身上有傷疤,真的不可以當飛行員嗎

2022-03-09 05:34:46 字數 5930 閱讀 1747

1樓:匿名使用者

很多青少年的夢想都是當一名飛行員,但大家都知道飛行員的選拔極其嚴格,不論是從身體素質還是從心理素質上來講,都超乎於常人,甚至有一些飛行員招飛的要求還要看學習成績。

2樓:匿名使用者

飛行員並不是不能有傷疤

而是要看傷疤的深淺以及癒合程度

普通的小傷沒有的人少

主要是因為飛機在機動飛行的時候會承受各種的超重、失重通常要達到好幾個g

傷疤深的話容易撕裂

因為傷疤即使癒合了也還是強度、韌性都比較差的民航飛行員可以有疤痕,我自己就有,但是疤痕覆蓋面積不能過大,疤痕有活疤和死疤之分,活疤較小,可隨其它部位表皮移動,死疤較大,與深層的組織聯結,這種疤在高壓差的環境下,容易造成傷口破裂,所以空軍的飛行員在疤痕上要求較嚴。

3樓:匿名使用者

回答您好,您的問題我已經看到了,正在整理答案,請稍等一會兒哦~

身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結果。但是這還需要根據疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴重程度而定,並不是只要有疤痕,就不能做飛行員。一般來說,如果有明顯的瘢痕位於顏面部或者是頸部、手部,明顯的影響外觀形象的話,是過不了的。

身上有疤痕 可以當民用航空飛行員嗎?

4樓:河傳楊穎

不可以。

有傷疤的飛行員在高空作業時傷疤有可能崩裂。

因為戰機飛行員駕駛戰鬥機的時候,戰機處於超音速飛行的狀態和進行機動動作時,這個時候飛機內部的壓強要高於外部的壓強,所以身上一旦有傷口的話,就有可能會崩裂,血液就會往外冒,容易導致失血休克。

擴充套件資料民航飛行員的能力結構如下:

(1)良好的空間定向能力;

(2)良好的注意品質;

(3)靈敏的知覺和觀察能力;

(4) 思維敏捷;

(5)記憶迅速、準確;

(6)靈活的適應與應變能力;

(7)迅速、準確的 動作反應能力;

(8)較強的創造能力;

(9)高情緒控制能力;

(10)良好的組織管理能力。

5樓:亮總歐巴

為什麼有疤痕不能當飛行員,但是戰鬥後受傷的飛行員卻可以繼續駕駛飛機?

6樓:天蠍學習貫徹

你開乙個民航飛機,有疤不行?那些有疤的人還不能坐飛機了?又不是戰鬥機

7樓:匿名使用者

標準說的是有手術後遺症不合格,具體還要看體檢醫師的標準尺度了。你的不是很大,如果恢復得好,一般會讓你過得。

8樓:匿名使用者

創口進行過手術一般是不允許的。但要根據具體情況判斷,可在航空公司招飛體檢時諮詢航醫。

有夢想,就要一試。

9樓:雨中種田

記得高考前招飛的南京軍區的巡視員跟我們提到過民航招飛對疤痕的要求,好像是如果胸腔部位有過手術疤痕或者眼睛部位有過手術肯定是不招的。如果經歷過腹腔或者骨折手術,在能提供手術病歷,以供對方醫生參考確認後可以招收。如果是皮外疤痕,如果有面積較大、較深或有孿縮變形的疤痕不招。

希望對你有用。

這樣看來你的右腿膝蓋上的疤痕是可以解決的,找當地醫生開個證明應該沒問題的。

飛行員為什麼身上不能有傷疤?

10樓:匿名使用者

事實上,因為高海拔的自然氣壓非常低,如果大氣壓力低於人體內部壓力,人體內部壓力就會向外膨脹一定量。在這種情況下,如果身體上有疤痕,疤痕部分可能會撕裂。

三至四萬英呎的高度是民航客機通常使用的巡航高度。它的氣壓只有地面氣壓的1/4。飛機裝有增壓裝置。

萬一事故中機艙失壓,飛行員會迅速戴上氧氣面罩,降低飛行高度。然而,飛機不能在短時間內下降到安全的壓力水平,大的傷疤非常容易破裂。對於乘客來說,疤痕破裂一般不會危及生命,首先乘客會遭遇艙壓損失的可能性太小;同時,只要飛行員迅速降低高度,就不會有大問題。

但是對飛行員來說是不同的,所以這個要求非常嚴格。

飛行員要求不留疤痕的原因是他可能會面臨各種緊急情況,包括機艙內突然失去壓力。在這種情況下,他應該能夠保持頭腦清醒,身體狀況良好,以挽救飛機和生命。戰鬥機在高空高速飛行時,必須採取各種戰術行動,所以空軍比民航更嚴格地招募飛行員進行體檢。

根據疤痕科學,**上疤痕的強度會大大降低。因此,當加速度超過3個g時,疤痕處的**強度將不足並會破裂,從而引起一系列問題。「飛行員想要駕駛的戰鬥機的壓力不像客機那樣正常。

當戰鬥機公升到高空時,傷疤很容易因為低氣壓而破裂。」這種說法部分不正確。現代戰鬥機使用加壓艙,但在高空彈射和救生時就是這樣。

另乙個問題是政治。一般來說,紋身的人不能參軍,所以紋身去除技術現在已經出現,但是去除後,**上會留下疤痕。事實上,只要傷疤不超過新棋盤一角硬幣的大小,如果你在其他地方表現突出,就可以通融。

不是沒有疤痕,而是在一定範圍內。與民用航空相比,軍用航空的要求特別嚴格,主要是因為在高海拔地區外部大氣壓力要低得多,而人體壓力保持不變。一旦機艙在高海拔失去密封,只有從壓力的角度來看,內部壓力應該向外釋放(如放屁容易,呵呵)。

在有大疤痕的地方很容易出血和形成傷口,危及安全。

民航方面的要求將會降低,對傷口縫合等疤痕的面積和長度也將有所要求。軍事導航是嚴格的。由於高氣壓,一些傷疤會裂開。

軍事導航是嚴格的,因為軍事導航速度快,飛行高度變化快,並且經常進行轉彎等困難的動作。因此,空氣壓力的變化可能在一瞬間是巨大的。

11樓:匿名使用者

有傷疤也影響開飛機?有那麼嚴格嗎?

12樓:天下第一一一

這正是飛行員嚴格選拔的標註之一,因為在高空低氣壓的環境下傷疤會劇烈發癢

13樓:我要堅挺

這個可能是因為有傷疤的話身體素質可能達不到飛行員的要求。

14樓:夔恰子

飛行員的選拔要求是非常高的,不能有一點瑕疵的。

15樓:鹿凵小童鞋

這個是因為飛行員身上有傷疤會影響到正常的飛行。

為什麼有傷疤不能當飛行員

16樓:在香山寺遠眺的風鈴草

有傷疤的飛行員在高空作業時傷疤有可能崩裂。

因為戰機飛行員駕駛戰鬥機的時候,戰機處於超音速飛行的狀態和進行機動動作時,這個時候飛機內部的壓強要高於外部的壓強,所以身上一旦有傷口的話,就有可能會崩裂,血液就會往外冒,很容易導致失血休克。

擴充套件資料一般飛行員傷痕只要不超過新板1角硬幣的大小,如果你其他地方十分突出,也是可以通融的.不是一點疤痕都不能有,而是要在一定範圍之內。

軍航要求比起民航尤其嚴格,主要是因為在高空的時候外界大氣壓力降低很多,而人體壓力不變,一旦高空機艙內失去密封,僅從壓力上來說,體內壓力要向外釋放,在有大面積疤痕的地方很容易出血及形成創傷,危及安全。

17樓:偶桖羽

有傷疤的人不能當飛行員,是因為高空的氣壓不穩定,可能會使血管破裂,導致傷口二次受傷,很難恢復。我相信每個人都渴望飛行員這個職業,但我們一生中了解最多的是客機飛行員,但國家對這些職業的要求非常嚴格,尤其是對戰機飛行員,他們關係到國家的生死。

在我們的日常生活中,我們都知道氣壓隨著海拔的公升高而降低,所以海拔高的氣壓明顯低於地面。對飛行員來說,當他們從地面公升到天空時,他們的血壓會繼續上公升。此時,如果身體上有疤痕,會因氣壓增加而造成二次傷害

其次,由於我國目前使用的大多數戰鬥機都是超音速的,這使得飛行員不僅受到氣壓變化的影響,還受到重力加速度產生的重力的影響。

對於飛行員來說,他們在空中飛行時有什麼保護措施?今天,我們飛行員防護服的防護功能幾乎是完美的,甚至對太空飛行員來說也是如此。例如,我們知道,如果我們的飛行員在高強度增壓後穿著它作戰,u-2偵察機上的防護服不會受到大氣壓力的影響。

還有一點,因為這架戰鬥機的駕駛艙是密封的,即使它意外洩漏,也會有氧氣面罩來確保安全。因此,即使飛行員受傷,他今天也可以繼續駕駛,採取如此嚴密的保護措施。

因此,一般來說,受傷的戰鬥機飛行員不允許登機,這是從飛行員人身安全的角度考慮的。畢竟,培訓飛行員需要很多錢。這就是為什麼在空軍行業有一種說法,那就是寧願失去一名戰鬥機也不願失去一名飛行員。

18樓:

有傷疤也影響開飛機?有那麼嚴格嗎?

19樓:子龍新視野

縱觀全球,即便是軍事力量最強大的美國,在該型人才建設上,仍是其未解決的最大缺口,他們就是部隊飛行員。

20樓:匿名使用者

好像是 上天的時候體內壓力大於大氣壓 會衝破傷口

21樓:匿名使用者

有傷疤不能當飛行員是因為飛行員要承受的加速度比坐飛機的乘客要大。平時坐飛機的時候基本是平飛,所以坐飛機的乘客有傷疤也沒啥。不過戰鬥機飛行員因為會超音速飛行,或者會出現大角度俯衝的情況,這樣高速飛行的情況下,飛行員的身體會承受很大的加速度。

如果有傷疤,可能會承受不了這樣的力量而爆開,因為傷疤一般比普通**處要脆弱一些。

飛行員不能有傷疤是並不是因為氣壓的問題,如果是那樣的話,普通人都坐不成飛機了。

飛行員為什麼身上不能有傷疤

22樓:

有傷疤也影響開飛機?有那麼嚴格嗎?

23樓:匿名使用者

和氣壓沒有太大關係,乙個大氣壓沒有大家想的那麼可怕,完全真空環境下人都可以存活幾分鐘.......

不能有傷疤主要是戰鬥機飛行員或者太空飛行員這種,他們在飛行中會產生較大的加速度(俗稱的g力,以重力加速度g作為單位)。這種高加速度會大幅加強體內整體壓力,有可能會崩裂舊的傷口。而且無論是戰鬥機還是太空飛行器都沒有很好的醫療條件,在高加速的情況下往往也沒有處理傷口的空閒,非常危險。

而氣壓導致的身體內外壓差驟變真正可能的損害,是減壓病、氣壓性損害的問題,雖然也很嚴重,但和傷疤關係不大。

24樓:匿名使用者

那麼坐飛機的人呢?也不能有疤痕嗎?美國航空俱樂部有數百家,業餘飛行員有數百萬,這些人經過訓練完全可以成為軍隊飛行員,他們身上就沒有疤痕嗎?

有傷疤不能當飛行員,為什麼受過傷的飛行員可以繼續當?

25樓:歲若網路

我相信很多人年輕時都夢想成為一名飛行員,但不是每個人都能成為飛行員,嚴格的選拔標準就能篩選出很多人。如果你想成為一名飛行員,你對身體素質有很高的要求。你身上不能有任何疤痕。

然而,當乙個人撞到另乙個人時,不可避免地會留下疤痕。因此,僅僅這乙個就足以趕走許多人。

事實上,這與飛行員的工作環境有關。眾所周知,空氣中的氣壓比地面低得多,這意味著在從地面起飛到空中的過程中,飛行員必須不斷經歷壓力變化。這時,體內的血壓會向外釋放,如果身體上有疤痕,就會再次受傷。

因此,除了壓力變化之外,飛行員還會受到重力的影響。懂物理的朋友應該理解重力加速度的概念。因此,在這兩種壓力的共同作用下,飛行員身上的傷疤可能成為潛在的安全隱患。

今天,戰鬥機飛行員穿的防護服與太空飛行員穿的防護服相當。有了加壓防護服,氣壓的變化根本不是問題。此外,機艙本身也是乙個封閉的環境,飛行員通常有氧氣面罩來保護他們。

許多保護措施可以抵消環境中的壓力問題。

所以,並不是說飛行員不會有任何傷疤,即使你做過大手術,只要你通過地面測試,你就可以成為一名飛行員。對於那些已經成為飛行員很長時間的人來說,傷疤並不是什麼大事。畢竟,這個國家培養飛行員並不容易。

如果真的是因為這件小事,那就是真正的損失。

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