1樓：厭食是家人
一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。
除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放鬆踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。
大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。
2樓：湖南萬通技工學校
①踏下或放鬆踏板時，均發出」沙沙「的異響，應檢查有無自由行程。若經調整自由行程後，異響消失，可進一步檢查分離軸承工作狀況。如無大礙，可繼續使用，在維修時將其更換。
②輕踏踏板(消除自由行程)時，發出」沙沙「的響聲，通常為分離軸承損壞。因為此時膜片彈簧內端與分離軸承接觸。若分離軸承狀態良好，就不應③在輕踏踏板的基礎上再向下踏一些，若發出類似碰撞、衝擊的異響，通常為離合器蓋螺栓鬆動引起。
④將踏板踏到底時出現」嘩啦、嘩啦「的異響，說明從動盤損壞或花鍵磨損。
⑤在汽車起步、離合器半分離狀態出現異響，說明從動盤減震彈簧損壞或從動盤盤轂鉚釘鬆動。
經檢查驗證，異響在汽車起步時最為明顯。拆檢離合器，發現從動盤減震彈簧有兩個被折斷。更換離合器從動盤，異響消失。
3樓：匿名使用者
修車養車選車，汽車知識一站式解讀
4樓：邯鄲北方張老師
這故障多數是分離軸承壞了
速騰離合器異響怎麼辦
5樓：瀋陽萬通汽車學校
①輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離槓桿接觸時，有明顯的「沙沙」響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此時，可給分離軸承加註潤滑脂，若加潤滑脂後仍發響，則是分離軸承損壞。
如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承.如軸承內圈磨損大於0.3mm,整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。
②踩下離合器踏板，發出「嘩嘩」的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離槓桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。
③發動機怠速運轉時，離合器有「嘩啦」聲，稍踩油門，響聲無變化，可能是分離槓桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。
④發動機怠速運轉時，離合器有「咯嘟」的撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘鬆動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或
離合器室)底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。
6樓：汽車大師馬云云
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~【回答】回答你好，這個換了變速箱總成之後，有異響這個你首先要確定，異響是從哪個部位發出來的。因為這個異響的話，發動機變速箱上面有很多部位都會產生異響，你要判斷一下大概是從哪個位置穿出來的，然後才好幫你分析，你換了變速箱，這個最大的可能就是飛輪或者說分離軸承。
提問海馬m5/15年產手動擋的變速箱總成換了後發動機聲音有異響？是**有問題的？
回答你好，這個換了變速箱總成之後，有異響這個你首先要確定，異響是從哪個部位發出來的。因為這個異響的話，發動機變速箱上面有很多部位都會產生異響，你要判斷一下大概是從哪個位置穿出來的，然後才好幫你分析，你換了變速箱，這個最大的可能就是飛輪或者說分離軸承。
提問您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~【回答】換了變速箱總成為什麼發動機產生異響？
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~【回答】更多6條
速騰1.6手動踩離合器異響怎麼辦
7樓：萬車網知道
明明根據您說的情況分析，可能是因為換檔的時候油離配合不是很好，導致離合器片上的減震彈簧受到衝擊後發出的聲音。建議您試一下在抬離合器的時候，將油門踩深一點，發動機轉速稍微高一點，離合器放的要慢，聲音應該就會減小；還有就是可能因為分離撥叉軸部轉動時發出的異響；再有就是離合器踏板軸缺油後磨損發出的聲音。
建議您根據這幾個方面進行檢查。
8樓：湖南萬通汽車學校
①輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離槓桿接觸時，有明顯的「沙沙」響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此時，可給分離軸承加註潤滑脂，若加潤滑脂後仍發響，則是分離軸承損壞。
如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承.如軸承內圈磨損大於0.3mm,整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。
②踩下離合器踏板，發出「嘩嘩」的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離槓桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。
③發動機怠速運轉時，離合器有「嘩啦」聲，稍踩油門，響聲無變化，可能是分離槓桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。
④發動機怠速運轉時，離合器有「咯嘟」的撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘鬆動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或
離合器室)底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。
⑤如果離合器踏板全部抬起時，聽到有雜訊或間斷的敲擊聲，其原因可能是離合器分離軸承和分離槓桿之間沒有間隙。這時，要調整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離槓桿之間沒有的間隙。也可能是回位彈簧鬆軟、折斷、伸長、脫落等，而造成分離軸承自由滑動與分離槓桿接觸發響，應酌情修復或更換。
踩離合器時有異響，是怎麼回事？
9樓：凜拓先生
1、輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離槓桿接觸時，有明顯的「沙沙」響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此種情況，可給分離軸承加註潤滑脂。
若加潤滑脂後仍發響，則是分離軸承損壞如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承。如軸承內圈磨損大於0.3mm，整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。
2、踩下離合器踏板，發出「嘩嘩」的金屬摩擦聲。拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離槓桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。
3、發動機怠速運轉時，離合器有「嘩啦」聲，稍踩油門。響聲無變化，可能是分離槓桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。
4、發動機怠速運轉時，離合器有「咯嘟」的撞擊聲。中速以上響聲減弱或消失，再踩
下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘鬆動或從動盤毅的鍵槽磨損。
此情況可拆下飛輪殼（或離合器室）底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。
5、如果離合器踏板全部抬起時，聽到有雜訊或間斷的敲擊聲。其原因可能是離合器分離軸承和分離槓桿之間沒有間隙。
這種情況要調整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離槓桿之間沒有的間隙。也可能是回位彈簧鬆軟、折斷、伸長、脫落等，而造成分離軸承自由滑動與分離槓桿接觸發響，應酌情修復或更換。
注意事項：
1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。
3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端麵齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫公升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏（特殊定貨除外）。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流（或橋式整流）得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
10樓：途虎話養車
一般情況說，大多數都是分離軸承的鋼球碎裂，軸承壞了之後導致的嘩啦嘩啦的聲音。這是比較常見的。
另乙個情況，是離合器踏板踩下去之後，聽到知啦知啦的聲音，類似橡膠的摩擦聲，這種一般單純的只是離合器踏板的軸，失去了潤滑，對這個部位潤滑後問題就解決了。
11樓：超人影視娛樂
一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。
很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。
除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放鬆踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。
大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。
首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。
12樓：星車坊小沈
修車養車選車，汽車知識一站式解讀
13樓：喜章相夏
主要原因為離合器踏板運動部件磨損或缺少潤滑造成，30000公里出此聲音，應為潤滑不好，建議塗抹潤滑脂。本答案自易車
14樓：後晶延俊發
估計80%是分離軸承少油了，踏板的聲音也有可能的。
15樓：蘭昂位力
有嘎吱嘎吱的聲音但不影響離合和掛檔吧？一般是離合器踏板的鏈結機構缺少潤滑油，去修理廠找小師傅在各個鏈結點，滴注點機油，聲音就沒有了。早上冷車時，鏈結機構配合間隙大，金屬表面硬度相對大，所以沒有聲音，等車熱了或中午天氣熱了，聲音就出現了。
我的車前段時間也是這個毛病，就是這樣解決的。
踩離合底盤有異響，求幫助，踩離合器時有異響，是怎麼回事？
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
一汽大眾邁騰低速行駛時有異響該怎麼辦
一 常見異響的存bai在取決於發du動機的轉速狀態。zhi1異響僅在怠 dao速或低速運轉版時存在。2維持權在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。3異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。二 發動機的異響與其負荷有明顯的關係 1某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有 活塞敲缸 連...
雪佛蘭賽歐發動機怠速抖動怎麼辦，大眾邁騰發動機怠速抖動怎麼辦？
你好像這種情況主要是由於發動機節氣門過髒引起的，建議你上修理廠清洗一下節氣門就可以了。乙個不可小視的原因 積碳 積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟...