臭氧層空洞的解決方法及目前進展要簡

2022-03-23 01:41:04 字數 5067 閱讀 9212

1樓:匿名使用者

臭氧層空洞的成因:

氟利昂作為氯氟烴物質中的 一類,是一種化學性質非常穩定,且極難被分解、不可燃、無毒的物 質,被廣泛應用於現代生活的各個領域。清潔溶劑、製冷劑、保溫材 料、噴霧劑、發泡劑等中都使用了氟利昂。氟利昂在使用中被排放到 大氣後,其穩定性決定它將長時間滯留於此達數十年至 100 年。

由於 氟利昂不能在對流層中自然消除,只能緩慢地從對流層流向平流層, 在那裡被強烈的紫外線照射後分解。 分解後產生的原子氯將會破壞臭 氧層。科學家認為,是使用氟利昂作製冷劑及在其他方面使用的結果。

氟利昂由碳、氯、氟組成,其中的氯離子釋放出來進入大氣後,能反覆破壞臭氧分子,自己仍保持原狀,因此儘管其量甚微,也能使臭氧分子減少到形成「空洞」。

解決方法:

1、減少氟里昂的排放量。

2、尋找極有希望的氟里昂代用品,正在著手研究開發氫氟碳化物(hfc及hcfc)。

3、開展國際合作。

目前進展:

2023年,據國家衛星氣象中心監測資料顯示,風雲三號衛星臭氧總量探測儀在北極上空監測到乙個明顯的臭氧低值區,在該低值區內臭氧總量是正常情況下平均值的一半左右,部分地區的臭氧總量達到了臭氧洞的標準(220du)。雖然沒有形成南極上空那樣規模的臭氧洞,但由於北半球人口密度遠高於南半球,臭氧低值區覆蓋的範圍內紫外線對人類健康的影響比南極臭氧洞更重要。導致北極臭氧洞形成的主要原因是春季極寒冷的極渦內生成了極地平流層雲,在太陽紫外線的作用下釋放出破壞臭氧的鹵素原子。

可以看出:一般情況下在三月份北極地區的臭氧含量很高,大部分地區範圍在400du以上,其中接近或大於500du的區域佔很大比例。而2023年3月份北極圈內的大部分地區臭氧總量降到了200~300du,部分地區達到了臭氧洞的標準。

此結論與國外科學家的最新地面觀測結果基本一致。德國物理學家馬庫斯·雷克斯表示,北極30個臭氧監測站獲得的初始資料顯示,冬季臭氧濃度下降的情況比以往更嚴重。他說,在春天來臨之前,「第乙個北極臭氧洞也許已經形成,這種發展速度非常驚人,可能將被載入史冊。

目前下定論還為時尚早,不過請靜候我們的進一步訊息」。據專家說,臭氧濃度較低的地區可能向南最遠已經延伸到紐約上空,他們發出警告說,**癌風險或將提公升。

2樓:病態殘喘

3樓:士松隨正誠

溫室效應是空洞的原因

人類大量使用空調

4樓:匿名使用者

為了實施議定書的規定,2023年6月在倫敦召開的議定書締約國第二次會議上,決定設立多邊**,對發展中國家淘汰有關物質提供資金援助和技術支援。2023年建立了臨時多邊**,1994州年轉為正式多邊**。到2023年底,多邊**共集資4.

5億美元,在發展中國家共安排了1100多個專案。

到2023年,經濟發達國家已經停止使用大部分受控物質,但經濟轉軌國家沒有按議定書要求削減受控物質的使用量。發展中國家按規定到2023年停止使用,受控物質使用量目前仍處於增長階段。中國由於經濟持續高速增長,家用電器、泡沫塑料、日用化學品、汽車、消防器材等產品都大幅度增長,受控物質使用量比2023年增長了一倍以上,成為世界上使用受控物質最多的國家之一。

從各項國際環境條約執**況而言,這項議定書執行的是最好的。目前,向大氣層排放的消耗臭氧屋物質已經逐年減少,從2023年起,對流層中消耗臭氧層物質濃度開始下降。預計到2023年,平流層中消耗臭氧層物質的濃度將達到最大限度,然後開始下降。

但是,由於氟利昂相當穩定,可以存在50至100年,即使議定書完全得到履行,臭氧層的耗損也只能在2023年以後才有可能完全復原。另據2023年6月世界氣象組織發表的研究報告和聯合國環境規劃署作出的**,大約再過20年,人類才能看到臭氧層恢復的最初跡象,只有到21世紀中期臭氧層濃度才能達到本世紀60年代的水平。

大氣中的臭氧含量僅一億分之一,但在離地面20至30公里的平流層中,存在著臭氧層,其中臭氧的含量佔這一高度空氣總量的十萬分之一。臭氧層的臭氧含量雖然極其微少,卻具有非常強烈的吸收紫外線的功能,可以吸收太陽光紫外線中對生物有害的部分(uv-b)。由於臭氧層有效地擋住了來自太陽紫外線的侵襲,才使得人類和地球上各種生命能夠存在、繁衍和發展。

2023年,英國科學家觀測到南極上空出現臭氧層空洞,並證實其同氟利昂(cfcs)分解產生的氯原子有直接關係。這一訊息震驚了全世界。到「2023年,南極上空的臭氧層破壞面積已達2400萬平方公里,北半球上空的臭氧層比以往任何時候都薄,歐洲和北美上空的臭氧層平均減少了10%-15%,西伯利亞上空甚至減少了35%。

科學家警告說,地球上臭氧層被破壞的程度遠比一般人想象的要嚴重得多。

氟利昂等消耗臭氧物質是臭氧層破壞的元凶,氟利昂是本世紀20年代合成的,其化學性質穩定,不具有可燃性和毒性,被當作製冷劑、發泡劑和清洗劑,廣泛用於家用電器、泡沫塑料、日用化學品、汽車、消防器材等領域。80年代後期,氟利昂的生產達到了高峰,產量達到了144萬噸。在對氟利昂實行控制之前,全世界向大氣中排放的氟利昂已達到了2000萬噸。

由於它們在大氣中的平均壽命達數百年,所以排放的大部分仍留在大氣層中,其中大部分仍然停留在對流層,一小部分公升入平流層。在對流層相當穩定的氟利昂,在上公升進入平流層後,在一定的氣象條件下,會在強烈紫外線的作用下被分解,分解釋放出的氯原子同臭氧會發生連鎖反應,不斷破壞臭氧分子。科學家估計乙個氯原子可以破壞數萬個臭氧分子。

控制臭氧層破壞的途徑和政策

在現代經濟中,氟利昂等物質應用非常廣泛,要全面淘汰,必須首先找到氟利昂等的替代物質和替代技術。在特殊情況下需要使用,也應努力**,盡可能重新利用。目前,世界上一些氟利昂的主要生產廠家參與開發研究了替代氟利昂的含氟替代物(含氫氯氟烴hcfc和含氫氟烷烴hcf等)及其合成方法,有可能用作發泡劑、製冷劑和清洗溶劑等,但這類替代物也損害臭氧層或產生溫室效應。

同時,也在開發研究非氟利昂型別的替代物質和方法,如水清洗技術、氨製冷技術等。

為了推動氟利昂替代物質和技術的開發和使用,逐步淘汰消耗臭氧層物質,許多國家採取了一系列政策措施,一類是傳統的環境管制措施,如禁用、限制、配額和技術標準,井對違反規定實施嚴厲處罰。歐盟國家和一些經濟轉軌國家廣泛採用了這類措施。一類是經濟手段,如徵收稅費,資助替代物質和技術開發等。

美國對生產和使用消耗臭氧層物質實行了徵稅和可交易許可證等措施。另外,許多國家的**、企業和民間團體還發起了自願行動,採用各種環境標誌,鼓勵生產者和消費者生產和使用不帶有消耗臭氧層物質的材料和產品,其中綠色冰箱標誌得到了非常廣泛的應用。

2023年,在聯合國環境規劃署的推動下,制定了保護臭氧層的《維也納公約》。2023年,聯合國環境規劃署組織制定了《關於消耗臭氧層物質的蒙特婁議定書》,對8種破壞臭氧層的物質(簡稱受控物質)提出了削減使用的時間要求。這項議定書得到了163個國家的批准。

2023年、2023年和2023年,在倫敦、哥本哈根、維也納召開的議定書締約國會議上,對議定書又分別作了3次修改,擴大了受控物質的範圍,現包括氟利昂(也稱氟氯化碳cfc)、哈倫(cfcb)、四氯化碳(ccl4)、甲基氯仿(ch3ccl3)、氟氯烴(hcfc)和甲基溴(ch3br)等,並提前了停止使用的時間。根據修改後的議定書的規定,發達國家到2023年1月停止使用哈倫,2023年1月停止使用氟利昂、四氯化碳、甲基氯仿;發展中國家到2023年全部停止使用氟利昂、哈倫、四氯化碳、甲基氯仿。中國於2023年加入了《蒙特婁議定書》。

為了實施議定書的規定,2023年6月在倫敦召開的議定書締約國第二次會議上,決定設立多邊**,對發展中國家淘汰有關物質提供資金援助和技術支援。2023年建立了臨時多邊**,1994州年轉為正式多邊**。到2023年底,多邊**共集資4.

5億美元,在發展中國家共安排了1100多個專案。

到2023年,經濟發達國家已經停止使用大部分受控物質,但經濟轉軌國家沒有按議定書要求削減受控物質的使用量。發展中國家按規定到2023年停止使用,受控物質使用量目前仍處於增長階段。中國由於經濟持續高速增長,家用電器、泡沫塑料、日用化學品、汽車、消防器材等產品都大幅度增長,受控物質使用量比2023年增長了一倍以上,成為世界上使用受控物質最多的國家之一。

從各項國際環境條約執**況而言,這項議定書執行的是最好的。目前,向大氣層排放的消耗臭氧屋物質已經逐年減少,從2023年起,對流層中消耗臭氧層物質濃度開始下降。預計到2023年,平流層中消耗臭氧層物質的濃度將達到最大限度,然後開始下降。

但是,由於氟利昂相當穩定,可以存在50至100年,即使議定書完全得到履行,臭氧層的耗損也只能在2023年以後才有可能完全復原。另據2023年6月世界氣象組織發表的研究報告和聯合國環境規劃署作出的**,大約再過20年,人類才能看到臭氧層恢復的最初跡象,只有到21世紀中期臭氧層濃度才能達到本世紀60年代的水平。

臭氧層空洞有什麼解決方法?

5樓:使用者名稱士多啤梨

停止(或減少)排放氟利昂等可以分解臭氧的化學物質,等待自然界自動合成更多的臭氧

6樓:zlb1994彬

因為化工製造是導致臭氧空洞形成的主要原因,所以我認為減少化工製造是主要的一步。再是地球的溫度也是臭氧層變薄的關鍵哦!

臭氧層空洞解決方法

7樓:由彤巫曼青

臭氧層破壞的主要原因是人造化工製品氯氟烴和哈龍汙染大氣的結果。氯氟烴,即氟里昂(cfc)。應用於泡沫塑料、護髮摩絲、滅火劑、殺蟲劑、致冷劑的生產中。

氯氟烴氣體一經釋放,就會慢慢上公升到地球大氣圈的臭氧層頂部。在那裡,紫外線會把氯氟烴氣體中的氯原子分解出來,氯原子再把臭氧中的乙個氧分子奪去,使臭氧變成氧,從而使其喪失吸收紫外線的能力。在對流層頂部飛行的民航和軍用飛機排出的氧化氮氣體,也是破壞臭氧層的催化劑。

農業無控制地使用化肥,會產生大量氧化氮,各種燃料的燃燒也會產生大量氧化氮,這些物質都是破壞臭氧層的因素,將對地球上的生物生存產生潛在的威脅。另一種用於滅火的化工製品叫溴氟烷烴(halons,哈龍)。這種化學物質排入大氣,進入平流層,也會使平流層的臭氧濃度減少,導致透過平流層的紫外線輻射量增加,危及人類與生態環境。

研究表明,哈龍在大氣對流層中化學性質穩定不易分解,壽命可達幾十年甚至上百年。但它進入平流層後,受到強烈的紫外線的照射,會分解產生氯原子。氯原子可與臭氧分子作用生成氯氧基和氧分子,從而消耗掉臭氧。

氯氧基能和大氣中游離的氧原子作用,重又生成氯原子和氧分子,這樣迴圈反應產生的氯原子,不斷與臭氧分子作用。乙個哈龍分子可以消耗成千上萬個臭氧分子,從而使臭氧層受到耗損。

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