1樓：涼眼看人間
不會導致外賣小哥沒法工作的，處罰的是那些嚴重超標的電動車，這些電動車容易給交通安全帶來嚴重威脅，存在比較大的隱患，對於這些超標的電動車進行處罰是很合理也很合法的，而且十萬是頂格處罰，並不是針對所有電動車違法都處以這麼高的罰款。而且外賣小哥只要使用合格的電動車，遵守交通法規進行行駛，是不會受到影響的……而出臺這樣的法規對電動車行業及駕駛行為進行規範，其實是對每個道路交通參與者都好……
1、超標電動車該罰該查。其實很多的電動車，在出廠的時候可能是沒有問題的。但是由於一些門店在銷售的時候，私下破解，拆掉了限速的設定，導致了部分電動車開出了違規的速度。
而由於車輛本身的效能設定並沒有應對如此高速的能力，所以往往超標超速的電動車就好像馬路上的定時炸彈，非常容易發生交通意外。所以我們經常能夠看到電動車導致的交通意外發生，而且事故責任也一般是電動車自身所導致的。
所以要改善這種情況，該查的查，該罰的罰，是比較合理且有效的手段，而且頂格處罰，是從生存、銷售、使用等多個環節進行的，並不是針對駕駛人進行頂格處罰。
2、外賣小哥也需遵守交規。其實不管是外賣小哥，還是快遞小哥，都應該遵守交通法規，購買合格車輛，依法行車。而不是因為自己是快遞員或外賣小哥，就肆無忌憚地開快車闖紅燈……如果平時按照交通法規行車，新規出臺之後幾乎沒有影響，更談不上導致外賣小哥消失。
而如果平時不按照交通法規行車，難道他們還有理了？
如果配送時間有問題，就應該讓平臺去延時，而不是讓外賣小哥總是超速行車、闖紅燈，這樣的交通違法行為不可取，也不應該如此。所以，江蘇、浙江對電動車進行規範的同時，其實也是在外賣小哥的交通違法行為進行整治，這既是為了他們的安全，也是為了其他交通參與者的安全。外賣小哥也是需要遵守交規的。
至於外賣、快遞行業，肯定不會因為這樣的行動而消失的！
2樓：小甜碩鼠
國家對電動車上路的問題出臺了一系列的新政策，電動車在日常生活中的使用越來越多，伴隨著人們的使用數量的增加，也有有一些問題出現，所以國家為了整個交通治安的發展，為廣大人民提供更好的交通環境，才會出臺一系列的政策！首先有的政策是給電動車掛牌，首先為了能給所有的電動車掛牌，出臺了臨時牌和永久牌兩種牌子！臨時牌的期限是可以用三年，可以給不太新的電動車緩衝的時間，也可以避免造成資源的浪費！
永久牌就是可以永久使用的了！然後政策顯示從規定日期開始，電動車不掛牌就不能上路了，如果被發現就是違法行為，還會處以一定的罰款！現在電動車不遵守交通規則也會被罰款！
所以出行一定要遵守交通規則！
說到處罰，就要提一提了。江蘇和浙江出臺了一個新政策，電動車在道路行駛不能15千米每小時，交警會對電動車行駛超過25千米每小時的處置以200元的罰款！更厲害的是，對於拼裝，改裝，或者加裝的電動車對經銷商要處置以5000元以上50000元以下的罰款！
如果電動車時速超過25千米每小時，就會被處以10萬元的罰款！
我相信國家出臺的一系列政策都是為了整個社會更好的發展，關於電動車人群，最受關注的就是外賣小哥，有人開始擔心這樣的政策會不會讓外賣小哥消失！外賣的發展解決了很大一部分人的問題，方便了日常生活，為很多加班，或者忙碌，或者沒有時間的人提供了很多很方便的服務！很難想象如果外賣小哥消失了，社會會發生怎樣的變化！
其實這個問題並不需要擔心的，國家出臺了政策，然後所有人都積極遵守交通法律法規，整個社會的交通就可以很友好！
之所以出臺了電動車政策以後很多人會擔心外賣小哥消失的問題，首先因為外賣小哥是電動車使用很多的人群.其次就是外賣小哥已經對我們的生活帶來了很大的便利，在國家政策出臺的同時，很多就會開始思考，在遵守法律法規的同時.也會考慮如果有不遵守法律的人會帶來什麼樣的影響！
希望這個政策的出臺給我們帶來的更多的是社會交通的便利！
最後就是想說，國家出臺了好的法規是為了整個社會的交通，為了整個社會更好，外賣小哥作為社會的一員，也會積極遵守國家出臺的政策，在所有都好好一致努力的情況下，外賣小哥消失的事情不需要擔心啦，他還會繼續為我們提供便利！為我們的生活帶來方便！
3樓：有趣娛樂雜談
我覺得這樣的做法會導致外賣行業受到很大的打擊，也會讓商家更難經營。
4樓：秋風體育
我覺得罰款還是太重了，外賣小哥消失是不可能的，但他們肯定會遵守交通規則。
5樓：皮皮魯歐尼
江蘇，浙江對電動車處罰十萬，外賣小哥可能會消失，我認為這種現象是可能出現的，因為外賣小哥不可能找停車場去停好車再去送外賣，他們的時間也很緊迫。
外賣小哥暴雨中救電動車感人，你有哪些和外賣小哥的故事？
6樓：職場達人老王
在這個社會上，工作沒有高低貴賤之分，大部分人都是做著平凡的工作，成為了普通的人。我認為任何一個人當他完成了本職工作，都希望對方加以肯定。我也如此，所以我們對別人尊重一些，或許也能換回對方同樣的尊重，喚起彼此心中的溫暖。
7樓：吃瓜預備役選手
每次外賣小哥給我送貨的時候我都會向他們表示感謝。有一次正巧我手裡拿的有水，看到他滿頭大汗我就送給了他。
8樓：秋風體育
曾經有一次我的外賣被外賣小哥給灑了，他送到後連說了十幾個對不起，但我沒有怪他。
9樓：花花就是我
其實我碰到過一個聾啞外賣小哥那時候特別羞愧，因為沒有及時接收到他的資訊
關於外賣小哥怕處罰爬上樹不肯下來一事，你有何看法？
10樓：cong娛樂
社會必須要有規則，如果沒有規則，這個社會就會亂了套。所以我們每個人也應該去遵守規則。我們每個人都會犯錯，當我們犯錯的時候，不應該去選擇逃避，而更應該選擇去面對，去承擔錯誤。
11樓：做努力的女人
外賣小哥之所以怕處罰爬上樹不肯下來，是因為現在的外賣小哥太不容易了，他們每天都很努力掙錢。
12樓：錦寶娛樂記事
我認為外賣小哥生活實在是不容易，為了把客人的飯準時送到不惜闖紅燈，希望以後能夠開通外賣通道，給外賣小哥一個便利。
13樓：糖果罐
外賣小哥真的挺辛苦的，不僅要起早貪黑，還要忍受很多顧客的無禮行為，不過這都不是他們違反法律的理由，還是要嚴格遵守規章制度，否則有可能會受到傷害
14樓：匿名使用者
這個從一個側面反映出這個行業不容易，處罰制度不合理，否則也不至於讓快遞小哥做出這樣的舉動。
15樓：高飛的候鳥傳奇
我對此感到惋惜，有一定的處罰機制是可以鞭策人們去完成任務，但是我不覺得這可以成為一種負擔。導致人們怕處罰。
16樓：你到底敢不敢
可能是因為外賣小哥沒有遵守交通規則被警察抓到了，這隻能怪外賣小哥不懂事。在路上我們也經常能夠看到外賣小哥闖紅燈、逆行、超速行駛這樣的行為出現，對於這樣的問題雖然說我們是能夠理解的，但是我們一定要去注意安全，畢竟對於像出現這樣的情況之下也是一個對於社會交通秩序的一種阻礙。
17樓：渣小健
我認為這種做法是非常兒戲的，並且是非常不安全的，也是不成熟的做法，既讓違反了交通法規，就應該承擔應有的責任。
18樓：顏
外賣小哥自己違反了交通規定，而後爬上樹不肯下來，怕被處罰。外賣小哥本來掙得不多，應該是怕被罰款。但是做錯了，該負責任的還是要負責。
柳州外賣小哥怕處罰爬上樹不肯下來，這具體是咋回事？
19樓：珈露哩
因為這個外賣小哥趕時間，不理會交通規則，在等紅綠燈的時候壓線了，交警教導他，他還不聽勸，還好交警發生爭執，最後交警拔掉了外賣小哥的車鑰匙，要求他去交警所，他不願意，就爬上樹了。
20樓：
這外賣小哥因為等綠燈時壓線了，他便被帶回了交通亭。由於外賣小哥害怕被處罰，便爬到了警亭外的一棵樹上，死活不肯下來。最後交通勸導員說不會對他進行處罰，只是口頭教育，他才從樹上下來。
21樓：你到底敢不敢
當時該外賣小哥因電動車壓線，被交通勸導員勸說其後退，將車輛挪到等候區內，不過該他並不理會，交通勸導員也不接受勸導，交通勸導員就說了外賣小哥幾句，這下外面小哥有情緒了，雙方發生了爭執，交通勸導員將車交到交警處理，外面小哥因為擔心被罰款或者受到交通處罰，情急之下爬上了交警亭旁的一棵樹上。
22樓：小
這是被交警抓到了，又怕罰款，他真的不容易。他爬到上面，才覺得這是解決問題的方法。
23樓：曇花娛樂
外賣小哥等紅綠燈時車壓線了，交警就口頭教育了一下，那小哥就有情緒了，雙方有些小爭執，交警就把外賣小哥的車鑰匙拔了，把車停在一邊，小哥以為交警會處罰他就爬上樹不下來 。外賣小哥有點幼稚，你也不可能一直待在樹上，錯了就要承擔錯誤。
24樓：鹽吶愛學習
外賣小哥違反交通規則，在交通勸導員勸阻過程中發生爭執，因為擔心被處罰或者受到交通處罰，爬上了樹。
25樓：匿名使用者
一名美團外賣小哥在柳州市航銀路與航一路口附近等紅綠燈時壓線，交通勸導員讓其接受處罰，他突然爬上警亭附近的一棵樹上，不肯下來。
26樓：丫丫
因為這個外賣小哥在等紅綠燈時壓到了線，不理會交通勸導員說還和交通勸導員起了爭執，所以小哥擔心罰款或者收到交通處罰這才爬上了樹不肯下來
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