1樓：匿名使用者
根據12月17日鐵道部與安徽省共同簽署的最新一輪《關於加快安徽重點鐵路專案建設會議紀要》，京福高速鐵路客運專線採用經合肥樞紐內合肥站至巢湖市，在銅陵過江方案，並依據部省會談紀要原則，按時速200公里以上標準，同步建設合肥南站經廬江至銅陵鐵路，線路自銅陵引出後經南陵、涇縣、旌德、績溪等地，引入黃山站後，至福建的武夷山到達福州。
重點一：京福高速鐵路客運 專線採用經合肥樞紐內合肥站至巢湖市，在銅陵過江方案，
重點二：按時速200公里以上標準，同步建設合肥南站 經廬江至銅陵鐵路，線路自銅陵引出後經南陵， 真的要在巢湖設站？ 是設巢湖站還是在廬江柯坦站？
走巢湖有兩大有利點
首先：巢湖有50多萬在京務工人員，京福走巢湖首先可以加強巢湖和北京的聯絡，方便農民工出行。
其次：安徽即將建設合肥-巢湖-蕪湖的城際鐵路，京福走巢湖可以為鐵道部和安徽省節省不少錢，可以減少部分的重複建設。對即將巢湖站擴大，蕪湖站改造有促進作用。
近日，中國鐵道部總工程師何華武一行來我市就京福高速客運鐵路巢湖段線路走向進行調研。據悉，擬建鐵路從京滬高速鐵路的安徽蚌埠站引出，取直南下，經合肥、巢湖、銅陵、黃山，江西上饒，至福建福州鐵路，使其成為北京至福州的鐵路快速大通道，按時速300公里及以上、雙線電氣化標準設計，計劃2023年開工建設。
----這不·~上面來人到巢湖了~~~巢湖百姓期待**！！
2樓：青鳥
還早的很，八字還沒一撇。
3樓：迷糊蟲小西
什麼都沒有開始呢，只是有書面文字而已
巢湖學院離巢湖高鐵站有多遠
4樓：堅強勇敢快樂
駕車路線：全程約7.9公里
起點：巢湖學院
1.從起點向正西方向出發，行駛20米，右前方轉彎2.行駛100米，左轉
3.行駛60米，左轉
4.行駛180米，右轉
5.行駛40米，左轉進入濯泉路
6.沿濯泉路行駛330米，直行進入學院路
7.沿學院路行駛350米，右轉進入s1058.沿s105行駛1.
0公里，直行進入半湯路9.沿半湯路行駛4.8公里，左轉進入太湖山路10.
沿太湖山路行駛350米，過右側的東方物資大廈約270米後，左轉11.行駛160米，右轉
12.行駛120米，到達終點
終點：巢湖火車站
5樓：匿名使用者
目測四五公里，車站東北方向
巢湖高鐵什麼時候通車
6樓：
應該痛了吧
2023年05月29日
28日下午，記者來到巢湖東站，站在落客平臺上靜候高鐵動車的到來。下午3點48分，一列“和諧號”高鐵動車由東往西快速駛過，經過之處，沒有多大的聲音。下午3點50分，另外一列“和諧號”高鐵動車由西往東緩緩駛入巢湖東站，隨後停在站內。
兩分鐘後，這列“和諧號”高鐵動車緩緩啟動，很快便加速向東駛去。下午5點32分，一列“和諧號”高鐵動車由西往東快速駛來，瞬間便消失在一片霧色之中。
當日下午，記者從鐵路部門獲悉，5月28日，合福高鐵首次進行全線拉通試驗，時速300公里的高速動車組從合肥南站一路呼嘯至福州，一站不停，全程跑下來不超過3個小時。據瞭解，本月底，合福全線將開始試執行，計劃6月底前具備開通條件。根據鐵路部門釋出的全國列車執行圖調整計劃，合福高鐵將於7月1日正式開通。
另外，28日下午，記者在巢湖東站看到，該站站前落客平臺高架已經結束，平臺路面開始攤鋪瀝青，站前廣場及各個方向的通站道路也正在加緊施工中。
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