1樓：可愛的我覺得就覺得
特斯拉上海工廠或許沒準哪天就能投產了，很多人當初其實就在納悶，特斯拉為什麼不選擇合資，反而要走自建工廠的路線？畢竟自建工廠的費用相對來說更為吃力一些，甚至走代加工都比自建工廠省時省力。最近也和一些朋友就特斯拉最近的動作聊了一下，或許是這4個原因讓特斯拉在國內不選合資，只走自建工廠的路線。
相信很多人看完之後可能覺得或許這就是特斯拉的聰明之處和底氣所在吧。
首先就是技術，由於現在對於新能源汽車來說，技術是生存發展的關鍵。而特斯拉恰恰是在新能源汽車技術方面擁有著非常雄厚的積累的車企，至少短期之內大多數車企只能望其項背，當然，有人可能覺得比亞迪更好，但是在某些技術上特斯拉的確是有過人之處。如果選擇和國內車企進行合資，那麼勢必會造成技術的洩露，至少有些技術是要共享的，而這將影響到特斯拉在新能源汽車方面保持的優勢，未來甚至給自己增加乙個非常強勁的對手，誰又會這樣做呢？
其次就是之前車企之所以進入國內市場一般都選擇合資，這和國家的外商准入政策要求有關，但是隨著近幾年來國家逐步放寬了外商准入政策標準。所以給了特斯拉乙個新的選擇機會，那就是為了保持自己的獨立性，是可以選擇不合資的。所以對於不差錢也不差技術的特斯拉來說，自己建廠是完全能夠承受的起的。
尤其是可以貸款這一點，也讓特斯拉不至於在金錢上被束縛，自然選擇怎麼任性怎麼來了
該選擇誰合作，國內新能源汽車靠譜的也就那幾家，選一家靠譜的還不一定能達到強強聯合的作用，尤其是人家也是做新能源汽車，尤其是市場競爭力還沒那麼大的時候。而選擇一家傳統燃油車合作，對方對於自己並不能起到什麼實質性的作用，這個時候還不如自己建廠呢。或許當初特斯拉在選擇的時候也是糾結了好久吧。
2樓：小筆繪畫君
大眾在國內都要合資，為啥特斯拉可以在上海獨資建廠？主要有這幾點
3樓：小乙影視
就是為了保持自己的獨立性，是可以選擇不合資的。所以對於不差錢也不差技術的特斯拉來說，自己建廠是完全能夠承受的起的。尤其是可以貸款這一點，也讓特斯拉不至於在金錢上被束縛，
4樓：一夢一壺酒
而選擇一家傳統燃油車合作，對方對於自己並不能起到什麼實質性的作用，這個時候還不如自己建廠呢。或許當初特斯拉在選擇的時候也是糾結了好久吧。
5樓：東西南北中
之前車企之所以進入國內市場一般都選擇合資，這和國家的外商准入政策要求有關，但是隨著近幾年來國家逐步放寬了外商准入政策標準。所以給了特斯拉乙個新的選擇機會，那就是為了保持自己的獨立性，是可以選擇不合資的。
6樓：沒死就別廢
現在對於新能源汽車來說，技術是生存發展的關鍵。
7樓：不服輸的黑岩
因為特斯拉有著那樣的實力，他們可以自己走
8樓：上門女婿最好命
更多的利潤以及更少的限制
9樓：搜突兩怯諶鋅
因為可能給了他很大的優惠力度。
10樓：庇百鎢沮搶瞻
自己建工廠，所有的技術都是自己的。
11樓：匿名使用者
可能不想自己的技術洩露
特斯拉是不是要在中國建廠？
12樓：答疑解惑
特斯拉入華，幾乎已經成為了月經帖，每個月都有不同的傳聞出來。
最近的訊息是：特斯拉和上海就在上海建製造工廠達成協議，特斯拉正就時間等公告細節和上海商議。
而根據**從知情人士處了解，特斯拉的將會以獨資的形式在上海自貿區建立工廠，這次的談判成功是美國**川普的斡旋成果。如果在華建廠之事確定，特斯拉將成為國內首個獨資建廠的汽車外企，中國的工廠保守估計將為特斯拉電動車的生產降低 20% 的成本。
種種跡象表明，特斯拉在中國建廠的事情，基本上是定了。在中國建廠，對於特斯拉和中國市場來說有什麼好處？
首先，儘管在 model 3 發布之後，elon musk 給了 model 3 這款入門車型乙個相當巨集偉的量產目標，但事情過去了好幾個月，各個渠道的資料顯示，儘管 model 3 是一款定位入門的車型，且特斯拉已經積累了 model s 和 model x 兩款高階車的生產經驗，model 3 可能還是難產了。
如果確定在中國建廠，那麼特斯拉的中國工廠基本上到 2019 或者 2020 年就能開工，一下子就能極大降低特斯拉車型的量產壓力，同時也降低了特斯拉車型跨國運輸的壓力，因為目前所有特斯拉車型都在美國生產，並出口到其他國家，還是個成本挺高且低效的過程，在中國建廠直接能降低中國市場的**難度。
另一方面，中國市場作為目前世界上第二大新能源市場，加上中國**對於新能源車型的推動政策，中國市場未來 3-5 年的新能源車消費市場依然會進一步提公升。儘管目前在純電動高階車型上特斯拉處在絕對領先的地位。但各家傳統車廠已經將中國定位了新能源車型落地銷售的首要市場，特斯拉不得不趕緊跟上，在中國地區建廠。
為了中國市場，特斯拉甚至不惜對自己車型的設計進行改變，在中國市場推出增加了新國標充電插口的車型。既然車型都本土化定製了，在中國市場，並將中國生產的車輛重點**亞太市場，也是理所應當的事情。
13樓：張春蔚
特斯拉來中國開廠的必然性
14樓：紀心畢之卉
馬斯克請特斯拉全球銷售主管任宇翔介紹了相關情況，稱特斯拉的中國工廠將落址上海，這是特斯拉在美國之外的第一家工廠，目前正在跟上海**有關部門進行協商，且進展順利。
特斯拉為什麼在上海建工廠，大城市寸土寸金，為什麼不在河北江蘇之類地便宜的地方建呢？
15樓：桐穰
別著急了，已經在澳大利亞建設了最大的電池廠。中國唯一優勢就是貼近市場。之前傳聞上海設廠，基本沒什麼優勢，地價貴，特斯拉又不需要多少人工。
需要的是配套齊全，運輸便宜，地價便宜的地方，中國卻不一定是最好的選擇
特斯拉為什麼要考慮在歐洲建設工廠？
16樓：油膩少年
因為他們想發展到歐洲去，開啟歐洲市場。
17樓：匿名使用者
因為這樣靠近特斯拉在歐洲最重要的市場。
18樓：晚七戀
因為德國和荷蘭的****們一直都在遊說特斯拉，想吸引特斯拉投資。
19樓：匿名使用者
這樣可以發展在歐洲的市場。
20樓：
為了在歐洲也開拓他的市場。
21樓：呵呵呵上課你猜
因為這樣可以開拓特斯拉在歐洲的市場。
22樓：慶幸啊
增加利益收入和擴大市場。
23樓：糖葫蘆
因為德國和荷蘭的****們一直都在遊說特斯拉
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每個國家上市的要求都是不一樣的，有一些國家上市的要求可能是會比較高，所以自己國家的要上市的企業要想要上市並不是那麼容易，所以要想要成功上市就只能是去到別的國家去進行上市了。然而現在美國是我們全球最大的乙個資本主義國家，為了國內的資本運轉，他們的上市要求並沒有其他國家要求的那麼的嚴格，相對於其他國家會...
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