1樓：
新愛麗舍要好多了啊！分析打字你累死我啊。質量，現在的海馬已經不行了。
該省不該省的都省了。做工上就有明顯的區別（連線間隙大....）油耗，差不多。
這點排量還考慮什麼油耗啊？發動機愛麗舍的16v 小型高能發動機採用直列四缸、dohc雙頂置凸輪軸，每缸4氣門的設計，是一款高轉速發動機。通過發動機工況圖可以看到，發動機的功率曲線比較陡，但是隨著轉速的不斷公升高，其功率的提公升大幅增加，速度也逐漸加快，功率在5750轉時達到最高78kw，已經接近國內很多1.
8l發動機。福美來沒有可比性~！
2樓：雙映穎
我認為從質量和效能方面來看，我認為愛麗舍比較好，因為愛麗舍畢竟是老車型，質量肯定沒有問題，效能也比較穩定，但從油耗方面考慮那肯定是福美來比較好，福美來畢竟是標準的日本車，車內空間較大，動力夠用，油耗絕對夠低，綜合考慮，我認為還是福美來比較好，乘坐舒適，配置較高，油耗較低，動力也夠用，發動機方面，那當然是福美來的發動機技術要先進一些
3樓：
我現在是考察的海福星和新愛，覺得都不錯，聽說海福星適合在市內跑，6個油左右，新愛適合跑高速，在市內跑得7.5個油，這兩個車的配置差不多，綜合比較我感覺還是新愛好，覺得新愛的大品牌，銷量大以後的維修費用就會低，看現在的海馬，就怕車型淘汰了沒配件了或配件**高。
4樓：愛我襄陽
當然是新愛麗舍！
海馬什麼質量啊 ！海馬不是海南馬自達！這點得搞清楚！
5樓：肯定鬱悶啊
福美來好點 油耗低 動力都差不多 典型的日系
新愛麗舍也行 都是日常代步 還是看你個人喜好
6樓：匿名使用者
時間有限，簡單回答
1 質量效能 雪鐵龍從效能上高於海馬 只是保養費用稍高 但是無論車內空間實用性還是外觀絕對遠超海馬
2 油耗 海馬很省 1.6的海馬，百公里6.7左右 愛麗舍要7.53 發動機 呵呵，其實是海馬的稍好點 馬自達的技術還不錯 但是超過15萬公里就要完蛋 愛麗舍的發動機不成熟
愛麗舍和福美來哪個好
7樓：蒙奇奇射手座
新愛麗舍要在2023年底推出**，即全新愛麗舍，與捷達nf和桑塔納nf競爭，相比老款優勢更大。話說回來，正因為現在的愛麗舍設計年代過老導致競爭力不足，才提高了大家對**的期待。說起老款的種種不足，個人總結如下。
1，輪胎尺寸過小，寬185，輪轂半徑只有14，這也是那個年代如普桑，捷達的共同特點。小輪胎對降低油耗有好處，但犧牲的是剎車的距離，以愛麗舍49公尺多的剎車距離，現在看來基本不及格。2，愛麗舍這個檔桿設計口碑可是不怎麼樣，什麼脫擋，抖動什麼的，自動檔的4at也算很落後了。
3，還有許多小毛病，這個價位的車，無可避免，包括福美來。要說愛麗舍的優勢，現在看來就是售後網點多，老三樣留下的皮實耐用的口碑，以及遍布大街小巷的維修點。這些是海馬的海福星比不了的。
選車還是乙個原則，一分錢 一分貨
7萬元家轎，福美來、愛麗舍哪個比較好 50
8樓：
新愛麗舍, 1.5萬公里才換次機油，後期保養很便宜，很適合家用，後備箱又大，我們當地計程車全用愛麗舍和捷達，計程車都在使用，你也可以想下他的品質差不到**去。
9樓：只戀檸檬
當然新愛麗舍啊！品牌好！畢竟這麼長時間的上市時間了！雪鐵龍的經典品質！
價效比和捷達有一拼！所以買這個
10樓：匿名使用者
愛麗舍啊 海馬 不行了 我朋友的海馬 4萬公里時 車門 角 都生鏽了 鐵皮 不是一般的薄 安全不敢恭維
11樓：山東大漢
愛麗舍，法國車，浪漫，耐用
12樓：匿名使用者
愛麗舍好。福美來不行哎
東風雪鐵龍愛麗舍和海馬m那個好3
捷達和海馬新福美來哪個好
福美來在動力上肯定比不過捷達，也沒有捷達的穩重和安全 但從引數來講由於車重較小，可能油耗不會比較低，順便說句，捷達如果保養得好油耗在7到8升之間，開空調8.5左右。希望對您有幫助，歡迎追問 捷達車屬於經典車型了，從保有量來講，海馬新福美是沒法和捷達比的。其實從保有量就可以看出哪一輛車好了，質量，品牌...
新愛麗舍，伊蘭特，福美來3怎麼選擇
這幾個中，愛麗舍保養最便宜，福美來最省油 不過已經是自主海馬了，注意進口發動機今後保養問題 伊蘭特 賽拉圖品質一樣，就是樣子上乙個老點，乙個新點，從駕駛上伊蘭特更軟，我個人認為賽拉圖就很軟了，換檔感覺，行駛感覺都一樣，mt 除保養 低廉方面，愛麗舍沒有優勢。福美來銷量一般，自主品牌因為用了進口發動機...
雪鐵龍新愛麗舍中控鎖為什麼車內可以開
如果車內不能開的話，你就下不了車了，所以車內可以開 隨車手冊上有說明的，逃生設計。仔細看看 不可以的，首先位置不一樣，新愛麗舍的正廠水箱比富康的貴一倍如果可以的話那還不賺了，新愛麗舍還分手自動的，你好，現在車的中控鎖上，車內基本都能開啟，這是為了避免以前因為極個別家長誤將孩子鎖在車內，孩子在車內又打...