市面上比較常用的貨代軟體都具備什麼功能

2022-01-17 07:29:47 字數 6518 閱讀 7473

1樓:無敵d珉珉鰈形

貨代軟體它所包含的功能主要有以下幾大塊:業務操作管理、客服管理、業務管理、財務管理、基礎設定,與之配套的還有客戶自助管理平台。基本上市場大多貨代軟體都以此類目。

業務操作管理主要是用來進行基本簽入簽出操作等;

客服管理主要用來進行問題件處理和物流軌跡維護;

業務管理對客戶進行跟蹤維護,信用額度設定等;

財務結算則主要是對應收應付賬款進行結算對賬和費用報表設定等;

最後,企業客戶可以通過自助管理平台下單預報、列印標籤、查詢運費和軌跡。

以上這些功能翌飛的生態雲都做得比較好。

2樓:易倉科技****

作為國際貨代企業,當業務發展到一定程度時就需要借助國際貨代管理系統對企業進行集中化的管理。無論小包快遞還是海空派專線,在選擇國際貨代系統時都需要先明確以下幾點:

貨代系統的目的:提高效率,減少出錯;

貨代系統的操作:系統構造是否嚴謹,細節問題處理細緻,操作流程順暢,簡便;

貨代系統的功能:功能是否全面,是拆分式,還是全功能開放;

貨代系統的收費: 是否在公司承受範圍之內,收費模式選擇;

貨代系統的售後:售後服務是否完善,響應是否及時;

除此之外,所選的國際貨代系統不僅要能滿足自身的業務需求,還要能支援系統功能的拓展,避免在未來發展其他貨代業務時需要更換系統。

另外國際貨代系統的對接是否完善也是需要考量的因素,是否對接了主流的跨境電商平台、erp以及各大物流渠道?對接完善的國際貨代系統能大大減少系統對接所需的人力財力及時間成本。

易倉科技作為跨境行業全生態鏈軟體服務**商為第三方跨境物流服務商配備功能完善的處理系統,支援國際貨代tms,支援國際快遞,郵政小包,專線,fba頭程,cod貨到付款以及虛擬海外倉業務。已對接主流跨境電商平台、erp及100+的物流渠道,系統每月定時更新迭代,並配備專業的售後客服團隊及實施團隊。

貨代公司的發展離不開貨代系統的幫助,但是並不是所有的貨代系統都有利於企業發展,企業管理者在選擇貨代系統的時候除了應該「按需選擇」,還要結合目前的階段,想的更長遠,才是最好的!

3樓:匿名使用者

易境通的主要有訂單管理、倉儲管理、會員管理、財務管理等功能,可以上他們官網看看

我國常見的國際貨運**人有哪幾種?各有什麼特點? 10

4樓:中國爾爾

國際貨運**協會聯合會對國際貨運代

理人的定義是:國際貨運**人是根據客戶的指示,並為客戶的利益而攬取貨物運輸的人,其本人並不是承運人。貨運**也可以依這些條件,從事與運送合同有關的活動,如儲貨(也含寄存)、報關、驗收、收款。

(一)以純粹**人的身份出現時的責任劃分

貨代公司作為**人,在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用,由貨主和承運人直接籤運輸合同。貨代公司收取的是佣金,責任小。當貨物發生滅失或損壞的時候,貨主可以直接向承運人索賠。

(二)以當事人的身份出現時的責任劃分

1、貨代公司以自己的名義與第三人(承運人)簽訂合同

2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具

3、安排運輸、拼箱集運時收取差價

以上這三種情況,對於託運人來說,貨運**則是作為承運人,應當承運人的責任。

(三)以無船承運人的身份出現時的責任劃分

當貨運**從事無船承運業務並簽發自己的無船承運人提單時,便成了無船承運經營人,被看做是法律上的承運人,他一身兼有承運人和託運人的性質。

(四)以多式聯運經營人的身份出現時的責任劃分

當貨運**負責多式聯運並簽發提單時便成了多式聯運經營人(mto),被看作是法律上的承運人。

5樓:匿名使用者

我國關於國際貨運**責任的分類

(一)以純粹**人的身份出現時的責任劃分

貨代公司作為**人,在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用,由貨主和承運人直接籤運輸合同。貨代公司收取的是佣金,責任小。當貨物發生滅失或損壞的時候,貨主可以直接向承運人索賠。

(二)以當事人的身份出現時的責任劃分

1、貨代公司以自己的名義與第三人(承運人)簽訂合同

2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具

3、安排運輸、拼箱集運時收取差價

以上這三種情況,對於託運人來說,貨運**則是作為承運人,應當承運人的責任。

(三)以無船承運人的身份出現時的責任劃分

當貨運**從事無船承運業務並簽發自己的無船承運人提單時,便成了無船承運經營人,被看做是法律上的承運人,他一身兼有承運人和託運人的性質。

例:我國a**公司委託同一城市的b貨運**公司辦理一批從我國c港運至南韓d港的危險品貨物。a**公司向b貨運**公司提供了正確的貨物名稱和危險品貨物的性質,b貨運**公司為此簽發其公司的house b/l給a公司。

隨後,b貨運**公司以託運人的身份向船公司辦理該批貨物的訂艙和出運手續。

【講解】b貨運**公司對於a**公司來說,b貨運**公司屬於承運人,對於船公司來講,b貨運**公司屬於託運人。因此無船承運人一身兼有承運人和託運人的性質。

(四)以多式聯運經營人的身份出現時的責任劃分

當貨運**負責多式聯運並簽發提單時便成了多式聯運經營人(mto),被看作是法律上的承運人。

1、聯合國《多式聯運公約》規定mto對貨物滅失或延遲交付的賠償責任

(1)對於貨物滅失或損壞的賠償限額最多不超過每件或每運輸單位920sdr,或每公斤不得超過2.75sdr,以較高者為準。但是國際多式聯運如果根據合同不包括海上或內河運輸,則mto的賠償責任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過8.

33sdr計算單位。

(2)、對於貨物的遲延交付,規定了90天的交貨期限,mto對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費2.5倍,並不能超過合同的全程運費。

2、我國《海商法》規定mto對貨物滅失或延遲交付的賠償責任

(1)對於貨物滅失或損壞:每件或者每個其他運輸單位666.67sdr,或按照滅失或損壞的貨物毛重,每公斤2sdr,以兩者中較高的為準;

(2)對於遲延交付,我國的《海商法》規定貨物交付期限為60天,mto遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數額,但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。

(五)以「混合」身份出現時的責任劃分

貨運**,從事的業務範圍較為廣泛,除了作為貨運**代委託人報關、報檢、安排運輸外,還用自己的雇員,以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務,或陸運階段為承運人,海運階段為**人。對於貨運**的法律地位的確認,不能簡單化,而應視具體的情況具體分析。

(六)以合同條款為準的責任劃分

在不同國家的標準交易條件中,往往詳細訂明了貨運**的責任。通常,這些標準交易條件被結合在收貨證明或由貨運**簽發給託運人的類似單證裡。

外貿貨代中常用的英語簡寫有哪些?全稱是什麼

6樓:任雨沉

拿去不謝!

主要海運術語的中英文解釋

a/w 全水路 all water

aner 亞洲北美東行運費協定 asia northamerica eastboundrate

b/l 海運提單 bill of lading

b/r 買價 buying rate

baf 燃油附加費 bunker adjustmentfactor

c&f 成本加海運費 cost and freight

c.c 運費到付 collect

c.s.c 貨櫃服務費 container service charge

c.y. 貨櫃場 container yard

c/(cnee) 收貨人 consignee

c/o 產地證 certificate of origin

caf 貨幣匯率附加費 currency adjustment factor

cfs 散貨倉庫 container freight station

cfs/cfs 散裝交貨(起點/終點)

chb 報關行 customs house broker

cif 成本,保險加海運費 cost,insurance,fright

cip 運費、保險費付至目的地 carriage and insurance paid to

comm 商品 commodity

cpt 運費付至目的地 carriage paid to

ctnr 櫃子 container

cy/cy 整櫃交貨(起點/終點)

d/a 承兌交單 document against acceptance

d/o 到港通知 delivery order

d/p 付款交單 document against payment

daf 邊境交貨 delivered at frontier

ddc 目的港碼頭費 destination delivery charge

ddp 完稅後交貨 delivered duty paid

ddu 未完稅交貨 delivered duty unpaid

deq 目的港碼頭交貨 delivered ex quay

des 目的港船上交貨 delivered ex ship

doc# 檔案號碼 document number

eps 裝置位置附加費 equipment position surcharges

ex 工廠交貨 work/exfactory

f/f 貨運** freight forwarder

faf 燃料附加費 fuel adjustmentfactor

fak 各種貨品 freight all kind

fas 裝運港船邊交貨 free alongside ship

fca 貨交承運人 free carrier

fcl 整櫃 full container load

feeder vessel/lighter 駁船航次

feu 40『櫃型 forty-foot equivalent unit 40』

fmc 聯邦海事委員會 federal maritime commission

fob 船上交貨 free on board

gri 全面漲價 general rateincrease

h/c **費 handling charge

hbl 子提單 house b/l

i/s 內銷售 inside sales

ia 各別調價 independent action

l/c 信用證 letter of credit

land bridge 陸橋

lcl 拼櫃 less than container load

m/t 尺碼噸(即貨物收費以尺碼計費) measurement ton

mb/l 主提單 master bill of loading

mlb 小陸橋,自一港到另一港口 minni land bridge

mother vessel 主線船

mtd 多式聯運單據 multimodal transport document

n/f 通知人 notify

nvocc 無船承運人 non vessel operatingcommon carrier

o/f 海運費 ocean freight

obl 海運提單 ocean (or original )b/l

ocp 貨主自行安排運到內陸點 overland continental point

op 操作 operation

orc 本地收貨費用(廣東省收取) origen recevie charges

p.p 預付 prepaid

pcs 港口擁擠附加費 port congestion surcharge

pod 目地港 port of destination

pol 裝運港 port of loading

pss 旺季附加費 peak season sucharges

s/(shpr) 發貨人 shipper

s/c 售貨合同 sales contract

s/o 裝貨指示書 shipping order

s/r 賣價 selling rate

s/s spread sheet spread sheet

sc 服務合同 service contract

ssl 船公司 steam ship line

t.o.c 碼頭操作費 terminal operations option

t.r.c 碼頭收櫃費 terminal receiving charge

t/s 轉船,轉運 trans-ship

t/t 航程 transit time

teu 20『櫃型 twenty-foot equivalent unit 20』

thc 碼頭操作費(香港收取) terminal handling charges

ttl 總共 total

tvc/ tvr 定期定量合同 time volume contract/ rate

vocc 船公司 vessel operating common carrier

w/m 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 weight or measurement ton

w/t 重量噸(即貨物收費以重量計費) weight ton

yas 碼頭附加費 yard surcharges

市面上有什麼價效比較高的洗衣機,目前市面上哪個手機功能比較好價效比比較高

價效比高的就是小天鵝,美菱,海爾等知名品牌 可以從中淘到適合你的洗衣機產品 價效比我主要看這幾個方面 節能,是否全自動,容量,售後。現在國產的品牌都做的不錯,比如海信,容聲,海爾,小天鵝這幾個牌子的洗衣機口碑都不錯,主要看你的預算和需求,我推薦幾個價效比比較高的滾筒洗衣機,大家可以自行參考。海信hg...

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