1樓：匿名使用者
從價位上講，小鵬g3在補貼後售價降至15.58萬-19.98萬元，這樣的售價區間與一輛汽油緊湊級suv幾乎相同，那麼，到底值不值得購買呢？
講講我的試駕體驗，希望對大家有所幫助。g3有著很明顯的電動車特徵，短前後懸、靠前的a柱、無前中網、線條簡潔，彷彿未來的電車都是這樣。不過，g3同樣有著自身元素，光劍led日間行車燈辨識度極高、鑽石矩陣led尾燈如夢如幻、延伸至駕駛員頭頂的全景式前擋風玻璃無論從車內或是車外看都相當酷炫。
作為一輛「衝向」未來的純電車，小鵬g3同樣表現出濃濃的科技感。由於小鵬g3沒有點火開關，攜帶鑰匙上車後，踩下剎車將懷擋撥至d擋，就可以出發了！停車時只需掛到p擋、拉起電子手剎、關上車門，在鎖車的一瞬間整車便會自動斷電，這些操作能讓你立馬感受到與汽油車的區別，便捷度提公升巨大。
智慧型化水平在同等價位車裡算是比較高階的，尤其是語音助手、中控大屏、自動泊車、輔助自動駕駛等操作靈敏，極具科技感，值得購買。
2樓：匿名使用者
動力電池是電動汽車的核心部件，直接影響整車的安全和使用者體驗。小鵬汽車在滿足國標的前提下，考慮到使用者在使用電動汽車時可能會遇到的車輛遭受外部碰撞、泡水、火燒，以及耐久使用等場景，小鵬汽車就在其中相關的7項國標安全測試中，使用了更高的「雙倍國標」。在中國汽車工程研究院（很權威的第三方檢測機構）的測試和見證下，小鵬汽車動力電池順利通過多個模擬試驗，這些網上都能搜到，也充分證明了小鵬汽車動力電池的安全可靠性。
3樓：清淡女子
在汽車之家論壇上看到小鵬汽車口碑和銷量都排名前面，於是特意看了一下小鵬。首先是外觀很吸引我，這個設計非常滿意，子彈頭的車前身，鯊魚的前臉，後面的流水燈都非常喜歡，在10多萬這個**來說完全媲美其它中高階車了。後來去實體店試駕了，操控方面是非常的好,它的方向盤輕重特別的合理,然後它的自動泊車入位也是非常的方便。
舒適性的話,它的座椅軟硬適中,家人都說，座椅坐著挺舒服的。還有就是它的減震效果是特別不錯的。反正車子整體質量不錯，本來對電車信心不是很足，但試駕後比我預想的還要好一丟丟，對得起這個價位。
4樓：飯飯答
小鵬汽車靠譜麼？多項效能測試堪比特斯拉
5樓：啊往事知多少
個人覺得，智慧型汽車現在還達不到那種人工智慧的地步，如果現在需要，那可以買，
6樓：匿名使用者
上個月換車了，新車正是小鵬汽車g3 520，外觀時尚大氣，讓人眼前一亮，給人感覺高階大氣上檔次！
7樓：匿名使用者
我覺得小鵬的g3，在動力方面，感覺發動機還是很有勁的，低速的時候就能爆發很大的能量，起碼在市區裡不怕被加塞，高速行駛時，加速感就會慢慢衰減了!畢竟排量也僅僅只有1.5t的，應付大多數人在市區的使用需求可以說是綽綽有餘的。
試駕的過程中我體驗了下這個車彎道的操控性，,沒有那種開大船的感覺，避震還是很有韌性，整個車輛的重心保持的還比較好!現在入手小鵬汽車還有政策補貼，**優惠很多，個人感覺越早入手越值得。
8樓：匿名使用者
剛剛買了小鵬g3，動力比我預期的好, 一直以為油耗車的動力會更好，結果自己開了才發現，同等價位的車，電動的起步居然會更快，而且加速的時候推背感還挺強的。中低速動力表現很猛，高速後段就有點困難了，沒有內燃機的等轉速過程，動力隨叫隨到，所以體感還是蠻好的。只是實體按鍵有點少，不太習慣，只能自己去習慣和適應。
內飾材質還是比較厚道的，大部分就是軟的。
9樓：匿名使用者
小鵬汽車具有高強度的球籠式框架，這個東西的作用，就是當發生碰撞的時候，可以降低區域性受力，從而提高了安全性。而且電池也是採取的雙層中空結構設計，使用時間會更長。小鵬汽車隔音方面則做得很好，在60km/h時的分貝值為57.
3db，100km/h時的速度下為62.9db，並且在高速狀態下也幾乎沒有風噪，只有底盤噪音和周邊的環境噪音。小鵬汽車完全合c-ncap2018最新國標安全測試標準，綜合來說，小鵬安全效能是很高的。
10樓：肖_曉
2023年1-6月小鵬汽車共計銷售9596輛（資料來自網路）。在網際網路造車這個圈子裡，小鵬g3的銷量已經不小了，是第一大造車新勢力（參考上半年銷量）。小鵬汽車取得這樣的成績並不奇怪，只要認真分析小鵬g3的產品力，就不難理解為什麼小鵬g3能在激烈的競爭環境中站穩一席之地。
衡量電動汽車效能可以有多個維度，消費者最關注的主要集中在動力、續航、電耗、安全等方面。
11樓：匿名使用者
這星期剛入手了一輛小鵬汽車，之前猶豫了好久，擔心動力不足、續航不夠，後來去到實體店詳細了解並且試駕了之後，被驚豔到了，簡直對它愛不釋手！所以決定買下了。外觀非常好看，線條平滑流暢，運動感十足，超大面積的前擋風玻璃，駕駛視野開闊，體驗感超贊！
動力強勁，起步快，超車加速都很給力，油門反饋良好，有三種行駛模式，比較全面，可以滿足不同路況的行駛需求，四五百的續航，平時代步使用完全足夠，充電費用和保養費用低，使用成本低。值得購買！
12樓：
小鵬汽車底盤比較低，過彎很穩，駕駛感挺好。而且行車的時候除了外面的聲音，根本就聽不到車任何部位發出的噪音，比汽油車的發動機噪音強多了。前後倒車雷達很靈敏，檢測的範圍很大，有好幾次我視野盲區往後面倒車快撞到的時候都是雷達提醒的我。
方向盤輕盈省力，電踏板和剎車踏板高度合適。全景倒車影像很清晰，而且有電子雷達提醒，像我這種新手就是缺這種東西。這款車確實是很好，如果有朋友買車我一定推薦小鵬。
13樓：鄭州萬通汽車學校
它搭載的永磁同步電機，最大馬力僅為197匹，不過300n·m的最大扭矩幾乎隨踩隨爆發。
小鵬汽車g3提供3種動力模式選擇，標準、經濟以及運動。這三種模式主要差異在於油門踏板的響應，全油門的情況下197匹馬力仍然能夠全數爆發。
日常駕駛更願意放在經濟模式下，只因為此時動力響應更加遲緩線性，不會因為油門稍微一動，動力就嘩啦啦輸出。更重要是，經濟模式下動力不容易讓人產生暈車感覺。
至於標準和運動模式，油門響應進一步加快，表現得非常跟腳，也是普通燃油車所難以媲美的特點。運動模式巨快的油門響應非常適合獨自享樂的操控駕駛，凡是車上坐有乘客都不建議採用運動模式，只會讓乘客更加不適。
制動能量**提供三種模式，低、中、高。三種模式均能感覺到明顯的拉扯感，不過低模式程度最輕微，相當於燃油車的拖檔行駛。高制動能量**模式下，鬆開油門馬上會表現出強烈的減速感覺，也會讓人覺得略微不舒適，需要長時間的適應。
當然適應制動能力後，幾乎可以實現單踏板行駛。
說到制動能量**，必須要表揚小鵬汽車g3摩擦的機械制動力和制動能量**兩者的介入非常融洽。踩下制動踏板，制動器能夠迅速介入，制動能量**便會線性退出，期間絕不會出現突制動力下降或增加。首先這就帶來良好的制動表現和信心，另外乘坐的舒適感也會更好。
至於方向上，同樣擁有三種模式可以選擇，輕柔、標準以及運動。三種模式區別主要轉向助力的變化，直觀感受轉向阻尼明顯小了，轉動起來更加輕盈。日常使用更加喜歡輕柔模式，省點體力幹大事。
另外，小鵬汽車g3的轉向響應也是要比一般的suv要更快，車頭能夠快速跟隨轉向的節奏，快速打方向頗有節奏感。
小鵬汽車效能如何？值不值得買？
14樓：紤讘粱仿
剛剛入手了小鵬g3 2020款智享版，動力比我預期的好， 一直以為油耗車的動力會更好，結果自己開了才發現，同等價位的車，電動的起步居然會更快，而且加速的時候推背感還挺強的。中低速動力表現很猛，高速後段就有點困難了，沒有內燃機的等轉速過程，動力隨叫隨到，所以體感還是蠻好的。只是實體按鍵有點少，不太習慣，只能自己去習慣和適應。
內飾材質還是比較厚道的，大部分就是軟的。入手小鵬汽車自我感覺很好，值得購買
15樓：匿名使用者
剛剛入手了小鵬g3，動力比我預期的好, 一直以為油耗車的動力會更好，結果自己開了才發現，同等價位的車，電動的起步居然會更快，而且加速的時候推背感還挺強的。中低速動力表現很猛，高速後段就有點困難了，沒有內燃機的等轉速過程，動力隨叫隨到，所以體感還是蠻好的。只是實體按鍵有點少，不太習慣，只能自己去習慣和適應。
內飾材質還是比較厚道的，大部分就是軟的。
16樓：整合灶10大品牌哪個好
小鵬汽車靠譜麼？多項效能測試堪比特斯拉
17樓：匿名使用者
動力方面，只是做了個簡單的試駕，沒有深度的體會!感覺發動機還是很有勁的，低速的時候就能爆發很大的能量，起碼在市區裡不怕被加塞，高速行駛時，加速感就會慢慢衰減了!畢竟排量也僅僅只有1.
5t的，應付大多數人在市區的使用需求可以說是綽綽有餘的。試駕的過程中體驗了下這個車彎道的操控性，,沒有那種開大船的感覺，避震還是很有韌性，整個車輛的重心保持的還比較好!現在入手小鵬汽車還有政策補貼，**優惠很多，個人感覺越早入手越值得。
18樓：匿名使用者
不為了牌照去買這些個電動爹的，要麼家裡有礦，要麼就是智障
19樓：馴創炎屹
作為新能源電動車，小鵬g3的設計還是比較超前，前臉跟特斯拉有些類似的設計，前擋風玻璃延伸到車頂，很通透。車內15.6英吋的中控顯示屏巨大，智慧型ai控制系統、語音控制等都配置比較完善。
xpilot 2.5級智慧型駕駛擁有更適合中國路況的自動輔助駕駛和多場景全自動泊車方案。真實續航里程跟宣傳的相差不大，之前曾有廣州**測試了小鵬g3的光電續航里程，在市郊連續駕駛了352.
4公里後徹底不動，與官方宣傳的365公里差距並不大。總體感覺小鵬汽車值得購買。
20樓：匿名使用者
小鵬汽車底盤比較低，過彎很穩，駕駛感挺好。而且行車的時候除了外面的聲音，根本就聽不到車任何部位發出的噪音，比汽油車的發動機噪音強多了。前後倒車雷達很靈敏，檢測的範圍很大，有好幾次我視野盲區往後面倒車快撞到的時候都是雷達提醒的我。
方向盤輕盈省力，電踏板和剎車踏板高度合適。全景倒車影像很清晰，而且有電子雷達提醒，像我這種新手就是缺這種東西。這款車確實是很好，如果有朋友買車我一定推薦小鵬。
小鵬汽車質量如何？值不值得入手？
21樓：析從安
小鵬汽車現在非常好，他的技術比較先進，是新能源汽車的代表
22樓：軍水瑤
新入手小鵬g3，動力比我預期的要好，而且價效比高，物美價廉，汽車的前臉更顯大氣，是乙個非常值得入手的汽車，關於汽車質量等方面，使用了幾個月，整體來說，質量還是可以的！
23樓：溜到被人舔
價效比高、物美價廉
而為生活牽掛的人群也不必擔心小鵬汽車的**，和它的效能比起來，這個**非常優惠了。相信懂車的朋友看了也知道小鵬汽車怎麼樣，肯定不會錯過這個優雅、高階，還能為低碳出行做貢獻的電動車了。
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