1樓：烏市萬通汽車培訓學校
造成爆胎的因素
1、輪胎狀況不佳
輪胎的質量會直接影響駕駛情況，汽車什麼情況下會爆胎呢？如果輪胎的狀況不佳，比如說過度磨損、老化、開裂和外傷等，這種輪胎都很容易發生爆胎現象，所以當我們輪胎本身出現磨損過度、存在老化、傷痕的情況，就最好直接更換，避免出現爆胎的現象。
2、超速超載行駛
超速超載是一直都強調禁止的，超速超載對輪胎造成的壓力也是非常大的，要知道一般輪胎的規格上都有註明承載力，一旦超過限度，就會發生**的危險，所以超速超載也是非常危險的。
3、胎壓異常
無論是胎壓過低還是過高，都會導致爆胎，胎壓異常會導致輪胎區域性磨損、操控性和舒適性下降、油耗增加等問題，胎壓不足會導致側壁出現彎曲折斷而爆裂；胎壓過高會導致高速行駛時膨脹爆裂。
4、高溫導致爆胎
熱脹冷縮的原理，由於溫度過高，輪胎容易發生變形，抗拉力會下降，再加上摩擦生熱，輪胎本身就溫度高，散熱又慢，於是氣壓增高，造成胎體較薄的部位發生爆胎。
5、路況不佳
路況不好同樣會導致爆胎，比如說遇到凹凸不平或者碎石比較多的路面，亦或者是砸到尖硬的物體就容易出現爆胎。
2樓：湖南萬通汽車學校
爆胎的原因
輪胎氣壓過低；
輪胎充氣過量
輪胎安裝錯誤，車輪不平衡，前輪定位不當。
輪胎缺乏必要的維護
3樓：匿名使用者
汽車在車子輪胎胎壓過高或者過低，車子在輪胎受損，老化或者路面溫度比較高等的情況下會爆胎。
汽車什麼情況下會爆胎？
4樓：匿名使用者
輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根，車輛輪胎在缺氣狀態下行駛時，隨著氣壓的下降，輪胎下沉量增大，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降。在這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導至爆胎。如果車輛低速行駛，定會刺傷輪胎，胎側折斷，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性，為以後高速行車時理下爆胎隱患。
現以無內胎輪胎（即子午胎）為例說明輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根，剖析如下：為了提高輪胎的強度，在其簾布層外圍加一層鋼絲（帶束層），這種結構的輪胎強度高，散熱條件好，適應高速行駛。但它也有乙個極大的弱點，最怕缺氣行駛。
當輪胎缺氣行駛時，除了輪胎與地面磨擦生熱，過熱狀態會加速鋼絲與橡膠的老化、變形，甚至內部斷裂以至於脫層，導致輪胎強度遭到破壞，種下爆胎的禍根。而平時重視對輪胎的保護，其中重要的一條，就是一定要做到防止車輛輪胎缺氣行駛，一定要定期檢查輪胎氣壓，保持標準輪胎氣壓（車輛出廠對輪胎氣壓都有嚴格的規定，並將輪胎氣壓標準印在加油口蓋上）。簡而言之，哪怕是發生一次缺氣行駛，也會破壞輪胎構造和強度，種下爆胎的禍根！
而只要防止了缺氣行駛，就能保護輪胎的構造和強度，避免爆胎事故的發生。
看來預防爆胎的問題轉變成了防止輪胎缺氣行駛的問題，進而又轉變成克服慢撒氣的問題。也就是說，只要克服了輪胎的慢撒氣就可以克服缺氣行駛。從而防止爆胎或輪胎提前損壞。
通過以上分析，我們把乙個複雜的爆胎問題變成了乙個杜絕輪胎慢撒氣的問題。總之，預防爆胎的難題不會永遠困惑人們，可以用比較容易實現的防止輪胎慢撒氣的辦法來解決，只要我們認真解決了輪胎缺氣行駛的問題，對受過傷的輪胎不要再使用，防患於未然，我們就可以有效地預防爆胎。
5樓：匿名使用者
經不起折磨的情況下會爆胎...
汽車輪胎在什麼情況下容易爆胎
6樓：111111前的
一、胎壓過低或者是太高。
胎壓過高的話是非常容易出現爆胎的狀況，所以胎壓一般都不會很高。胎壓太高的話，接觸到一些障礙物會給輪胎帶來很大的衝擊力，從而就會導致車輪易爆胎。在高速路上行駛的時候非常容易爆胎的，因為高速行駛會讓高壓輪胎極容易造成變形。
二、輪胎出現鼓包。
車輪出現鼓包是因為受到過強烈的擠壓或者是側壁出現了為問題，不管是什麼原因造成的，只要是出現了鼓包的現象，那車輛是非常容易爆胎的。
輪胎出現了鼓包就等於是輪胎最薄弱的地方，稍有不慎碰撞到，很容易出現爆胎情況。放著不處理，鼓包也會越來越大，最終的結果是爆胎。
7樓：爺呮手遮天
當汽壓不適量的情況下會容易產生輪胎的惡變、如：輪胎變形、起泡、離層等問題會容易產生汽車輪胎**的形象。
1、輪胎的磨損耗成，如果你的輪胎是一種鋼絲輪胎，當輪胎損耗一定的程度下，如輪胎鋼絲已磨損出來了。在這種情況下，理應當速換新輪胎，因為鋼絲是輪胎裡面的支撐柱，鋼絲一旦出現了斷裂的原象，載重的負荷起了，輪胎很自然的承受不起這樣的壓力，就會容易產生輪胎的**。
2、因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。
3、超載 ，輪胎質量太差，輪胎側邊起鼓輪胎有爆裂缺陷。
4、造成爆胎的原因很多，高溫導致橡膠老化、胎面磨損強烈，胎壓過高或過低，路面銳物扎破車胎等。
8樓：星空
在以下情況下容易爆胎
(1)爆胎與輪胎外傷、質量、溫度及行車速度有關。行車速度快、外界氣溫高都會使輪胎產生較高的熱量。尤其是夏季氣溫高，輪胎散熱相對較慢，爆胎的可能性更大。
(2) 爆胎與路況有關。汽車在鋪磚路面行駛一般不容易被割胎或刺胎。如果在凹凸不平、碎石比較多的沙石路行駛，則容易被堅硬的金屬或其它硬物軋到而導致爆胎。
(3)爆胎與胎壓有關。在胎壓過低的情況下長時間行駛，輪胎會出現不均勻磨損及胎面波浪變形的情況，從而導致輪胎內部損傷、側壁彎曲折斷發生爆裂,此時輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力變大，輪胎溫度公升高，嚴重發熱不僅耗油，而且會降低車輛的操控性與舒適性，易造成滾胎及爆胎；反之，胎壓過高會減小輪胎與地面的接觸面積，使輪胎所承受的壓力相對提高，抓地力減弱，在影響乘座舒適性與行駛穩定性，對懸掛系統造成衝擊帶來危害的同時，容易引起爆胎。
汽車高速行駛時因輪胎顛簸產生的震動氣壓及輪胎在行駛過程中空氣熱脹，如果胎壓過高時就沒有足夠的空間來吸收它們；夏季高溫季節，輪胎不斷與路面摩擦發熱，輪胎散熱相對較慢，抗拉力下降，此時車胎內的氣壓上公升造成胎體變薄，當胎體超過橡膠材料的拉力強度極限時輪胎就特別容易引發爆胎。
(4)爆胎與輪胎使用年限有關。輪胎側面均標有生產年份,使用期限一般在 6 年以內。輪胎材料的主要成分是橡膠。
橡膠屬於不飽和的高分子碳氫化合物，易吸收空氣中的氧而氧化。特別是硫化橡膠具有一定的透氣性，氧容易進入內部起氧化作用，加上長時間受陽光照射輪胎易發生老化（體積膨脹、膠質變鬆、彈性下降）。因此，如果超過使用年限，不管胎面磨損程度如何都必須更換，否則爆胎事故隨時可能發生。
原因是一是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
二是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度公升高，氣壓隨之公升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
三是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
四是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
9樓：都市名車匯
汽車胎容易爆嗎？突然爆胎怎麼辦？如何避免爆胎？
10樓：懂車以後吧
原來汽車輪胎還有這個秘密，車主加油時要注意了，不然容易爆胎！
11樓：公尺其林工程師**
您好！爆胎的主要原因是由於輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。
因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
12樓：淡然木幕
通俗點說 氣多了 和氣少了 都會爆胎
13樓：感性的哈商大
胎壓過高或過低；磨損過大；暴力測試
汽車輪胎什麼情況下會爆胎？
14樓：老衛寶寶昕昕
1.翻新胎，一般是重新挖了槽，看著像新的，其實輪胎頂部薄弱，鋼絲有斷裂。行駛起來發熱氣壓公升高，爆胎。
2.側面有損傷的輪胎，輪胎這部分加強的鋼絲幾乎沒有，頂部多層結構也沒有，一旦損傷很容易在行車高壓下爆胎。所以乙個側釘報廢一條輪胎，最缺德。
3.氣壓過足的輪胎，這個好理解就不說了，氣太足了，開車後熱量引發氣壓提高，超過極限爆胎。
4.發生駐波的輪胎，這分好幾種情況，未發生時候沒有跡象，不易察覺。
a.氣壓不足的輪胎，氣壓不足的輪胎承力部分下凹面積更大，下凹深度更大，同時滾動後回覆的氣壓壓力小，導致恢復速度造成在比較低的速度下，就引起駐波現象。一旦發生駐波現象，劇烈的摩擦會迅速導致爆胎。
b.超重引發的駐波c.氣壓足夠的輪胎，超速引起來駐波。
輪胎承重下壓，回彈正常，但超過一定速度，恰好尚未恢復，輪胎轉了一圈又下壓下來，導致比第一次下壓的下壓基線低了，再次承壓比第一次下壓的更多點。這一點速度慢時候有限度，因為有個從輪胎基線0開始的過程，作用距離和時間有限就恢復原位，每次都從0基線開始。
但前面說的未恢復基線，下一次又來了，又低了點，再轉一圈，更低。並且越低第二次過來拍擊效果越強。
逐步的輪胎在這個位置就成一坑了。軲轆就不是圓的了，成類似方的了。哪就與地面不是圓形的滾動了，不斷地拍擊地面，130-150公里的速度，什麼材料受得了。
輪胎的內部結構迅速被各種方向的拉扯震動所破壞，而爆胎。
這是最正統意義的駐波爆胎。前面其他的駐波爆胎都是這個爆胎的不同促進條件的加強，而提前發生。
這個沒有固定條件，一定什麼時候爆胎，根據輪胎實際直徑，實際轉速，輪胎的質地，輪胎的胎壓綜合情況而不同。同一輛車，乙個軲轆駐波爆胎了，其他的還沒事。不知道前後左右哪個輪胎爆。
你就是新胎放前面，也可能爆，舊輪胎放後面，也可能不爆。可能你速度到舊胎爆的時候，也許速度更快，打破了舊胎下陷和再次壓力的節奏，反倒不爆胎了。而新胎某個速度持續住了到爆胎了。
所以這種經典的駐波爆胎防不勝防。不是說新胎就能防住。而且出事是速度極快情況下，還不定哪個胎，往往破壞力極其巨大。
5.還有其他各種情況，壓到其他東西**了，例如前車掉下來角鐵，
例如不太好的輪胎在崎嶇路面，甚至上馬路牙子。
6.修理輪胎的時候，撬動等因素，引發破損或者原有內傷發作爆胎，這種情況經常性**人，弄死修理工也很多了。不是隨便乙個人就能收拾大貨輪胎的，是有一定風險的
汽車在什麼情況下可以在路口左轉，是紅燈還是綠燈？急轉彎時是等紅燈亮還是綠燈亮
十字路口向左轉彎看交通訊號燈，紅燈等待，綠燈放行。在有紅綠燈的十字路口左轉時，如果有左轉待轉區，就前進到左轉待轉區內等候，如果沒有待轉區，就隨著車流，到十字路口的中間附近等候，不要等在停車線處，否則就不能左轉了，因為當對面的直十字路口向左轉彎看紅燈還是綠燈。在沒有箭頭指示燈的路口左轉 急轉彎 要等綠...
狗在什麼情況下會咬人狗狗一般在什麼情況下才會咬人
狗在吃東西的時bai候千萬不要 管du它，不要讓它有你zhi要去搶它食物dao的版想法，不然肯定權會被咬的。狗是很顧窩的，它經常睡覺的地方也不能去碰，不然會被它攻擊。當狗的情緒失控的時候，如恐懼等也會讓它充滿攻擊性，這時候千萬不要刺激到它。總之，不要動狗的窩 食物，在它情緒失控的時候也要小心，不要做...
人在什麼情況下,會狂笑不止,人在什麼情況下,會狂笑不止
超越自己想象,神經高度興奮。在特別高興的時候,興奮的時候 為什麼人有時候會狂笑不止?你是不是被點了笑穴或是吸進了笑氣啊?以後再這樣可以分散自己的注意力,別去想任何事情,也可以強行忍著啊 但笑對人有好處啊 多笑笑 為什麼人會無緣無故狂笑不止 有時候過於悲傷,感覺特別好笑。事實笑的越重心越疼 心裡想到好...