1樓：低調額低調額
1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里
2、中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里
3、大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車 1.462 元/公里
4、特大型車20噸以上貨車、貨櫃車 2.138 元/公里
我國高速公路大部分是稱重收費.如果是小車在高速上行駛平均4到5毛一公里吧,過橋、隧道費等其他消耗費用等另計.這只是乙個估算，具體費用因時因地而不同。
如果是貨車,基本費率 0.08元/噸·公里. 不超載的情況下, 正常裝載部分≤10噸 0.
08元/噸·公里 ;10噸＜正常裝載部分≤40噸，從0.08元/噸公里線性遞減到0.04元/噸·公里 如果正常裝載部分》40噸 0.
04元/噸·公里
擴充套件資料
高速收費標準一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的**資料；擬批准的收費年限；
國家和地區在收費期物價**的**；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。
有一些大城市根據實際情況提前取消對城市境內部分高速路段的收費。取消過路費後，除了拆除收費站外，還會對高速公路進行快速化改造，增加多個與其它道路互通的出入口，增強公路通行能力，形成城市快速路。大城市裡取消環城（繞城）高速公路過路費的舉措比較常見，還有一些城市的高速過路費執行「本地車免費、外地車收費」的靈活政策。
2樓：發兔冷知識
相信大家平常駕車出門，如果路途比較遠的話，都會選擇速度快，車流量小的高速路，然而對於第一次上高速路的車主們來說，會比較好奇高速路的收費標準是多少？接下來發兔就給大家說說
3樓：無憂
高速過路費一般是，
每公里四毛左右。
油費根據百公里油耗。
有高有低，
大約五毛也就夠了
4樓：匿名使用者
重慶到湖南長沙市最短開車距離893公里，過路費大概需要468元人民幣。
汽車全程高速一般油費在每公里四毛左右，油耗高的不會超過五毛錢據此計算的話，油費五百元左右即可。
油費加過路費不超過一千元整。
下面有詳細的路線圖，可以參考。
高速公路過路費是怎樣計算的？
5樓：n尼古拉斯_過兒
高速公路過路費的計算方法如下：
小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里；
中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90 元/公里；
大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、臥鋪客車，1.462 元/公里；
特大型車20噸以上貨車、貨櫃車 2.138 元/公里。
需要注意的是，過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。
6樓：安之若素之白羊
內容如下:高速公路收費標準:
小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車0.90 元/公里
大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車1.462 元/公里
特大型車20噸以上貨車、貨櫃車 2.138 元/公里我國高速公路大部分是稱重收費.如果是小車在高速上行駛平均4到5毛一公里吧,過橋、隧道費等其他消耗費用等另計.
這只是乙個估算，具體費用因時因地而不同。 如果是貨車,基本費率 0.08元/噸·公里.
不超載的情況下, 正常裝載部分≤10噸 0.08元/噸·公里 ;10噸＜正常裝載部分≤40噸 從0.08元/噸·公里線性遞減到0.
04元/噸·公里 如果正常裝載部分》40噸 0.04元/噸·公里 如果超載了,超限率≤30%超限部分按照基本費率計費 .30%《超限率≤100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本費率計費，超過30%的部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計費.
如果超限率》100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本費率計費，超過30％的部分按基本費率的6倍計費.
7樓：發兔冷知識
相信大家平常駕車出門，如果路途比較遠的話，都會選擇速度快，車流量小的高速路，然而對於第一次上高速路的車主們來說，會比較好奇高速路的收費標準是多少？接下來發兔就給大家說說
8樓：柴鋒沙荃
各高速公路的收費標準是不同的，要用該高速公路的費率乘以里程乘以車型係數，才能獲得路費。
高速過路費怎麼計算
9樓：低調低調低調低調低調
1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里
2、中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里
3、大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車 1.462 元/公里
4、特大型車20噸以上貨車、貨櫃車 2.138 元/公里
我國高速公路大部分是稱重收費.如果是小車在高速上行駛平均4到5毛一公里吧,過橋、隧道費等其他消耗費用等另計.這只是乙個估算，具體費用因時因地而不同。
如果是貨車,基本費率 0.08元/噸·公里. 不超載的情況下, 正常裝載部分≤10噸 0.
08元/噸·公里 ;10噸＜正常裝載部分≤40噸，從0.08元/噸公里線性遞減到0.04元/噸·公里 如果正常裝載部分》40噸 0.
04元/噸·公里
擴充套件資料
高速收費標準一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的**資料；擬批准的收費年限；
國家和地區在收費期物價**的**；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。
有一些大城市根據實際情況提前取消對城市境內部分高速路段的收費。取消過路費後，除了拆除收費站外，還會對高速公路進行快速化改造，增加多個與其它道路互通的出入口，增強公路通行能力，形成城市快速路。大城市裡取消環城（繞城）高速公路過路費的舉措比較常見，還有一些城市的高速過路費執行「本地車免費、外地車收費」的靈活政策。
10樓：叔瑪夕媛女
計重收費標準
1、基本費率0．090元／噸公里；
2、正常裝載的合法運輸車輛（以下簡稱「正常車輛」）行駛高速公路時，其車輛通行費收費標準按照如下標準計算確定：
以收費站實地測量確定的車貨總重為依據，小於10噸（含10噸）的車輛，按基本費率0．090元／噸公里計算車輛通行費；10噸至40噸（含40噸）的車輛，10噸以下部分，其費率按基本費率0．090元／噸公里計收，10噸以上的部分，其費率按基本費率0．090元／噸公里線性遞減到0．045元／噸公里計收；大於40噸的車輛，10噸以下部分，其費率按基本費率0．090元／噸公里計收，10噸以上至40噸部分，其費率按基本費率0．090元／噸公里線性遞減到0．045元／噸公里計收；超過40噸的部分按0．045元／噸公里費率計收。
3、超過公路承載能力的車輛行駛高速公路時，其車輛通行費收費標準：
車貨總重超過車輛公路承載能力認定標準30％以內（含30％）的車輛，按正常車輛的基本費率計收；車貨總重超過該車對應的公路承載能力認定標準30％以上的車輛，禁止進入高速公路（經審批符合國家有關規定超限運輸特殊貨物的除外）。對違法進入高速公路行駛的，除按治超的有關規定嚴肅處理外，按基本費率的3倍線性遞增至6倍計徵。
4、計費取整辦法
高速公路收費標準計價以元為單位，實行3．49元以下舍，3．50－7．49元歸5元，7．50－9．99元歸10元。
車貨總質量低於5噸（含5噸）按5噸計，計費不足5元時，按5元計費；車貨總質量大於5噸，計費不足20元時，按20元計費。
至於你問的線路和過路費及油費問題，我沒有跑那過，也不清楚，你最好自己先跑一趟後，心裡才有底。
11樓：發兔冷知識
相信大家平常駕車出門，如果路途比較遠的話，都會選擇速度快，車流量小的高速路，然而對於第一次上高速路的車主們來說，會比較好奇高速路的收費標準是多少？接下來發兔就給大家說說
12樓：廣邑子
高速過路費=車型類別收費基準×通行里程。
車型類別的收費基準在不同地方會有區別。
13樓：匿名使用者
高速收費
小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車0.90 元/公里
大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車1.462 元/公里
特大型車20噸以上貨車、貨櫃車 2.138 元/公里
14樓：快樂等溫線
我們需要出高速的時候一次性顯示收費！別耍小聰明，像做賊的一樣偷我們的錢！[/鄙視]
15樓：亥忻雍琳瑜
小車的話，基本上是每公里0.4元左右，當然各條高速公路有差異，比如跨海大橋就高的多
16樓：來雁蓉從燦
重慶到湖南長沙市最短開車距離893公里，過路費大概需要468元人民幣。
汽車全程高速一般油費在每公里四毛左右，油耗高的不會超過五毛錢據此計算的話，油費五百元左右即可。
油費加過路費不超過一千元整。
下面有詳細的路線圖，可以參考。
17樓：己柏餘聽芹
高速過路費，小轎車一般是0.25～0.30元/公里。
18樓：甘元修雪橋
各地不一樣，一般就每公里4、5毛的樣子，不過江蘇境內的幾條比較黑，不管走多短都是15元的起步價
19樓：匿名使用者
這個還用算嗎？扣多少是多少唄。反正又不會多扣
高速過路費是如何計算
20樓：嗚拉我要暴瘦
1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里。
2、貨車正常裝載部分小於等於10噸按基本費率每公里每噸0.08元計費。
3、當正常裝載部分大於10噸小於40噸時，從每公里每噸0.08元線性遞減至每公里每噸0.04元。
4、當正常裝載部分大於40噸時，每公里每噸0.04元。
5、超限率小於等於30％時，超限部分按照基本費率計費。
6、超限率大於30％小於100％時，超限超過30％的部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計費。
7、當超限率大於100％時，超限0％-30％含30％的部分按基本費率收費。
8、當超限率大於100％時，超限超過30％的部分按基本費率6倍計費。
收費標準
收費標準一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的**資料；擬批准的收費年限；國家和地區在收費期物價**的**。
以及資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。
擴充套件資料
免費通行
軍隊牌照的機動車、執行任務的特種車、警車等免費通行。
發展歷程
全世界已建成收費公路約14萬公里，其中有10萬公里在中國。也就是說，全世界收費公路70%在中國。交通部規定40公里設一收費站，而有些地方**規定，高等級公路每20公里甚至更短路程就可設1個收費站。
各地方**在財力不足的情況下，通過銀行貸款和引進商業資本，帶來了公路建設突飛猛進的奇蹟，也讓人們享受著四通八達的交通所帶來的各種便利。然而，收費公路的管理混亂問題，也越來越成為公路上公開的毒瘤和腐敗。
2023年來，已有一些大城市根據實際情況提前取消對城市境內部分高速路段的收費。大城市裡取消環城（繞城）高速公路過路費的舉措比較常見，還有一些城市的高速過路費執行「本地車免費、外地車收費」的靈活政策。
2023年5月，為落實***、***深化收費公路改革部署，將《**工作報告》提出的兩年內基本取消全國高速公路省界收費站的任務提前至力爭2023年底實現，減輕消費者負擔和企業成本、擴大有效需求。
過路費多少，高速過路費多少錢？
你說過路費多少錢？現在你在哪個地方？個地方個地方過費不一樣，正常的過路費是乙個小轎車，補路費應該是15元左右 中國的高速公路大概是一公里八毛至一元錢左右，你可以算一下你的行程是多少，然後乘以這個數字就可以得到你的過路費是多少了 你走了多遠他就收你多少錢，他有幾件費的不是說隨便要你的，這是國家規定的。...
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