我開電單車一直是掛5檔起步,請問這樣對電單車有傷害麼

2022-06-10 06:16:46 字數 1815 閱讀 4181

1樓:為錢而在

最傷離合器了,因為高檔起步的話會要長時間在半聯動狀態,那樣離合器會盡早退休的,150力是大了,但是發動機畢竟也受不了這樣的,就象變速自行車,騎了就知道了,久了齒輪會打滑。換檔澀可能是機油問題,換好點的機油吧,40多塊的就行了。

2樓:

任何檔起步對電單車都有傷害的,肯定一點就是,低檔起步比高檔要小得多長期高檔起步會對發動機主要有如下影響:

1、離合器片過快磨損

2、既有過早變質(表現為很快就黑掉)

3、其他其它機件也有影響的,只是表現不會那麼明顯

3樓:

你的車子後面的壓盤和別人的不一樣,你的大些...

別人小的,.肯定發動機轉速和車速的比,跟你的不一樣,...

4樓:

你沒聽說過一擋起步二檔到家嗎?

5樓:

首先從能量轉化的角度講:從靜止狀態起步,要把機械能轉化為動能,帶動五檔本身就需要大能量,而車的自重是固定的,所以檔位越低,車的能量消耗越小,對車本身的傷害也就越小。

從機械齒輪傳動來講:低檔高速,小齒輪帶動大齒輪,省力,車也輕鬆,機件表面受力小,不容易損傷機器,而且提速快;高檔低速,大齒輪帶動小齒輪,這就需要很大的扭距,齒輪嚙合部位受力較大,機器就容易受到損傷,時間長就會出現活塞密封不好,齒輪傳動嚙合不充分,影響傳動效果,反映在表面現象就是提速慢,力量減小等。

轉速速度比相對較低,就是因為能量損失引起的。所以我建議你還是從一檔起步,讓車充分轉起來以後再依次加檔,並且相應的速度對應相應的檔位,車速不同檔位也要經常換,這樣會好些。

_____高檔起步對齒輪傷害最大

電單車5檔能起步嗎

6樓:

電單車5檔起步,不但會造成發動機熄火,而且會損傷車輛離合器和發動機。

1、變速箱原理

變速箱由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速扭矩。掛不同的檔位輸出的動力和速比是不一樣的,檔位越低,輸出動力越大,速比越高。所以說掛一檔車子力量最大,可以讓停著的車輛起步,檔位越高車子輸出動力越小。

這和變速自行車的原理一樣:起步時必須用前面的小輪帶後面的大輪,省勁而且最快,比如前面的齒輪轉3圈,後面的齒輪轉1圈(這時候傳動比是3:1)。

如果說起步時這樣最快,那麼起步之後這樣就不是最快了,所以就要換檔,換檔就會改變傳動比,以增大速度,減小扭矩,這樣才能加速。

2、高檔起步的危害

電單車由靜止到起步,由於自重和與地面的摩擦力,需要發動機輸出很大的動力才能完成。檔位越低,扭矩越大,發動機輸出的動力也越大,電單車才能順利穩定地起步;相反,檔位越高,發動機輸出動力小,起步時就會大大增加發動機負荷,對齒輪組及傳動部分都會造成很大的磨損。

另外,由於高檔起步會使發動機熄火,導致燃油燃燒不充分,使得發動機內積炭增加,影響發動機工作效率。

因此,為了讓電單車順利起步,保護發動機,一定要低檔起步。

7樓:舞動奇蹟

千萬不要!很傷發動機!和離合片!還容易息火!一檔起步最好!又平穩對發動機又好。希望能幫到你。

8樓:新百倫

不能,這樣對車輛損害太大,(下坡可以)

朋友騎我電單車,新手掛檔起步,沒捏離合器,憋死車了,這樣對車有損害嗎

9樓:匿名使用者

偶爾一次兩次,不會傷害發動機的。經常誤操作的話,容易打壞齒輪。在其他方面沒有任何影響。也不會減少發動機的使用壽命。

10樓:金牛座老子

有害,大小而已,齒輪磨損快。

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