1樓：木永
7月17日中午11時左右，合肥市合作化路與清溪路交口附近一小區，一男子被發現死於車庫內的私家車內。
事發時，該車四門緊閉，發動機未熄火，車載空調開了一夜。根據相關**報道，從轄區**了解到，男子車內死亡初步排除案件可能，疑開空調時門窗緊閉無法通風，最終導致一氧化碳中毒死亡。
7月17日上午，因男子前夜外出應酬遲遲未歸，家人四處尋找，不料在車庫內發現男子睡在車上，但此時男子已無任何反應。家人報警後，轄區**、消防以及120迅速趕到現場，因車門緊鎖無法開啟，最終破窗而入。
知情人透露，男子被抬出車時，身體已經僵硬，醫護人員檢查，男子已死亡多時。據了解，死者今年40多歲，就住在該小區。7月16日晚上，男子因應酬在外與朋友飲酒，小區一位保安稱，男子之後被人開車送回小區，「但當時沒有直接將他送回家」，保安稱，直到次日男子才被家人發現。
「這個業主我們都認識，為人很不錯，沒想到發生了這樣的情況。」小區不少居民都感到惋惜。
2樓：思念浪漫的歌
17日，合肥一男子因外出應酬遲遲未歸，家人出去尋找，卻發現其死於車內。車門緊閉，開著車載空調，車子也未熄火。**稱，男子疑因門窗緊閉而導致的一氧化碳中毒死亡。
7月17日中午11時左右，合肥市合作化路與清溪路交口附近一小區，一男子被發現死於車庫內的私家車內。而事發時，該車四門緊閉，發動機未熄火，車載空調開了一夜。
7月17日上午，因男子前夜外出應酬遲遲未歸，家人四處尋找，不料在車庫內發現男子睡在車上，但此時男子已無任何反應。家人報警後，轄區**、消防以及120迅速趕到現場，因車門緊鎖無法開啟，最終破窗而入。
知情人透露，男子被抬出車時，身體已經僵硬，醫護人員檢查，男子已死亡多時。據了解，死者今年40多歲，就住在該小區。 16日晚上，男子因應酬在外與朋友飲酒，小區一位保安稱，男子之後被人開車送回小區，「但當時沒有直接將他送回家」，保安稱，直到次日男子才被家人發現。
從轄區**了解到，男子車內死亡初步排除案件可能，疑開空調時門窗緊閉無法通風，最終導致一氧化碳中毒死亡。
3樓：
勿緊閉車窗開空調睡覺
消防人員介紹，密閉的車內開空調會產生大量一氧化碳，20多分鐘濃度就會嚴重超標，在車內待太久會有明顯的窒息感。消防部門提醒，在車裡開空調睡覺非常危險，尤其是在車庫或地庫，由於車外空氣又流通不暢，一氧化碳的濃度會更高，危險性會更大。
消防部門說，當汽車行駛時，產生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果你的車開的是外迴圈，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。
而如果緊閉車窗開著空調內迴圈在車內長時間睡覺的話，會因汽車空間狹小，人體呼吸導致車內的氧氣越來越少，而撥出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
希望這個回答對你有幫助
4樓：你可七
2名男子在車內開空調睡覺導致死亡，到底是為什麼？看完一定小心
5樓：匿名使用者
一般車輛在靜止的狀態下開空調會散發出一氧化碳，時間長了會導致人體中毒，執行時的狀態會排出去。
6樓：匿名使用者
你好，早上我也看到這可新聞了，是說在怠速的情況下開空調產生大量一氧化碳中毒死的。
男子車內睡一晚怎麼就發現死在車內了？
7樓：冰雨夢悠悠
7月17日中午11時左右，合肥市合作化路與清溪路交口附近一小區，一男子被發現死於車庫內的私家車內。而事發時，該車四門緊閉，發動機未熄火，車載空調開了一夜。記者從**了解到，這起事件已初步排除案件可能，開空調睡車上或是導致男子死亡的重要原因。
當日上午，因男子前夜外出應酬遲遲未歸，家人四處尋找，不料在車庫內發現男子睡在車上，但此時男子已無任何反應。家人報警後，轄區**、消防以及120迅速趕到現場，因車門緊鎖無法開啟，最終破窗而入。
知情人透露，男子被抬出車時，身體已經僵硬，醫護人員檢查，男子已死亡多時。據了解，死者今年40多歲，就住在該小區。 16日晚上，男子因應酬在外與朋友飲酒，小區一位保安稱，男子之後被人開車送回小區，「但當時沒有直接將他送回家」，保安稱，直到次日男子才被家人發現。
「這個業主我們都認識，為人很不錯，沒想到發生了這樣的情況。」小區不少居民都感到惋惜。
記者從轄區**了解到，男子車內死亡初步排除案件可能，疑開空調時門窗緊閉無法通風，最終導致一氧化碳中毒死亡。
安全提醒
勿緊閉車窗開空調睡覺
密閉的車內開空調會產生大量一氧化碳，20多分鐘濃度就會嚴重超標，在車內待太久會有明顯的窒息感。消防部門提醒，在車裡開空調睡覺非常危險，尤其是在車庫或地庫，由於車外空氣又流通不暢，一氧化碳的濃度會更高，危險性會更大。
8樓：夕陽戰刀
勿緊閉車窗開空調睡覺
消防人員介紹，密閉的車內開空調會產生大量一氧化碳，20多分鐘濃度就會嚴重超標，在車內待太久會有明顯的窒息感。消防部門提醒，在車裡開空調睡覺非常危險，尤其是在車庫或地庫，由於車外空氣又流通不暢，一氧化碳的濃度會更高，危險性會更大。
消防部門說，當汽車行駛時，產生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果你的車開的是外迴圈，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。
而如果緊閉車窗開著空調內迴圈在車內長時間睡覺的話，會因汽車空間狹小，人體呼吸導致車內的氧氣越來越少，而撥出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
希望這個回答對你有幫助
9樓：匿名使用者
主要是室內密封太好缺氧導致的窒息死亡。
10樓：匿名使用者
肯定是夏季熱開空調，車密封狀態，導致的一氧化碳中毒。
11樓：匿名使用者
你好，早上我也看到這可新聞了，是說在怠速的情況下開空調產生大量一氧化碳中毒死的。
車內開空調睡會致人死亡嗎？
12樓：
會致人死亡。
如發動機未熄火，空調時門窗緊閉無法通風，最終會導致一氧化碳中毒死亡。汽車在怠速情況下汽油燃燒不充分，不斷產生一氧化碳，而汽車沒有開動，一氧化碳不易隨風散發，會進入車內，即使開了內迴圈，也因車子不是密閉的而會緩慢進入一氧化碳，時間長了濃度就公升高，導致人員一氧化碳中毒。
而本身無色無味的一氧化碳具有有麻痺作用，人根本就感覺到它存在，即使感覺到頭暈頭痛的情況下，因肢乏力無法逃離環境，最後導致中毒死亡。
因為製冷效果好，所以很多車主一直將空調放在內迴圈。但殊不知，內迴圈使用久了，會造成車內空氣越來越渾濁，含氧量也會相應的降低，自然會對我們的呼吸系統造成損害。佐佐木建議大家空調內外迴圈交替使用。
在密閉的車廂內開空調睡覺的後果大家應該很清楚了，因為門窗緊閉，導致車內空氣不流通。這時千萬不要以為開著空調就萬事大吉了。特別是有小孩的車主來說，千萬不能將小孩獨自留在車內，以免發生意外。
13樓：商秀榮孝甲
立夏了，天氣會越來越熱，啟動車後的第一件事就是開空調，但是你知道麼，空調開得不當會讓車輛很受傷，甚至會給我們的健康甚至生命帶來威脅。
7月17日中午11時左右，合肥市合作化路與清溪路交口附近一小區，一男子被發現死於車庫內的私家車內。而事發時，該車四門緊閉，發動機未熄火，車載空調開了一夜。
男子車內死亡初步排除案件可能，疑開空調時門窗緊閉無法通風，最終導致一氧化碳中毒死亡。
汽車空間狹小，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況;一般空氣中二氧化碳含量超過1%時，人即有輕度中毒反應;當超過3%時，開始出現呼吸困難;超過6%時，就會重度中毒甚至死亡。
在密閉的車庫內，開空調汽車會產生量氧化碳，僅20分鐘氧化碳濃度就嚴重超標。有明顯窒息感，不管什麼車管設定成內迴圈還是外迴圈，車庫裡氧化碳都會跑進車廂內。
14樓：雲上新資訊
車內開空調睡覺，導致死亡，這是真的嗎？實驗告訴你
15樓：甘肅都視
別浪，一定要看！車內開空調睡覺到底有多危險？真實案例來解析！
請問聽說在開空調的汽車裡睡覺會導致死亡,為什麼那麼在空調車裡開相當於睡覺時間的車會不會死亡呢?
16樓：職業攝影師超超
冬天開著暖風在車子裡睡覺很的會死人嗎？主要是你的姿勢不對
17樓：匿名使用者
正解：所謂開空調在車內睡覺是因為在封閉的空間（如車庫）中，開著發動機及空調睡覺，發動機產生的廢氣排不出去，被空調吸入車內，結果把人二氧化碳中毒而死。
18樓：使用者
在正常路面行駛時（也就是說在車輛奔跑中），無論是司機還是乘客睡覺都不會死亡。因司機駕駛時睡覺導致的車禍死亡除外。
所謂開空調在車內睡覺是因為在封閉的空間（如車庫）中，開著發動機及空調睡覺，發動機產生的廢氣排不出去，被空調吸入車內，結果把人薰死。
19樓：老公愛
缺氧，總之開空調不能在車裡睡覺
20樓：匿名使用者
我也聽說了哦 貌似是真的
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