1樓：匿名使用者
排量不變.配置上有變動
2樓：匿名使用者
2.0舒適型前臉與2.3豪華運動型區別並不是很大，前霧燈被省略，變成了鯊魚腮式的進氣口，不過經過觀察，編輯認為這個進氣口只是起到裝飾作用，高速時還有可能是噪音的**。
中網由原來的3條鍍鉻裝飾條變為了多個小隔斷，而前保險槓上的銀色裝飾變為黑色，造型也有一定變化，另外中網由蜂巢形同樣變為格狀。
車身側面造型沒有太大的變化，只是輪轂由原來的5輻條變為多幅條結構，雖然沒有以前拉風帥氣，但還是比較有質感的。輪胎為215/55 r16的馬吉斯輪胎，與豪華運動版的備胎品牌和型號相同，另外蒙迪歐-致勝2.0舒適型也裝配了全尺寸備胎
尾部變化也並不明顯，主要是取消了擾流板，另外取消了後備箱上的鍍鉻裝飾條，排氣管不再是雙尾排，保險槓下的裝飾條造型沒有什麼變化，只是變為了單一的黑色
外觀上2.0舒適型沒有什麼太大的變化，那麼車身內部會有什麼樣的變化麼，讓我們一起看一下。
門板由原來的純黑色變為上深下淺的顏色搭配，另外扶手上和門板上方的裝飾條由銀灰色變為淺灰色。而功能方面沒有太大的變化。
中控台取消了大尺寸的液晶屏，另外由於取消了無匙啟動系統，所以發動機啟動按鈕也別從中控台中請出，不過整體風格並沒有變化，類似於太空艙式的設計風格比較吸引眼球，不過黑色和公尺色搭配的內飾就顯得有些普通了。
而方向盤上的多功能鍵相比2.3豪華運動型也有所減少，只保留了頂部的兩個。金屬質感的裝飾條讓黑色的四幅方向盤不再單調。也增添了幾分駕駛它的衝動。
儀錶盤回歸傳統，取消了中間的液晶屏，黑底白字的設計顯示效果清晰，造型也比較傳統。中控面板由於取消了液晶屏，所以增加了乙個五方向控制鍵，空調制為手動空調，中控面板整體上更加緊湊。
2.0舒適型只有一款手動擋車型可以選擇，排檔桿前的儲物盒可以放東西，但拿東西的時候就比較麻煩了。
手套箱開啟角度比較平，取放物品都比較方便，手套箱比較深，邊緣處還設計了音訊輸入介面。
由於是低配車型，所以並沒有真皮座椅，乍看下座椅有些其貌不揚，但支撐性和包裹性卻十分出色，另外後排座椅十分舒適，即使坐在中間的位置也不會難受。
2.0l發動機仍然使用了老款的4缸發動機，最大146馬力、107kw的功率在老蒙迪歐身上表現一般，並沒有什麼國人之處。
由於是蒙迪歐-致勝系列的最低配車型，並且只有手動擋可以選擇，所以並不是長安福特的主推產品，更多的作用是滿足小部分使用者的需求，也可以用來和其他中型車爭奪一下2.0車型市場。隨著產能的提高以及競爭的激烈，也不排除停止2.
0車型，推出其他車型的可能
我想知道福特蒙迪歐和蒙迪歐-致勝有什麼區別麼？
3樓：生活
福特蒙迪歐和蒙迪歐-致勝的區別如下：
1、驅動方式不同
福特蒙迪歐：前置前驅，蒙迪歐-致勝：前輪驅動。
2、變速箱不同
福特蒙迪歐：selectshift 6速手自一體變速箱。
蒙迪歐-致勝：powershift 6速雙離合變速器。
3、車型尺寸不同
福特蒙迪歐：長4873mm，寬1852mm，高1470mm。
蒙迪歐-致勝：長4854mm，寬1886mm，高1495mm。
4、油耗不同
福特蒙迪歐：6.9公升/每百公里。
蒙迪歐-致勝：綜合路況油耗為7.9公升/百公里。
為了保障一氣呵成的動力輸送，兩台離合器在電子控制及液壓推動下協同運作：開始時，一組齒輪被嚙合，電腦根據車速和轉速對駕駛者換擋意向做出判斷，預見性地控制另一台離合器與另乙個擋位的齒輪組相連；換擋時，一台離合器將使用中的齒輪分離，同時另一台離合器嚙合已被預選。
因此，整個換擋過程中至少有一組齒輪輸出動力，從而使動力在換擋過程中保持連貫不斷，車輛加速更強勁，操控響應比普通自動變速器更乾脆利落，令駕駛樂趣和乘坐舒適性兼而得之。傳動過程中，能耗損失亦非常有限；配合ecoboostgtdi直噴渦輪增壓發動機，綜合工況百公里油耗更進一步精減至7.9公升。
4樓：匿名使用者
蒙迪歐是這個車型的名稱。
目前來說，大家口中的蒙迪歐泛指老款的蒙迪歐，即08年左右停產的那款車型。之後出來的蒙迪歐**車型叫：蒙迪歐-致勝（外型以及內飾，發動機完全不一樣，是全新的車型，只是沿用了蒙迪歐的名稱）。
這個月上海車展發布的是：**蒙迪歐致勝。
5樓：清清宇觀
致勝是目前最**蒙迪歐的專用名稱，可以說，致勝就是蒙迪歐，但老款蒙迪歐就不叫致勝了。不能說現在沒有蒙迪歐這款車，現在賣的2010款致勝就是蒙迪歐家族的新成員。今年內會上市最新改款的蒙迪歐，即2013款蒙迪歐，非常漂亮，很值得期待。
6樓：
蒙迪歐的換帶產品叫致勝，現在已經沒有蒙迪歐了，全是蒙迪歐致勝
7樓：匿名使用者
伊蘭特-伊蘭特悅動-伊蘭特朗動，同乙個道理
08款蒙迪歐致勝2.3l 幾款車的區別?
8樓：匿名使用者
非常詳細了。
至於**麼，我剛好前天去4s店問自動豪華版本了，順便問了逗祥下別的。
08款蒙迪歐致勝2.3l 自動山缺搏至尊運動導航版20.8萬08款蒙迪歐致勝2.
3l 自動時尚型，16.3萬08款蒙迪歐致勝2.3l 自動豪華型18.
3萬扮晌08款蒙迪歐致勝2.3l 自動豪華運動型20.2萬08款蒙迪歐致勝2.
3l 自動至尊型20.6萬
9樓：
這車不是降價之王嗎，低配好像只有13萬吧，還說是和雅閣和凱美瑞競爭呢
10樓：匿名使用者
車的配置很高，**也可以
11樓：匿名使用者
你去福特官方**看下規格配製就知道了，那裡分得很清楚。
12樓：歸會肖巨集遠
致勝的車正常情況下不能從裡面鎖死陵逗緩，從裡面總是可以開啟車的。如果開啟童鎖的話指緩，從裡面就永遠打不開鎖了，需尺模要有人從外面把車門拉開。
20以內的轎車哪款好，蒙迪歐致勝，蒙迪歐，有什麼區別？
13樓：查紅玉
百年福特，毀於長安！
千萬別買新蒙迪歐了，我家寶寶每次只要一坐車裡超過30分鐘就准發燒、又哭又鬧，醫生說是吸了有毒氣體！我們大人抵抗力強還好點！
福睿斯漏油，新蒙迪歐短軸、車內空氣超級臭，也是問題多多！被福特坑大了
新蒙迪歐效能還可以，但新蒙投訴率最近連續幾個月中，是最高的，一直下不來。如果真的是一部好車，至於投訴率總是這樣居高不下麼？？
優點：外形靚麗、動力充足、安全性佳、操控良好、底盤紮實
缺點：做工較粗劣接縫很大、易斷軸（報道的很多）、油耗較高（一般在11 --12）、後期保維費用高、殘值率低，最嚴重問題是車內長期有股嚴重異味讓人難以忍受，很多新蒙迪歐車主指出車裡一些劣質材料長期散發的惡臭味讓人受不了，夏天坐裡面就更在農村上茅房一樣，很臭，我太後悔當初沒看到網上的評價！
所以千萬不要買新蒙了，我買了1.5t 時尚版（江西車主），車內總有股酸臭味，導致嗆鼻、流淚、嗓子乾澀難受，全國很多新蒙車主也都有類似問題，大家加了個公共群，我們正在努力維權，難！！
如果長安福特能解決這個問題，新蒙算得上一部好車，但廠家一直對消費者的維權置若罔聞，或跟4s踢皮球推卸責任，滿不在乎，也沒有給出解決問題的好辦法！自己搜下網上相關報道吧
14樓：楊探
外觀一目了然就不介紹了。
內飾的話新蒙迪歐全面超越舊款。比以前要精細很多。科技類配置老蒙迪歐致勝只有定速巡航，其他的科技配置都沒有。
另外，老蒙迪歐用的是6速雙離合變速箱。新蒙迪歐是6速at。
15樓：匿名使用者
家用凱美瑞，動力好選蒙迪歐，舒適動力居中選雅閣
蒙迪歐致勝2.3和2.0有什麼區別？
16樓：博士測評號
這款車自重1.6t左右，2.0的自然吸氣發動機就足夠了。也經濟一些，無論**還是油耗。
2.0t的發動機，在高轉速下，表現出的動力堪比2,4l的了。但是t動力後期保養要貴，如果城市開的多，不建議迷信t動力。**也貴。
2.3l的動力要好些，不過1.3在車輛年審繳費方面也會因排量大於2.0而多幾百元。
從價效比，經濟性上，建議買2.0l，追求更好駕駛和動力，就選2.3l。
17樓：遠望天邊
如果是那個**最便宜的2.0自然吸氣手動當的，一般沒什麼人買，動力肯定不會好，配置也差，所以忘掉它吧
如果是2.3自然吸氣，動力還是夠用的，但談不上有什麼加速感，車子重量在那擺著，跑高速，城裡開開也能跑起來，但要和別的什麼車比比，還是放棄這個想法吧
如果是2.0t渦輪增壓的，屬於馬力就比較強盡的了，油耗其實也不是很低，沒比2.3自然吸氣低太多，但動力效能提公升了一大截，gtdi200相當於2.
8自然吸氣，對付2.4、2.5的日系車還是比較輕鬆的；gtdi240已經不輸一般的3.
0了，乾掉君越3.0這類車不難
現在gtdi200時尚已經降價到17萬多，建議買這款，價效比非常高，實在沒錢可以買2.3時尚的，15萬多就能拿下，至於2.0手動那個，你去4s店估計都沒現車
新蒙迪歐和蒙迪歐致勝，為什麼都帶蒙迪歐這幾個字呢？有什麼區別那
18樓：一蓮一荷花
雖然大家對於外形設計要見仁見智，不過相信大多數消費者都會更偏向於新蒙迪歐。新蒙迪歐採用最新的設計，基本看不到致勝的影子。整體要比致勝動感許多，致勝在上市當初也很招人喜歡，幾年之後已經很難再給人新鮮感了。
算是新蒙迪歐的奪目之處，梯形中網採用多幅鍍鉻裝飾，符合國內消費者的喜好。這種大嘴式設計很強悍，有種阿斯頓馬丁的家族風格。
由於新蒙迪歐與致勝在車身長度接近，軸距相同，從側面來看車身大小很接近，不同的是車身線條。新蒙迪歐使用更長的腰線，整體更有力量感。
19樓：
國內現在能經常見到的有三代蒙迪歐，乙個就叫蒙迪歐，乙個叫蒙迪歐致勝，還有現在賣得火的新蒙迪歐。蒙迪歐就不說了，保有量比較小。蒙迪歐致勝，在007皇家賭 場裡是邦德座駕，新蒙迪歐是致勝的大改款換代車，在地盤，外觀，內飾上都有了一定的提公升。
現在你問致勝的話，是老款車，最新的就叫新蒙迪歐。
翼博的話，底盤加高了的嘉年華
20樓：機危化生
新蒙迪歐指的是全新換代的蒙迪歐致勝。
就好比老款凱美瑞和**凱美瑞，整個外形大動干戈了一番。 於是叫了個「新」
個人感覺還是老款的蒙迪歐240馬力效能好，公尺其林輪胎，才能造就38公尺的剎車距離，要知道優秀的剎車距離40公尺就非常不錯了，一般平均都是在42公尺左右。。。。 輪胎好，才能抓住地面，才不容易抱死輪胎，減速度最大值才能增加。 f1沒有超軟胎的幫助，等於零。。。
推薦你購買240馬力的舊款蒙迪歐
21樓：小豆汽車通
上個星期去福特4s店試駕了新蒙迪歐1.5t，不錯，很大氣的車，跑起來很穩且動力充沛。新蒙迪歐是2023年最新上市，外形很像阿斯頓馬丁的經典造型，採用1.
5公升和2.0公升兩款渦輪增壓發動機，動力有了很大的提高，且油耗降低。蒙迪歐致勝為區別新蒙迪歐現在統一更名為致勝了，並取消了帶2.
0t發動機的款式。新蒙迪歐是福特未來的主打產品，科技含量非常的高，操控性是非致勝所能比擬的。翼博1.
5 的也不錯，就看樓主喜不喜歡這種外型的車了。
急問2019款福特蒙迪歐致勝時尚版用的是哪個牌子
米其林工程師 您好！根據我們掌握的資訊，您這款車使用的輪胎規格可能是 225 50 r17。原配過米其林花紋pilot preceda pp2 一條專為亞洲道路，氣候條件所設計的在舒適與寧靜和溼地效能具有領導者地位的運動型輪胎。滿足那些對輪胎的操控性有一定要求，但同時又不想失去輪胎一部分的舒適性和寧...
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07款騏達和08款騏達的區別 加速時間 0 100 km h 不同 百公里等速油耗不同 匹配的變速箱不同 一 加速時間 0 100 km h 不同 1 07款騏達 加速時間 0 100 km h 11.9s。2 08款騏達 加速時間 0 100 km h 8.2s。二 百公里等速油耗不同 1 07款...
二手寶馬5系08款和07款有什麼區別
你好 據我了解的 不帶電子檔的換檔杆 它和變速箱的連線是跟別的車輛類似 通過一根拉線機械傳動 而帶電子檔的換擋杆它裡面具有一套電子分析裝置 在駕駛員操縱掛檔桿時 對操縱訊號進行分析 再把訊號給變速箱進行操作 但我想這兩個 相差並不大 對不起 因為我在外地只能比較籠統的回答你的問題 謝謝你對我的信任 ...