1樓：匿名使用者
這個就是檢查一下你的節氣門閥體積碳過多，需要清洗一下你的節氣門閥體。檢查一下火花塞間隙過大，然後就是檢查一下你的進氣管理面的積碳過多，需要清洗一下。
2樓：山東創意藝術團
變速箱出現衝擊、頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。目前比較傳統的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法**。拆修變速箱非專業人士不敢輕易操作，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。
3樓：匿名使用者
如果是手動擋車型，可能是踩剎車之後車速很低了，再給油檔位不匹配就會出現頓挫的問題。如果是怠速時也有抖動的問題，有可能是發動機積炭嚴重導致的。
4樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況如果踩完剎車以後給油頓挫的話，建議檢查下剎車分幫浦是否有回位不好的導致車輛在松剎車後還有剎車
5樓：匿名使用者
踩剎車後，車子的速度已經慢下來了，這時的檔位與車子的速度不協調，可能是高檔低速現象，所以才會有頓挫感，可以在踩剎車，速度減下來的時候要記得減檔，再加油門，這時就會比較平順，不會有頓挫感了。
6樓：匿名使用者
這種情況一般是動力不足，清洗節氣門，噴油嘴和三元催化，換換火花塞
7樓：匿名使用者
踩剎車如果再給油的話頓挫，很有可能是供油不及時導致的，你可以參考一下。
8樓：匿名使用者
你好，要考慮是不是剎車出現問題？抱死不回位，還有是不是發動機積碳造成的這種故障？
9樓：匿名使用者
油路有問題，供油不及時
10樓：匿名使用者
你好，這種情況一般是變速箱的原因，具體的您可以到當地修理廠去檢查一下。
11樓：匿名使用者
這種情況檢查一下發動機是不是有一些積碳最好請專業的人員給你檢測一下
12樓：匿名使用者
你好！對於這種情況來說，很有可能是發動機內部出現了故障，這個必須要去修理廠讀一下發動機的資料流看一下，同時檢查一下供油和點火系統。
13樓：匿名使用者
你這個情況的話很可能是發動機節氣門積碳過多需要清洗，建議你最好還是去當地專業修理廠檢查一下。
14樓：匿名使用者
對於這種情況來說，一般有可能是由於發動機積碳過多導致的，建議檢查一下，清理一下發動機積碳。
15樓：匿名使用者
你好，你說的這種現象應該是節氣門積碳過多造成的，建議去維修店清洗一下節氣門。
16樓：匿名使用者
你好像這種情況的話可以先對節氣門噴油嘴做一下清洗。，有可能是發動機動力不足的表現。
17樓：匿名使用者
這個有可能是節氣門太髒造成的，建議去清洗一下節氣門，清理一下積炭看看。
18樓：匿名使用者
你好，你的這個情況有可能是汽車發動機積炭過多導致的，建議去4s店檢查一下。
19樓：匿名使用者
你好，你這個情況有可能是汽車有發動機有積炭了，具體的學習時認真檢查。
踩剎車後再加油車子感覺有頓挫感
20樓：安卡汽車
踩剎車後，車子的速度已經慢下來了，這時的檔位與車子的速度不協調，可能是高檔低速現象，所以才會有頓挫感，可以在踩剎車，速度減下來的時候要記得減檔，再加油門，這時就會比較平順，不會有頓挫感了。
21樓：汽修小憂老師
回答您好，很高興為您解答
這是剎車後速度一下降下來，動力沒跟上引起的頓挫感。慢慢控制油門，可以有效避免
提問不踩剎車收油門再踩油門也會頓挫一下
回答您檢查一下火花塞
提問我是新車
跑了一萬公里了
回答或者節氣門髒了也會。去洗洗
提問洗了
回答油質量不好也會導致
提問我都是加的中國石化的
不固定的加油站
回答就這幾個問題 您是新車不應該造成缸線漏電原因如果頓挫感不強烈，可以在觀察
更多11條
汽車加油時有頓挫感,就像突然踩了剎車又鬆開一樣 10
22樓：匿名使用者
檢查供油壓力，清洗節氣門檢查油門拉線
23樓：匿名使用者
拿下來火花塞看一下吧，有沒有明顯的積碳，應該是噴油有問題了。檢查下油壓，噴油器，
恩，，再查下水溫感測器吧、
24樓：名字咩名子
噴油嘴或者是離合器片的問題
自動檔汽車加油門時為什麼有頓挫，是什麼原因？
25樓：途虎話養車
產生的原因可能有三個，分別是：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。
26樓：
清洗節氣門，節氣門過髒引起的加速不良
1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管
2、自動擋的車起步,出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提公升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再公升檔，公升檔後因為轉速會有乙個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。
這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動公升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速效能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時公升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題
4、點火不正常，更換火花塞或者高壓包。
5、自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。
同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。
拓展資料：
關於自動擋
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
27樓：陽光的小公尺蝦
自動檔六速以上配合雙離合換檔都比較平順，
如果是小排量車匹配老式的四前速變速箱(比如新奧拓匹配四速愛信變速箱)在油門稍大時都會有頓挫感。
緩解辦法：在發動機達到換檔轉速之前稍微收一點油，或者緩慢給油，頓挫感會有所減輕。
28樓：時間的分公司
速度與檔位不匹配，說明沒調好
29樓：燕曉
這個是給油不暢。動力不足吧。
30樓：可愛的春天小子
自動變速箱問題、、、、忘採納
31樓：遊車之光
有可能是油門線丕好了
應該“正踩剎車斜踩油門”，還是該“斜踩剎車正踩油門”？
自己找到乙個腳腕最舒服並且反應最快的位置。這種腳法其實是一大型別，其又分成 正踩剎車斜踩油門 和 斜踩剎車正踩油門 不同的腳法有不同的腳感，甚至在遇到緊急情況時會有不同的結果。無非是右腳跟立在剎車踏板正後方，然後採用外八姿勢拿腳尖點油門 如下圖左 從理想層面來看這樣做的好處是可以在遇到緊急狀況時 右...
自己給車子換剎車油，結果應該進了空氣，怎麼踩都沒用，油壺換了
你好 應該是剎車總幫浦活塞皮圈壞了 剎車影響安全最好找專業的弄 換剎車油的時候不小心倒了一點點防凍液進去怎麼辦 一點點沒有多大影響。最多適當縮短下一次換油的時間間隔。餓，這個只能放出來了，重新再換新的了 只能從剎車幫浦排空氣處全部排乾淨從新加入新的剎車油即可 換剎車油後 剎車軟了 請問abs幫浦需要...
汽車剎車剎不住是什麼原因，汽車剎車一踩就到底，剎不住是什麼原因？
g笑九吖 原因如下 1 abs啟動，車子還是沒有明顯的制動效果，剎車距離明顯變長。2 車輪沒有暴死，abs未啟動，車子向前滾動。對於第一種問題應該出自於輪胎，可能輪胎磨損比較厲害，靜摩擦係數遍地，使得輪胎容易暴死而導致abs介入過早，不能產生明顯效果的制動力，影響安全。解決辦法 更換輪胎，建議將輪胎...