1樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
需要的，剛開的時候就是在預熱。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
2樓：匿名使用者
不需要，因為電動汽車的暖源是電阻發熱絲產生的，只要開啟暖風開關，暖風就可以慢慢的吹出來，而且是沒有預熱開關和預熱功能的。
3樓：君子愛車修之有道
不需要，他是電加熱的
電動汽車冬季起步需要熱車嗎？
4樓：一**十碗瘦肉
電動汽車是不需要熱車過程的，只是要注意的是電動汽車在冬天氣溫很低時特性會下降嚴重，主要是因為鋰電池此時的特性會受到環境溫度的影響，續航能力也會不足，在使用時是需要特別注意的。
燃油汽車基本已經從化油器技術更新換代至電控汽油噴射系統，而電控汽油噴射系統幾乎不會被外界溫度左右，汽車啟動後，轉速也可以在短時間內穩定，所以目前市面上大部分燃油汽車即便不熱車啟動也沒什麼關係。
5樓：匿名使用者
在冬季熱車就成為最讓司機頭疼的一件事，當溫度較低時，發動機各個機械部件的間隙比較大，如果冷車起步的話，很容易對車輛的相關部件造成損害。從第一電動網看到純電動車起步，就不需要這個過程。
新能源汽車冬天到底需不需要熱車？
6樓：湖南萬通汽車學校
我們來看一下純電動新能源車，這種車型在低速的時候熱車是有好處的，因為適度的熱車可以提高續航里程，也不會影響電動機壽命。但是需要注意的是，純電動新能源汽車是不能原地熱車的，這是因為純電動車是由電機組來工作的，而不是傳統的內燃機。因此各位車主可以緩慢行駛，達到熱車的目的。
這樣能使電池包裡的冷卻液逐漸公升溫，不影響電動機的壽命，也會增加電池的續航里程。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
新能源汽車冬天到底需不需要熱車？？這要看你在北方還是南方，南方就不需要了，要是在東北你可以在原地熱車，但時間不要過長30-60秒即可。
電動汽車也有暖風嗎
8樓：小豬走貓步
電動汽車冬天時有暖風的，可以採用冷暖空調，也可以採用電暖風加熱。只不過目前空調制熱不是很理想，所以採用電暖風的居多。制熱效果很好，絲毫不比燃油車差勁。
9樓：匿名使用者
沒有，因為要想有暖風必須有熱源，在汽車上暖風是靠發動機冷卻液溫度來實現的。而電動汽車不需要冷卻液對其進行冷卻所以沒有熱源，也就沒有暖風輸出
10樓：匿名使用者
有的哇，只不過沒有燒汽油的汽車功率大嗎
開純電動汽車需要考駕駛證嗎，電動汽車需要什麼駕駛證？
需要。依照 中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法 在道路上駕駛民用機動車輛的人員需要申請領取機動車駕駛證，擁有駕照才能合法駕駛準駕車型在路上行駛。因此無論是駕駛燃油車還是電動汽車都需要駕照。其中小型新能源汽車 家用乘用車 低速載貨新能源汽車所需駕照一般為c1 c2類駕照，而中型 大型新能源貨車就要用到...
開純電動汽車需要考駕駛證嗎，駕駛電動汽車到底需要駕駛證嗎
需要。電動汽車也是機動車。電動汽車是純電動汽車 混合動力汽車 燃料電池汽車的統稱。電動汽車的車長 車寬,包括車速都和機動車一樣，最高時速60公里 小時，車輛效能遠遠大於老年代步車，所以電動汽車還是機動車，駕駛者必須持有c類駕駛證才能上路行駛。既然被定為機動車，所以電動汽車一定是經過國家 批准的合格車...
電動汽車需要什麼駕駛證，電動汽車需要駕駛證嗎？
電動汽車屬於四輪機動車，沒證開車上路會被依法扣留車輛。只要是在道路上行駛的被認定為 機動車 車輛，都需要駕駛人有駕照，可是純電動汽車在國內是乙個法律法規上的 漏洞 國內現在已經有很多雜牌的電動汽車上市銷售，但這些車輛根本沒法上牌照。但是電動汽車是純電動汽車 混合動力汽車 燃料電池汽車的統稱。電動汽車...