國產車哪個品牌不會生鏽,國產車,哪個品牌型號口碑最好,故障率最低,最耐用不生鏽?

2022-03-03 03:17:50 字數 5240 閱讀 8972

1樓:

沒有!合資也沒有哪個品牌不會生鏽的,進口也沒有哪個品牌不會生鏽的。

只有容易生鏽的與不容易生鏽的。用鍍鋅鋼板的不容易生鏽,用普通鋼板的容易生鏽。並且就算用了鍍鋅鋼板也要遠離濕氣重的地方,要是一直停在海邊,不管什麼鋼板1年以後都得生鏽。

還有要經常擦洗,幾個月要打蠟。否則什麼鋼板幾年以後都得生鏽。

預防車生鏽的方法:

警惕細微處小傷痕

車漆外表經常呈現鏽蝕,除了多見的磕碰、剮傷外,行車時車胎彈起的小石塊打在漆面上,也會使漆面呈現乙個個掉落的小點,時刻久了就會產生小鏽斑。而這些小傷痕由於大多在不起眼處,簡單被人忽視。因而,平常要定時檢視車體,發動機艙蓋和車身附近,一旦發現就要及時到專業美容店進行處理。

勤查易積水處濕度

車輛行駛途中,遇到雨雪氣候或許路過泥濘積水路面是不免的事,車身底部等一些空地處和車內地板等處都簡單積存汙泥,如車主不及時進行清潔,這會讓濕氣得以藏匿。因而,關於輪轂內外緣、車門、行李箱的底部邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動部位等處,要經常進行檢視,一起要堅持車門及車身各部排水孔的暢通,檢視車內掩蓋物的濕度,比方地毯等,避免地板部件生鏽。

軟漆面做封釉

一些漆面較軟的車輛,在高速行駛過程中風沙顆粒打在車身上也有也許構成細微劃痕。關於這類轎車,能夠給車身打封釉,它能夠構成網狀的牢固維護膜,提高漆面的硬度,作用能夠堅持一年擺布。而鍍膜也能夠起到相似的作用。

別的,關於車輛底部能夠進行底盤裝甲或許封塑,這麼能夠維護底盤耐酸雨、防腐蝕,使原有的維護層不易乾裂、掉落,還能夠避免行駛當中小石子對底盤的碰擊。

最佳不要罩車衣

車輛停在室外,假如遇上颳風下雨的氣候,車衣的內層就會重複抽打車漆,尤其是假如車衣內吹進了風沙,就會在車身上劃出很多道細微的劃痕,時刻一長還會構成漆面發烏。別的,風沙往後不要直接用撣子或抹布整理車身上的沙粒,而應該用清水沖刷,相同也是為了避免撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。

2樓:簡捷生活

從車系來看:

首先排名第一,在防腐防鏽技術方面做的最好的是德系、法系的汽車,歐洲品牌的汽車在板材和噴塗技藝方面做得最好,而汽車板材的選擇以及噴塗的技藝和汽車生鏽有著直接的關係,可以說,德系、法系的車基本上把能噴的地方都噴上了,板材的選擇也是採用優質的鍍鋅板,這種材料能夠對生鏽有很好的抑制性,因為表面鍍鋅的材料其中的鋅元素可以與空氣中的氧發生氧化反應生成氧化物,從而會形成一層緊密的膜覆蓋在金屬表面達到保護的目的,怪不得懂車的都指向它們。

其次,日美系的汽車在防腐防鏽方面排名第二,僅次於德系、法系車。

排名第三的是韓法系,

排名第四的是國產車,也就是最後一名。國產車之所以排名如此低,一方面是由於我國汽車製造業發展較晚,技術上沒有其他國家的好,另一方面是這幾年總爆出有偷工減料的事,比如用鋼鐵板材代替鍍鋅板材等。我也想查題主的問題,在網上搜了很多,國產車貌似只有榮威採用了鍍鋅板材,但車價偏高,如果不滿意,建議參照前面說的買合資。

3樓:晨曦生活志

哪個品牌的汽車最容易生鏽?懂行的司機不約而同指向這個國產品牌

國產車,哪個品牌型號口碑最好,故障率最低,最耐用不生鏽?

4樓:汽車趣味生活

國產車,哪個品牌型號口碑最好,故障率最低,最耐用不生鏽?

國產車經過近十年的發展已經突飛猛進,從質量、產量和銷量上都有了質的飛躍,很多消費者也越來越鍾愛與國產車。國內也陸續湧現出了一些車企,諸如吉利、奇瑞、長安、比亞迪與哈弗等,這些車企從開始的「蹣跚學步」到現在的自主創新,一步乙個腳印獲得了良好的口碑和國人的認可。那麼在國產車,哪個品牌型號口碑最好,故障率最低,最耐用不生鏽?

這個問題可以分為四個方面,口碑好、故障率低、耐用和不生鏽,我將採取倒敘的形式來一一簡要說明以下,都是個人觀點僅供參考。

不生鏽汽車的使用環境非常複雜,陰天下雨、暴風猛雪、山地平原等一系列惡劣環境,那麼由於天氣和氣溫的原因很可能會對車體產生影響,最直觀的就是車體生鏽,所以做好防鏽處理是乙個車企最基本的技能。

耐用和故障率低

這兩方面我總結為同乙個問題,耐用了就是故障率低,而故障率低了就是耐用。

所以在耐用性和質量方面,大部分國產車都處在同一水平,分不出孰優孰劣。

口碑好無論哪個品牌,都通過努力建立了自己的口碑,有口碑容易,有口皆碑卻不易。放眼看去,國產車市場品牌眾多,能夠留下好口碑的僅是少數,剩餘者僅徘徊在去留之間。

1.奇瑞

2. 哈弗

3.吉利

4.比亞迪

5. 一汽集團

提起一起一汽,我想大家都不陌生,它是我們引以為傲的自主品牌。一汽汽車有濃厚的文化底蘊,也是最早生產量產車的唯一一家公司。

本來一汽轎車擁有國家支援、國人支援,應該是發展最好的車企,但或許是管理不善,也或者是閉門造車,紅旗貌似一直有一種高高在上的感覺,前些年一汽集團險些淪為了三線品牌。

最近幾年紅旗突然醒悟,新車基本上和以前的量產車沒有半毛錢關係,從裡到外來了個改頭換面,雖然讓國人眼前一亮,奈何其**不夠親民,銷量一直不溫不火。

結語:當然,國產車不僅僅以上幾個品牌,還有海馬、榮威、啟辰等比較優秀的品牌,但是國產汽車經過近些年的發展已經呈齊頭並進之勢,無論在哪些方面都沒有太明顯的差距,這也和汽車領域全面發展有很多的關係。

總體來說,單論技術方面奇瑞更好一些,單看新能源比亞迪確實不錯,如果選擇suv那麼奇瑞與哈弗都可以考慮,還有就是吉利的領克系列也是可圈可點,至於其他方面還需要自己綜合考慮。

為什麼感覺國產車的車身非常容易生鏽?

5樓:匿名使用者

第一方面的原因就是實際造車工藝方面確實存在一定的不足。雖然目前國內的生產線都是進口而來,在整體的工藝方面並不會有什麼太大的區別,但是由於原材料的**以及人員技術存在一些差距,就會導致在實際的造車工藝細節體現方面存在一定的瑕疵。所以說在源頭的生產工藝來看,國產品牌確實距離成熟的合資品牌有一定的差距,因此在後期容易生鏽,也是比較容易理解。

第二方面的原因就是出於造車成本的考慮。提起國產車大家就會想到它的價效比有多麼的出色,配置有多麼的豐富,空間有多麼的出眾。但是大家有沒有想過這樣乙個問題,那就是同樣都是汽車,為什麼國產車能夠在**低很多的情況下反而提供更高的乙個產品力呢?

答案其實也是比較簡單的,那就是它的成本在造車工藝上的體現是不同的,其中國產品牌更注重直觀直觀方面的乙個體現,比如前面提到的配置空間以及價效比,而相對來說,合資品牌**更高的同時可能在很多看不到的地方會更加的用心,因此在長時間的駕駛之後,國產品牌它的內部問題容易得到暴露,像車漆生鏽這一點容易出現也是比較好理解。

所以說工藝以及車企側重點方面的區別,或多或少就會導致國產車在後期容易出現生鏽問題。不過隨著自主品牌整體實力的不斷提公升,其實國產車它的各種問題也是在逐步被解決,我相信用不了多長時間,國產品牌將會給我們乙個更加滿意的答覆。

6樓:富貴尼桑小象拔

由於國產車大部分主打低價位檔次,這就導致了留給廠家的利潤空間不會很多,為了創造更大的利潤空間,廠家會對車身材質、防腐工藝等方面最簡化處理,也就是減少工藝採購質量一般的鋼材,這兩原因直接導致了國產車長期起來存在比較突出的生鏽問題,並且給廣大消費者留下了品質低下的印象。

根據車質網收到的關於自主品牌質量問題的投訴來看,國產車出現生鏽的部位通常是發動機艙各金屬件接縫處以及車身側裙和翼子板部位。其中,比亞迪、奇瑞、長安、長城等一線品牌都存在生鏽問題。

7樓:老魚說車

為什麼國產車這麼容易生鏽?合資了這麼多年,咋連塊鐵皮都搞不定

8樓:迷妹說車

為何國產車比合資車更容易生鏽?合資了這麼多年,連塊鐵皮防鏽都搞不定

9樓:如來神掌

國產品牌它的內部問題容易得到暴露,像車漆生鏽這一點容易出現也是比較好理解。

10樓:虎吹是近親回血食翔犬科畸形動物

其實原因就是國產為了利潤最大化黑心採用了低劣的冷軋鋼板或者單面鍍鋅板!!!完全不具備防腐能力一般3-5年內必發現鼓包,扣開發現鈑金已經鏽穿(俗稱內鏽)!

11樓:桃花and仙人

成本都用在三大件上面,車身以及懸掛等等都用鑄鐵或者鋼壓板,生鏽就必然了。如果用鋁和鋅,成本高,三大件沒有競爭力,就沒人買了

12樓:愛看**的昕

因為國產車在車身方面沒有用防生鏽和防腐蝕的材料

13樓:匿名使用者

可能是因為國產車身的材料比較特殊吧吧。

14樓:崛起的男神

歐美的汽車主要用的是鍍鋅的鋼板或者是鍍錫合金又或者是利用了超高的熱成型鋼板。另外還有利用了一些內塗膜板等不容易腐蝕生鏽的金屬板材料

15樓:

國產車用的材料都是比較廉價的,例如常見的鋼板還有利用了一些內塗膜板等不容易腐蝕生鏽的金屬板材料

16樓:

在汽車的材料上面,國產車用的材料都是比較廉價的,例如常見的鋼板,鈑金這些材料的**都是很便宜的

17樓:匿名使用者

但是由於原材料的**以及人員技術存在一些差距,就會導致在實際的造車工藝細節體現方面存在一定的瑕疵

18樓:冰湖凝心

第一方面的原因就是實際造車工藝方面確實存在一定的不足。

19樓:匿名使用者

但是由於原材料的**以及人員技術存在一些差距。

國產車哪個防鏽最好?求推薦。

20樓:愛笑的褚凱玥

國產車防鏽最好的是哈弗h6,推薦這個牌子。

哈弗是長城汽車旗下子品牌,成立於2023年3月29日,以suv車型為主的哈弗品牌與長城品牌並行運營,使用獨立的標識,獨立的產品研發、生產、服務等體系 ,主營suv生產及銷售業務 。旗下包含h系、f系兩個車系。

哈弗h6是哈弗品牌旗下主打車型,2023年8月25日,定位都市智慧型suv的哈弗h6在長城汽車天津新工廠隆重上市,提供三菱2.0l汽油動力車型,及綠靜2.0t柴油車型,分為都市型、精英型、尊貴型三種版本,其中汽油車售價8.

88—16.28萬元,柴油車**為12.18—14.

18萬元。

作為一款城市suv,哈弗h6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格,採用了更能博得大眾消費者認同的新設計,整體設計大氣沉穩,但也不乏有時尚的元素出現,平直的車頂線條則可以很好的保證車內頭部空間。

哈弗h6造型中規中矩,其採用了上深下淺的配色風格,同時還在細節上加入凸顯質感的銀色裝飾,整體的視覺效果貼合多數人的審美。

哈弗h6車身尺寸長寬高分別為4640/1825/1690(mm),軸距為2680mm。相比哈弗h3和h5的2700mm軸距短了20mm,更顯緊湊。不過相比市面上的緊湊suv來說,它的尺寸略大一些。

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