1樓：少林寺寺僧
企業號太空梭（enterprise）介紹
企業號太空梭（nasa內部編號: ov-101）是為nasa建造的第一架太空梭。實際上它是乙個純粹的測試平台，沒有發動機，沒有裝置，沒有任何功能。
本來企業號是準備作為哥倫比亞號之後的第二架太空梭的，但是後來nasa發覺改裝測試平台sta-099更划算，而後來奮進號又被建造出來，企業號就再也沒有上天的機會了。 最初這架太空梭被命名為憲法號（constitution）以紀念美國建國200周年，但後來以著名的電視連續劇星際旅行（star trek）中的星際聯邦企業號星艦（uss enterprise，有時又可翻譯為「勇往號」或「進取號」）命名，該虛構星際戰艦的命名則是源自於美國海軍的核子動力航空母艦企業號（uss enterprise cvn-65）。 在加利福尼亞甘迺迪空軍基地的研究中心裡，企業號被用於各種alt(返回及著陸)測試，包括被一台波音747飛機揹負運輸的飛行測試、以及後來自由飛行的著陸測試。
在alt測試以後，企業號還被豎起來，裝配好燃料箱和助推火箭，在發射狀態下進行測試。 在完成了測試使命後，企業號現在被收藏在史密桑尼亞協會的博物館裡，直到2023年哥倫比亞號太空梭事故後，企業號上的玻璃瓦又被拆下進行測試，以調查哥倫比亞號失事原因。
2樓：笛聲中的菲宇
企業號僅是美國太空梭中的實驗機，即沒有參加過實際飛行，但是各種新裝置的試車實驗都是在那上面先進行後，再改裝到其他太空梭上。
3樓：3期士官
和其他3個一起進博物館。
4樓：
企業號用於地面測試。
美國一共製造了6架太空梭，企業號為第一架，起初命名為憲法號，以紀念建國200周年，後來根據電視劇集《星際跋涉》改名為企業號，這架飛機從來為起飛過，只是被改裝的747揹著來回飛，反覆進行返回與著陸測試，或者被豎起，裝配號燃料箱和火箭進行發射測試。此後她被收藏入博物館，2023年哥倫比亞號事故後，再次被拆下隔熱瓦進行測試。企業號試驗機研製成功4年後，首架真正載人太空梭哥倫比亞號才出現在發射現場。
自企業號之後，依次誕生哥倫比亞號，挑戰者號，發現號，亞特蘭蒂斯號，奮進號。奮進號是以發現號號亞特蘭蒂斯號剩餘零件拼裝出來的，用於替代失事的挑戰者號，但由於是最後建造的，所以部分裝置較之前5架更先進。
美國企業號太空梭有哪些特徵？
5樓：廣西師範大學出版社
企業號太空梭（nasa內部編號:ov-101）是為nasa建造的第一架太空梭。實際上它是乙個純粹的測試平台，沒有發動機，沒有裝置，沒有任何功能。
本來企業號是準備作為哥倫比亞號之後的第二架太空梭的，但是後來nasa發覺改裝測試平台sta-099更划算，而後來奮進號又被建造出來，企業號就再也沒有上天的機會了。
「企業」號太空梭長37.2公尺，寬23.8公尺，高17.
4公尺，空重72.6噸，載荷艙長18.2公尺，寬4.
6公尺，能將29.5噸重載荷送上370至1110千公尺高的空間軌道，並可從空中帶回1.45噸重載荷。
在具有輔助電源的前提下，可在太空停留30天，並可執行各種太空使命。
設想早在2023年1月31日，美國宇航局就和麥道公司、羅克威爾公司、洛克希德公司和通用動力公司簽署了乙個合同，合作研究一種集發射和再入大氣層於一身的太空往返運輸工具。
2023年1月19日，美國宇航局在維吉尼亞州的威廉士堡確定了太空梭的設計要點。次年10月，誕生了當今人們熟知的太空梭的構想和設計。當初的名稱為：空間軌道器。
美國企業號太空梭
美國為什麼淘汰了太空梭，而不繼續？
6樓：加百列
原因主要有以下三個：
1、穿梭機構想的初衷很美妙，可是在研製過程中，預算不斷超支；在實際飛行過程中，費用更是不斷暴漲，不符合預期。原計畫一架太空梭要飛100多次，可實際上5架太空梭加起來總共才飛了135次。太空梭完全違背了其設計初衷。
2、太空梭的零部件有250萬個左右，構造極其複雜，幾乎是人類有史以來最複雜的太空飛行器。這種情況下，就難以確保太空梭每個零部件都是最優化的。美國總共製造了5架太空梭，損失了2架，造成了嚴重的損失和糟糕的世界影響，進一步暴露了這種複雜太空飛行器的問題。
3、美國太空梭計畫後期的花費佔到美國全部民用航天經費的1／3，嚴重影響了美國其他航天計畫的開展。太空梭飛行費用的日漸昂貴，耽誤了其他航天計畫的制訂和執行，阻礙了航天事業的進一步發展。
7樓：斑馬創意
為啥美國寧肯虧錢，也要退役所有太空梭？只因20年前慘痛教訓
8樓：匿名使用者
成本高 技術維護複雜 目前火箭運輸成為主要發展趨勢
9樓：匿名使用者
成本高。而且不合理。火車不能隨便拐彎，汽車不能飛天，飛機不適合在地球外飛。需要探索太空，最好用球形抗壓能力強的東西。
10樓：匿名使用者
際上每年只有7～8次，每次發射費用約4。4億美元，年使用成本超過30億美元。 太空梭太重、太脆弱、太複雜
太空梭列入「一類關鍵性」清單的部件就有750個，這些部件一出問題就有災難後果，保養4架太空梭需要30000人。直至2023年3月22日，nasa還發現「發現號」尾部減速板驅動裝置存在齒輪裝反的潛在安全隱患，卻20餘年未被發現太空梭雖然技術先進，但是，技術難度極大，風險也就大，而且安全效能不是太高。所以就給淘汰了。
dwa超級大本營軍事
挑戰者號太空梭
美國正式使用的第二架太空梭。開發初期原本是被作為高擬真結構測試體 high fidelity structural test article，因此初期機身代號為sta 099 但在挑戰者號完成初期測試任務後，被改裝成正式的軌道載具 orbiter vehicle，因此代號改為ov 099 並於198...
太空梭有什麼本領,太空梭的本領是什麼
是一種有人bai駕駛 可重複使用的du 往返於zhi太空和地dao面之間的太空飛行器。內它既能像運載火箭那樣容把人造衛星等太空飛行器送入太空,也能像載人飛船那樣在軌道上執行,還能像滑翔機那樣在大氣層中滑翔著陸。往返於地面和近地軌道之間運送人和有效載荷的飛行器,兼具載人太空飛行器和運載器功能,並按飛機...
太空梭有什麼用途,太空梭有哪些用途
如果利用太空梭在宇宙空間設定雷達和其他先進電子裝置,不僅能對飛機 內飛彈進行跟容蹤,而且能監視跟蹤地面上的坦克和海上的艦艇等活動目標。如果用太空梭在地球的同步軌道上設定通訊天線,就能接通1000萬條話路。這樣,在戰場上作戰的眾多士兵,只要攜帶與手錶一樣大小的通話裝置,就能通過通訊天線和他們的指揮官直...