1樓：
東南菱悅
一、基本都是三菱的技術 因為他和藍瑟是一條生產線上下來的 以前有人發過一篇菱悅和藍瑟的大量的對比** 所有部件基本上都是一樣的 但最大的不同就是發動機 但是他的發動機要比藍瑟的還要好 可以說是世界上最先進的發動機了（1.5排量的）
二、我個人的油耗實際情況 現在已經跑了7200多公里了 磨合期的時候有點高 但是磨合後基本保持在6.5到7.5之間 市內開一直是7.
2到7.5 長途的時候一般是6.5到6.
8之間三、**
起航版 5.98萬（沒有車）
舒適版 6.38萬
豪華版 6.68萬
旗艦版 7.08萬
旗艦天窗版 7.68萬
天窗導航版 8.38萬
四、不一樣的款式 配置肯定不一樣 我的是旗艦版的 我就說一下旗艦版的配置吧
雙安全氣囊 真皮坐椅 無鑰匙啟動 電動後視鏡 後尾箱自動開啟 遙控鑰匙 電子防盜等
五、如果你的錢多的話 還是建議買伊蘭特 如果你不嫌捷達老氣的話 捷達也可以
2樓：
當然。一分錢一分貨。
3樓：匿名使用者
相同點就是你能看到的地方，剩下的的恐怕就是不同了！呵呵
老v3菱悅與三菱藍瑟的區別？
4樓：達興老師
老v3菱悅與三菱藍瑟的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同一、外形尺寸不同
1、老v3菱悅：長×寬×高(mm)4420×1700×1415。
2、三菱藍瑟：長×寬×高(mm)4400×1700×1415。
二、發動機不同
1、老v3菱悅：88kw(1.5l自然吸氣)。
2、三菱藍瑟：73kw(1.6l自然吸氣)。
三、最大扭矩不同
1、老v3菱悅：最大扭矩(nm/rpm)143/4000。
2、三菱藍瑟：最大扭矩(nm/rpm)136/4500。
5樓：4399雪豹
1、菱悅和藍瑟屬於同平台的兩款不用產品，在底盤的結構上和基本一致。在軸距和懸掛形式上，都是一致的。兩款車最大的區別就是發動機了，菱悅的4a91 mivec發動機要比藍瑟的da4g18發動機技術更加先進。
2、在質量方面，藍瑟在中國汽車質量網投訴較少，主要為發動機抖動cvt變速箱提速慢等問題，而v3這款車主要投訴問題有發動機變速箱方面的故障，疑似共性質量問題。投訴量方面相比較藍瑟的投訴案例更少一些。
擴充套件資料
三菱藍瑟是東南汽車推出的三菱車標轎車，屬國產車，市場定位在三菱戈藍之間。該系列搭載三菱1.6l高效低耗發動機，擁有四款車型，包括舒適型手動檔、舒適型自動檔、豪華型手動檔、豪華型自動檔。
v3菱悅是東南汽車又於2023年推出的重量級轎車，此次，東南為它換了乙個「鍋」。之前的菱帥，藍瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它並不是一款合資品牌車型，而是一款不折不扣的自主品牌車型。
請問東南三菱藍瑟和v3菱悅有什麼明顯的區別！
6樓：達興老師
東南三菱藍瑟和v3菱悅的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同
一、發動機不同
1、東南三菱藍瑟：東南三菱藍瑟搭載了73kw(1.6l自然吸氣)發動機。
2、v3菱悅：v3菱悅搭載了88kw(1.5l自然吸氣)發動機。
二、最大扭矩不同
1、東南三菱藍瑟：東南三菱藍瑟最大扭矩(nm/rpm)136/4500。
2、v3菱悅：v3菱悅最大扭矩(nm/rpm)143/4000。
三、最大馬力不同
1、東南三菱藍瑟：最大馬力(ps)100。
2、v3菱悅：最大馬力(ps)120。
7樓：匿名使用者
早期菱悅是4g15，皮帶的，後期是4a9，鏈條的，藍瑟一直都是4g18，皮帶的，我沒開過4g15的菱悅，但是4a9的菱悅和藍瑟中後段提速根本就不是乙個級別的車，菱悅更省油，藍瑟的動力更好，菱悅的隔音不如藍瑟。我曾開著八年的藍瑟去拉薩，這車不是一般的抗造。三十萬公里，除了正常保養和撞一次，基本沒換過件
8樓：匿名使用者
菱悅是國產的這區別就大很多了，我車是菱悅處理內飾和隔音差點，用的來說不錯，畢竟便宜嘛，還有最主要就是手剎，這個菱悅的手剎是一大通病，基本大坡剎不住，其他的毛病就沒發現了！藍瑟沒開過不做解釋！
9樓：匿名使用者
國產藍瑟的發動機是鑄鐵的4g15發動機，正時皮帶。技術落後。就因為掛了三菱的標，所以售價8萬。比菱悅還貴。
菱悅v3是鋁合金發動機，4a91。正時鏈條。技術先進。因為沒用三菱標，只用的國產的菱悅鳥頭標，所以售價才6萬。
如果只是比較動力，油耗，舒適。基本沒有任何區別。因為僅僅乙個鑄鐵發動機，乙個鋁合金發動機。都是1.5排量。你是感覺不到區別的。
油耗大約6個
10樓：匿名使用者
**4a91發動機的菱悅 各方面超越藍瑟 動力沒的說 油耗沒的說 終生不用換正時皮帶
換套好的避震器 加裝菱帥的後防傾桿 做隔音 全面超越藍瑟 全加起來也比藍瑟便宜 剩下的錢還可以公升級剎車 這是一輛價效比很高的diy效果很好的車 懂車人的最佳選擇
手剎沒問題 踩住剎車然後拉手剎 到位後鬆剎車 多大的坡都能掛住希望對你有所提示
三菱 藍瑟和3東南 菱悅汽車那個好點？可以說的詳細點嗎
11樓：匿名使用者
藍瑟和v3菱悅都屬於東南汽車旗下產品
從藍瑟和v3菱悅的車身尺寸來看，這兩款車幾乎沒有差異，只是在車長和高度方面存在細微差別。這對於定位偏低的v3菱悅來說，較大的車身尺寸相信會讓很多消費者滿意。
東南三菱採用傳統的4g18發動機，最大功率達到了73.5kw/6000rpm，最大扭矩達到136n.m /4500rpm ；
而v3菱悅則採用4g15 mivec 1.5l發動機，帶有可變氣門正時系統，最大功率達到了81kw/6000rpm，最大扭矩達到137 n.m /3000rpm，動力輸出明顯勝出一籌。
另外，東南v3菱悅採用傳統的麥弗遜式獨立懸架，相對於藍瑟的麥花臣式懸掛，在不好的路況中也能保持平穩舒適的行駛狀態。
v3菱悅是以三菱藍瑟底盤改進而成，在發動機、變速箱、車身外觀及內飾等諸多方面依三菱的技術規範另行設計。這款車採用了三菱的設計元素，如水滴型前大燈、璀璨的尾燈設計等，整體造型更前衛、未來感強。
三菱藍瑟整車以輕量化設計，運用空氣力學原理，實現極速與穩定行駛的絕佳表現。值得一提的是，為追求更高境界的駕馭感受，三菱藍瑟採用sports-mode手自排一體系統，使車主能充分享受自排的便利與手排的操控樂趣。而且在安全效能方面，4c4s（四迴路四感知器設計）abs、四輪碟剎、雙srs成為三菱藍瑟標準配置。
12樓：郗明悉雪晴
兩款車是一樣的，v3用的是4a91發動機，動力在同級別裡是最強的，基本達到國產2.0動力，藍瑟動力要差點是4g18發動機，建議買v3，然後小改一下！
東南v3菱悅和三菱藍瑟比較那個效能和配置較好？
13樓：匿名使用者
價 格： 5.98-7.08 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4405/1700/1415mm
排 量： 1500.0 cc 原產地： 中國 所屬： v3菱悅理論油耗： 4.3 公升/百公里
優 點：
缺 點： ..
綜合評分：9.7
外 觀：9.7 內飾：9.5 操控：9.8 安全性：9.7 油耗：9.8 品牌：9.6
v3菱悅系列介紹
傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的v3菱悅，外觀設計均衡，其動力效能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。v3菱悅全系均搭載三菱技術1.5l mivec發動機，是三菱汽車特別為中國市場研發調校，首度進入中國市場並應用於v3菱悅，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81kw/6000rpm，最大扭矩可達134n.
m/3000rpm。根據實際測試，1.5l mivec發動機的整體效能表現甚至優於1.
6l發動機，在油耗上卻僅相當於搭載1.3l發動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3l，達到歐ⅳ排放標準，實現了高效與節油的完美結合。
目前，v3菱悅為其所屬系列下的最新車系。
14樓：匿名使用者
買藍瑟吧，超級省油，我用的就是這款
只是目前有兩個遺憾，車速到120就有點感覺髮飄，油標已經顯示沒有油了實際還能再跑50公里左右，顯示不準確
15樓：匿名使用者
v3好不錯，藍瑟直接不建議買。
藍瑟缺點很多。
首先三菱發動機，滿地都是，除了省油沒什麼優點，功率馬力都一般，技術落後。
第二，剎車出名的不好，熱衰減極其厲害。
第三，整體做工不敢恭維，這個價位，它也算做工差的。
三菱藍瑟跟v3菱悅是不是都是東南三菱 那個車比較好？？？？
16樓：匿名使用者
藍瑟是很老的車型了 停不停產我不確定
v3菱悅是藍瑟的底盤基礎上 最近幾年在開發的車型
發動機 變速箱什麼的一部分是進口的 自然比老爺車的藍瑟好很多
17樓：匿名使用者
1，藍瑟和v3的地盤是一樣的，變速箱也是一樣的。
2，發動機排量和技術不一樣。
3，藍瑟掛了三菱標，要貴些， 而且做工好一些。
4，v3屬於自主品牌，雖然也是三菱的發動機，但因為掛東南標，所以比較便宜。
5，比較而言是藍瑟好，價效比是v3好。
18樓：夏天的遺忘
都差不多 駕駛感覺上區別不大 可能菱悅會好點 畢竟每年都在換代
19樓：濱海胖爺
綜合比較v3菱悅好一些
20樓：匿名使用者
基本蝦說的也被lz採納,我實在無言矣,- -
三菱藍瑟和東南v3有什麼區別
21樓：匿名使用者
菱悅的優勢在於和藍瑟相近的空間
以及比藍瑟還要低的油耗
如果你比較追求內部質感的話
還是選擇藍瑟的好
變速箱的手感差異是由多種方面的原因的
首先要了解變速下那個的構造（這裡就不多說了）手感的差異**於兩個方面：
一、齒輪比的差異
例如某一款變速箱注重行駛時的舒適性以及節油入檔就會比較慢，緩衝的時間比較長
而運動調教的變速箱齒輪比比較密
這樣加速就快，自然會有手感的差異
二、離合器的質量
離合器的踏板行程包括軟硬都會影響到變速箱的換擋手感行程越長，硬度越高越難掛上檔位
同時離合器的耐高溫效能以及加工品質也會產生影響菱悅比較注重油耗的經濟性
自然在變速箱的調教上會比注重運動的藍瑟更加舒適這樣就造成了手感的差異
同時兩者價位差距，使得貌似同一款的變速箱也會有不同的表現
22樓：匿名使用者
藍瑟的長4400和v3相比少了5mm。其他一樣，外觀也都是三菱一貫風格。
可是v3**太誘人了
23樓：匿名使用者
沒用三菱標的藍瑟吧，外形改了改。價效比增加了，好像ssss都可以直接換上三菱標，這樣省了自己的錢，不錯的選擇。
三菱藍瑟3年後會停產嗎？為什麼三菱藍瑟沒人改裝
按照目前的發展趨勢，應該不會 這款車在這個價位中是佼佼者了，發動機還行 油耗比較低 操控好 廠家有實力 消費者口碑不錯 唯一美中不足的就是內飾粗糙了點 油耗在公升左右 車的外形與內飾是仁者見仁 智者見智，根據自身的喜好選購就行 但是技術指標和整體效能就要綜合評測 通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因...
三菱刀片槽型MA和MS什麼區別
你明明呢哭咯 數控刀具是指與先進高效的數控機床相配套使 用的各種刀具的總稱,是數控機床不可缺少的關鍵配套產品,數控刀具以其高效 精密 高速 耐磨和良好的綜合切削效能取代了傳統的刀具,再先進的數控機床沒有刀具尤如一堆廢鐵,有了刀具,但不具備與先進數控機床相匹配的良好切削效能,數控機床的使用效率會大打折...
我想問問關於三菱藍瑟這款車的優點和缺點最好詳細點謝謝
建議你別買，我現在開的就是這車，開了一年了，頂配的，缺點是剎車距離長，雖然在安全指標內，但是比別的車距離長，我心裡還是不舒服。另外車身太矮，我178cm,頭就頂著頂了，座椅可以下壓調整但每天都得調，因為自己會隨著車顛起來，後排不能坐直只能躺著，一公尺六幾的個也能碰到頭。門板的材料太薄，上次前門板前面...