1樓：匿名使用者
網際網路學車平台的話，目前只有91戀車在這個方面做的非常出色，優異與線下跟其他平台監管模式，在保障學員學車權益方面做的非常出色
2樓：鋼琴稼
一切靠自己吧，這個只是乙個學習的地方。
窩當使用的車輪考駕照學習，把裡面的題木全部做了一遍，回過頭來看錯題的解釋，講得很詳細容易理解，最後才把錯題做了一遍，都沒啥問題了。具體的操作，害得找乙個適合你的教練。
3樓：匿名使用者
現在網際網路學車平台有很多，據我說知像 在深圳做得好不錯的有 起駕 91戀 時時學車等，都可以去了解，目測以後網際網路學車是趨勢。
4樓：存封美好的回憶
前天報了91戀車1元試學練車體驗活動，明天學校放假可以去體驗一下，好期待哦。
5樓：匿名使用者
學成駕校比較好，大概兩個月就能上車了，關鍵是教練人好，耐心！現在還搞活動，非常優惠~而且通過率在廣州算比較高的，還有陪駕服務喔！
6樓：匿名使用者
我知道乙個91戀車，我閨蜜就是在這學的，之前我在報紙上也看到過，好像規模挺大的。
7樓：老城少年舊時巷
現在網際網路學車平台應該有一些
8樓：茆環卷良駿
我就說說我去過的91戀車吧，收費都是一次性的，後期沒有任何的費用了。而且平台還有人實時的跟蹤你學車進度和狀態，感覺這個平台真的非常負責啊
網際網路學車有什麼靠譜的平台嗎?
9樓：財神跟我
還可以，這些都是根據國家交通管理局審核的，我用的是車輪考較照， 裡面有模擬測試軟體包含有小車、貨車、客車題庫，科目二科目三的技巧，用著還可以。
10樓：匿名使用者
一切靠自己吧，這個只是乙個學習的地方。
窩當使用的車輪考駕照學習，把裡面的題木全部做了一遍，回過頭來看錯題的解釋，講得很詳細容易理解，最後才把錯題做了一遍，都沒啥問題了。具體的操作，害得找乙個適合你的教練。
11樓：匿名使用者
現在這種網際網路學車平台確實不少， 不過我覺得91戀車還可以，記得之前有乙個妹紙通過這個平台報名網際網路學車的。先1元體驗練車了一回，後來才報名網際網路學車。據說這個網際網路學車平台報名考駕照的都有三方合同，如果駕校後面亂收費什麼的，平台會終止合作並且三倍罰款 。
而且有很多的學車**，**非常優惠，極速班拿證不到40天
12樓：
上個月通過91戀車報名，現已過科目一，下個月中旬要考科目二了，真心不錯。
13樓：匿名使用者
91還行吧，深圳這邊還有很多，91在全國都算是大的了
網際網路金融平台有哪些?
14樓：王順沃颯
首選派派豬啦。因為它比較安全，票據資產又透明喔。
網際網路學車平台平台如何跟駕校競爭？
15樓：
**和服務，然後通過轉介紹這類的。網際網路的優勢是易傳播，要從這個地方想，學車其實算是乙個地域性比較強的業務，學車基本還是喜歡就近原則，這塊兒要找到最佳競爭優勢。
16樓：
學車平台對於很多人來說還是新生事物，就像滴滴一樣，剛開始出現的時候人們還是比較猶豫的。
學車平台處於駕校和學員中間，做得好就是平台，做得不好就是中介。
學車行業有不少痛點，正是網際網路適合改造的行業：
1.教練態度差；
2.拿證速度慢；
3.約車太難；
4.場地太遠。
學車平台擁有網際網路基因，服務做的比駕校好，這就是網際網路學車平台的生命力。
而且，學車平台必須對教練具有較大的約束力，才會具有最終的競爭力。
當然，在學車行業（培訓+考試）許多鏈條還是處於駕校壟斷之中，所以學車平台與駕校不僅是競爭的關係，也有合作的關係。
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