鐵路局好還是工程局好

2022-03-10 21:17:18 字數 617 閱讀 2931

1樓:匿名使用者

這個問題 我來回答你吧。因為從03年開始我在工程局實習,07年開始在鐵路局工作。現轉行至建築行業。 這麼多年的感受希望給你乙個參考。

1. 工程局: 現階段鐵路行業不景氣,工資待遇不像以前那麼高了 也不像以前那樣提拔大學生那麼快。

你學鐵道工程,去工程局後肯定是做技術,這沒什麼好說的。工資肯定也是半年一發或一年一發。(推薦12、14、16、23局)

2. 鐵路局:你去鐵路局後,是進工務段,一般是先在車間做技術員幹幾年,然後調往機關線路科、或大修科等技術科室做技術員,關係搞得好,有能力下放到車間做副主任,再幹幾年,提拔到科室做副科長......

這樣一步步往上爬。(時間至少8年左右,有關係背景的另當別論)。

總結: 如果你是乙個追求安穩、對錢財不看重的人,期望過朝九晚五的穩定生活的人,鐵路局適合。 如果你能耐得住寂寞、吃得了苦,30歲前對婚姻不強求的人。工程局適合你。

2樓:索濱全英衛

9月16日

10:29

老局一般負擔沉重,效益差.新局(中鐵建所屬十一到二十局)好一些,他們是鐵道兵轉業,沒有負擔.

找工作是去工程局好呢?還是去鐵路局好?

本科生去鐵路局機務段好還是車輛段好

鐵路運輸系統的主要運用部門,負責機車 即俗稱的 火車頭 的執行和維護。以機務局為鐵路機務系統最高階單位,下設各鐵路局 公司 機務處,每個機務處下設若干個機務段,機務段下設運轉車間,車間下設幾個機務折返段。機務折返段為機務段最基層單位,一般設在較大的車站。機務折返段一般不配屬機車,負責機車的檢修 維護...

我是土木工程本科畢業生,進鐵路局工務段好還是進設計院好

進設計院好,土木工程本科畢業生在 工作工資都不低,但一般都被放到建築單位,很有可能長期在野外工作 建築隧道 橋梁等等 比較辛苦的,而且也不利於以後的家庭生活。但如果在設計院,就很穩定了,工資高,作業量不大,環境也非常好。建議 市政設計院 祝成功!我選擇設計院!我學的也是土木!我喜歡搞技術!沒有什麼好...

中國水利水電第十工程局是央企還是國企

中國水利水電第十工程局不是央企也不是國企,是 中國水利水版電第十工程局有限 公司權前身為1954年8月成立的 燃料工業部獅子灘水力發電工程局,是經建設部批准的水利水電工程施工總承包特級資質企業。隸屬於中國水利水電建設股份集團公司,四川省文明單位。企業註冊資金13.5億元,所有者權益4.89億元,擁有...