隧道工程測量入門,工程測量(隧道測量)的基礎

2022-03-15 19:27:37 字數 3570 閱讀 7681

1樓:匿名使用者

兄弟你辛苦啦,你的情況如果想學測量要達到能單幹的話可能還是要花點力氣的呀,你現在能做的就是上工地,多看多學。隧道測量這塊你能做的首先是要學會最基本的看懂圖紙與儀器操作,後面在熟悉隧道測量的操作步驟(如怎樣建控制網,進洞後怎麼測等),學會放仰坡等,這些都是外業操作,內業資料也很重要,還有就是計算這塊,這個可能是你的弱項,但是不要怕,現在高興科技產品很多,有很多儀器裝置搞測量都是不用直接計算的(儀器自己會算),但是你要肯去鑽研,最主要的一點,也是關係到你能否學好技能的一點就是"問",你剛剛學這個基礎肯定差點,遇到不懂得只要你肯問別人一定會告訴你,如果你不去問而又搞不定那別人就會講你拉。

測量這個行業儀器的操作是很簡單的(不出一月便可搞熟練)關鍵的還是經驗,方法、計算這三點,經驗考驗的是你遇到問題後能否最快速的解決,方法考驗的是你的操作步驟是否最省時最省錢(這兩點都可以通過實間的長久來積累獲得)計算這塊就需要你多問多學了。不要怕計算也不是很難的,起碼沒有你想像的難。只要你努力你一定會成功的。

祝你好運!!!

2樓:匿名使用者

測量是一門苦差事哦,露宿野外,碰到的都是大老爺們,真的很煩呢,你想學的話,我建議你、脫產去培訓最好,因為測量學是一門嚴謹的學科,差只毫釐,失只千里,事情可做不到。要是未入門的話,建議你拜個老師帶你最好了哦

3樓:匿名使用者

先找個老師傅,帶你一段時間。不過,師傅也要看運氣好不好了,別人有的不願意教你,只是想利用下你——跑杆打點嘛。有乙個地方挺好的,你可以看下,應該對你有所幫助。隧道測量的技術

4樓:

測量學---控制測量----測量平差(掌握精度指標,會用相關軟體就行)---gps測量(掌握儀器操作,會用後處理軟體,知道相關等級的精度要求就行。原理可暫時不學)----工程測量學(這是你的重點,但內容很多,可只學習隧道這一章的內容)。

如果只是想把自己培養成乙個測工,理論的就不用學太多。

工程測量(隧道測量)的基礎

5樓:求知

我這裡有一本測量方面的書籍 我是測繪專業的 都是些基本的 希望可以對你有所幫助 我發到你郵箱 如果覺得有用的話就給分 呵呵 謝謝

6樓:匿名使用者

你先學習測量的基礎知識 儀器使用啊 注意事項啊 放樣資料的應用啊 計算啊 在實踐中學習才是最快的。

7樓:匿名使用者

加406929169

隧道工程施工如何進行測量?

8樓:中國招標網

地面控制測量

地面控制測量主要包括平面控制測量和高程控制測量。平面控制測量的主要任務是測定各洞口控制點的平面位置,以便根據洞口控制點將設計方向導向地下,指引隧道開挖,並能按規定的精度進行貫通。

平面控制測量一般採取以下幾種方法:直接定線法、導線測量法、三角網法和gps法。高程控制測量的任務是按照設計精度施測兩相向開挖洞口附近水準點之間的高差,以便將整個隧道的統一高程系統引入洞內,保證按規定精度在高程方面正確貫通,保證隧道工程在高程方面正確修建。

一般在平坦地區採用等級水準測量,在丘陵及山區採用光電測距三角高程測量。

隧道施工測量

( 1) 洞內導線測量與進洞點的標定。

施工導線是隧道施工中為方便進行放樣和指導開挖面布設的一種導線,導線點是邊開挖邊設定,通常沿中線布設,邊長一般為25~50m。施工單位還需布設洞口點,進洞點利用設計座標和洞口點座標, 採用全站儀或經緯儀通過極座標法標定, 洞口點設儀器;然後,用極座標反算所得方位角,標定方向,並測量距離, 從而確定進洞點。

( 2) 中線測量。

中線測量是保障隧道按設計要求施工的重要舉措。根據施工方法,開挖的寬度以及曲線設計半徑大小等不同,中線測量的方法也不同。由於洞口施工方法的特殊性,中線分臨時中線和永久中線。

當隧道掘進20m左右,就要對臨時中線點進行重新檢查標定, 檢查符合要求後,標定永久中線。直線隧道的中線測設通常採用經緯儀正倒鏡法, 瞄直法和雷射指向儀導向法。

( 3) 貫通測量。

貫通測量是為了使兩個或多個掘進工作面,按其設計要求在預定地點正確接通而進行的測量工作。貫通測量應遵循以下原則:要在確定測量方案和測量方法正確的同時,保證貫通精度;對每一項測量都應有客觀獨立的檢查校核,嚴防差錯。

貫通後實際偏差的測定主要有以下幾種。

①平巷貫通水平面內偏差的測定:用經緯儀把兩端巷道的中心線都延長到巷道貫通接合面上,量出兩中心線之間的距離,其大小就是貫通在水平面內的實際偏差。

②平巷貫通時豎直麵內偏差的測定:用水準儀測量或三角高程測量連測兩端巷道中的已知高程控制點,求出高程閉合差,它實際反映了貫通高程測量精度。

③豎井貫通後井中實際偏差的測定:豎井貫通後, 可由地面上或由上水平的井中處掛上中心重球線到下水平,直接丈量出井筒中心之間的偏差值,即為豎井貫通的實際偏差值。

隧道測量跟工程測量有什麼區別

9樓:匿名使用者

隧道測量也屬於工程測量,你所說的工程測量應該是指房建類測量或者道路測量吧?他們大體上差不多,但是隧道測量的精度要求以及技術要求要比房建測量稍微高些(因為公路等級不同測量要求也不同故不作比較)

首先隧道測量要布設控制網(洞門、洞身處)這個與公路測量類似,隧道測量要求你要會放仰坡,這是進洞前做洞門所必須的,公路測量裡面也有放坡,但是似乎很少有放仰坡的現象。

另外隧道測量要求你必須會座標反算,如果你不會你將無法控制掘進方向,但是公路上測量就不同了,設計單位給你的資料你全部可以在原地面上先放出來,所以你不一定要會反算,這點在隧道測量上是不行的。

還有就是內業資料,這個之間的不同點也很大,但是這個一下也講不清楚,你慢慢就會知道了的。

從以上幾方面可以看出隧道測量與房建測量的差別較大,與公路測量也有一定的區別。

10樓:匿名使用者

工程測量包括隧道測量。

工程建設在規劃設計、施工和經營管理各階段所進行的測量工作。在規劃設計階段,要求提供完整可靠的地形資料;在施工階段,要按規定精度進行定線放樣;在經營管理階段,要進行建築物的變形觀測,判斷它們的穩定性,以保證工程質量和安全使用,並藉以驗證設計理論和施工方法的正確性。工程測量工作的內容相當廣泛,就土木工程而言,包括城市測量(見城市地形測量、市政工程測量)、工業建設設計測量、鐵路和道路測量、輸電線路和輸油管道測量等。

這些工程測量工作雖然各有特點,但其基本原理和方法有很多共同點。

隧道測量在隧道工程的設計、施工和運營管理階段所進行的測量工作。隧道施工測量首先是在地面上進行控制測量,以確定各個入口的相對位置。

11樓:匿名使用者

使用的手段方法不同

隧道測量和大多數工程不一樣的地方,不是露天的。

另外隧道測量要求你必須會座標反算,如果你不會你將無法控制掘進方向,但是公路上測量就不同了,設計單位給你的資料你全部可以在原地面上先放出來,所以你不一定要會反算,這點在隧道測量上是不行的。

還有就是內業資料,這個之間的不同點也很大,但是這個一下也講不清楚,你慢慢就會知道了的。

隧道測量在隧道工程的設計、施工和運營管理階段所進行的測量工作。隧道施工測量首先是在地面上進行控制測量,以確定各個入口的相對位置。

12樓:

使用的手段方法不同。

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