步不晚,但國際上80年代初交流傳動機車就已經進入商用化,技術日趨成熟。因此鐵道部主管領導曾指出,我國發展交流傳動不要跟在別人後面先kk,後gto,再igbt一步一步地走老路繞彎子,應跨過gto階段,直接發展igbt技術,縮短我國與國際上當今先進技術的差距。

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