1樓：痴情鐲
壓縮機溫度過高是空壓機本身產生過多的熱量的原因。
氟量過少，壓縮機功率過小，毛細管過長，冷凝效果差，溫控不停機，壓縮機缺油等都會造成壓縮機的運轉溫度過高。
壓縮機從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷迴圈提供動力。
2樓：楊子電影
氟量過少，壓縮機功率過小，毛細管過長，冷凝效果差，溫控不停機，壓縮機缺油等都會造成壓縮機的運轉溫度過高。
85度在壓機的正常工作溫度範圍內，過熱保護器的設定值在115度左右，就是說，只要壓機過熱保護器不動作，溫度就一定在允許的範圍內。
由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸。
在壓縮行程中，由於氣缸容 積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用 ，經排氣管，單向閥(止回閥)進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力 0.7mpa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.
5--0.6mpa時壓力開關自動聯接啟動。
3樓：匿名使用者
空氣壓縮機過熱的原因
解決導致壓縮機過熱的核心問題可能並非易事。話雖如此，導致過熱的四個常見原因是：
缺乏維護。如果您的壓縮機沒有進行定期維護，則過濾器髒汙，管道堵塞和內部元件堵塞可能導致過熱。
壓縮機的時代。較舊的壓縮機或經過極端使用的壓縮機更容易出現過熱現象。
通風不良。壓縮機系統必須能夠自行冷卻，因此如果壓縮機室內沒有適當的通風，則可能導致過熱。
室溫高。夏季使周圍環境變得炎熱，炎熱！外面的天氣越暖，壓縮機房就越可能變暖。如果壓縮機室太熱，那麼您的空氣壓縮機也是如此！
如何防止空壓機過熱？
預防是關鍵！與其著重於冷卻壓縮機過熱的方法，不如將精力全都放在防止過熱的發生上！實現此目的的三種關鍵方法是：
改善內部和外部通風。檢查壓縮機的通風孔，並確保它們不僅乾淨，而且尺寸適合機器的要求。您還應該確保壓縮機室通風良好–如果不通風，請考慮將壓縮機移到更合適的空間。
注意：這些檢查應定期進行！
檢查油和潤滑水平。如上所述，潤滑是一種冷卻劑，因此應經常監測壓縮機中的機油和潤滑油水平。此外，如果油稀或呈水狀，則熱量水平可能已經過高。
例行維護。防止過熱的最簡單措施是對壓縮機進行例行維護！
合肥馬泰滑片式空壓機--吳工
4樓：匿名使用者
找熱源： 1、空壓機本身產生過多的熱量。 2、產生的正常熱量帶不走。
針對第乙個問題，應該從氣路上尋找原因，比如：各級吸排氣閥損壞、髒汙、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流。從而產生大量的熱量。
空壓機要經過吸氣、壓縮、做功、排氣這四個行程，產生高溫、低壓的氣體，為了保證下一級缸正常吸氣或者使用者用氣，都要對高溫氣體進行強制冷卻。這樣的話，正常的熱量一部分散發在環境裡，一部分由冷卻水（或冷卻風扇）帶走。散熱不良和冷卻系統迴圈不良就是造成排氣溫度高的主要原因。
散熱器堵塞，冷卻水不足、水幫浦損壞、節溫器損壞、水垢太多、風扇效能差等。
5樓：匿名使用者
你是用的冷卻塔還是用井水啊？把冷凝器洗一下，溫度應該降下來…
6樓：匿名使用者
1檢查活塞環。2冷凝系統內部積垢。
冷乾機壓縮機過熱是什麼原因?
7樓：可可粉醬
1、進氣溫度高，冷乾機在處理的時候就對其溫度過高不會做出十分迅速的反應，不能很及時有效的將進氣溫度降下來，自然就會引起排氣溫度的公升高。
2、冷乾機進氣溫度的高低，是由壓縮機排氣溫度來決定的。當壓縮空氣排氣溫度高時一般先通過緩衝罐的二次降溫進入到冷乾機中，但有的有緩衝罐，有的小裝置不設專用的緩衝罐，而是直接進入冷乾機，造成冷乾機的進氣溫度較高。
3、冷媒壓力高：冷乾機採用氟利昂等類似冰箱的冷卻裝置來對壓縮空氣進行乾燥處理，冷媒對工況冷乾機採用氟利昂等類似冰箱的冷卻裝置來對壓縮空氣進行乾燥處理，冷媒對工況以及外部環境等條件要求較高，例如水冷機組迴圈水的流量變化，將導致冷媒的壓力變化及溫度變化。
8樓：你會知影
壓縮機換新的，能先告訴我原先的壓縮機是出現什麼故障了。
壓縮機過熱，有幾個原因，1、膨脹閥開啟度太小，壓縮機得不到冷卻；2、冷卻水流量不足，水壓調節閥開的太小（水冷冷卻），散熱不良，散熱片髒（風冷）；3、冷媒不足；4、系統內漏，空氣系統進入冷媒系統。
9樓：匿名使用者
熱保護器設定值太低？？？
空調壓縮機排氣溫度過高什麼原因如何處理
10樓：小niuniu呀
壓縮機排氣溫度過高排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、製冷劑選擇不當。
回氣溫度高回氣溫度高低是相對於蒸發溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°c的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°c。
回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每公升高1°c，排氣溫度將公升高1～1.3°c。
功能降溫：
在空調器設計與製造中，一般允許將溫度控制在16~32℃之間。如若溫度設定過低時，一方面增加不必要的電力消耗，另一方面造成室內外溫差偏大時，人們進出房間不能很快適應溫度變化，容易患感冒。
空調器在製冷過程中伴有除濕作用。人們感覺舒適的環境相對濕度應在40~60%左右，當相對濕度過大如在90%以上，即使溫度在舒適範圍內，人的感覺仍然不佳。
熱幫浦型與電熱型空調器都有公升溫功能。公升溫能力隨室外環境溫度下降逐步變小，若溫度在-5℃時幾乎不能滿足供熱要求。
11樓：相當小把戲
以下幾個是導致空調壓縮機排氣溫度過高的主要原因（制熱模式）：
1、空調系統管路內冷媒量不足；
2、使用側（室內機）散熱不良，比如過濾網髒、室內機出風回風短路等等；
3、室內機風機電機或者電容異常。
螺桿壓縮機排氣溫度過高報警，是什麼原因
12樓：無語翹楚
螺桿空壓機排氣溫度高報警，停機 是什麼原因照成的呢？就此我們做了分析。
故障現象：螺桿空壓機排氣溫度高，空壓機高溫100℃報警停機。
螺桿空壓機高溫原因分析：
①潤滑油量不足、潤滑油規格不正確粘度不同；
②冷卻水量不足、冷卻水壓低、冷卻水溫高；
③斷油電磁閥未得電或線圈損壞；
④環境溫度高，帶動整機高溫；
⑤油冷卻器堵塞；
⑥對於螺桿空壓機風冷機型存在冷卻風機故障，冷卻風扇損壞；排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大等原因；
⑦溫控閥故障，到指定溫℃不動作；
⑧阿特拉斯空濾堵塞；
⑨阿特拉斯油濾堵塞，潤滑油供油調節閥開度小，油流量過少；
⑩1089057404阿特拉斯溫度感測器故障，顯示假數。
螺桿空壓機高溫解決方案：
①檢查油麵若低於『l』時(開車時**更準確)，請停車加油『h』，檢查油號，更換油品；
②檢查進水管溫度差，檢查進水溫度是否高於額定溫度值，檢查進水壓力，一般3.0-3.5bar壓力；
③檢查斷油電磁閥或更換；
④增加換氣風機，使室內外空氣流動更大更快，從而降低室溫。
⑤檢查進出口水管溫差，正常差約5-8℃，如大於9℃，可能油冷卻器管路堵塞。
⑥維修更換冷卻風機。
⑦檢查油是否經過冷卻器，如果沒有更換溫控閥保養包。
⑧用低壓空氣清潔阿特拉斯空濾；
⑨更換1613610500阿特拉斯油濾，調大油量調節閥；
⑩更換1089057404阿特拉斯溫度感測器；
空調壓縮機過熱原因
13樓：
空調壓縮機過熱保護動作的原因：
電機發熱量大
供電不正常會引起電機發熱量增大。電壓不穩、電壓太低或太高、電壓不平衡、缺相都屬於電源供電不正常。
電機冷卻不足
蒸發溫度越低，製冷劑質量流量越小，實際需要的電機功率也就越小。因此將空調壓縮機和中高溫冷凍壓縮機用於低溫時，儘管電機的實際功耗比名義功率減小了很多，但相對於低溫時的實際功率需要和冷卻情況還是太大，電機冷卻很容易出現問題。
排氣溫度過高
排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、製冷劑選擇不當。
空調壓縮機，是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。
空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力公升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障。
14樓：泣椿定
回答如果是定頻機，引起的原因有
1.缺氟導致壓機排氣溫度過高，出現熱保護。
2.毛細管有異物偏堵，導致節流過大，排氣溫度過高，出現熱保護如果是變頻機，引起的原因有
1.電子膨脹閥閥開度過小，導致排氣高，功率高，出現熱保護。
2.也是因為有異物偏堵引起的。
3.缺氟引起。建議，先加氟，再確定節流裝置。
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怎麼查空調壓縮機過熱原因？解決方式是什麼？
15樓：
壓縮機是指從系統中吸取低溫低壓氣態冷媒後直接進入壓縮機的殼腔內，吸入的冷媒先對電機進行冷卻，後進行壓縮。因此，吸入製冷劑蒸氣過熱度的大小，是壓縮機是否過熱的重要原因。
空調壓縮機超溫家用空調器採用全封閉式壓縮機，溫公升不能太高，一般為70.5℃。若溫度超過上限即為超溫。其可能原因為：
1.電源電壓太低。壓縮機的電機長時間欠壓執行，會因過電流而超溫。
2．過載執行。製冷系統中混入空氣製冷劑亢入量過多，造成壓縮機過載執行，引起超溫。
3．執行阻力大。製冷系統中混入雜質，造成冷凍油路阻塞，壓縮機內轉動件潤滑不足，摩擦阻力增大，使壓縮機超溫。
4．壓縮機吸入溫度過高或過低。製冷劑充入量太少，會造成壓縮機吸入溫度過高。若製冷劑充入量太多，使一部分液態製冷劑進入壓縮機引起液擊．也會使壓縮機超溫。
5．電機繞組絕緣降低。若製冷系統中混入水分，就會使壓縮機的電機繞組絕緣程度降低，從而產生洩漏電流，甚至引起匝問短路，造成壓縮機超溫。
冬天制熱時由於冷凝器變為蒸發器，壓力較低，高壓開關始終閉合，即使是化霜是壓力也不會超過2.1mpa，因此對制熱工況沒有影響。
空調壓縮機過熱保護怎麼查原因和解決方式是什麼？
16樓：
壓縮機是指從系統中吸取低溫低壓氣態冷媒後直接進入壓縮機的殼腔內，吸入的冷媒先對電機進行冷卻，後進行壓縮。因此，吸入製冷劑蒸氣過熱度的大小，是壓縮機是否過熱的重要原因。
空調壓縮機超溫家用空調器採用全封閉式壓縮機，溫公升不能太高，一般為70.5℃。若溫度超過上限即為超溫。其可能原因為：
1.電源電壓太低。壓縮機的電機長時間欠壓執行，會因過電流而超溫。
2．過載執行。製冷系統中混入空氣製冷劑亢入量過多，造成壓縮機過載執行，引起超溫。
3．執行阻力大。製冷系統中混入雜質，造成冷凍油路阻塞，壓縮機內轉動件潤滑不足，摩擦阻力增大，使壓縮機超溫。
4．壓縮機吸入溫度過高或過低。製冷劑充入量太少，會造成壓縮機吸入溫度過高。若製冷劑充入量太多，使一部分液態製冷劑進入壓縮機引起液擊．也會使壓縮機超溫。
5．電機繞組絕緣降低。若製冷系統中混入水分，就會使壓縮機的電機繞組絕緣程度降低，從而產生洩漏電流，甚至引起匝問短路，造成壓縮機超溫。
冬天制熱時由於冷凝器變為蒸發器，壓力較低，高壓開關始終閉合，即使是化霜是壓力也不會超過2.1mpa，因此對制熱工況沒有影響。
噴油螺桿壓縮機的排氣溫度過高是什麼原因
空氣過濾器堵塞。由於過濾器堵塞，使機組處於過負荷狀態，從而使機組排氣溫度公升高。此時，因檢查壓差開關是否損害，指示燈是否損壞。當壓差到0.05mpa時應對空濾器進行清理或更換。檢查排氣壓力調整是否過高，通常系統排氣壓力在出廠前都以調定，如需調整時，應以裝置銘牌標定的額定產氣壓力為準。如果調的過高，則...
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