東風風光580油耗怎麼樣,東風風光580怎麼樣

2022-03-05 15:41:13 字數 5236 閱讀 9267

1樓:小菲菲菲菲兔

東風風光580,1.5t手動,官方綜合工況油耗7.4公升,網友平均油耗8.5公升。

東風風光580,1.5t cvt,官方綜合工況油耗7.2公升,網友平均油耗8.4公升。

東風風光580,1.8l手動,官方綜合工況油耗7.6公升,網友平均油耗10公升。

2樓:買報的小行家坐

駕駛習慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣,油耗也就不一樣的,一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少公升油。個是口語的習慣說法。

  車輛油耗一般以百公里油耗計算,比如百公里油耗10l,意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。建議根據以下方法自己測算一下:1.

根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦,裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候,把裡面的資料清空,讀到的平均油耗是比較準確的。

有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料,那就只能用第二種方法了。也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的,公里數汽車也能知道,為啥說資料不準確呢?

所以我覺得行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。2. 要求嚴格的執行下面的每一步,否則計算出來的油耗可能不准。

首先加油的時候,加到跳槍為止,此時不要再加油了,記錄此時的公里數。跑一段時間後,再加油時,仍然加到跳槍為止,不再加油。記錄加油量,計算此時距上次跑的公里數,兩者相除即可。

為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢,因為汽車的油箱大小是固定的,加油槍也是標準的,所以加到跳槍的時候,基本上油箱裡的油量是固定的,所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。

3樓:告洲偶妙顏

這個風光580要看你選擇什麼排量的發動機,它的平均百公里綜合油耗,一般來說在8到11點之間這很正常。

東風風光580怎麼樣

4樓:乙小甲

東風風格580價效比很高。

1、空間優勢

超過4.7公尺的車身長度,讓它在同價位產品裡面可以傲視群雄。而這一車身尺寸帶來的最直接效果就是超大的空間,即便是3排座椅也可以輕鬆放下,這也是為什麼目前很多預算不多的二胎家庭更關注這款車的原因。

2、價效比優勢

15.6英吋的中控大屏和12.3英吋液晶儀表的出現,可謂是極具震撼力。

至於配置方面,全景影像、電動座椅、超大天窗等一樣不缺,對於一輛起步價只有7.99萬的中型suv而言,樣的價效比優勢足夠吸引人。

3、動力與操控優勢

而在動力方面,這次**東風風光580也是採用了全新的動力系統。新車搭載了型號為hd15a的1.5tgdi發動機,最大功率為180馬力,峰值扭矩達到270牛·公尺,單看資料已經十分出色了,重點是其實際駕乘體驗比想象中還要好,這也是為什麼說這款車很有可能依舊風光的關鍵。

其他配置

在配置方面東風風光580不是只有液晶屏,esp、帶有胎壓顯示的胎壓監測系統、電動天窗、真皮座椅、倒車影像等也在其身上有所配備。

除了眾多廠家配置外,還有乙個配置顯示出了廠家的心意,那就是東風風光580配備的原廠行車記錄儀。除了配置,在內飾用料方面,東風風光580也體現出了明顯的檔次感。如果說中控台大面積搪塑已經成為了這個價位自主品牌車型的標配,那麼門板內側的大面積真皮包裹則可以體現出其用料的用心程度了。

雖然在廠家的車型序列中東風風光580搭載了兩種排量及形式的發動機。與1.5公升渦輪增壓發動機配合的有兩款變速器,一款是6速手動變速器,一款是cvt無級變速器,測試的這款車型配備的是6速手動變速器,雖說可能在城裡駕駛時手動變速器較自動變速器而言方便性會差一些,但一款匹配的好的手動變速器絕對會將這種差異降到最低。

以上內容參考:鳳凰網-東風風光580三大優勢 預算10萬suv首選

以上內容參考:鳳凰網-東風風光580 就要實惠且好用

5樓:匿名使用者

這款車問題還是有的,都不是什麼大問題。我2023年買的車開了28500公里左右。我的車有如下幾點:

1、我的引擎蓋上面的漆變色了得微微發黃,2、引擎蓋的縫隙太大了手都能伸進去。3、偶爾會出現打火時檢測不到鑰匙。4、我的副駕安全帶有一次卡到了回不了。

5、我想調取行車記錄儀中控直接卡死,過了10多分鐘才緩過來,之後想要調取行車記錄儀點到那個介面根本只能看到實時的影像,根本無法檢視記錄。6、倒車影像就像10年前的磚塊手機的畫素,只能說基本能看到大楷影像。7、後備箱尾燈位置的內側的漆都掉了還生鏽了。

8、油耗問題比較大。全程高速空車的情況下表上顯示8.6,實際用加油金額除以路程要投0.

63左右。滿載的情況下6個人外加大楷200斤貨物全程高速表上顯示9.2.

實際用加油金額除以路程要投0.8左右.其他的動力方面目前沒發現什麼大問題,我對車不是很了解。

反正不管是山路還是什麼路一半情況下給油問題都不大,就是山路油耗有點嚇人。表上顯示10左右(不是滿載)。

6樓:匿名使用者

我買了乙個1.8l的手動型580,打算改氣當麵包車使用。也沒有太在意大家說的東風油耗問題。

繼續改氣。改裝廠第一次叫加30元的氣錢使用,結果好像跑了幾十公里就沒有了;然後再加30元,好像也是僅跑幾十公里。以後都加滿氣使用。

然後跑了一趟高速仔細核算油耗。結果是平均油耗0.2元/km---高速!!

其他車子是平均油耗就0.2元/km樣子,並不是高速情況。而且,在使用氣的時候,加油差不多100元的汽油,不到2000km也顯示缺油了。

所以,綜合油耗應該遠大於0.2元/km。

而聽乙個使用江淮瑞風的車車的說使用汽油,高速才攤到0.28元/km。

一次進山區步行,上山路時,後面來個瑞風,嚇一跳---沒有聲音就到跟前了。再有意識的注意了下,其他幾個牌子的進口車(日本和德國等)都踹粗氣從後方過來,聲音很大;接著來的一輛瑞風依然還是基本上沒有啥聲音的路過。

從油耗/動力上看,我覺得可能還是江淮瑞風比較好;

提速效能,580的確明顯不行,起步慢,高速稍微有點坡坡也提速極難,氣死後車的傢伙。同樣功率的長安麵包車車似乎就比東風力氣好點。只是長安麵包車車顯得有點飄,稍微速度高點就心裡不踏實。

東風離合器總是那麼不太好使用。580手動就是,掛檔找不到位置,4檔極易掛入倒檔位置,有時3檔也找不到位置。早期一輛東風麵包車也是如此極難掛檔,還很沉重,沒有點力氣還不容易玩轉。

東風剎車倒是沒有感覺不行。剎車最不行的可能是長安的麵包。我們一輛長安麵包從來剎車就沒有好過。

陡坡手剎不能剎住車,非得手腳剎並用。腳剎剎車距離極遠。叫4s店處理也沒有任何改變。

只會少開點算了。

從外觀機械樣式,東風580還是馬馬虎虎,標誌明顯比江淮的不規則五角星好看些。尤其是尾箱設計很寬敞,足以裝下一噸拋貨;

東風內部配置明顯比其他車車次,倒車影像粗糙看不清,也有人提到行車記錄儀粗糙不清;

東風維修成本較高,每次去例保,總會叫你額外修修補補,似乎全車都應該更換一遍。

7樓:太平洋時尚網

在自主品牌7座suv這個市場裡,既要拼顏值,又要拼配置,最後還得拼**,所以想想它們還挺不容易的。今天我們試駕的東風風光580智聯版,到底符不符合「三好先生」的頭銜?

8樓:車圈小

「不買貴的只買對的」一直是中國人普遍的消費觀點,在買車用車這件事上它同樣適用,那麼在當下這個競爭激烈的suv市場中,風光580值得購買嗎?......

9樓:玉龍修理

破車,剛買乙個月副駕駛玻璃無緣無故碎了,平面根本沒有損壞的痕跡

10樓:匿名使用者

580到處都有異響,長保質期都是假的,廠家不負責咧,帶有傳銷宣傳,實際無那麼多配置!!!!!!

11樓:厲奧瀧孤容

風光 1.5lvvt汽油發動機最大功率為85kw,最大扭矩145n·m,1.5的發動機由於菲亞特調校其實際淨功率與扭矩最大,其直線加速能力與爬坡能力最強。在同級車中,動力是最大的

12樓:棋無雙

首先,他不是麵包,價效比也很高,比70好,1,70後驅燥音大,2,只有1、6l動力不足,3,如果上高速只能用油提速,因為沒6檔,4,後排放平能睡三四個1、7公尺的人,出去玩會更好。

13樓:天生我拽拽

這款車打著東風的名,實際沒啥關係,質量差得很,就是個微車麵包車的水平

14樓:

做工還差的火候,特別是發動機蓋和中網的連線處裂開好大的一條,好像發動機蓋子沒有蓋好一樣,乙個手指可以塞進去,其它的還沒有注意看

15樓:1批准

這車太垃圾,1萬多公里車就開始脫檔,到外地售後服務點檢查結果不給檢查,造成變速箱出問題,結果廠方給出結論是自己人為,讓自己修,跟他們沒關係,大家說這車還能買嗎,我建議大家不要買,買了就後悔死了,

16樓:悲i畫i扇

外觀好看 無esp 座椅用拉繩淍節弱爆了 內部做工沒cx70好 座資不如cx70

噪音大了點,怠速做車裡都聽得到!前蓋的縫隙手都可以放進去,剛開始我還以為沒關上!關門聲音大。車門內沒有設計門把手,關門要靠儲物槽邊來拉著關!

17樓:匿名使用者

東風風光580一款外觀時尚,動感,顏值爆棚的家用中型suv!作為中國最大的汽車製造商(中國二汽),強大的軍工造車工藝,更為科技,精益求精!七年15萬公里的質保期,也是任何一家汽車廠商不能比擬。

在四川區域,購車的朋友可以到 成都市新都區寶光大道南段629號 東風4s店。大客戶經理 吳:15882022150

18樓:

行車電腦壞,記錄儀壞,前後減震壞,控制器壞,機器發動機鏈條壞,油封漏油,車門打不開,雨刷器壞,服了我的車,誰買誰有事做

我剛剛這車很噁心,除了樣子什麼都能壞,買上能天天有事做,4s店絕對的回頭客

19樓:浮珈藍禕

你好,其實相對suv來說,這款車是前驅的,而且是七座,suv大家都知道的,走山路或者泥土路比較有優勢,這車網上大家都說是一款揹著suv外殼的微面,大家想想,如果你的老家是農村,在路還是泥石混合的情況下,下雨天,坐滿7個人,上坡的時候會不會很危險?這車作為城市家用還是很不錯的,相比7座的suv還是很高價效比的,就看之後改款能不能再加上個分時四驅之類的來補上後驅的空缺,這樣,估計會更有優勢

20樓:至尊v偉少

我就買的這個車 ,現在已經開了一萬公里了,車子的倒車影像和倒車雷達突然沒用了,到4s店問他們,又是拆後面又是拆中控面板,都沒搞定,後來他們把電瓶線強拆了再裝上又好了 。車子噪音大。車子停一夜第二天早上發動,發動機抖動厲害,發動機的上裝飾板有一根螺絲不知道什麼時候斷了,讓4s店發乙個,乙個多月了都沒訊息。

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