1樓：小高畫質呀
制動拖滯，是指駕駛員在完全放鬆制動踏板以後，汽車的制動不能立即解除或不能完全解除，仍然具有相當強度的制動力的現象。
舉例說明，汽車的正常制動解除時間一般是0.2~1.0秒，如果正常的制動解除超過了這個時間，那麼基本就可以定義為制動拖滯；
在實際操作中的具體表現為：鬆開剎車後汽車仍然在減速行駛，剎車片過熱甚至燒蝕。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
制動踏板抬起後仍有制動作用，造成汽車起步困難，行駛無力，制動鼓發熱，滑行距離縮短。故障原因可能是制動元件間隙過小，回位彈性元件失效使制動蹄不能回位，制動操縱機構配合部位鏽蝕使回位困難等。
3樓：匿名使用者
沒踩剎車，但制動在起作用叫制動拖滯。正常情況下，新車在出廠的時候都有一定的拖滯，只是比較小而已。如果特別厲害那就有問題，需要檢查了。再考慮到你說
4樓：匿名使用者
制動拖滯是指當駕駛員解除制動時，放鬆了制動踏板，但是車輪制動器仍全部或區域性處在制動狀態，不能迅速解除制動的現象。將導致制動鼓（盤）發熱，行駛阻力增大。
5樓：牆哥強
就是踩完剎車後不能及時回位，剎車抱死現象！
6樓：匿名使用者
故障現象：
當駕駛員解除制動時，放鬆了制動踏板，但是車輪制動器仍全部或區域性處在制動狀態，不能迅速解除制動的現象。將導致制動鼓（盤）發熱，行駛阻力增大。
故障原因：
① 制動踏板無自由行程，制動踏板拉桿系統不能回位。
② 制動總幫浦回位彈簧折斷或失效。
③ 制動總幫浦回油孔被汙物堵塞，密封圈發脹或發黏與幫浦體卡死。
④ 通往分幫浦的油管m癟或堵塞。
⑤ 制動盤擺差過大。
⑥ 前制動器密封圈損壞，造成活塞不能正常復位。
⑦ 前、後制動器分幫浦密封圈發脹或發黏與幫浦體卡死。
⑧ 鼓式制動器制動蹄回位彈簧折斷或過軟。
⑨ 鼓式制動器制動蹄摩擦片破裂或鉚釘鬆動。
⑩ 鼓式制動器制動鼓嚴重失圓。
什麼是制動拖滯，原因是什麼
7樓：幹炫明
把剎車踩死後，能夠使剎車盤克服剎車磨擦力而轉動的磨擦力矩！
8樓：谷秋英進卿
制動拖滯也就是制動遲緩，俗話說的制動慢或制動晚。主要的危害會導致剎車站不住，比較危險的一種故障。
制動拖滯的原因是什麼
9樓：汽車醫生
如果是手動手剎 看是不是手剎沒放完全 要是要是電子手剎 如果換的新剎車片需要自學習 因為老的剎車片薄 電腦有記憶功能 新的剎車片厚所以裝上之後它還安原來的位置進行制動和放開 就造成了拖滯
什麼是汽車制動遲滯和制動拖滯，試分析制動遲滯的故障原因是什麼
10樓：渭城朝雨
制動踏板自由行程過大
制動器表面有油汙，硬化或者磨損嚴重
還有制動器的摩擦半徑過大，制動油壓過低，制動控制閥破裂。
汽車的制動拖滯，制動側滑或跑偏是什麼意思？
11樓：福州萬通汽車學校
就是在解除制動時，不能立馬實現；汽車像某乙個方向偏。一般就是制動間隙過小，左右制動間隙不一致，
12樓：湖南萬通汽車學校
1.制動踏板抬起後仍有制動作用，造成汽車起步困難，行駛無力，制動鼓發熱，滑行距離縮短。故障原因可能是制動元件間隙過小，回位彈性元件失效使制動蹄不能回位，制動操縱機構配合部位鏽蝕使回位困難等。
2.制動時汽車向一側偏駛的現象，主要是左右兩側制動力或制動時間不一致所致。故障原因可能是兩側制動元件間隙不等，一側的制動摩擦片油汙，一側回位彈性元件失效使制動蹄不能回位，車架變形，前軸移位等
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