二手車怎麼鑑別事故車,買二手車必看,怎麼鑑別事故車

2022-01-11 22:12:36 字數 6285 閱讀 6536

1樓:偶靖巧

事故車事故造成結構性損失 對車輛造成「內傷」的車

一般情況下,認為車輛的縱樑、橫樑、地板、備胎地板、翼子板、後尾板等處經過切割、焊接等維修的都是「事故車」,而如果只是板金修復而非切割、焊點的則需視情況而定。正常買二手車的流程肯定是先看外觀、再看內飾,如果這兩個都滿意之後,再回頭看判斷眼前這台車是不是屬於事故車。

判斷是否屬於事故車的簡易方法:量尺寸、拆車內裝飾板

一般而言,大家在選購二手車時只要認準有口碑、有誠信的商家,在您選車時他們有告知義務,告知您看中的這台車是不是屬於事故車,哪些部位有過內傷。大家自己學著如何判斷事故車,也是一件有必要的事情。

第一步:看發動機艙整體整潔程度是否有特別乾淨明顯特意清潔過的地方

第一步還是開啟發動機蓋,先觀察發動機機艙的整體性。經過長時間使用的車輛發動機艙內都會積了不少灰塵,這屬於很正常的情況。但如果您發現某一部位明顯比其它地方更乾淨有需要留心了,我們可以懷疑或猜想這個地方是不是修過?

不然沒有理由對此進行特別清潔是吧。

第二步:丈量前懸支架到大燈的距離對比左右兩側軸距長度

第二步,您可以拿一般捲尺丈量一下前減震器上支架到前大燈的距離,用對角線的方式進行丈量。在測量之前,我們並不需要知道其標準資料是多少,但只要兩邊測出來的資料是一樣的,或者誤差在5公釐之內,都算正常。為了證明這一點,我們特別找了一台花冠事故車進行對比,發現事故車測出來的兩側資料居然差了15公釐,顯然有問題。

第三步:檢視水箱框架和後尾板及a/b/c柱是否完好有無鈑金切割痕跡

完成了各種資料測量,且發現上述的資料對比都無異樣之後,排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之後再觀察水箱框架、後尾板以及後備胎兩側的地板是否完好,有無明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果有輕微鈑金痕跡無大礙,但要是有切割或者焊接過的痕跡,就證明這是一台事故車了。

之後如果您真心喜歡該車,且經過車商同意,可將車門周邊的密封膠條拆除,看看a/b/c柱是否有非原廠焊接痕跡。因為這些地方平時有覆蓋件罩著,修復之後也很少會對其進行裝飾性的「掩飾」如打磨、噴漆等等,所以這些地方也是判斷該車是否屬於事故車的重要看點。。

第四步:架起車輛檢視發動機是否有漏油、滲水,檢查縱樑橫樑有無受損

最後乙個事故車排查專案就是將車輛架起,看底盤是否有受損。其中主要觀察縱樑、橫樑是否有異樣,發動機、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。但由於將車輛架起比較麻煩,而且會耽誤不少時間,因此如果一般二手車商只有對真正的意向客戶才會提供此服務,並且事先需支付一定的定金。

因此,濟南二手車網提醒一下大家,介於目前國內二手車市場相對不規範的局面,在走出最後一步之前,千萬要想好這車您是否真心想買,不然勞人勞己,甚至可能引發糾紛,那就不好了。

2樓:燈燈二手車檢測平台

如何辨別判斷事故車?教大家判斷

3樓:及時體育籃球說說聊聊

如何鑑別二手車是事故車,老司機教你這5點,再也不擔心買到壞車

4樓:石家莊萬通汽車學校

現在的二手車市場越來越火爆,主要還是因為二手車的價效比非常高,比如一輛開了兩年的車,二手車的**較原車往往要便宜50%以上,所以二手車市場火熱程度只高不低。

但是,二手車市場的水也非常深,一不小心就會買到事故車,價錢不但不低,最主要的就是上當受騙。其實就事故而言,小刮小蹭的一般都沒關係,但就怕出現過嚴重明的事故。比如車輛前部撞擊明顯會比後部追尾造成的危害更大,一旦發生嚴重撞擊,會對發動機等部件造成傷害,而且對於車身骨架也會造成不同程度的影響。

對於車輛前部的撞擊,容易傷及的部位包括前保險槓、左右前翼子板、前機器蓋子和內部的水箱框架等,因此需要仔細檢視這些部分的固定螺絲。

那麼,應該如何避免買到翻新事故車呢?為了大家能夠買到沒有安全隱患的車,今天小萬就和大家談一談,通過兩個部位的螺絲釘來辨別事故翻新車的小技巧!

後備箱蓋螺絲。發生較嚴重的追尾事故時,車輛尾部的撞擊強度會很大,而後備箱也很容易發生變形,如果是要靠拆卸來修理,那就證明事故肯定不小,一般的小刮小蹭是不需要拆卸的。可以通過螺絲表面的黑色印記,來分辨螺絲是否有被拆卸過的痕跡。

發動機蓋螺絲。發動機蓋的螺絲可謂重中之重,檢查時也要多注意,將前機蓋撐起後檢視摺頁地方的螺絲,如果螺絲漆面有明顯的磨損掉漆或者稜角不分明的現象,則說明被拆卸過。因為這個位置比較明顯,所以會有部分修理廠在拆裝後重新給螺絲噴漆,但畢竟是偽裝的,細心的話還會能夠分辨出來。

檢查螺絲是否移位。我們可以注意到,乙個人用力去擰動乙個物體,然後再將其安裝完畢,由於擰松和擰緊的力道有差異,所以物體跟物體之間的位置關係就會發生改變。而通常情況下,螺絲下面都會有墊片,如果螺絲有擰動過,那麼它與墊片之間以及墊片與車體之間都會發生位置改變,也可以通過這一點來判斷是否維修過。

當準備入手二手車時,一定要仔細觀察後備箱蓋螺絲、發動機蓋螺絲這兩個重要部位的螺絲,就基本能對車輛有乙個判斷,如果這兩個部位的螺絲並沒有動過,說明此車算是車況良好了,起碼沒有出現過大事故,可以考慮入手。

5樓:二手車大師兄

首先開啟機艙,內部螺絲大面積拆裝,或能直接看到加強梁、縱樑有變形、鈑金痕跡得這樣得車不能要。

abc柱:前擋玻璃和4個車門玻璃是否原廠,情況允許可以扒開門檻上得膠條看看焊點。

泡水車:內飾中控台拆裝、座椅螺絲拆裝、鏽蝕,轉向柱鏽蝕,有霉味,安全帶更換,抬起後排座椅,看汽油幫浦有無泥沙,排水孔有無泥沙,保險盒更換或有泥沙,線束更換或有泥沙。

買二手車必看,怎麼鑑別事故車

6樓:石家莊萬通汽車學校

現在的二手車市場越來越火爆,主要還是因為二手車的價效比非常高,比如一輛開了兩年的車,二手車的**較原車往往要便宜50%以上,所以二手車市場火熱程度只高不低。

但是,二手車市場的水也非常深,一不小心就會買到事故車,價錢不但不低,最主要的就是上當受騙。其實就事故而言,小刮小蹭的一般都沒關係,但就怕出現過嚴重明的事故。比如車輛前部撞擊明顯會比後部追尾造成的危害更大,一旦發生嚴重撞擊,會對發動機等部件造成傷害,而且對於車身骨架也會造成不同程度的影響。

對於車輛前部的撞擊,容易傷及的部位包括前保險槓、左右前翼子板、前機器蓋子和內部的水箱框架等,因此需要仔細檢視這些部分的固定螺絲。

那麼,應該如何避免買到翻新事故車呢?為了大家能夠買到沒有安全隱患的車,今天小萬就和大家談一談,通過兩個部位的螺絲釘來辨別事故翻新車的小技巧!

後備箱蓋螺絲。發生較嚴重的追尾事故時,車輛尾部的撞擊強度會很大,而後備箱也很容易發生變形,如果是要靠拆卸來修理,那就證明事故肯定不小,一般的小刮小蹭是不需要拆卸的。可以通過螺絲表面的黑色印記,來分辨螺絲是否有被拆卸過的痕跡。

發動機蓋螺絲。發動機蓋的螺絲可謂重中之重,檢查時也要多注意,將前機蓋撐起後檢視摺頁地方的螺絲,如果螺絲漆面有明顯的磨損掉漆或者稜角不分明的現象,則說明被拆卸過。因為這個位置比較明顯,所以會有部分修理廠在拆裝後重新給螺絲噴漆,但畢竟是偽裝的,細心的話還會能夠分辨出來。

檢查螺絲是否移位。我們可以注意到,乙個人用力去擰動乙個物體,然後再將其安裝完畢,由於擰松和擰緊的力道有差異,所以物體跟物體之間的位置關係就會發生改變。而通常情況下,螺絲下面都會有墊片,如果螺絲有擰動過,那麼它與墊片之間以及墊片與車體之間都會發生位置改變,也可以通過這一點來判斷是否維修過。

當準備入手二手車時,一定要仔細觀察後備箱蓋螺絲、發動機蓋螺絲這兩個重要部位的螺絲,就基本能對車輛有乙個判斷,如果這兩個部位的螺絲並沒有動過,說明此車算是車況良好了,起碼沒有出現過大事故,可以考慮入手。

7樓:呼和浩特萬通汽修學校

事故車的辨別方法:

1、輕度追尾是車輛過程中經常發生的事故之一,檢查是否追過尾得從車身的前部入手。首先開啟發動機蓋,檢查發動機蓋的邊緣膠條是否平整,觸控感覺是否偏軟,如發現膠條不平整或者觸控感偏軟,則應該是修復過發動機蓋。

2、車身的主梁和元寶架是判定是否發生重度追尾事故的主要**地,如果發現主梁上有焊介面則肯定該車發生過重度撞擊。在減震器上的兩個旋狀小箱子上也必須是原廠膠,如果非原廠膠,也是發生過追尾事故,判定方法同上。此外,水箱框架上的鉚釘全都應該是由機器敲打進去,材料為鐵,如發現換為鋁製鉚釘,也可判定為發生過事故。

事故車的定義:

1.經過嚴重撞擊,損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛2.水箱支架有碰撞損傷的車輛

3.車身后翼子板撞擊損傷超過其二分之一的車輛非事故車就是指那些經輕微撞擊,只損傷到前後保險槓及其相關附件包括車身外覆蓋件的車輛。

8樓:驗車幫廖柏富

您好,今天我想給大家分享的是乙個快速有效的看車方法,辨別事故車,適合初級買車驗車的辦法,只看螺絲!!!今天我給大家說的只看螺絲來辨別是否事故,當然這個辦法很可能淘掉一些車況好的精品車,但是對於初學者來說「寧可枉殺一千、不可漏網乙個」最起碼買不到事故車對吧!! 以後還得要講螺絲拆動過,再看什麼地方辨別事故!!

今天這個辦法相當簡單粗暴!!! 好吧我們開始吧

第一顆:機蓋螺絲

首先作為一名小白去看車,開啟機蓋直奔機蓋螺絲,引擎蓋螺絲都是有漆面的哦!只要是發現螺絲漆面破損,就證明機蓋拆裝過,這裡就有故事。當然誰也不會無緣無故的去拆裝機蓋或者更換機蓋吧!!

第二顆:水箱框架螺絲

作為加強件,這裡講一下水箱框架有的是焊點連線的還有是螺絲連線的,如果是焊點連線的不用管他,那就看水箱框架上的附件螺絲,大燈之類的 如果螺絲都沒有動的話就說明前面前面的問題不大!!!事故概率很小了。

這裡要講一下大燈螺絲不是重點有時候配件更換也要動,主要看水箱框架螺絲,一定注意!!!

第三顆:發動機基座螺絲

就是把發動機固定在縱樑上的螺絲這個螺絲非常重要,拆裝的目的有三個

1.出現事故需要維修縱樑(就是很大的事故了撞到縱樑車的前臉都沒有了)

2.發動機維修或者大修

3.更換機腳墊

第四顆:車門螺絲

一般發生小的刮檫不需要把門子拆下來修復,發生大的碰撞車門必須拆下來或者更換,所以車門螺絲非常重要!!!

車門拆裝說明有大的碰撞不好修復所以拆下來修復,如果沒有能力檢測車的邊框小白門就放棄吧!!!非常重要!!!

第五顆:後備箱蓋的螺絲

如果發生追尾事故,碰撞強度大的話就要對後備箱蓋造成損傷,後備箱蓋強度很大必須拆下來修復,小的刮檫不需要拆裝!!!

以上五顆螺絲如果看準的話,買到事故車的概率已經降到百分之80了,以上的鑑定方法須按照步驟進行,那樣才更加準確!!!這五個螺絲如果沒動過的話買到的車就比較精品了。

再次宣告一下:

這種方法雖然簡單、粗暴,很好分辨,但是有可能誤傷一部分好的二手車,比如:車輛微碰損的部件,如果採用不恰當的工藝維修或者全件更換,勢必對車輛殘值產生影響,我們也遇見過把小事故修成大事故的檢測案例,對於一些老車而言,這個方法就另當別論,但是對於想買精品二手車又把握不准的小白朋友來說,這的確是乙個的辦法。

今天我給大家說的只看螺絲來辨別是否事故,當然這個辦法很可能淘掉一些車況好的精品車,但是對於初學者來說「寧可枉殺一千、不可漏網乙個」最起碼買不到事故車對吧!! 以後還得要講螺絲拆動過,再看什麼地方辨別事故!!今天這個辦法相當簡單粗暴!!!

好吧我們開始吧

第一顆:機蓋螺絲

首先作為一名小白去看車,開啟機蓋直奔機蓋螺絲,引擎蓋螺絲都是有漆面的哦!只要是發現螺絲漆面破損,就證明機蓋拆裝過,這裡就有故事。當然誰也不會無緣無故的去拆裝機蓋或者更換機蓋吧!!

第二顆:水箱框架螺絲

作為加強件,這裡講一下水箱框架有的是焊點連線的還有是螺絲連線的,如果是焊點連線的不用管他,那就看水箱框架上的附件螺絲,大燈之類的 如果螺絲都沒有動的話就說明前面前面的問題不大!!!事故概率很小了。

這裡要講一下大燈螺絲不是重點有時候配件更換也要動,主要看水箱框架螺絲,一定注意!!!

第三顆:發動機基座螺絲

就是把發動機固定在縱樑上的螺絲這個螺絲非常重要,拆裝的目的有三個

1.出現事故需要維修縱樑(就是很大的事故了撞到縱樑車的前臉都沒有了)

2.發動機維修或者大修

3.更換機腳墊

第四顆:車門螺絲

一般發生小的刮檫不需要把門子拆下來修復,發生大的碰撞車門必須拆下來或者更換,所以車門螺絲非常重要!!!

車門拆裝說明有大的碰撞不好修復所以拆下來修復,如果沒有能力檢測車的邊框小白門就放棄吧!!!非常重要!!!

第五顆:後備箱蓋的螺絲

如果發生追尾事故,碰撞強度大的話就要對後備箱蓋造成損傷,後備箱蓋強度很大必須拆下來修復,小的刮檫不需要拆裝!!!

以上五顆螺絲如果看準的話,買到事故車的概率已經降到百分之80了,以上的鑑定方法須按照步驟進行,那樣才更加準確!!!這五個螺絲如果沒動過的話買到的車就比較精品了。

再次宣告一下:

這種方法雖然簡單、粗暴,很好分辨,但是有可能誤傷一部分好的二手車,比如:車輛微碰損的部件,如果採用不恰當的工藝維修或者全件更換,勢必對車輛殘值產生影響,我們也遇見過把小事故修成大事故的檢測案例,對於一些老車而言,這個方法就另當別論,但是對於想買精品二手車又把握不准的小白朋友來說,這的確是乙個的辦法。

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